Заднее стекло с обогревом лада веста

Обновлено: 03.07.2024

Лобовое стекло на автомобиле Лада Веста это всем привычный триплекс, то есть слоенное стекло с пленкой внутри. Плюс добавились тэны для обогрева стекла. Технологии усложняются. С подогревом стекло технологичнее, в следствии чего дороже. Цена от 9000 руб плюс комплектующая верхняя резинка уплотнитель лобового стекла стоит пару сотен руб. Установка на сто обойдется от 2000 руб и выше.

Окна в автомобиле сначала выполняли только базовые функции, защищая людей, находящихся внутри, от непогоды и встречного ветра. Они были призваны давать обзор, создавать освещение в салоне в дневное время суток, причем в начале они ничем не отличались от обычных оконных, а соответственно могли легко разбиться, ломаться, трескаться.

Лобовое стекло на Лада Веста надёжный элемент кузова – оно сделано по новым стандартам. Даже на Лада Веста СВ, СВ Кросс можно не беспокоиться за сохранность автомобиля, покоряя сельскую местность – машина плотно защищена, выдержит любые нагрузки. Ветровое (лобовое) стекло на автомашине Лада Веста – это гарант безопасности. Однако сколы и трещины от камней никто не отменял. Выехав за город, проезжая напротив камаза, их не избежать.

Купить лобовой прозрачный элемент для Лада Веста Кросс и СВ не сложно, потребность в покупке может возникнуть в самый неудобный момент – одной поездки по трассе хватает для появления скола или трещины. Для замены лобового стекла рекомендуем обратиться в автомастерскую, но это можно выполнить своими силами, приступив к работе аккуратно. Читайте статью до конца и узнаете как это делать, если что то не понятно справшивайте в коментариях.

Штатное лобовое стекло Лада Веста – артикул, цена

Штатное лобовое для Весты изготавливается на заводе Бор в Нижегородской области. Оно многослойное и может раскрошиться при сильном ударе. Верхний слой материала немного слабоват, этот недостаток выявляется еще в первые часы эксплуатации новой Весты. Сама деталь зеленая – чтобы немного затемнить его, сделав пребывание в машине более комфортным – воздух будет дольше нагреваться.

Резинка(резиновый уплотнитель) на лобовое стекло для Лада Веста получила артикул M01VXSU00130, она стоит около 300-350 рублей. Приобретите также о нижней части соединения детали с кузовом – под капот кладется пластмассовое жабо с сеточкой стоимостью 2400 рублей, артикул – 8450008090.

Обычное без подогрева

Выбор без подогрева и датчика дождя – личное дело каждого. Это стандартное решение — способ сэкономить, однако в пользу дополнительных функций играет не только желание получить комфорт от эксплуатации автомобиля, но и прагматичность.

Стекло с подогревом

Лобовое стекло для Лада Веста с подогревом можно установить, а после покупки правильно его поставить и подключить. Эта функция – обогрев – очень сильно спасает автовладельцев в зимнее время, когда для очистки от снега приходится жесткой щеткой бить по окнам, а ведь на морозе, они не такие крепкие, как могут показаться.

Все эти соприкосновения оставляют очень маленькие царапины с потертостями, а нагревательный элемент растапливает снег своими руками. Стоимость лобового стекла для Лада Веста с обогревом составляет от 13 500 рублей, каталожный номер – 8450007326. Можно также приобрести его с подогревом и датчиком – 8450007325. Выйдет дороже, но зато дворники будут работать автоматически.

Боковые стекла передние и задние

Продаются они под следующими каталожными номерами и ценами:

Левое переднее: 8450007715, цена – 1 500 рублей.
Правое переднее: 8450007714– 1 500 рублей.
Левое заднее: 8450007834, цена– 1 200 рублей.
Правое заднее: 8450007833, стоимость – 1 200 рублей.
Левая глухая боковина: 8450007570 – 1 300 рублей.
Правая глухая боковина: 8450007569, цена – 1 300 рублей.

Доводчики

Доводчики боковых стекол автомобиля Лада Веста – модификация, позволяющая защитить автомобиль. Если сигнализация на Вашей машине совместима с работой доводчика, можно установить его своими руками – схема будет ждать Вас в комплекте. При закрытии автомобиля автодоводчик срабатывает, поднимает все окна, чтобы внутрь автомобиля не смогли забраться злоумышленники.

Есть несколько модификаций доводчиков, подходящих для Весты:

RWC702 – только передние, 670 рублей.
FWC722 – только передние, 1130 рублей.
RWC704 – все, 1020 рублей.

Что означают надписи на стекле – расшифровка

Специальная маркировка на окнах для Весты поможет распознать, прислали ли Вам нужный экземпляр. Делится эта маркировка на несколько типов. Первая показывает название производителя, затем идет та, которая указывает, к какому типу кузова подходит деталь:

СД – седан;
УН – универсал;
ХБ – пятидверный хэтчбек;
КП – купе;
ГР – грузовик;
ВН – внедорожник;
КБ – кабриолет;
ПИК – пикап.

*Д – это обозначение количества дверей. Например, 4Д – седан, 5Д – пятидверный хэтчбек.

После этого следует обозначение серии – SER.

Следующий шаг – тип руля.

ЛВРУЛЬ – леворульный автомобиль;
ПРРУЛЬ – праворульный автомобиль.

Следом идет цвет (оттенок) стекла и солнцезащитного покрытия:

ЗЛ – зеленое (ЗЛЗЛ – дополнительно с зеленой полосой; ЗЛГЛ – дополнительно с голубой полосой);
СР – серое;
ПР – прозрачное (ПРГЛ – дополнительно с голубой полосой; ПРЗЛ – дополнительно с зеленой полосой);
БР – бронзовое;
ГЛ – голубое;
PR – темное.

ДД – датчик дождя;
ТРИПЛ – триплекс (три слоя);
ОТКР – открывающееся;
ДВ – двойное;
СТ ПАК – стеклопакет;
ЭО – электрообогрев (подогрев);
Б/ЭО – без подогрева;
СТОП – установка стоп-сигнала на заднем прозрачном щитке;
ДЗ – датчик запотевания.

Могут встретиться такие обозначения:

Tinted – зеленое стекло атермальное, дополнительно – теплопоглощающее свойство;
Lamisafe – многослойное.

Не всегда производитель указывает в маркировке все детали, но тип стекла, дополнительные функции и оборудование он указывает обязательно.

Основные неисправности

Первая важная неисправность – несовместимость ветровика со стеклоочистителями. Штатные дворники успели доставить немало хлопот обладателям первых Вест.

Во-первых, они довольно короткие для большого прозрачного щитка и охватывают далеко не всю его площадь, а только часть.
Во-вторых, резинка на дворниках быстро твердеет в минусовую температуру, отчего площадь соприкосновения с ветровиком резко снижается до минимальной – эффективность такой работы крайне мала.

Вторая проблема – это царапины на боковых окошках. Уплотнители на дверях очень сильно прилегают к окошкам. Когда между ними появляются песчинки, обычная пыль и грязь, на боковушках возникают вертикальные царапины. От этого может спасти замена и небольшая модификация резиновых уплотнителей на дверях.

Проблема с ветровиком возникает не только из-за скола. Если спереди слышен скрип, виной тому может стать верхний резиновый уплотнитель. Если герметичность салона нарушена, ветровик придется заменить.

Производители и цены аналогов

Замена лобового стекла Лада Веста — снятие и установка

Пластмассовую лопатку;
Ветошь;
Перчатки;
Канцелярский нож;
Герметик.

Работу необходимо выполнять с напарником – деталь очень тяжелая, разбивать ее нежелательно. Сначала необходимо вымыть автомобиль – особенно в тех местах, где собираетесь проводить ремонтные работы. Затем завести машину в ремонтную зону и начать работу:

Там про время работы обогрева заднего и зеркал не написано. Но по моему опыту через 20 мин работы эти обогревы отключаются.

не 20 минут, меньше. Но, иногда дольше, иногда быстрее отключается. По секундомеру не замечал, по ощущениям только. Вот и подумал, что может датчик какой-то на стекле стоит, что типа, высохло, отключилось

возможно, время работы зависит от окружающей температуры.

PS по крайней мере про "температуру окружающей среды" сказано при описании логики работы попогрея в режиме авто (режим авто - это первое включение)

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

Alex, а зеркала на одной кнопке с лобовым) поняла, спасибо

Маргарита, нет. Лобаш отдельно.
Зеркала и заднее стекло на одной кнопке :)
Не за что.

Alex, у всех по-разному у меня все подогревы на одной кнопке

Дмитрий Донской

Мануал почитайте, там даже табличка есть по этому вопросу

Задний надо самому отрубать. Про лобаш не скажу, я им не пользуюсь.

Андрей, задний и зеркала сами отключаются через опред время

Роман, возможно, я когда пользуюсь не дожидаюсь этого момента, сам всегда выключаю.

Всё это отключается , всё это управляется блок комфорта или как там называют.

Подогрев лобового работает минут 5-7 и потом сам отключается.

Антон Кот

Антон, у меня надо отключать, само ни как, у зятя тоже самое.

Антон Кот ответил Дмитрию

Дмитрий, странно , а я как рас негадую что зеркала отрубают я постоянно

Антон Кот ответил Alex

Антон, хмммм. Ну я так то ещё по зиме свою Весту не эксплуатировал.
Купил весной, а осенью олень в неё прибежал. Скоро вот в ремонт поедем.

Алексей Киселев

Всё отключается само, в том числе и подогрев сидений.

Юрий, вот сиденья ни как сами не отключаются

Дмитрий, я включал их и забыл выключить, а потом смотрю, а они уже не работают. Так что получается через какое то время выключаются.

Юрий, значит защита сработала просто

Юрий, что самое интересное пишешь, забыл выключить, у меня 10 минут и жена уже кричит включай, а то закипит, себе просто не включаю, есть на то причина

Дмитрий,

Дмитрий, да обычно пары минут хватает на максималке, чтобы некоторые части тела уже были "пашот"))

Теплые опции уже давно перестали быть уделом избранных и предлагаются даже в самых экономичных авто, ведь северян - автолюбителей ничуть не меньше всех остальных. Ну, а если говорить о России, то у нас вообще большинство населения проживает в северных регионах с холодами, длящимися по 6-8 месяцев в году. Так что "зимние пакеты" у авто - это совсем не блажь, а острая необходимость для наших людей.

Давайте посмотрим, что предлагается из теплых опций у самого продаваемого российского авто, и какую из Вест взять, чтоб, этих самых теплых опций, было побольше, а цена была б поменьше.

1. Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида. Сейчас сложно представить автомобиль без обогрева зеркал заднего вида, а авто без обогрева заднего стекла - не найти вовсе. В Весте - эти опции предлагаются во всех комплектациях, начиная с самой младшей - standart, доплачивать за них ничего не нужно.

2. Обогрев сидений. Садиться в промерзшее авто на холодные кресла - мало того, что не приятно, так еще и вредно, особенно для мужского здоровья. Автозапуск, частично решает проблему, но куда приятнее сесть на теплое кресло в прогретый автомобиль, когда за окном снег и ледяная стужа.

Кому интересно, у брата возник интерес выяснить, где находится кнопка обогрева заднего стекла Lada Vesta SW Cross в автомобиле. С легкостью нашел, в этом ролике вы разберетесь где расположена кнопка обогрева заднего стекла Lada Vesta SW Cross.

Комментарии к теме где находится кнопка обогрева заднего стекла Лада Vesta SW Cross

у меня на добло была иная проблема. У меня во внутрь замка попадала вода и грязь, на механизме замка появилась ржавчина, в следствие чего разрушилась пружина которая ставит ключ в исходное положение после проворачивания в замке, также появилась ржавчина на других деталях замка, это способствовало заеданию механизма, когда ключ проворачиваешь то в исходное положение его надо было возвращать с большим трудом. я разобрал, всё смазал,(пружынку которая заржавела я не заменил, но это мелочи жизни), всё стало работать как часы. Но самое каким образом туда попадала вода и пыль?! проблема была в плохом уплотнении между наружной ручкой двери и дверцей, я посадил ручку на силикон и никаких больше проблем с замком.

Не помню точно где, ну где-то в технической документации читал что отсутствие полное шайб регулировочных запрещено

Спасибо за видео? подскажите пожалуйста можно ли устранить хотя временно пробуксовку сцепления путем регулировки свободного хода педали сцепления? Просто машину продаю, а желания менять весь комплект сцепления нет совсем) машина Киа шума 2, переключения передач без проблем, единственное если пытаешься сделать быстрый разгон бывает буксует, обороты растут но не скорость(может оно не до конца выключается? Спасибо за ответ

Это стучит поршень из-за износа юбки На прогретом моторе стук уменьшается. Прибавить если обороты, стук может вообще стихнуть. Проще говоря поршень в цилиндре идет с перекосом. Маслосъемное кольцо хуже снимает масло, увеличивая его расход. Так же увеличивается прорыв газов. Говорю потому что проходил это на вектре. Но сначала менялись компенсаторы. Потом распредвал с постелью. Потом после диагноза 'моториста' менялась голова. А оказался поршень. После замены все стихло. Машину смог продать.

Читайте также: