Замена бочины ваз 2108
Обновлено: 02.07.2024
Замена бензобака на ваз 2109 выполняется в случае его пробития. Или при появлении течи топлива на стыке (в таком случае можно его попытаться запаять). Появление течи в результате разрушения стенок бака лечится его заменой. Когда засоряется топливная магистраль на ваз 2109, снятие бензобака и его прочистка решают эту проблему, при этом следует заменить сетку электрического бензонасоса. Выполнить замену самостоятельно при необходимости может каждый владелец машины. Не вздумайте поддаться рекламе, которая предлагает купить Супер — присадку, которая при заливании в бак приводит к полному рассасыванию грязи. Знайте, этот метод хорош только как профилактический, к примеру, через каждые 10000километров заливаете подобное средство, тогда оно действительно помогает удалить осадки и отложения и не только из бензобака, но и прочищает весь топливопровод без какого либо ущерба для вашего автомобиля. В случае (а такие случае распространены среди авто владельцев) когда на ваз 2109 бензобак прежде никогда не чистился, применение присадки только усложнит проблему.
Устройство топливного бака
Основная функция топливного бака — хранение определённого объёма горючего. При этом всё должно быть организовано так, чтобы вероятность возникновения пожароопасной ситуации сводилась к минимуму.
На автомобилях ВАЗ топливный бак размещён под задними сиденьями. За счёт такого размещения при серьёзных ДТП и переворачивании машины бак в большинстве случаев остаётся неповреждённым. Топливные баки ВАЗ изготовлены из листовой освинцованной стали. Благодаря тонкому слою свинца, защищающего от коррозии, ресурс бака заметно увеличивается. Снаружи топливный бак покрыт тёмной эмалью.
Топливный бак, покрытый тёмной эмалью, надёжно защищён от коррозии
Объём топливного хранилища ВАЗ 2108 и других аналогичных моделей составляет 43 литра. Это с учётом резерва, но заливать бак до краёв не рекомендуется. Всегда надо оставлять свободный объём, около четырёх литров. Особенно важно это делать летом, так как при повышении температуры топливо расширяется. Если резервуар будет заполнен до краёв, то после раздувания он может просто лопнуть. Объём бензобака ВАЗ рассчитан таким образом, чтобы автономного пробега хватило на 500 километров пути, а это в современных условиях считается нормальным дорожным отрезком.
На кузове автомобиля бак надёжно зафиксирован с помощью гибких и прочных хомутов пластинчатого типа. Под хомуты обязательно ставятся резиновые прокладки, обеспечивающие более плотное соединение.
Пластинки крепления бака очень гибкие и прочные
Бензин заливается через горловину с правой (по ходу движения) задней стороны кузова. Она закрывается крышкой с резьбой.
Горловина бака ВАЗ 2115 закрыта плотной крышкой
Основные элементы топливного бака
Горловина через заливной шланг соединяется с полостью бака. Две другие трубки интегрированы с семилитровым сепаратором, установленным вне бака и предназначенным для улавливания паров бензина. Сепаратор в результате износа может разойтись по шву, и бензин начнёт вытекать. Его можно заменить без демонтажа бака. Более того, временно можно замазать шов сепаратора бензостойким герметиком.
Бачок сепаратора вмещает семь литров топлива
Чтобы не снимать сепаратор (надо демонтировать бампер, заливную трубку), опытные автовладельцы просто отсоединяют шланги элемента и ножницами по металлу вырезают его. На место сепаратора устанавливается инжекторный фильтр тонкой очистки топлива, выполняющий аналогичные функции.
Вместо сепаратора можно установить фильтр тонкой очистки топлива
Некоторые сепараторы оснащены клапаном двойного действия, минимизирующим утечку топлива. Клапан впускает и выпускает пары бензина. Попав в бак, пары конденсируются и тем самым снижают расход топлива.
Топливная система автомобиля ВАЗ 2112 довольно проста
На баке автомобилей ВАЗ, произведённых после 2000 г., установлен датчик уровня топлива (ДУТ), регулирующий количество бензина в баке и посылающий данные на электронный блок управления (ЭБУ). Датчик фиксируется через резиновую прокладку и легко снимается через заднее сиденье.
Датчик уровня топлива устанавливается на все модели ВАЗ , выпущенные после 2000 г
Подробнее о топливных фильтрах на Лада Приора можно узнать из данного материала:
снятие, установка и дефектовка бензобака на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
При обнаружении течи топлива из бензобака рекомендуется заменить бензобак. Если часто засоряется сетка бензонасоса, следует снять и промыть бензобак. Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бензобака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бензобак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Рекомендуется снимать бензобак на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с помощником.
1. Откиньте подушку заднего сиденья и отверните вырезанную часть шумоизоляции.
2. Отверните два винта крепления крышки люка бензобака.
3. Снимите крышку люка бензобака с резиновой прокладкой.
4. Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня топлива.
6. Снимите провод со шпильки. Остальные операции проводят под днищем автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099.
7. Ослабьте затяжку хомута шланга наливной трубы бензобака.
8. Отсоедините шланг от наливной трубы бензобака.
9. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг выпуска воздуха от штуцера на бензобаке.
10. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг сепаратора от штуцера на бензобаке.
11. Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините шланги от топливопроводов.
12. Придерживая бензобак, отверните два болта хомутов крепления бензобака.
13. Отведите хомуты вниз, поддерживая при этом бензобак. Хомут с левой стороны отогните за трубу резонатора.
14. Опустите вниз передний конец бензобака и снимите бензобак с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. Слейте из бензобака остатки бензина.
15. Отверните пять оставшихся гаек крепления датчика и выньте датчик указателя уровня топлива из бензобака.
16. Снимите прокладку датчика указателя уровня топлива.
17. Осмотрите бензобак по линии стыка верхней и нижней частей. Если обнаружите течь, вылейте остатки бензина, тщательно промойте и высушите бензобак. Затем запаяйте место течи мягким припоем. Если надо, подклейте оторванные резиновые прокладки на бензобаке.
19. Промойте загрязненный фильтр. Встряхните поплавок. Если в нем есть бензин, то поплавок негерметичен. Рекомендуем заменить поплавок.
20. Для замены хомутов крепления бензобака выньте хомуты из кронштейнов на кузове и установите новые.
21. Соберите и установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 бензобак в обратном порядке. Перед установкой бензобака уберите внутрь кузова провода датчика уровня топлива.
Топливный бак ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (вид снизу впереди)
1 — топливный бак; 2 — сливной топливопровод; 3 — подводящий топливопровод
Топливный бак ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (вид снизу сзади)
1 — шланг выпуска воздуха; 2 — шланг сепаратора; 3 — шланг наливной трубы
Основные повреждения бензобака
При длительной эксплуатации топливного бака возникают ситуации, требующие ремонта. Прежде всего это:
- пробоины и трещины, возникающие в результате механических воздействий и коррозии;
- засорение труб и шлангов, непосредственно связанных с баком;
- повреждение соединительного шва на стыке половинок бака.
Мелкие трещины обычно запаиваются. Это довольно трудоёмкая процедура, но работоспособность бака может быть полностью восстановлена. При крупных повреждениях и пробоинах бак меняется на новый. Грязь в шланги попадает вместе с некачественным топливом. При этом может засориться сеточка, через которую бензин поступает в бак. Поэтому её необходимо периодически промывать и менять. Кроме этого, следует заправляться только на проверенных АЗС и не злоупотреблять присадками для снижения расхода топлива. Самым слабым местом бака является шов, который постоянно подвергается серьёзным нагрузкам. Этого можно избежать, если изготавливать бак цельным. Топливный бак также может выйти из строя из-за деформации горловины, образования вмятин после аварии, отрыва перегородок внутри бака и т. д.
Инструкция по замене с карбюратором
Топливоочистительный элемент на ВАЗ 2109 с карбюратором, согласно регламенту, необходимо менять каждые 10 тыс. километров пробега, но, принимая во внимание невысокое качество нашего бензина, этот срок желательно сократить до 7 тыс. километров. Фильтр топлива находится под главным тормозным цилиндром и закреплен с помощью двух хомутов.
Расположение очистительного барьера
Что понадобится?
Новый очиститель топлива для двигателя с карбюратором
Этапы
Ослабляем хомутик Патрубки подходящие к фильтру Направление стрелочки Затяжка хомутиков
Ответы (2)
Бензобак ВАЗ 2109 с любыми двигателями (1.1, 1.3, 1.5) вмещает в себя 43 литра топлива, так указано в паспортных характеристиках машины. На деле прям ровно столько мало кто заливает.
топливный бак ваз 2109
Некоторые водители наоборот, оттягивают момент заправки до последнего. Ездят на горящей лампочке, пока в баке не останется буквально пару литров бензина. Такая езда не очень полезна для автомобиля по следующим причинам:
Другие параметры VAZ 2109:
| Общие параметры топливных баков VAZ 2109 | |||
| Чертеж Общий Общий вид топливных баков | Ширина min (мм) Минимальная ширина топливного бака для разных модификаций VAZ 2109. | ||
Замер проводится по наружной стороне.
| Ширина max (мм) Максимальная ширина топливного бака для разных модификаций VAZ 2109. Замер проводится по наружной стороне. | Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе | ||
| (чертеж) | 43 (л) | 43 (л) | 4 |
| Параметры топливных баков VAZ 2109 | |
| Год Год выпуска модели или модификация авто | |
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
В этом видео показано, насколько загрязнен топливоочистительный элемент автомобиля ВАЗ после пробега семьдесят тысяч километров. Фильтующий материал полностью пришел в негодность и уже не в состоянии выполнять возложенные на него обязанности.
Очистка горючего нужна для нормальной работы автомобильного мотора и повышения ресурса его эксплуатации. В двигатель обязано поступать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо. С этой целью принято устанавливать топливные фильтры. О том, как работать с ними на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115, пойдёт речь ниже.
Примечание!
При сильном засорении маслоприемника, у двигателя автомобиля начинает развиваться масленое голодание, из-за чего в будущем может произойти проворачивание вкладышей, и полный отказ двигателя в работе. Что бы этого не произошло нужно периодически очищать, или же если нет возможности то в таком случае заменять маслоприемник!
Замена маслоприемника:
Снятие:
1) Сперва загоните автомобиль, на смотровую яму.
3) Далее при помощи удлинителя с накидкой головкой отверните два болта, которые крепят маслоприемник ко второй крышке.
4) После того как болты будут откручены, возьмите в руки гаечный ключ, и отверните с его помощью последний болт, который крепит маслоприемник к корпусу масляного насоса.
5) И в завершение операции, снимите маслоприемник, с нижней части двигателя автомобиля.
Установка:
1) В начале установите маслоприемник на свое место, и после чего заверните болт крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.
2) После заворачивания болта, взяв в руки удлинитель с накидной головкой, заверните с его помощью два оставшихся болта, которые крепят маслоприемник ко второй крышки.
Примечание!
Установка поддона картера, производится в обратном порядке снятию!
Очистка маслоприемника от грязи, и замена его уплотнительного кольца:
2) Затем при помощи отвертки подденьте уплотнительное кольцо, которое на нем установлено, и после чего снимите его и замените на новый.
Примечание!
Перед началом установки нового уплотнительного кольца, смажьте его моторным маслом, желательно тем же, который залит у вас в двигателе автомобиля!
3) Теперь перейдите к очистки сетки маслоприемника от грязи, для этого:
• Сперва возьмите в руки какой ни будь хороший растворитель, и после чего тщательно промойте сетку маслоприемника от грязи.
• А когда промывка будет закончена, продуйте эту сетку сжатым воздухом.
Примечание!
Это делается для того, что бы она быстрее высохла от растворителя, и напрочь убрались все мелкие оставшиеся частички грязи!
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов ВАЗ 21099 , прокачка тормозов ВАЗ 21099 , схема тормозной системы ВАЗ 21099 , ремонт тормозной системы ВАЗ 21099 , неисправности тормозной системы ВАЗ 21099 , нет тормозов ВАЗ 2109 , прокачка тормозов ВАЗ 2109 , схема тормозной системы ВАЗ 2109 , ремонт тормозной системы ВАЗ 2109 , неисправности тормозной системы ВАЗ 2109 , нет тормозов ВАЗ 2108 , прокачка тормозов ВАЗ 2108 , схема тормозной системы ВАЗ 2108 , ремонт тормозной системы ВАЗ 2108 , неисправности тормозной системы ВАЗ 2108 , нет тормозов LADA 21099 , прокачка тормозов LADA 21099 , схема тормозной системы LADA 21099 , ремонт тормозной системы LADA 21099 , неисправности тормозной системы LADA 21099 , нет тормозов LADA 2109 , прокачка тормозов LADA 2109 , схема тормозной системы LADA 2109 , ремонт тормозной системы LADA 2109 , неисправности тормозной системы LADA 2109 , нет тормозов LADA 2108 , прокачка тормозов LADA 2108 , схема тормозной системы LADA 2108 , ремонт тормозной системы LADA 2108 , неисправности тормозной системы LADA 2108
Главный тормозной цилиндр
1. Открываем капот.
2. Придерживая электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости, отворачиваем крышку бачка и убираем ее в сторону, не отсоединяя при этом разъем датчика.
Примечание:
С поплавка может капать тормозная жидкость, подложите под крышку бачка ветошь.
3. При помощи шприца или резиновой груши, откачиваем всю тормозную жидкость из тормозного бачка.
4. Ключом на 10 отворачиваем четыре штуцера тормозных трубопроводов к главному тормозному цилиндру.
Примечание:
При отворачивании штуцеров будет вытекать тормозная жидкость, поэтому подставьте под главный тормозной цилиндр заранее подготовленную чистую емкость.
5. Отсоединяем тормозные трубопроводы от главного тормозного цилиндра.
6. Ключом на 17 отворачиваем две гайки крепления…
… и снимаем главный тормозной цилиндр со шпилек вакуумного усилителя.
7. Закрепляем снятый главный тормозной цилиндр в тисках, и потянув вверх, …
… снимаем бачок для тормозной жидкости с тормозного цилиндра.
Примечание:
При необходимости аккуратно поддеваем бачок с двух сторон отверткой.
8. Очищаем наружные стенки снятого бачка от частиц грязи и пыли, а также промываем его внутреннюю часть от старой тормозной жидкости. Затем устанавливаем его на новый главный тормозной цилиндр.
9. Наносим небольшое количество смазки типа “Нигрол” на поршень главного тормозного цилиндра, …
… а также на резьбу шпилек крепления главного тормозного цилиндра.
10. Устанавливаем на место новый главный тормозной цилиндр и подсоединяем к нему четыре тормозных трубопровода.
11. Затягиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра. Штуцера трубопроводов наживляем и затягиваем от руки.
Внимание:
При затяжке штуцера обращать внимание на то, чтобы тормозной трубопровод не был перекошен, в противном случае можно повредить резьбу, что приведет к новой замене главного тормозного цилиндра или тормозного трубопровода.
12. Затем затягиваем, но не до конца, штуцера тормозных трубопроводов и заливаем тормозную жидкость в бачок до верхней отметки “MAX”.
13. Подготавливаем небольшую емкость, или же обычную ветошь, и после чего подставляем/укладываем ее под главный тормозной цилиндр.
14. Слегка ослабляем затяжку штуцеров и выпускаем воздух из главного тормозного цилиндра. Когда вместо воздуха начнет выходить (капать) тормозная жидкость, затягиваем штуцера.
15. Когда затянули штуцера всех четырех тормозных трубопроводов, просим помощника сесть за водительское кресло. Опять слегка отворачиваем затяжку штуцеров, пока не начнет капать тормозная жидкость, и просим помощника нажать и удерживать нажатой педаль тормоза. При нажатии на педаль должна выходить тормозная жидкость с воздухом. Полностью затягиваем штуцера и просим помощника отпустить педаль тормоза. Когда педаль тормоза поднялась, опять ослабляем все четыре штуцера и снова педалью тормоза выпускаем смесь тормозной жидкости с воздухом. Повторяем данную процедуру до тех пор, пока не начнет выходить тормозная жидкость без воздуха.
Примечание:
- Во избежание утечки большого количества тормозной жидкости, рекомендуется отворачивать/затягивать по одному штуцеру при каждом нажатии на педаль тормоза.
- При проведении работ контролируем уровень тормозной жидкости и в случае необходимости добавляем ее в бачок, не допуская снижения уровня ниже отметки “MIN”.
16. После окончательной затяжки штуцеров всех тормозных трубопроводов, доливаем тормозную жидкость в бачок до верхней отметки “MAX”, устанавливаем на бачок его крышку, и после чего заворачиваем ее до упора,
17. После всех законченных операций садимся в машину, и пробуем нажать несколько раз на педаль тормоза, ход у педали при этом должен быть жестким, но если же ход у педали мягкий, то в таком случае, вместе с помощником удаляем воздух из тормозной системы автомобиля.
Ремонт и замена рулевой рейки ВАЗ 2108, 2109, 21099
Замена ступичного подшипника ВАЗ 2108, 2109, 21099
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие, замена и регулировка троса сцепления на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена рулевой тяги на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена рулевого колеса ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена заднего подшипника ступицы ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена заднего амортизатора ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена нижнего рычага передней подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена шаровой опоры ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена подшипника ступицы ВАЗ 2108, 2109, 21099
Снятие и замена поворотного кулака ВАЗ 2108, 2109, 21099
Читайте также: