Замена нижней поперечины радиатора калина

Обновлено: 04.07.2024

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления отводящего и подводящего шлангов радиатора.

Снимаем подводящий и отводящий шланги с патрубков радиатора.

Приподнимаем радиатор, выводя штыри его нижнего крепления из резиновых подушек, и смещаем влево, для того чтобы он вышел из-за генератора.
Наклонив радиатор к двигателю.

. шлицевой отверткой ослабляем ленточный хомут крепления пароотводящего шланга.

. и снимаем шланг со штуцера радиатора.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ — Авто

Удлинить шасси (раму) на Газель Некст, Газель фермер под кузов 4,2 м, 5,1 м и 6,2 м. Удлинение рамы на Газель Некст, Газель Газ 3302.
Цена: 25 000 руб.

Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.

Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.

Коробки отбора мощности Камаз, Маз, Урал, Краз, Газ, Зил Отправка в день оплаты. Отправка транспортными компаниями. Работаем как с.
Цена: 18 500 руб.

Представьте, вы просыпаетесь утром, открываете шторы, в квартиру врывается яркий солнечный свет, а за окном потрясающей красоты пейзаж.

Ближе к концу июля на Нижний Новгород и область обрушилось редкое природное явление: такого похолодания в регионе не было уже много лет.

Совсем скоро Нижний Новгород будет праздновать свое 800-летие. Подготовка к торжествам уже вовсю обсуждается в регионе, но власти решили.

Нижегородские кладбища завалены мусором. На это (и далеко не первый раз) жалуются горожане, решившие навестить могилы своих предков.

Здесь регулярно появляются интересные новинки. Вы нашли по запросу замена рамки радиатора на ваз калина – заходите, у нас стало еще удобнее. Советы опытных автомобилистов и ремонтников, особенности и нюансы, которые возникают при ремонте и обслуживании авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт авто самому

Смех в теме: Еду в электричке. Заходит мужик с огромной собакой (алабай). Все путем – на коротком поводок, намордник надет, пес явно воспитанный и послушный. Рядом со мной девочка лет пяти шепчется о чем-то с мамой. Потом малышка встает и подходит мужику.- А можно я вашу собачку конфетой угощу? – и протягивает ему конфету. Мужик отвечает: – Сейчас спрошу у него.Склоняется к уху собакена и вроде как что-то говорит ему. Пес внимательно слушает и смотрит на девочку. Потом дергает ухом.Мужик: – Нет, не будет есть. Сказал – слишком маленькая для него.Девочка кивает, возвращается обратно задумчивая. Слышу, через пару минут спрашивает у мамы:- Слишком маленькая кто? Я или конфета?

Опубликовал Админ: по просьбе Эмильа

Мнение автовладельца: За год машина ни разу не сломалась. Прошел 30 тысяч. Из всех неприятностей щелкающая педаль сцепления и оторвавшийся тросик крышки бензобака. Щелчки сцепления на TO устранили. Тросик – не поменяли.B мороз заводится достаточно уверенно, но в -36 машина сдалась. He хватило емкости промерзшего АКБ. Прогрев АКБ позволил завести машину. При честном клиренсе 19 см (на 1 см ниже, чем на шевике) и совершенно плоском днище нигде не застревал. Ho в общем никуда особо и не лазил.Вообще машина полностью оправдывает ожидания – Шустра, комфортна, надежна. После Шнивы просто необъятный багажник. Влазит все 4 сменных колеса и еще куча места есть.Вообще сервис вазовских машин растет – на TO в Омске предложили подменный автомобиль за символическую цену – Гранту в топовой комплектации. Пришлась очень к стати.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ – Авто

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой.Вал шлицевой,вращение реверсивное.Аналоги-(мн.
Цена: 1 000 руб.

У нас Вы можете не только удлинить раму под кузов 5,1 м, 6,2 м, 7,5м, 9 м на Маз Зубренок, Маз, Камаз, Урал, Зил, Мицубиши, Ниссан.

Продаем ТНВД КАМАЗ (Все виды) ТНВД BOSCH на КАМАЗ Гарантия 1 год Тнвд Bosch Евро-3 1 0402698817 (элек.) ЕВРО-3 – 134200 руб. 2.
Цена: 131 000 руб.

Сертифицированная организация по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: удлинить, переудлинить и переделать, с.

В международном аэропорту Стригино открылся первый магазин беспошлинной торговли. Это Heinemann Duty Free площадью 130 квадратных метров.

Кофе, сигареты, пищевые красители быстро портят внешний вид зубов; появляется налёт и зубной камень. Чтобы улыбка оставалась белой и.

Гениальный и легко выполнимый бизнес-план возник у одного нижегородца, когда он увидел недействующий железнодорожный перегон по маршруту.

Замена радиатора Лада Калина, последовательность действий и необходимые инструменты

Процедура смены детали не отличается сложностью. Заменить радиатор на Калине своими руками можно достаточно быстро. При этом, потребуется соблюдать определенный регламент и выполнить не сложную подготовку.

Когда нужно менять радиатор

Независимо от расположения, конструкции и целевого назначения, радиаторы следует менять при обнаружении течи. Некоторые разновидности охладителей подлежат ремонту. При этом, специалисты заглушают поврежденные участки, что дает возможность эксплуатировать устройство дальше. Минусом процедуры восстановления выступает заметное снижение эффективности детали. Машина быстрее перегревается, плохо удерживает рабочую температуру.

Отдельно рассматриваются случаи снижения проходимости магистралей. При использовании не качественного антифриза допускается образование осадков и накипи. Когда шламы полностью забивают трубки – деталь подлежит раскоксованию либо замене.

Замена радиатора Лада Калина 1 поколения

Процедура ремонта выглядит следующим образом.

Подготовить требуемые материалы: крестовую отвертку, головки на 10 и рожковые ключи, тару для слива отработки,
Машина тщательно вымывается и оставляется на смотровой яме для охлаждения силовой установки. При выполнении ремонта требуется соблюдать осторожность – недопустимо попадание в систему охлаждения даже мелкого мусора.
После остывания автомобиля следует слить отработку в подготовленную прежде канистру. Изначально открывается крышка РБ и радиатора, далее открывается слив и жидкость стекает самостоятельно туда, куда ее направят.
Ослабить хомут крепления верхнего патрубка и демонтировать его. Аналогично выполняется откручивание нижнего шланга.

При обратной встановке, замена нижней поперечины рамки радиатора Лада Калина не нужна – деталь ставится на место в обратной последовательности. Но для удобства операцию можно выполнить.

Принципиально, замена радиатора лада калина 2 поколения практически не отличается от процедуры, выполняемой на машине первой модификации. Главным отличием является только необходимость предварительного снятия пластиковой крышки двигателя.

Замена радиатора системы отопления

Плановая замена радиатора печки на ладе калине осуществляется следующим образом.

Дать машине остыть и слить антифриз из системы охлаждения. Чтобы это сделать – откручиваются пробки головного радиатора и бака расширителя. Далее удалить заглушку сливного отверстия и дать жидкости вытечь в заранее подставленную тару.
Отсоединить тяги коробки передач от самого модуля.
Переместившись в салон машины рекомендуется демонтировать передние сидения – это не обязательно, но повысит удобство ремонта.
Далее снять рычаг КПП вместе с панелью и приводом. Также удалить крепления.
Следующий шаг – снять центральную консоль обшивки при помощи крестовой отвертки.
Затем идет удаление кожуха рычага коробки передач.

Замена радиаторной вставки на модели с кондиционером

На Лада Калина замена радиатора кондиционера

Последовательность действий следующая

Демонтировать бампер машины.
Слить антифриз в подготовленную заранее тару.
Отключить клеммы вентилятора радиатора.
Снять напорные патрубки и заглушить их для предотвращения попадания грязи.

Установка нового элемента производится в обратной последовательности.

Если потребуется установка нового элемента – пластиковые заглушки магистралей снимаются исключительно, непосредственно перед его монтажом на машину.

Несколько способов замены радиатора отопителя Lada Kalina

закат и машина

Производить замену потекшего радиатора отопителя на Калине следует незамедлительно – ведь теплообменник расположен в салоне над блоком управления двигателем! Явными симптомами, указывающими на выход из строя радиатора, могут быть:

тосол на коврике водителя;
покрытые липким слоем внутренние панели и стекла;
запах антифриза в салоне;
резкое уменьшение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Базовое руководство по эксплуатации предлагает к осуществлению технологию ремонта отопителя, начальный этап которого предусматривает проведение работ в подкапотном пространстве:

слив антифриза (отвернуть пробку сначала в передней части блока цилиндров, затем на правом торце радиатора охлаждения двигателя);
удаление АКБ из подкапотного пространства;
демонтаж корпуса воздушного фильтра двигателя совместно с воздухозаборником и Г-образным каналом, присоединенным к дроссельному узлу;
ослабление хомутов и отсоединение проходящих через моторный щит патрубков, способствующих циркуляции антифриза по теплообменнику печки (производится снизу автомобиля);
демонтаж болтового соединения, фиксирующего отопительную установку относительно перегородки моторного отсека (гайка располагается со стороны двигателя возле места присоединения патрубков системы охлаждения к радиатору отопителя);
удаление правой части облицовки лобового стекла;
демонтаж крышки салонного фильтра и самого фильтрующего элемента.

радиатор

на левом торце центральной консоли открутить 3 винта, фиксирующих кожух теплообменника и металлический кронштейн уплотнителя трубок;
демонтировать кожух и кронштейн;
вынуть радиатор;
установить новый теплообменник, закрепить кожух и кронштейн.

Народный метод

Необходимость снятия приборной панели стала предлогом к поиску альтернативной методики, исключающей проведение этой трудоемкой операции. Индивидуальная технология ремонта предусматривает куда более меньший набор подготовительных мероприятий.

отсоединить тросик от педали газа;
демонтировать сам ножной рычаг управления дроссельной заслонкой;
удалить датчик включения тормозных габаритов возле соответствующей педали;
освободить педаль тормоза от приводного рычага, сняв стопорную скобу и палец крепления к вилке привода;
демонтировать рулевую колонку;
снять облицовку тоннеля на левом торце центральной консоли.

Основу технологии замены теплообменника отопительной установки формируют переходы:

срезать болгаркой металлический кронштейн крепления корпуса отопителя к моторному щиту (можно сохранить кронштейн, отпилив только лишь штифт ножовочным полотном из салона);
отпилить ножовкой выступающие патрубки радиатора (со стороны педали газа);
демонтировать кожух крепления радиатора к корпусу отопительной установки, предварительно отвернув три винта;
вынуть радиатор;
установить новый, уже модифицированный теплообменник;
подсоединить два шланга, установить и затянуть хомуты со стороны салона;
произвести шумоизоляцию окна, через которое подводятся шланги из моторного отсека.

Важно! Приобретенный радиатор подлежит модернизации: выходящие патрубки следует укоротить на 2-2,5 см, зачистить и сформировать путем нагрева и последующей деформации новые буртики.

Коротко о модифицированной заводской технологии замены радиатора

система отопления в авто

В итоге имеем тот факт, что сложность ремонта обусловлена неудобным расположением отопительной установки – за центральной консолью торпедо. Самостоятельная замена радиатора отопителя на Калина возможна тремя способами:

основополагающим, согласно которому необходимо снять всю панель приборов в сборе с отопителем;
комбинированным, предполагающим демонтаж только торпедо (без отопителя);
народным, исключающим процедуру удаления приборной панели.

Замена радиатора системы охлаждения

Радиатор следует сменить, сели вы обнаружили утечку жидкости в автомобиле ладе калине 2. В специализированных сервисах радиатор возможно осмотреть и починить.

Предупреждение

Проводите процедуру съёма только на холодном моторе.

2. На транспорте с системой кондиционирования открепите передний бампер.

Примечание

Передний бампер отсоединяют потому, что при снятии радиатора конструкции охлаждения, необходимо также снять конденсор конструкции кондиционирования. Из-за бампера данная процедура станет недоступной так, как он закрывает доступ.

3. Достаньте электрический вентилятор радиатора.

4. Сожмите усики хомута крепления сапуна, сместите хомут по сапуну,

5. Рассоедините сапун и штуцер радиатора.

6. Сожмите усики скрепляющей стяжки подводящего сапуна в сторону радиатора, сместите стяжку по шлангу.

7. Снимите сапун с патрубка радиатора.

8. Таким же образом рассоедините отводящий сапун и радиатор.

9. На транспорте, оснащенном конструкцией кондиционирования, разъедините радиатор конструкции охлаждения и конденсор системы кондиционирования. НЕ разъединяя конденсор и трубопроводы. Зафиксируйте конденсор на рамке радиатора.

Предупреждение

Будьте внимательны, во время разъединения конденсора от кондиционера. Отводите его на нужное расстояние, чтоб не навредить трубопроводам конструкции кондиционирования.

10. Выверните 2-е скрепляющие гайки к верхней поперечине рамки радиатора,

11. Достаньте гайки, зафиксированные под гайками шайбы,

12. Наклоните радиатор к мотору,

13. Достаньте радиатор из отсека мотора лады калины 2.

14. Снимите с радиатора 2-е нижние скрепляющие подушки, если такие остались на установочных штифтах радиатора. Если подушки остались на кузове, достаньте их из нижней поперечины рамки радиатора.

Примечание

Подушки с дефектами, смените.

15. Достаньте из консоли радиатора резинометаллические втулки.

Примечание

Смените втулки с изъянами, такими как, потеря эластичности.

16. С помощью водяного напора, помойте и высушите радиатор. Если на пластмассовых боках радиатора вы заметили трещины, смените деталь.

17. Проверьте герметичность радиатора, для этого заглушите его трубы и поместите в сосуд с водой, подведите к нему воздух под давлением 0.1 МПа. Не менее 30 с, из радиатора не должен исходить воздух в виде пузырей. Если радиатор не вмещается в сосуд целиком, проверяйте его постепенно со всех сторон.

18. Оденьте на штифты радиатора нижние скрепляющие подушки, а вставьте в консоли верхние скрепляющие втулки. Затем, зафиксируйте радиатор в противоположном порядке снятию.

Совет

Что бы в будущем избежать вытекания ОЖ, перед тем, как подсоединить к радиатору сапуны, вскройте патрубки радиатора герметикой .

19. Зафиксируйте электрический вентилятор и все снятые детали в противоположном порядке снятию.

Замена радиатора охлаждения — Лада калина 1

Появилась проблема с завоздушиванием печки, за неделю раз 8 уже выпускал воздух, заменил термостат, не помогло, проверил радиатор печки — сухой.
Но как то после 20 минут выгонки воздуха заметил что радиатор парит и попахивает тосолом, тогда решил поменять сам радиатор в надежде, что все на этом закончится с этой многострадальной болезнью калины.

Снял старый радиатор, утараканил домой, дождался нового и пересадил вентилятор.

Но перед этим отсоединил все патрубку, дабы не нравились они мне на ощупь, казались слишком мягкими…или как будто размоченные… В итоге картина не очень мне понравилась.

Жгуты тоже оставляют желать лучшего, подзаржавели и уже не презентабельного вида, решил так-же пустить их под замену.
Продолжаю пост:
Снимки были взяты из интернета, поскольку сейчас фотографии качественные не получаются, а информацию хочется донести более продуктивно.

Порядок сборки такой-же как и разбора, а именно:
Для удобства был снят патрубок воздушного фильтра (при разборе я не стал его трогать, но потом понял, что без него удобнее)
Снимаем воздушный фильтр, предварительно откинув фишку. Теперь мы имеем более удобный доступ к системе

Приступаем к патрубкам: Откидываем от расширительного бачка, предварительно слив с радиатора антифриз, ибо будете наблюдать вселенский потоп

Далее переходим к термостату

Перед снятием радиатора откидываем 2 фишки на вентиляторе.
Далее откручиваем радиатор, он держится на 2 гайках и всю систему аккуратно удаляем из автомобиля (в одну руку радиатор, в другую сразу 3 патрубка)
Затем снимаем патрубки и вентилятор.

Вентилятор на 4 гайках, проблем никаких не возникает, снимаем — переставляем на новый радиатор. И вуаля! собираем точно в такой-же последовательности, только наоборот.
Не забываем, что система охлаждения в процессе замены завоздушится в любом случае. Прогоняем воздух стоя на пригорке мордой к верху и подгазовываем.

На заметку: Ненужно лить антифриз выше отметки максимума, при первом запуске (если вы налили антифриз до краёв) после замены уровень пойдет в верх и попрет через горло. Будьте аккуратны !

P.s. Прошу прощения, если вы найдете грамматические ошибки и неточности в названии технических агрегатов, пишу пост после работы с чугунной головой.

15.01.2020 г.
Эх, была надежда что это подтекаюший радиатор, но печка завоздушивается дальше. Буду менять радиатор печки и прокладку гбц, ибо ценник выставили приличный:

Замена радиатора печки — советы владельца

Доброго времени суток и представленная ниже статья будет полезна тем, кому предстоит замена радиатора отопителя на Калине своими руками. Данный материал прислали мне на почту, чтобы я опубликовал его в блоге! Автор статьи — Борис Линников .

Основные проблемы и меры предосторожности с радиатором печки на Калине

Замена радиатора печки (отопителя)

Пришлось делать самому, поэтому воспользовался помощью Интернета.

Сливаем примерно три литра охлаждающей жидкости. Хороший способ в YouTube у Андрея Вязова. Однако, я не снимал воздушный фильтр, просто в канистру вставил кусок поливочного шланга, и уже в него поместил шланг, отсоединенный от охлаждения дроссельного узла.
Выпиливал по совету многих часть коробов системы вентиляции, прилегающую к радиатору печки. НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО. Радиатор все равно невозможно вставить даже с этим дополнительным отверстием.

Лучший способ подсказал Роман Смирнов в YouTube. Необходимо освободить место, через которое и вынимается и вставляется сравнительно просто радиатор. Надо снять педаль газа и поднять педаль тормоза. Педаль газа я не отсоединял полностью, а просто подвязал ее вверх. Но сначала надо снять рулевую колонку в сборе, чтобы потом ничего не настраивать. Снимается просто:

Под капотом: снять аккумулятор, подставку под него, кронштейн, на котором он стоит. Воздуховод отсоединить от воздушного фильтра и заломить в сторону салона.

Открутить шланги радиатора отопления салона от его патрубков и отвинтить гайку слева от патрубков. Нужна высокая головка или трубчатый ключ на 10. При отсоединении шлангов от радиатора иметь в виду, что еще какое-то количество охлаждающей жидкости выльется. В салоне просунуть ножовочное полотно под металлическую защиту слева от радиатора и отпилить патрубки. Пластик пилится легко. После этого можно постараться вынуть радиатор вместе с металлической защитой и уплотнителем.

Две детали промежуточного кардана колонки соединял с помощью струбцины. Потом капнул WD-шкой и чуть повернул верхнюю часть газовым ключем. Делал это осторожно, без лишних усилий, чтобы не раздавить крестовины.

Шланги для подключения радиатора печки заменил на новые, они идут под номером 21088101206. Посадил их на герметик.

Вот и все. Спасибо ребятам, что показали все это в YouTube. Надеюсь, и мой опыт кому-то поможет. На Калине 4 года, если бы знал про пробку сразу, не менял бы ни компьютер, ни радиатор. На двух ТО — ни один ……(любое ругательное слово) не подсказал. Возможно, квалификация такая, что просто не знают этого.

Оторвало буксировочный крюк и пошла трещина крепления краба и поэтому было решено заменить нижнюю поперечину рамки радиатора, а перед этим я снял бампер, радиатор кондиционера и показал КАК СЛИТЬ ФРЕОН с кондея

Опубліковано

Поділитися:

Ссилка:

Скачати:

Додати в:

молорик зато хоть гараж есть и есть где пошаманить с авто

Ярослав Михеев даа гараж это хорошо когда есть авто

у меня тот же дефект( эта поперечина очень фигово продумана на зводе. я не сварщик. я что-то сварил, что-то на болты посадил. не получилось польностью жестко зафиксировать, какие-то щелчки присутствуют

Неопытному автолюбителю может показаться, что замена радиатора печки сопряжена с рядом трудностей. Однако в действительности эту процедуру можно выполнить своими руками. Есть даже поговорка:

поменял отопитель печки, прошёл посвящение в КАЛИНОводы.

Где находится радиатор

Расположение радиатора отопителя отмечено стрелочкой.

Замена без снятия панели

Самый простой вариант замены радиатора не предполагает снятия центральной консоли. Алгоритм действий следующий:

Работы следует проводить после того, как двигатель полностью остынет.
Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора.
Откручиваем пробку, расположенную в нижней части радиатора и сливаем антифриз.

Подставляем снизу емкость и откручиваем сливную пробку.

Демонтировали патрубок подачи воздуха.

Рабочее место под капотом – снят фильтр и патрубок.

Патрубки сняты – переходим в салон автомобиля.

После снятия педали газа видна декоративная накладка отопителя.

Винты декоративной накладки радиатора отопителя.

Так выглядит отсек после демонтажа радиатора.

На последнем этапе необходимо установить новую деталь. Далее монтируем снятые узлы в обратной последовательности.

Демонтированный радиатор отопителя на пробеге 46 000 км. Явных следов подтёков не было, но воняло в салоне очень сильно.

Удаляем воздушную пробку

После замены отопителя в системе появится воздушная пробка. Это ПЛОХО! Плохо и для охлаждения, и радиатор не будет полностью прогреваться и будет холодно в салоне.

Этот способ подходит для всех обладателей Лада Калина. И с электронной педалью и без неё.

Нижняя риска бачка. Заливать по сюда.

Датчик температуры отмечен стрелочкой. На фото редакционная Калина, здесь стоит двигатель от Приоры.

Артикулы

Оригинальный артикул — LADA 11180-8101060-00.

Новый радиатор приобретают и меняют вместе с резиновыми патрубками.

Аналоги

Снизу проверенные временем аналоги. На самом деле их достаточно больше.

Опасность поломки

Течь из радиатора отопителя может стать причиной серьезных неприятностей.

Дело в том, что этот элемент установлен как раз над блоком управления (ЭБУ). Поэтому несвоевременная замена чревата заменой ЭБУ, его зальёт охлаждающей жидкостью и он выйдет из строя.

Как вовремя распознать

Первый признак это маслянистые подтёки под ковриком водителя . Достаточно извлечь коврик, и посмотреть на его обратную сторону.

Причины частой замены

Радиаторы печки именно в Калине славятся своей недолговечностью . А все это потому, что алюминиевый корпус данной детали не выдерживает длительного контакта с агрессивными антифризами.

Поэтому при замене мы рекомендуем медные радиаторы, их можно запаять и они в целом более долговечны.

Почему алюминий с завода

Родной радиатор отопителя ДААЗ (алюминий).

Он дешевле, и лучше отдаёт тепло.

С завода залит G12+ Felix Carbox-40.

Хотя тут вызывает вопросы выбор типа антифриза. Он плохо реагирует на алюминий, поэтому многие владельцы Калин осуществляют полную замену антифриза.

Видео о том, как бывает по-другому или Седьмой способ замены радиатора отопителя

То есть, защитная сетка (решётка) останется на своём месте. Далее рассмотрено, что именно нужно демонтировать перед снятием радиатора. Заметим, что сам этот узел крепится к кузову двумя гайками М6. Подтверждение есть в штатных чертежах.

Схемы узла радиатора и его крепежа

Когда нужно менять радиатор

Диагностика и устранение проблем

Проще всего решается вопрос, касающийся салонного фильтра. Для первого раза будет достаточно тщательной продувки элемента, но потом его лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка вентилятора, тут не избежать дорогостоящей замены агрегата. Столь же высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, моторедуктора или резистора отопителя Калины. Причем неисправность еще надо верно диагностировать, что бывает довольно сложно. Сгоревший резистор выявляется легко — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Сложнее проверить датчик, спрятанный в осветительном плафоне. Признак неисправности — из одной или нескольких решеток идет горячий или холодный поток вне зависимости от положения рукоятки регулятора.

Сложнее обнаружить, насколько хорошо функционирует механический регулятор печки. Для этого нужно до него добраться, разобрав часть передней панели. Таким же образом выясняется исправность работы воздушных заслонок.

Для проведения диагностики поиск проблем лучше начать с наиболее доступных элементов, а уж потом приступать к разборке.

Замена радиатора Лада Калина 1 поколения

Процедура ремонта выглядит следующим образом.

Подготовить требуемые материалы: крестовую отвертку, головки на 10 и рожковые ключи, тару для слива отработки,
Машина тщательно вымывается и оставляется на смотровой яме для охлаждения силовой установки. При выполнении ремонта требуется соблюдать осторожность – недопустимо попадание в систему охлаждения даже мелкого мусора.
После остывания автомобиля следует слить отработку в подготовленную прежде канистру. Изначально открывается крышка РБ и радиатора, далее открывается слив и жидкость стекает самостоятельно туда, куда ее направят.
Ослабить хомут крепления верхнего патрубка и демонтировать его. Аналогично выполняется откручивание нижнего шланга.
Далее потребуется освободить счалку расширительного бачка и радиатора. Плоскогубцами ослабить пластиковый хомут и стянуть тонкий шланг с фланца трубки.
Следующим этапом идет снятие самого радиатора. Ключом №10 открутить два винта крепления детали к кузову автомобиля.
Примерно на 10-15 см наклонить радиатор в сторону мотора и потянуть его вверх. После этого, деталь должна легко отделиться от машины.
Если в нижней части устройства застряли пластиковые крепежи – их нужно снять и переставить в кронштейны кузова.

Как устранить завоздушивание

Замена термостата. Вместо штатного, имеющего 5 отверстий, устанавливается новый элемент с 6 дырками.
В конструкцию добавляется фильтр для охлаждающей жидкости.
Устанавливается кран на печку Калины.

Перечисленные методы не слишком действенны, поэтому опытными автолюбителями применяется более кардинальная переделка охлаждающей системы с добавлением трубки пароотвода.

Схема такая: в патрубок, идущий к расширительному бачку, врезается тройник, подключаемый отдельным шлангом к штуцеру на блоке дроссельной заслонки. Второй тройник ставится на обратку от печки и тоже соединяется с расширительным баком.

Процедура замены радиатора охлаждения двигателя не относится к особо сложным и при наличии времени спокойно выполняется своими руками. Что нельзя сделать самому, так это запаять алюминиевые соты агрегата, да и не каждая СТО за это возьмется.

назад Выбор чехлов на Калину

Тегизамена, радиатор, ремонт

Замена радиатора системы отопления

Плановая замена радиатора печки на ладе калине осуществляется следующим образом.

Дать машине остыть и слить антифриз из системы охлаждения. Чтобы это сделать – откручиваются пробки головного радиатора и бака расширителя. Далее удалить заглушку сливного отверстия и дать жидкости вытечь в заранее подставленную тару.
Отсоединить тяги коробки передач от самого модуля.
Переместившись в салон машины рекомендуется демонтировать передние сидения – это не обязательно, но повысит удобство ремонта.
Далее снять рычаг КПП вместе с панелью и приводом. Также удалить крепления.
Следующий шаг – снять центральную консоль обшивки при помощи крестовой отвертки.
Затем идет удаление кожуха рычага коробки передач.

Подбор запчасти

К выбору радиатора печки стоит подходить тщательно, поскольку менять его достаточно неудобно. Основная часть автомобилистов выбирает оригинальную деталь, которая доступна в продаже. Но мало кто знает, что существует несколько аналогов.

Рассмотрим, варианты радиатора отопителя на Калину, их каталожные номера:

Оригинальный радиатор печки и шланги

Радиатор печки Крафт

Причины выхода из строя

Причин выхода из строя радиатора печки не много, но их необходимо знать. Рассмотрим, основные из них:

Антифриз течёт в салон из-за пробоя в радиаторе печки

Пожалуй, это основные причины, но могут возникать и другие вследствие эксплуатации автомобиля.

Замена радиаторной вставки на модели с кондиционером

На Лада Калина замена радиатора кондиционера

Последовательность действий следующая

Демонтировать бампер машины.
Слить антифриз в подготовленную заранее тару.
Отключить клеммы вентилятора радиатора.
Снять напорные патрубки и заглушить их для предотвращения попадания грязи.

Установка нового элемента производится в обратной последовательности.

Устройство печки LADA Kalina 1 без кондиционера

Заранее выясняем, какой антифриз в машине (в моей — Sintec G12, 10л. — примерно 1000руб.). В СОД нужно 7,84л. Покупаем радиатор печки (ДААЗ, примерно 1000руб.).

Приступаем. Ничего сложного, нужно всего лишь сделать несколько пунктов :

READ Как Одеть Чехол На Гладильную Доску

Откручиваем по бокам крепёж усилителя панели приборов (балку).20. Откручиваем крепёж рулевой колонки и опускаем ее на пол. В моём случае опустить рулевую колонку на пол мешал не отсоединяющийся провод от сигналки, пришлось придерживать рулевую колонку помощнику.21. Отодвигаем усилитель панели приборов (балку), крутим-вертим центральный корпус печки.21. Вытаскиваем радиатор печки.22. Заменяем радиатор отопителя и собираем всё в обратном порядке.

Лайфхак: Каждый саморез и болт от пластмассовых деталей я приклеивал к месту его откручивания или рядом малярным бумажным скотчем. Тогда он не потеряется и будет понятно, где его законное место.

Воздушная печка LADA Kalina считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Читайте также: