Замена ручки ручника ваз

Обновлено: 05.07.2024

Некоторые водители тазов, издревле пользовались первой передачей, чтобы машина не укатилась, даже имея ручник, батя всегда учил ставить скорость. Но это может кончится нехорошо, если скорость не выключить и завести машину. Со временем стояночный тормоз, от постоянного использования растягивает тросик, натянуть его можно ограниченное количество раз, потом пидётся снять, потому что подтягивать уже бесполезно.

Он перестает держать машину, не фиксируется. Подтянуть ручник на Приоре, можно всего двумя ключиками на 8 в яме. Обычно это делают у себя в гараже. Вот замена привода и тросика ручника на Приоре, потребует дополнительных ключей. Из всех тормозных систем автомобиля Приора, стояночная выделяется отдельно. Она спасает от неприятных неожиданностей – пока она работает, машина никуда не откатится на парковке. Когда не держит ручник, стоит сразу же начать ремонт, возможно просто нужно его подтянуть. Лада Приора получила деталь аж от 2108 — с тех пор он не изменен.

Когда ручка ручника поднимается водителем все выше, чтобы удержать машину на месте, это свидетельствует о том, что стояночная тормозная система не работает. Чаще всего это решается подтяжкой, просто натянуть тросик и ручник будет держать. Неисправностей в системе стояночного тормоза автомобиля Приора может быть несколько, читайте статью до конца и узнаете о них.

Ручник (стояночный тормоз) на Приору – артикул и цена

Замена пружины тяги собачки рычага стояночного тормоза

Если рычаг стояночного тормоза не фиксируется в выбранном положении, сначала проверьте пружину собачки.

Если пружина исправна, замените рычаг.

Выкручиваем кнопку из рычага

Извлекаем пружину собачки.

Дефектную пружину заменяем

Ремонт рычага стояночного тормоза

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву

Основные неисправности

По закону, неисправность ручного тормоза принимается в двух случаях:

Если при 16-процентном склоне ручник не держит снаряженную машину (без груза и пассажиров, но с полным баком бензина, масса водителя принимается за 75 кг).
Если при 23-процентном уклоне ручной тормоз не держит машину с полной нагрузкой (достигнута максимальная разрешенная масса автомобиля).

Но неисправности на этом не заканчиваются. Для стояночной тормозной системы они могут быть следующими:

Замена троса ручного тормоза на Приоре своими руками

Все работы необходимо выполнять при поднятой задней части автомобиля, используя для этого домкрат, либо же проводятся на смотровой яме. Для начала откручиваем гайки крепления защитного теплового экрана, и снимаем его как показано на фото ниже:

Теперь при помощи головки на 13 мм и удлинителя откручиваем гайки штока регулировки ручника.

После чего извлекаем тросы из планки:

Теперь необходимо вытащить трос из его посадочного места, именно тот, который необходимо заменить:

Далее необходимо освободить трос от зажимов по всем местам крепления его к кузову Приоры.

И в других местах, где есть эти скобы:

В результате мы должны получить примерно следующую картину:

Далее приступаем к освобождению троса со стороны колеса. Для этого снимать колодки не обязательно, достаточно лишь снять нижнюю пружину, а потом уже при помощи плоской отвертки отвести в сторону рычаг привода троса, и снять сам тросик:

И теперь извлекаем трос из проема в кожухе. Если с этим возникли сложности, предварительно наносим проникающую смазку:

И слегка расшатывая трос в его посадочном месте, извлекаем его из отверстия:

Установка происходит в обратной последовательности. Цена нового троса на Приору составляет от 200 рублей за штуку, и купить эту деталь можно практически в любом автомобильном магазине или рынке.

Трос привода стояночного тормоза на автомобиле Lada Priora подлежит замене в случаях: затрудненного перемещения внутри оболочки, распускание стальных нитей, поломке наконечников. Перед заменой, можно попробовать восстановить работоспособность троса, пролив в оболочку моторное масло и дав ему несколько минут пропитаться, разработать сердцевину. Если данный шаг не помог, то меняем его на новый. Ремонтные работы удобнее всего проводить на смотровой яме, эстакаде или загнав авто на подъемники. Для выполнения демонтажных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

Опустите рычаг привода ручным тормозом до упора вниз, чтобы разблокировать колодки.
Вывесите заднюю часть автомобиля, при этом ослабив колесные болты, после чего сняв сами колеса.
Произведите демонтаж тормозных барабанов.

Как подтянуть ручник на Приоре

Перед тем, как подтягивать тросик, приготовьте инструменты:

Работы выполняйте по инструкции:

Машину поставьте на яму. Если возможности нет, то можно приподнять заднюю часть машины, а затем подложить подпорки. Будет неудобно, но этот способ тоже сработает. Рычаг ручного тормоза опустите, поставьте машину на передачу.
Снимите металлический чехол, под которым прячется уравнитель тросика. Его натяжение регулируется там же. Болты крепления чехла снимите при помощи ключей.
Шток рычага ручного тормоза покройте смазкой, чтобы корректировка степени натяжения механического устройства прошла более легко.
Ослабьте контргайку штока.
Обратите внимание на гайку штока. Если ручник нужно подтянуть, уменьшив количество щелчков до нормальной работы, крутите гайку по часовой. Если нужно увеличить количество щелчков, крутите гайку против часовой стрелки.
Попробуйте затянуть ручник. Он должен фиксировать задние колеса от проворачивания.
Установите металлический чехол обратно.

Как снять рычаг ручного тормоза на Ваз 2110

Как снять рычаг ручного тормоза на Лада Калине?

1). Снимаем облицовку тоннеля пола.

2). Снизу автомобиля откручиваем контргайку и регулировочную гайку стояночного тормоза и снимаем уравнитель с тяги .

3). Изнутри салона откручиваем винт переднего крепления кронштейна выключателя лампы включения стояночного тормоза.

4). Выворачиваем 4 болта крепления рычага стояночного тормоза.

5). Снимаем рычаг стояночного тормоза, выведя тягу из отверстия в полу.

6). Для замены тяги вынимаем шплинт (1) и снимаем шайбу (2).

7). С оси снимаем тягу.

. Изношенную или треснувшуюся пластмассовую втулку заменяем.

Как поменять ручник на Приоре — пошаговое руководство

Замена троса ручника нужна тогда, когда обычная подтяжка – уже не выход, придется менять трос, или привод. Для того чтобы заменить тросик на автомобиле Приора, приготовьте крестовую отвертку, набор ключей.

Замена тросика проводится следующим образом:

Поставьте машину на яму, опустите ручник, включите передачу.
Поддомкратьте заднюю часть машины, подложите подпорки, снимите колеса. Далее действия будут описываться по одной стороне, их нужно будет повторять с другой стороны.
Ослабьте крепеж основного глушителя и подвесьте его. То же самое проделайте с резонатором.
Слегка ослабьте контргайку штока ручного тормоза. Демонтируйте уравнитель тросика.
Достаньте наконечник тросика, протянув его через специальный кронштейн.
Демонтируйте скобы, которые придерживают трос на месте.
Отверткой надавите на рычаг привода, чтобы отвести его дальше от тормозной колодки. Рычаг должен перейти в переднее положение. После этого от рычага тормоза можно отсоединить наконечник тросика.
Ослабьте гайку крепления на задней балке, которая удерживает тросик, а затем потяните его к себе.
Протяните тросик через кронштейн, который крепится к кузову, затем – через тормозной щит.
Проверьте работу стояночного тормоза, проведите регулировку. Если нужно, затягиваем гайку сильнее.

Для того чтобы поменять рычаг ручного тормоза Приоры, понадобится набор ключей, пассатижи, крестообразная отвертка.

Работы по замене проведите по следующей инструкции:

Загоните машину на яму. Снимите минусовую клемму с АКБ.
Демонтируйте облицовку центрального тоннеля в салоне.
Внизу снимите металлическую пластину, которая закрывает шток стояночного тормоза. Ослабьте контргайку, а затем демонтируйте уравнитель.
Из отверстия в полу достаньте защитный чехол.
Находясь в салоне, отверните винт, который крепит переключатель индикаторы ручника приборки. Этот винт держит массу переключателя индикатора.
При помощи ключа отверните болты крепления ручки под обшивкой.
Потяните рычаг в сборе к себе – вверх, за ним вытягивайте тягу.
Тягу можно заменить, для этого достаньте шплинт и шайбу. Тяга будет свободна, ее можно заменить.
Разъедините тягу и ось.
Соберите привод ручного тормоза в порядке, обратном снятию. Собрав систему, выполните регулировку тросика, добиваясь 2-4 щелчков для фиксации машины.

Замена троса привода стояночного тормоза Ваз 2170 Приора

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.
Замена троса привода стояночного тормоза

Устанавливайте трос с помощником: тяга рычага короткая, поэтому, чтобы установить уравнитель, необходимо сильно натягивать трос.

Заменяйте трос при следующих неисправностях:

– ослаблены наконечники троса;

– начали рваться нити троса;

– трос тяжело перемещается в оболочке даже после его смазки.

1. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.

2. Снимите тормозной барабан соответствующего колеса.

↓ Комментарии ↓

1. Устройство автомобиля

1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья

2. Рекомендации по эксплуатации

2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду

3. Неисправности в пути

3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание

4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы

5. Двигатель

5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5.9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции

6. Трансмиссия

6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес

7. Ходовая часть

7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление

8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система

9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование

10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей

11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом

12. Приложения

12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля

13. Схемы электрооборудования

13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери

Наверное многие сталкивались с тем ,что когда очередной раз подтягиваешь ручник и ломается шпилька или просто .

Переключается тоже удобно осталось нам поменять ручку ручника просто достал ручку вперед. Как видите она .

В этом видео вы увидите подробную инструкцию, как заменить ручник на автомобилях ВАЗ 2110-12 Замена тросов .

Теперь можно ощутить комфорт при регулировки ручника, и просто внешний вид. Вот так вот ребят можно просто и без .

Замена тяги стояночного тормоза (ручника) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, приора и т.д.

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

ваз, не держит ручник, замена колодок, как подтянуть ручник на ваз, ваз 2114, замена, замена тормозных колодок, колодки .

Всем привет ребята. в этом видео я хочу показать вам как заменить трисики ручника.Это не сложно сделать по этому не .

за этот ремонт с меня взяли в автосервисе денег. делюсь с вами .если вы не знали ставте лайк и подписывайтесь.

Ремонт ручного тормоза на ВАЗ. Устранение проблем с кнопкой ручника.Регулировка ручника. Регулировка ручного .

В этом видеоролике дядя Рома покажет, как ремонтировать ручной тормоз на ВАЗ-2110, как менять тросы, как менять .

На видео показан процесс замены троса стояночного тормоза и задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2110.

Всем привет сегодня будем менять мы трос ручника на ваз 2106 за мной int и меняем тормозные колодки. Давай ним .

В этом видео я покажу как я заменил трос ручника на ВАЗ 2113. Я решил его заменить, т.к начали подклинивать задние .

Регулировка троса ручного тормоза на ВАЗ 2114-2115 Так как задние барабаны и колодки имеют свойство изнашиваться, .

Как самому заменить пыльник (чехол) штока выбора передач КПП на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Не забудь поставить лайк, подписаться и написать комментарий, мне будет очень приятно ;) ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ: ☛ МОЙ .

Сломалась клавиша (курок) в наружной ручке двери ВАЗ-2109 и я решил сделать её ремонт - сделать замену самого курка .

Замена внутренней ручки передней двери Ваз 2114-2115. Сломалась ручка на водительской двери и машину изнутри .

plus autoplus отрегулировать ручник, регулировка ручника ваз, как натянуть ручник на ваз, регулировка стояночного .

ПОРВАЛСЯ ТРОСИК КАПОТА ВАЗ. Замена тросика капота ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. А как капот открыл?

Еще ручник мы погнали там в каком то там далеком двигайся про торможение поэтому его надо будет тоже поменять саму .

Рычаг стояночного тормоза в сборе заменяйте при износе или повреждении зубчатого сектора или собачки. Передний .

как сделать диагностику и отрегулировать натяжение троса стояночного (ручного) тормоза,возникающие при этом .

ЗАМЕНА ШТОКА РУЧНИКА ВАЗ 2110 2111 2112
На нашем сайте вы уточните все про отечественный автомобиль Лада. Предположим, если вас привлекают какие-то новинки, типа Как снять ручку ручника ваз 2114, или вы желаете услышать — по каким стоимомти в настоящее время на рынке машины этой марки, то видео вам будет в помощь.
Но это еще не все. Если вас заинтересует какой-то особый модель, то вы так же можете уточнить много главной инфы связанной с сегодняшней покупкой: как выбирать и регистрировать свое автомобиль, стоит ли брать подержанное автомобиль, есть ли услуга прокатки авто в при продаже, существуют ли какие-то бонусы и так далее. Так же вы уточните – почему необходимо после преобретения в тот же день пройти дотошную проверку ВАЗа, и какой существует опасность преобретения авто б/у.
А вот удачливые хозяева своих автомобилей ВАЗовского автрпрома будут проинструктированы о возможных поломках Жигулей, как ее гамотоно эксплуатировать, и о том, как вовремя починить поломку лично, а когда надо отбуксировать на длительный ремонт. Но благодаря ролику сразу станет очеридно, что не всегда обязательно тратить личные сбережения и отдавать автомобиль на ремонт, так как многие поломки ремонтируются вручную, всего за 5 минут. допустим, для легкого Как снять ручку ручника ваз 2114 нужно немного усилий и знаний, нужны только терпение.

По закону, неисправность ручного тормоза принимается в двух случаях:

Регулировка

Регулировку ручника необходимо проводить на смотровой яме.

Для работы понадобятся:

Процесс регулировки

Далее дальней гайкой натягиваем ручной тормоз.

Процесс регулировки завершен.

Как подтянуть ручник на Приоре

Ваз 2170 | регулировка стояночного тормоза | приора

Рычаг стояночного тормоза через тросовые тяги приводит в действие тормозные механизмы задних колес. В качестве тяг используется стальной трос в гибкой, витой оплетке. Износ стояночного тормоза в процессе эксплуатации незначителен. Обычно регулировка стояночного тормоза не требуется, благодаря работе системы саморегулирования тормозных дисков.

Регулировку стояночного тормоза производят при исправной рабочей тормозной системе в следующих случаях:
— после замены тросов привода стояночного тормоза;
— после замены скоб тормозного дискового механизма;
— после замены тормозных колодок или тормозных дисков;
— при большом ходе рычага стояночного хода.

Регулировку стояночного тормоза проводите в следующем порядке:
— несколько раз с силой нажмите на педаль тормоза и отпустите ее;
— опустите рычаг стояночного тормоза в нижнее положение;
— приподнимите и выставьте на опору заднюю часть автомобиля;

— затягивайте регулировочную гайку (рис. 310) рядом с уравнителем до тех пор, пока рычажок ручного тормоза на заднем тормозном суппорте не сдвинется с упора (рис. 311). Образовавшийся зазор может составлять до 1 мм;

— установите рычаг привода стояночного тормоза в крайнее верхнее положение и снова опустите его. Проверьте, свободно ли вращаются колеса. Накладки тормозных колодок не должны тереться о тормозные диски;

— установите рычаг привода стояночного тормоза на 3—6 щелчков и убедитесь, что колеса в этом случае не проворачиваются.

Если тяговые тросы привода не обеспечивают должного натяга всего тормозного механизма, то в этом случае регулировку стояночного тормоза проводите в следующем порядке:

— полностью ослабьте регулятор (см. рис. 310) стояночного тормоза до тех пор, пока рычажки стояночного тормоза на задних тормозных суппортах не отойдут назад до упора;

— нарисуйте напротив друг друга две маленьких черты — одну на рычажке стояночного тормоза, а другую на заднем тормозном суппорте;
— медленно затягивая регулятор стояночного тормоза, следите за рычажками стояночного тормоза, которые должны приподняться. Когда расстояние между метками составит примерно 1,0 мм, установите рычаг привода стояночного тормоза в крайнее верхнее положение, чтобы натяжение тросов привода стояночного тормоза выровнялось;
— снова проверьте положение рычажков на обоих тормозных суппортах задних колес. Если оно осталось прежним, то затяните регулятор ручного тормоза;
— установите рычаг привода стояночного тормоза на 3—6 щелчков и убедитесь, что колеса в этом случае не проворачиваются;

Как поменять ручник на Приоре — пошаговое руководство

Поставьте машину на яму, опустите ручник, включите передачу.
Поддомкратьте заднюю часть машины, подложите подпорки, снимите колеса. Далее действия будут описываться по одной стороне, их нужно будет повторять с другой стороны.
Ослабьте крепеж основного глушителя и подвесьте его. То же самое проделайте с резонатором.
Слегка ослабьте контргайку штока ручного тормоза. Демонтируйте уравнитель тросика.
Достаньте наконечник тросика, протянув его через специальный кронштейн.
Демонтируйте скобы, которые придерживают трос на месте.
Отверткой надавите на рычаг привода, чтобы отвести его дальше от тормозной колодки. Рычаг должен перейти в переднее положение. После этого от рычага тормоза можно отсоединить наконечник тросика.
Ослабьте гайку крепления на задней балке, которая удерживает тросик, а затем потяните его к себе.
Протяните тросик через кронштейн, который крепится к кузову, затем – через тормозной щит.
Проверьте работу стояночного тормоза, проведите регулировку. Если нужно, затягиваем гайку сильнее.

Для того чтобы поменять рычаг ручного тормоза Приоры, понадобится набор ключей, пассатижи, крестообразная отвертка.

Загоните машину на яму. Снимите минусовую клемму с АКБ.
Демонтируйте облицовку центрального тоннеля в салоне.
Внизу снимите металлическую пластину, которая закрывает шток стояночного тормоза. Ослабьте контргайку, а затем демонтируйте уравнитель.
Из отверстия в полу достаньте защитный чехол.
Находясь в салоне, отверните винт, который крепит переключатель индикаторы ручника приборки. Этот винт держит массу переключателя индикатора.
При помощи ключа отверните болты крепления ручки под обшивкой.
Потяните рычаг в сборе к себе – вверх, за ним вытягивайте тягу.
Тягу можно заменить, для этого достаньте шплинт и шайбу. Тяга будет свободна, ее можно заменить.
Разъедините тягу и ось.
Соберите привод ручного тормоза в порядке, обратном снятию. Собрав систему, выполните регулировку тросика, добиваясь 2-4 щелчков для фиксации машины.

Ремонт ручного тормоза Лада Приора

Стояночный тормоз всегда должен быть в рабочем состоянии, если Вы начали замечать какие-то неполадки, следует сразу заняться ремонтом. Сегодня мы опубликуем руководство, в котором подробно описан ремонт ручного тормоза на Лада Приора своими руками.

Вам потребуются:

Ремонт ручного тормоза Лада Приора

2. Снимаем облицовку тоннеля пола.

4. Выньте защитный чехол из отверстия в полу и снимите его с тяги.

Отметим, что на нашем сайте уже есть публикации про регулировку стояночного тормоза на ВАЗ 2101 и ВАЗ 2107 своими руками.

7. Отложите кронштейн с выключателем в сторону.

8. Снимите рычаг стояночного тормоза, выведя тягу из отверстия в полу.

9. Для замены тяги выньте шплинт 1 и снимите шайбу 2.

10. Снимите тягу с оси.

11. Изношенную или треснувшую пластмассовую втулку замените. Соберите и установите рычаг стояночного тормоза в порядке, обратном разборке. После установки рычага отрегулируйте стояночный тормоз.

Ход работы

Итак, изначально вам нужно будет подготовить необходимый инструмент. К счастью, подтяжка троса не требует большого количества инструментария, вы сможете обойтись двумя рожковыми ключами на 13. Перед началом работы нужно загнать автомобиль на эстакаду или яму, так вам будет гораздо удобнее. Важно знать, что согласно нормативным документам, ручник должен удерживать автомобиль на уклоне до 25%!

Рекомендуем: Установка ксеноновых и биксеноновых линз в фары своими руками

Что делать, если результата нет

Иногда автолюбители сталкиваются с ситуациями, при которых подтягивание троса не улучшает качество работы ручника. В таком случае необходимо разбираться непосредственно с тормозами. В первую очередь, виновниками являются тормозные колодки. Они могут:

Установка новых тормозных колодок поможет добиться нормального эффекта. Специалисты рекомендуют произвести демонтаж тормозных барабанов и проверить движение тормозных колодок. Если они не двигаются, значит, они задеревенели. Если же перемещение все-таки есть, проблему нужно искать в других узлах. В первую очередь виновником может быть растяжение троса ручника. Если ничего не помогает, лучше всего обратиться к профессионалам.

Читайте также: