Замена сигнала на уаз патриот

Обновлено: 05.07.2024

Ставь волговские дуделки через реле.
Впрочем не обязательно волговские,можно импортные какие нибуть подобрать.
Штатный сигнал 5 ампер,волговские по 7 ампер каждый.Недавно кто то писал что 4 штуки волговских ставил.Итого 28 ампер,тридцатиамперная релюшка будет на пределе.
Кароче рассказываю:
Береш комплект сигналов газ-24,это две дуделки,одна высокого тона,другая низкого(я себе поставил три штуки,одну высокого и две низкого).
Береш реле универсальное 4-х контактное на 30 ампер,с ухом.Маркировка 90.3747-10.
Отвинчиваеш штатный сигнал,на его место прикручиваеш релюху.От штатного сигнала отцепляеш два проводка,они будут управляющими(один проводок(+),другой(-)).Проводок(+) цепляеш на клемму реле 85.Проводок(-) на 86.На 87 подключаеш сигналы.На 30 подсоединяеш + от АКБ толстым проводом(этот провод бери квадратов 5).Ну не от АКБ конечно,а от стартера,с той клеммы которой он к аккумулятору подключен.Сами сигналы прикручиваются к массе.Я их поставил на кожух вентилятора за фарами,там они не пачкаются и дудят супер.
Все подключения естественно делаеш на клемках.Можно еще предохранитель впендюрить,но я не стал,просто силовой провод + потолще поставил и все.
Теперь не стыдно на дуделку нажимать.

в продаже бывают толстые силовые провода со встроенными предохранителями в герметичной коробочке/наросте
у меня через такие вентиляторы запитаны

А есть ли в продаже отдельно сами кнопки ( которые в руле), а то в ближайшых магазинах их нет и предлагают взять руль в сборе?

Это я ставил 4 сигнала.
Причем еще и родной остался и дудеть тоже помогает.

висят в дырках в раме у буксировочных ушек.

Только я повесил через 2 релюшки, по каждой релюшке на пару (одну сторону) сигналов. А питается все от АКБ через предохранитель на 30А вставленный в такой проводок который продается в магазине - в него вставляется предохранитель и герметизируется специальным колпачком.
А провода подсунул под клеммы родного сигнала.

Дудит хорошо но мне мало. думаю еще назад поставить парочку сигналов тоже.

Выньте перегоревшую лампу дальнего света фар. Установка лампы дальнего света фар Уаз Патриот выполняется в обратной последовательности.

Замена лампы ближнего света фар Уаз Патриот

Снимите крышку ламп блок-фары и отсоедините колодки с проводами от выводов лампы

Выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы и извлеките лампу. Установка лампы ближнего света на Уаз Патриот выполняется в обратной последовательности.

Замена габаритов на Уаз Патриот

Для замены лампы габаритного света Уаз Патриот снимите крышку блок-фары. Пассатижами или пинцетом извлеките патрон вместе с лампой и выньте лампу из патрона, установите лампу габаритных огней в порядке, обратном снятию.

Замена лампы переднего указателя поворота Уаз Патриот

Поверните против часовой стрелки патрон лампы переднего указателя поворота Патриот и извлеките его из блок-фары. Повернув лампу в патроне против часовой стрелки, выньте ее из патрона. Установите лампу указателя поворота в порядке, обратном снятию.

Замена лампы в боковом указателе поворота Уаз Патриот

Снимите боковой указатель поворота с автомобиля и извлеките патрон вместе с лампой

Выньте лампу из патрона, установите новую лампу повторителя поворотов в порядке, обратном снятию

Замена лампы в противотуманной фаре Патриот

Снимите противотуманную фару, выверните два винта крепления задней крышки противотуманной фары и снимите крышку

Разъедините клемму с проводом лампы ПТФ выведите из зацепления с крючками пружинный фиксатор лампы

И выньте лампу. Установите лампу противотуманки Уаз Патрнер в порядке, обратном снятию.

Замена лампы в заднем фонаре Патриот

Подденьте фиксаторы двух пластмассовых держателей, извлеките держатели и снимите специальный лючок облицовки боковины

Проверните против часовой стрелки патрон лампы заднего указателя поворота и выньте его из фонаря, повернув против часовой стрелки лампу в патроне, извлеките ее. Установите лампу в порядке, обратном снятию. Остальные лампы фонаря на заднем крыле заменяйте аналогично.

Замена лампы в дополнительном стоп-сигнале Уаз Патриот

Снимите дополнительный стоп-сигнал. Выверните два винта, скрепляющие обе половинки корпуса стоп-сигнала разъедините корпус

Проверните против часовой стрелки заменяемую лампу в патроне и извлеките ее. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Замена лампы в фонаре освещения номерного знака Патриот

Снимите соответствующий фонарь освещения номерного знака и подденьте тонкой отверткой фиксатор рассеивателя лампы снимите рассеиватель

Извлеките лампу из корпуса фонаря. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Замена лампы в плафонах освещения салона Патриот

Аккуратно отожмите тонкой отверткой край пластмассового корпуса, чтобы защелка рассеивателя вышла из отверстия в корпусе, и снимите рассеиватель. Аккуратно отожмите контакты и выньте из них лампу. Вставьте новую лампу освещения салона Уаз и защелкните рассеиватель в корпусе.

Вид сигнала и баллона до установки.

Реализация данной работы следующая: штатный гудок работает как и раньше, но на приборную панель мы выведем отдельную кнопку активации пневмосигнала Hadley, которую водитель будет по мере необходимости нажимать. Сигналы такого типа встречаются на грузовиках, так что результат будет внушительный. Сразу отметим, что новый пневматический сигнал Hadley очень-очень громкий, почти как у паровоза, поэтому его использование в черте города сомнительно, впрочем, ощутимая польза от столь мощного гудка будет на скоростных трассах за городом – один раз активируем гудок, и все участники дорожного движения тут же обратили на автомобиль внимание.

Процесс установки пневматического сигнала и баллона со сжатым воздухом на авто.

Для установки дополнительного сигнала на УАЗ Патриот мы снимаем решетку радиатора. Как вы помните, штатный гудок мы не будем удалять, но в подкапотное пространство будет установлен баллон (ресивер) пневмосигнала со сжатым воздухом. Крепим мы баллон с внутренней стороны бампера, места там достаточно, после чего к баллону сигнала подводятся шланги.

Пневматический сигнал после установки на днище автомобиля.

Закрепив трубки сигнала Hadley под днищем УАЗ Патриот, подключаем его к бортовой сети с выводом на отдельную кнопку приборной панели. Тестировать пневматические сигналы лучше всего на улице – уж очень они мощные для помещения. Результат получился отличный, клиент доволен, а это для нас самое главное.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

ПАРТНЁРЫ

Информация для партнеров

НАШИ ДРУЗЬЯ

СЕКТОР ГАЗА

СТО 22 Ваксойл-Сервис

МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА

АВТОСЕРВИСЫ и АВТОМОЙКИ

СТО 22 Ваксойл-Сервис

СЕКТОР ГАЗА

ДИЛЕРЫ

а чем вызван сей вопрос?

Я в первый же день эксплуатации своего патра выкинул штатный сигнал, и установил Волговский (честный).

ну и отлично, у меня тож пара стоит "волговских", вместо одного штатного.
в машинах 2012 года была пара сигналов ;).

никуда она не могла деться, релюха из схемы.
В принципе не могла.
ну, как видишь по постам выше, и не делась)

херь ) реле есть ;) в подкапотной коробке.
да и на схеме тож есть.
ибо это полный бред и техническая безграмотность управлять мощными потребителями напрямую со слаботочных контактов.

Именно! Я на 12шку ставил волгогудки без реле вначале. Не хватает тока чтобы их нормально запитать. Потом с реле стало все как у всех!

Жень у тебя оно должно быть полюбому

Читайте также: