Замена заднего крыла ваз 2108
Обновлено: 05.07.2024
А вот наш деревенский ремонтник с 20-ти летним опытом вообще никак не смог сегодня поменять моему авто шкив. А тут столько способов! Молодцы 'Кулибины', . за подсказку!
тоже так же мучаюсь.но трипоид не помог.вот не знаю что за дела. кстати новую гранату поставил тоже думал брак,ее на другую машину поставили все нормально некакого хруста. вот теперь и думай и гадай
Если что нельзя развал сделать так как пластины не вырезаны с нижнего рычага и нужно вставить туда развальные болты
да нормальные мастера редкость в наше время. единицы так делают на совесть в основном делают - и так сойдёт. классная работа.
без нагрузки на низких оборотах будет работать, только нужно густой моторной смазкой вкладыши промаслить
Хорошие обзоры. ребята спасибо.. хотелось бы по чаще упоминания, клиренса, трансмиссии. желательно по расходу топлива, если есть информация. и о транформации салонов. есть приводы с электромоторами, обычная трансмиссия на WD Которые. И как они прогревают салон для зимы русской.. За ранее спасибо..
Виталь? я как деванный эксперт писал за видос у Сереги с Брянска,ты не правильно понял меня,ту машину шо он показывал,она кривая с завода,а не у тебя,ну ты дяхаска.
Офигеть заявление: 'ЭУР не нагружает двигатель и сокращает расход топлива'. Да, напрямую ЭУР двигатель не грузит, но нагружает его через генератор. Соответственно, тратится дополнительно топливо, чтобы крутить нагруженный генератор и подзяряжать аккумулятор, если он потратил энергию на вращение ЭУР. ЭУР расходует мощность в виде электричества, а эту мощность в машине взять неоткуда кроме как сжигая дополнительный бензин в двигателе. Соглашусь, что по сравнению с ГУР, топлива расходуется меньше, но еще меньше расходуется топлива на машине без усилителя руля.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
![Oliver Tree & Little Big - The Internet [Music Video]](https://i.ytimg.com/vi/5Og1N-BVSwg/0.jpg)
03:36
04:43
Да-да, цвет по крышке багажника и заднему бамперу - отличается. Я специально показал стыки этих делатей по левой стороне.
Hey man, just wondering if you can make a playlist of all the songs you use for your time lapse music. :)
bellissimo, interessante anche a livello tecnico (impressionante direi) il diluvio sullo sfondo ci sta anche bene. fa atmosfera!
Хрен знает, что там ломается?За 200 тыщ три замены колодок передних две задних о один раз аморты по кругу.Семь лет истенного наслождения от владения.
Будь добр, подскажи, постоянно горит брэйк.. диагностика ничего не показала. С тормозами и ручником все в порядке. Говорят, есть какой то датчик под самим ручником?! Но неуверенно говорят) В чем может быть причина?
Кувалдные рукожепы,сходи к токарю пусть съёмник тебе сделает. Я после таких мастеров головку . выбросил.
Все понятно сказал, все ясно,и звук в норме! Лично я все понял и услышал! Сказал бы блин двоечник ито все понял бы. Подскажи какие кольца ставить на двс паджеро спорт 6g72. NPR EUROPE что скжешь про них?
Этот датчик отвечает за количество срабатывания потронов в подушке их там несколько и количество срабатывания потронов зависит от положения сидения, близко сработает один, а подальше два.
Восстановление и обработка арок задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Необходимость в восстановлении и последующей обработке арок задних колес возникает практически на всех автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 с пробегом. Редкие экземпляры могут похвастаться отсутствием коррозии и сохранившимся заводским покрытием в этих частях кузова. Поэтому задач будет две: удалить и залатать коррозированные участки в арках и нанести защитное покрытие, которое предотвратит дальнейшее распространение ржавчины и послужит хорошей шумоизоляцией.
Инструменты и материалы
— Шпатель и стамеска
— Дрель с насадками-щетками
— Болгарка или ножницы по металлу
— Сварочный аппарат с электродами или заклепочник
— Банка грунтовки ГФ-021
— Банка автоэмали (можно самой дешевой)
— Мовиль
Подготовительные работы
Порядок восстановления и обработки арок задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Очистка
— Сдираем старое защитное покрытие там, где оно отслаивается или повреждено. Используем шпатель и стамеску. Дрелью с насадками-щетками зачищаем до металла эти места от остатков защитного покрытия, краски и ржавчины.
— Вырезаем проржавевшие участки арки болгаркой.
В труднодоступных местах подрубаем металл зубилом.
Типичные участки арок ВАЗ 2108, 2109, 21099 поражаемые коррозией: область за амортизатором (боковина стакана задней стойки) — 1, задняя нижняя часть арки, примыкающая к месту крепления брызговика колеса — 2, передняя нижняя часть арки — 3, примыкающая к порогу, полукруглая кромка заднего крыла над колесом — 4, кромка заднего лонжерона — 5.
Зачищаем дрелью с насадками места вокруг вырезанных участков до металла.
Сварка
— Привариваем на вырезанные участки металлические латки.
Которые вырезаем из листа металла толщиной до 1-го мм. Предварительно можно сделать шаблон по контуру отверстия из картона. Потом приложить его на лист железа, очертить и вырезать по контуру. Привариваем латки на отверстия внахлест прерывистым швом (1 см шва/2 см пропуска).
Если нет сварочного аппарата, используем для крепления латок заклепочник и заклепки.
Отдельный вопрос – ремонт полукруглой кромки заднего крыла над колесом. В продаже имеется ремонтная деталь нужной формы, которую можно подогнать и приварить по месту. При этом стык крыла и ремонтной детали потребуется зашпатлевать и закрасить. Если нет навыка в проведении таких работ, лучше обратится к специалисту.
Обработка
— Грунтуем все зачищенные поверхности, ремонтные вставки, сварные швы.
Перед нанесением грунта очищаем швы от шлака металлической щеткой и обезжириваем поверхности уайт-спиритом. Грунт наносим кистью в два-три слоя (первый подсыхает 5-10 минут, потом второй и т.д). Окончательно сушим грунтовку 1,5-2 часа.
— Наносим краску (автоэмаль).
Наносить можно кистью, можно компрессором и краскопультом, так же в два-три слоя. После покраски сушим около суток.
— Наносим битумную мастику.
Наносим кистью в два-три слоя. Перед нанесением мастику можно разбавить или подогреть. Каждый слой сушим 30-40 минут.
После проведения ремонтных работ промазываем мовилем полукруглую кромку заднего крыла над колесом. Устанавливаем на место подкрылок (локер). Для второй колесной арки работы проводятся аналогично.
Примечания и дополнения
— Описанные выше работы по восстановлению и обработке арок задних колес на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 не требуют применения профессиональных материалов и инструментов. Необходимы лишь самые простые, дешевые и распространенные, доступные обычному автовладельцу. При этом такого рода ремонт позволит беспроблемно эксплуатировать автомобиль ближайшие лет десять, не задумываясь о состоянии арок, что более чем достаточно.
Согласно статистике автомобили семейства ВАЗ являются бесспорным лидером по популярности среди населения, и, согласно прогнозам экспертов, в дальнейшем эта ситуация вряд ли изменится.
Официальные цифры гласят, что за всю историю произведено более 28 миллионов автомобилей, что составляет примерно 57 % от всего автопарка России. Востребованность автомобилей этой марки объясняется в основном оптимальным соотношением параметров качество-цена, что для сегмента бюджетного класса является едва ли не самым главным фактором при выборе авто.
По этой причине владельцы рано или поздно сталкиваются с вынужденной необходимостью ремонта своих авто, что подразумевает два способа решения этой проблемы.
Один из них — производить ремонт на свой страх и риск самостоятельно, с помощью подручных средств, полагаясь исключительно на свои знания, опыт и информацию из различных источников.
Второй же — обратиться к профессионалам в один из специализированных сервисных центров по диагностике, экспертной оценке и ремонту транспортных средств.
- Жигули ( 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107),
- Лада Приора,
- Лада Самара,
- Лада Калина,
- Лада Нива,
- Лада Гранта,
- Lada Largus.
При кузовном ремонте и покрасочных работах автомобилей ВАЗ наш квалифицированный персонал использует новейшее оборудование и технологии, что гарантирует высокое качество и долговечность в эксплуатации ремонтируемого кузова.
К тому же мы предоставляем услуги по локальному ремонту и окрашиванию деталей кузова, например, дверей, передних и задних крыльев, капота, крышки багажника, бампера переднего и заднего, растяжек и других мелких деталей.
Чтобы не было заметно разницы между вновь окрашенным местом и основным кузовом наши мастера с помощью современного оборудования проведут подбор цвета. При этом цена подбора краски для авто у нас не завышены, поэтому общая стоимость ремонта не будет завышена.
Наши услуги
- Кузовной ремонт
- Кузовной ремонт после ДТП
- Покраска автомобиля
- Ремонт и покраска бамперов
- Ремонт вмятин, царапин, сколов на кузове
- Полировка кузова автомобиля
- Подбор краски для авто
- Ремонт и восстановление салона
- Бесплатный эвакуатор
- Бесплатная оценка с выездом
- Расчет стоимости ремонта по фото
- Аэрография (временно не занимаемся)
Вопросы
- Почему рисунок на автомобиле называется аэрографией и как он наносится?
- В чем заключается качественная покраска автомобиля?
- В чем заключается ремонт пластиковых бамперов в Екатеринбурге и в чем кроется особенность такой процедуры?
Цены по маркам
- Audi
- BMW
- Citroen
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Kia
- Land Rover
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Chevrolet
- Skoda
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- ВАЗ
- Lexus
- Porsche
Отзывы клиентов
Ехала на своем Гольфе по ул. Вишневой, на перекрестке при повороте направо мой а .
19 апреля ехала с подругой по улице Луначарского на автомобиле Тайота карола и п .
Ехал на работу 5 апреля по улице Карла Либкнехта на машине марки Фольксваген Т4 .
Переднее крыло ВАЗ 21099: снятие и установка
Уже не первый раз меня задевают на стоянке, поэтому как заменить переднее крыло своими руками на ВАЗ 21099 – я уже знаю. Если у Вас такая же проблема – не спешите паниковать, ремонт обойдется совсем не дорого. Вам нужно будет отдать новое крыло на покраску, а старое снять самостоятельно (затем новое установить своими руками). При этом, Вы сможете сэкономить неплохие деньги.
Переднее крыло ВАЗ 21099: снятие и установка
Чтобы получить доступ к болту переднего крепления крыла, можно полностью не снимать передний буфер. Достаточно отвернуть две гайки бокового крепления буфера и отжать конец буфера.
1. Через нишу колеса выньте патрон с лампой из повторителя указателя поворота и отверните два болта заднего крепления крыла.
2. Отверните болт нижнего крепления крыла.
3. Снимите передний буфер и отверните болт переднего крепления крыла.
4. Отверните четыре болта верхнего крепления и снимите крыло.
5. Зачистите сопрягающуюся с крылом поверхность на кузове. Установите новое крыло, заменив верхнюю и заднюю прокладки. Перед окончательным затягиванием болтов крепления выставьте крыло по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова. После установки крыла рекомендуем замазать герметиком стык между крылом и брызговиком, чтобы в него не попадала грязь и влага.
Данная операция успешно завершена. Если у Вас есть немного времени, рекомендую посмотреть как заменить ШРУС на ВАЗ 21099 своими руками.
Услуги высочайшего класса в Симферополе
Наш автосервис оснащен по последнему слову техники. Оборудование нового поколения позволяет выполнять ремонт авто быстро и идеально качественно. Более того, современное оснащение дает возможность устанавливать демократичные цены на услуги.
Мы понимаем, что желание каждого — получать качественные услуги по минимальным ценам, и считаем его справедливым. Поэтому наша работа направлена на то, чтобы комфорт и безопасность на дороге не были обременительными для вашего кошелька.
Отзывы наших клиентов
Мне понравилось обслуживание. Все так вежливо, обходительно. Делал тут в прошлом месяце КПП механику на стареньком мерседесе. Совсем сломалась — передачи включались через одну. Неисправность мне тут определили сразу, буквально минут десять мастер посмотрел и сразу понял в чем проблема. Тут же предложили новую корзину для КПП. Удобно, что ехать никуда не нужно. Сразу купил и мне ее же поставили. Катаюсь теперь без проблем. Спасибо!
Первый раз тут ТО проходил в конце лета. Доволен. Мастера дело знают, работают быстро, но аккуратно. Сам стоял рядом, наблюдал как делают. В техническом помещении чисто, светло. Это радует, что о чистоте заботятся. Отдельно отмечу, как ребята общаются. Слов лишних не говорят, но если спросишь, то расскажут все подробно, объяснят. Следующее ТО тоже сюда приеду проходить.
Автомобили ВАЗ производятся в России на крупнейшем автомобильном предприятии “АвтоВАЗ”. Создано оно было в 1966 году. В восточной Европе, это самый большой производитель автомобилей. Главный офис и завод базируются в городе Тольятти.
Первая модель была выпущена с конвейера в 1970 году, при помощи итальянского оборудования с завода “Фиат”. Новый автомобиль получил называние “ВАЗ 2101-Жигули” (копейка по-народному).
За более 40-летнюю историю предприятия, было выпущено еще несколько моделей:
- “Ока”,
- “Лада Спутник”,
- “Лада Самара”,
- “Нива”,
- 2102,
- 2103,
- 2104,
- 2105,
- 2106,
- 2107,
- 2108,
- 2109,
- 2110,
- 2111,
- 2112,
- 2113,
- 2114,
- 2115.
Владельцы выше перечисленных автомобилей все чаще обращаются за помощью специалистов по кузовному ремонту. Это объясняется возрастным состоянием автомобилей, ведь некоторым из них более 30-ти лет. В таком возрасте у автомобиля начинается многочисленные коррозии металла, в результате чего, необходима даже замена некоторых частей кузовных деталей.
Также причинами обращения к специалистам кузовных автосервисов могут стать владельцы недавно выпущенных машин в результате: применения некачественных материалов в производстве, плохая предварительная антикоррозийная обработка металла, некачественная сборка, а также форс-мажорные обстоятельства (аварии, мелкие столкновения, невнимательность иных водителей на дороге).
Современные технологии позволяют нашим специалистам выполнять разнообразные виды ремонтных работ кузовов (выравнивание рамы, замену крыльев, капотов, дверец, багажников, бамперов), а также проводить их рихтовку и покраску.
Наш автосервис осуществляет кузовной ремонт и покраску таких популярных моделей ВАЗ, как Жигули и ЛАДА всех серий и кузовных вариантов (седан, хетчбек, универсал), Нива, Ока. Также осуществляем выравнивание поверхности от вмятин кузовных элементов, окраску и полировку от царапин поверхности ВАЗ нового поколения (ЛАДА Priora, Largus, Granta, Kalina, Samara).
Кузовной ремонт достаточно сложный процесс восстановления автомобиля, который включает в себя:
— демонтаж непригодных к эксплуатации деталей;
— восстановление деталей, которые имеют незначительные повреждения (установление латок или вставок), путем применения газовых или электрических сварочных аппаратов;
— зачистку и выравнивание поверхностей с применением шлифовальных аппаратов;
— шпаклевку поверхностей от незначительных вмятин и иных изъянов;
— грунтовку деталей специальными веществами с применением разнообразных методов;
— окраску отремонтированных деталей с точным, компьютерным подбором специальной автомобильной краски;
— полировку окрашенных поверхностей;
— антикоррозийную обработку деталей и поверхностей автомобиля.
Обращайтесь за помощью к нашим специалистам, и вы получите качественную и быструю помощь в устранении кузовных дефектов вашего автомобиля.
А если старое стекло отклеилось по бокам и сверху,можно его подклеить или необходимо сначала полностью снять и затем уже по вашей технологии?
I lost it when he said crazy glory hole. my wife walked in the room at the same time now im grounded!
У меня выжимной каждый раз летит из за длительного удержания педали сцепления. Думаю пора усиленый ставить. А сопровождается его поломка на авто ваз 2110. Резеким соприкосновением сцепления, гулом, хрустом при включении задней передачи, изредка проблемы с первой. А я грешил на кпп и сцепление
Миша, возьми вольву 850 турбовую. Почитай в нете - очень интересная павозка. Есть ещё очень интересные 740 они на заднем приводе.
Андрей ни кто не собирается тебя пригибать,но если ты стал блогером то следи за технологиями и производительностью икачеством а потом уже думай о рехтовке,заграница в этом помогает,хочешь видио скину
Была ели заметная царапина, в итоге покрасили половину багажника. 1.Виден косяк с наплывом лака 2.Наверника разница в оттенке крашеного места и неокрашенного тоже будет заметна. 3. Даже если оттенок совпадет (что крайне маловероятно) то скорее всего будет заметна на солнце разница с задним крылом, где лак в паутинке царапин, а новая деталь вся отполирована. 4. Все описаное выше+деньги за ремонт+ сутки времени. и при продаже весь этот 'труд' разоблачится самым дешевым толщиномером. И стой доказывай покупателю прикладывая фотки царапины, что это именно царапина была, а не результат мелкого дтп. Но в любом случае, за крашенный элемент придется скинуть в стоимости машины. Стоит ли оно того. Сомневаюсь.
Читайте также: