Замена задних фонарей уаз
Обновлено: 05.07.2024
И снова интересный материал с нашего сайта . На этот раз об установке нештатных фар на 469 !
Автомобиль УАЗ 469 оборудован наружным освещением и системой световой сигнализации. Головной и дополнительный свет служит для освещения пространства в темное время суток. Световая сигнализация используется для оповещения водителей других транспортных средств о выполнении маневра. Фары со временем теряют свои технические характеристики. В связи с этим, многие автовладельцы устанавливают ксеноновые или LED фары на УАЗ 469 вместо штатных.
Штатные фары на УАЗ 469
В фарах головного и дополнительного света применяются галогеновые лампы. В фонарях световой сигнализации установлены лампы накаливания. Наружное освещение и световая сигнализация состоит из:
- Фар головного света. Оснащены галогеновыми лампами с двумя режимами работы — ближним и дальним.
- Фары-искателя. Изделие не имеет рассеивающей сетки на стекле. Это позволяет направлять пучок света в необходимо точку.
- Передних и задних габаритов. Фонари расположены как можно ближе к краям автомобиля. Используются для обозначения транспортного средства на дорогах общего пользования в темное время суток.
- Указателей поворотов.
- Фонаря включения задней передачи. Применяется для оповещения водителей о движении автомобиля задним ходом.
- Сигналов торможения.
В передней части автомобиля лампы указателей поворотов и габаритных огней скомпонованы в двух фонарях. В задней части лампы накаливания световой сигнализации скомпонованы в двух фонарях. Фара движения автомобиля задним ходом установлена отдельно.
Схема подключения фар УАЗ 469 выполнена по однопроводному принципу. Минусовые контакты всех ламп накаливания световой сигнализации в каждом фонаре объединены между собой. Напряжение на плюсовые контакты ламп подается при перемещении переключателей в соответствующее положение.
ВАЖНО: Во избежание возгорания электропроводки, система освещения автомобили УАЗ 469 защищена плавким предохранителем. При превышении допустимой нагрузки или наличии короткого замыкания плавкий элемент перегорает, защищая цепь от нагревания.
Замена штатных фар на УАЗ 469
Некоторые автомобилисты для улучшения освещения в темное время суток и видимости фонарей световой сигнализации осуществляет замену штатных фар. Все фонари, которые можно установить вместо фар головного света, в зависимости от осветительного элемента, делятся на два типа:
- Ксеноновые. Осветительным элементом является газонаполненная лампа. Фары данного типа отличаются высокой яркостью и большим ресурсом. Среднее время работы ксеноновой лампы составляет 25000 часов.
- LED. В качестве осветительного элемента используются светодиоды. Фары отличаются хорошей яркостью плотностью светового потока. Время работы осветительных элементов составляет около 50000 часов.
Заменить фонари световой сигнализации можно только светодиодными аналогами. Схема подключения светодиодных фар на УАЗ 469 ничем не отличается от стандартной. Заменить штатные фонари светодиодными аналогами сможет человек, имеющий минимальные технические знания. Замена осуществляется в следующей последовательности:
ВНИМАНИЕ: Фары головного света после установки подлежат регулировке. Пренебрежение этим правилом может привести к ослеплению других участников дорожного движения в тёмное время суток.
Установка фары-искателя УАЗ 469
Фара-искатель на УАЗ 469 представляет собой фонарь дополнительного освещения, установленный на подвижном шарнире. Осветительным элементом является галогенная лампа. Стекло фары не имеет рассеивающей сетки. Задняя стенка фары оборудована ручкой, необходимой для поворота изделия.
Фара-искатель устанавливается с водительской или пассажирской стороны в нижней части стойки крепления ветрового стекла. Использование фонаря такого типа дает возможность освещать не только переднее, но и боковое пространство.
Подключение фары-искателя осуществляется по однопроводной схеме. Минусовым контактом является корпус авто. В целях безопасности в цепь подключения осветительного элемента необходимо установить реле и плавкий предохранитель. Включение фары искателя осуществляется отдельным переключателем.
Замена штатных фар на автомобиле УАЗ 469 возможна на аналоги с ксеноновым или LED осветительным элементом. Тип осветительного прибора подбирается индивидуально для каждого автомобиля, исходя из предпочтений владельца.
Подскажите какая у обд2 сканера модель ELM327 там 2 варианта 1.5 или 2.1?какой подходит на АУДИ А4 Б6 2003год. Может кто подскажет?
на нексии N150 так же? У коллеги с работы на уазе с задним фонарём до сих пор все слава богу нормально ))
Купил дорогой стоп на мотоцикл и по не осторожности саму стекляшку Ушарал, спасибо за идею, куплю стекло стопаря и выпиляю из него свое
У меня 1991 года ауди с 4 кузов нигде не гниёт гдевы нашли такую машину или сборка подвальная я приобрёл свой авто 2005году и ржавчины нет
Здравствуйте, Azat Davlyatshin. У этой модели расход бензина в режиме 10-15 составляет 8,8 л. на 100 км. С уважением, Анатолий.
Ребята, вы в курсе, что вмешиваетесь в работу систем, от которых зависит безопасность движения на дороге? Как вы думаете, почему световые приборы автомобилей подлежат обязательной экспертизе и сертификации, а применение несертифицированных влечет за собой запрет эксплуатации автомобиля? Потому что это требования безопасности, написанные кровью. А хотя о чем это я? Ведь мы же все умнее каких-то там экспертов. Мы хотим, чтобы было красиво, а на требования безопасности нам плевать, особенно если пострадаем не мы, а кто-то другой. И так везде. Пихаем ксенон и светодиоды, куда ни попадя, тонируем лобовые стекла почти в ноль. Грустно и печально это видеть, как непрофессионализм побеждает.
Желательно в деталях рассказал бы по заднему фонарю на уаз. Не бухать в машине и стекла не потеют. Но если фары включить, то они нагреются и просохнут. Посему кино- секрет Полишинеля
Вито написал(а)
После первой же фразы жирного клоуна в красных штанах не стал смотреть. Лошарик не знает простейших вещей, в паре Хёнде и КИА старший брат КИА.
Фазлиддин написал(а)
Сергей спасибо за полезные советы, всегда вас смотрю. Сергей у меня такая проблема.вольво с 80 с ДВС в5244s промыл двигатель димексидом после чего после не большого простоя при заводе машины не тухнет лампа давления масла пока не даш газ. При дальнейшем лампа не горит ни при каких обстоятельствах пока не заглушить и не постоять минут 30 40. У нас в поддон в нутрии вкручен какой-то клапан (3000т.р)за что он отвечает? Такое мнение что масло самотёк в поддон. С железным фильтром там понятно есть в нутрии клапан тут не понятно.спасибо ещё раз за ваши комментарии.
Джонсон написал(а)
привет.подскажите как самому поставить сигнализацию на ниссан n16,не хочу тратить дениги.
Бровеев Солт написал(а)
А в Москве и Европе как вопрос с ремонтом и запчастями?Кто в Москве и Европе живет и ездит на японских чистокровных авто?
Бон написал(а)
Всем привет с Владивостока и лайк друг за видос? гляньте наши цены на Японские авто во Владивостоке??
Гриб написал(а)
А под линолиумом и этой блестящей изоляцией влага не скапливается? Я у себя периодически сырость обнаруживаю.
Ерсин Трашкевичене написал(а)
Володь, озвучил бы сколько потрачено на постройку. Думаю что со стоимостью самой заготовки + работа + расходники выйдет ляма 1.5 точно.
Бик написал(а)
Подскажите пожалуйста включаю задний ход лампочки горят начинаю ехать они начинают моргать и тухнут
Сешронова Надия написал(а)
Здраствуйте Александр. У меня цефирик 32 2 куба на меxанике. Есть проблема со сцеплением возможно. В не заведенном двигателе передачи редко не включается. А в заведенном на первую ставится не с первой попытки часто попадает на третии. На заднии xод часто не попадаешь в заведенном состоянии. При остановки машины изредка не с передачи не снимается. Меняли фередо выжымной подшипник. Прокачали систему. Результат также. Что посоветовали бы? Грешим на коробку. Так как редко но не втыкаются передачи. А прие езде передачи часто включаются но с силой и со странным xрустом кулисы.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31514, -31519
Схема электрооборудования автомобиля УАЗ-31514, -31519: 1 — передний фонарь; 2 — фара; 3 — звуковой сигнал; 4 — плавкий предохранитель; 5 — боковой указатель поворота; 6 — добавочное сопротивление; 7 — выключатель отопителя; 8 — электродвигатель вентилятора отопителя; 9 — фонарь освещения моторного отсека; 10 — генератор; 11 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 12 — свечи зажигания; 13 — сопротивление отопителя (резистор); 14 — реле стартера; 15 — катушка зажигания; 16 — датчик-распределитель; 17 — коммутатор; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — выключатель “массы”; 20 — электроомыватель; 21 — аварийный вибратор; 22 — блок предохранителей; 23 — датчик указателя давления масла; 24 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 25 — датчик перегрева охлаждающей жидкости; 26 — датчик аварийного давления масла; 27 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 28 — стартер; 29 — реле света фар; 30 — розетка переносной лампы; 31 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 32 — выключатель сигнала торможения; 33 — спидометр; 34 — сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости; 35 — сигнализатор включения стояночного тормоза; 36 — сигнализатор включения указателей поворота; 37 — сигнализатор включения дальнего света фар; 38 — микропереключатель карбюратора; 39 — стеклоочиститель; 40 — блок системы ЭПХХ; 41 — реле стеклоочистителя; 42 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ; 43 — сигнальная лампа аварийного давления масла; 44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости; 45 — центральный выключатель света; 46 — выключатель аварийной сигнализации; 47 — указатель уровня топлива; 48 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 49 — указатель давления масла; 50 — вольтметр; 51 — плафон освещения салона; 52 — выключатель плафона освещения салона; 53 — правый подрулевой переключатель; 54 — выключатель звукового сигнала; 55 — датчик уровня топлива; 56 — левый подрулевой переключатель; 57 — переключатель датчиков уровня топлива; 58 — прикуриватель;59 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 60 — тепловой (биметаллический) предохранитель; 61 — выключатель зажигания; 62 — реле зажигания; 63 — выключатель света заднего хода; 64 — задний фонарь; 65 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 66 — фонарь света заднего хода; 67 — задний проивотуманный фонарь; 68 — фонарь освещения номерного знака; 69 — розетка прицепа.
Читайте также: