Запах бензина в салоне нива 21214 инжектор причины
Обновлено: 05.07.2024
Рассмотрим основные причины появления запаха бензина.
Хомуты
Специалисты и владельцы таких транспортных средств отмечают, что самой распространённой причиной появления запаха бензина в салоне Нива Шевроле являются плохо зажатые хомуты на горловине бака. Их бывает порой сложно крепко затянуть, так как стандартные изделия, которые устанавливаются на заводе, не отличаются надёжностью.
Подробнее о том, какой бензин заливать в Нива Шевроле мы уже писали.
Замена хомутов на топливных шлангах
Эту проблему можно устранить, если заменить хомуты на более качественные и жёсткие.
Сепаратор или штуцера
Осмотр штуцеров и сепаратора
Второй причиной появления запаха топлива в салоне является повреждение сепаратора бензобака или износ самих штуцеров. В таком случае эти детали придётся заменить полностью, что стоит недешево. Также можно предварительно проверить шланги сепаратора.
Прокладка крышки бензобака
Бывают случаи, что крышку бака нельзя плотно закрыть, так как на ней повредилась прокладка.
Также случается, что плотно закрыть крышку бака при всём приложенном усилии не удастся по причине того, что она упирается в обрамление горловины. В таком случае следует ослабить жёсткость хомутов на горловине. В результате закрутить крышку обратно, чтобы она заняла своё правильное положение, а потом затянуть хомуты снова. Неправильное положение крышки будет возможно определить, если запах появляется только при полном баке.
Повреждение бензобака
Осмотр бензобака на наличие повреждений и следов утечки бензина
Механическое повреждение бака тоже может привести к тому, что в салоне авто будет чувствоваться запах бензина.
Это может произойти и по причине коррозии. Случается такая проблема в автомобилях старых годов выпуска. Тут потребуется или ремонт самого бака, или его полная замена.
Прокладка бензонасоса
Осмотр прокладки бензонасоса
Прокладка клапана
В некоторых случаях запах бензина в салоне может появиться из-за повреждения прокладки на электромагнитном клапане в подкапотном пространстве машины. При этом будут наблюдаться сбои в работе мотора на холостом ходу. В этом случае нужно заменить прокладку.
Обратка
В процессе осмотра обратки
Некоторые владельцы отмечают, что запах топлива может появляться в салоне из-за повреждения или негерметичности обратки на карбюраторе. Следует осмотреть на предмет повреждений саму шлангу, а также плотность её соединений с обоих концов.
Профилактические меры
Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.
Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.
Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.
Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.
При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.
Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.
Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.
После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:
Некоторые проблемы Нивы находятся буквально под носом. Вы обнаружите их по запаху:
• Запах, похожий на сгоревший хлеб (легкий, резкий запах) — часто сигнализирует об электрическом замыкании или горящей изоляции. Чтобы быть в безопасности, постарайтесь не заводить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована.
• Запах тухлых яиц (постоянный запах горения серы) — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе Нивы или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт.
• Плотный едкий запах обычно означает сжигание масла. Ищите признак утечки или нагревания масла.
• Запах паров бензина после неудачного запуска означает, что залит двигатель Нивы. Подождите несколько минут, прежде чем ехать снова. Если запах сохраняется, то скорее всего есть утечка в топливной системе – это потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.
• Горящая смола или едкий химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз Нивы – поверьте, для этого стоит остановиться. Позвольте тормозам охладиться после многократного интенсивного торможения на горных дорогах. Легкий дым, исходящий из колеса, указывает на заедание тормоза. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.
• Легкий испаряющийся запах указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если индикатор температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно отведите автомобиль на ближайшую станцию техобслуживания, следя за датчиками Нивы. Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, то двигатель перегрет. Немедленно остановитесь. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению мотора.
Писк, визг, грохот, шорох и другие звуки дают ценную информацию о проблемах и потребностях в техническом обслуживании Нивы. Вот несколько общих шумов и что они означают:
• Визг — пронзительный, резкий шум, обычно связанный со скоростью двигателя. Это говорит о слабом или изношенном рулевом управлении с усилителем, вентиляторе или кондиционере.
• Щелчок — незначительный резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля. Тут есть несколько вариантов: немного отсоединившийся колпак колеса, изогнутая лопасть вентилятора задевает радиатор, где-то застрял клапан или низкий уровень моторного масла в Ниве.
• Скрип — высокий, пронзительный металлический звук, который обычно появляется во время движения автомобиля. Это может вызваться износом тормозов. Проверьте, вероятно пришло время для обслуживания?
• Грохот — низкий ритмичный звук. Значит у автомобиля дефектная выхлопная труба, конвертер или глушитель, изношенный универсальный шарнир или другой компонент приводной линии.
• Свист — высокий металлический звуковой отвод, связанный со скоростью двигателя. Обычно причиной этого является использование газа с более низким октановым числом, чем рекомендуется. Проверьте правильность установки октанового числа в руководстве пользователя. Если проблема не устраняется, может произойти ошибка в зажигании двигателя Нивы.
• Тяжелые удары — ритмичный звук измельчения. Скорее всего, проявляется изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники. Иногда так проявляет себя разомкнутый трансмиссионный гидротрансформатор.
• Быстрый глухой звук или случайный глухой звук — проблема в подвеске: ослаблен амортизатор или другой компонент. Возможно, выходит из строя выхлопная труба или глушитель Нивы.
А еще интересно: Коды ошибок шевроле нива с расшифровкой
Определяем проблему по общим ощущениям
Тяжелая управляемость, грубая езда, вибрация и плохая производительность — симптомы, которые Вы сможете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблемы Нивы.
Проблемы с рулевым управлением
Поврежденные передние колеса и/или изношенные компоненты рулевого управления, такие как ходовой или шаровой шарнир, могут вызвать блуждание или затруднение рулевого управления по прямой линии.
Тяга — тенденция автомобиля к рулевому управлению влево или вправо вызвана чем-то обычным, например, при недостаточной накачке шин или при более серьезной неисправности – нарушении геометрии кузова Нивы.
Проблемы с подвеской
Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески могут способствовать плохим поворотам.
Хотя нет жесткого правила о том, когда следует заменять амортизаторы или стойки Нивы, попробуйте этот тест: сильно поднимите автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите. Посмотрите, как много раз автомобиль подпрыгивает. Слабые удары позволят автомобилю отскочить дважды или более.
Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если только один угол транспортного средства не ниже других. Перегрузка вашего автомобиля может повредить пружины.
Балансируйте шины должным образом. Несбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию транспортного средства преждевременный износ компонентов рулевого управления и подвески.
Проблемы с тормозами
Проблемы с двигателем
Могут проявиться и другие проблемы Нивы, например, когда двигатель продолжает работать после того, как ключ снят.
Проблемы с трансмиссией
Плохая работа коробки передач может быть вызвана фактическим отказом компонентов, простым отсоединенным шлангом или зашлакованым фильтром. Ремонт коробки передач Нивы, как правило, дорог, поэтому не оттягивайте момент ремонта.
А еще интересно: Замена прокладки поддона ваз 21214
Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем с МКПП: резкие или жесткие сдвиги между передачами. Задержка или отсутствие ответа при переходе с нейтральной позиции на привод или наоборот. Невозможность сдвига при нормальном ускорении. Проскальзывание во время ускорения. Двигатель ускоряется, но автомобиль не реагирует.
как правило в этом виновата прокладка на бензобаке между блоком бензонасоса и самим баком. Для ремонта надо снять заднее сиденье, покрытие пола, под ним есть лючок, напротив этого отверстия (закрытого лючком) круглая пластина это и есть блок бензонасоса там же стоит и датчик уровня топлива.
Надо открутить весь блок только аккуратно так как болтики довольно часто ржавеют и когда начинаешь откручивать то просто сворачиваешь все вместе со шпилькой! Если провернется шпилька то секес Вам гарантирован.
После снятия надо поменять прокладку и лучше промазать герметиком ну и все собрать в обратном порядке.
Потому что это ВАЗ и этим уже многое сказано! - это хрень. Надо смотреть утечки на бензонасосе или фильтре
Кроме возможной неплотности прокладки бензонасоса, я встречал неисправность воздушного клапана, находящегося в лючке бензобака рядом с горловиной на 2131 или изнутри под обшивкой на 21214, с этого клапана шланг выходит в лючок. Служит все это для вентиляции бака, для доступа воздуха в него при расходовани бензина. Но на инжекторе сильная обратка с насоса, нагревшийся в рампе бензин возвращается в бак. Известно, что у бензина большой коэффициент теплового расширения, теплый бензин создает избыточное давление в баке, что и приводит к запаху через возможные неплотности в соединениях трубок, шлангов и проч. Решил задачу, просто выломав начинку из клапана. Корпус клапана склеил герметиком и воткнул на прежнее место, запах бензина исчез, потому что исчезло избыточное давление в баке.
более менее здравый ответ соглашусь что избыток может создаваться изза не срабатывания клапана но НИКАК изза прокладки
Начнем с того, что в процессе эксплуатации транспортного средства водители в некоторых случаях отмечают появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения вблизи автомобиля.
Важно понимать, что данный признак указывает на необходимость проведения незамедлительной диагностики, так как запах топлива зачастую говорит о разгерметизации системы питания и утечках горючего.
В этой статье мы поговорим о том, почему появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя или горючим пахнет при нахождении возле автомобиля с работающим или заглушенным ДВС, а также что делать водителю в случае обнаружения подобной неисправности.
Появился запах бензина в автомобиле: причины
Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях. Например, в сильные морозы или в жару, когда холодный двигатель только заводится или уже после прогрева силового агрегата, при заправке полного бензобака и т.д.
В любом случае, необходимо установить причину, по которой происходит появление запаха. Отметим, что в некоторых случаях быстро решить задачу достаточно сложно. Необходимо поэтапно проверять элементы топливной системы.
- Прежде всего, начать диагностику нужно с бензобака и его крышки. Бак, особенно на автомобилях в возрасте, может прогнить. Еще страдают крепления бака, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем приходят в негодность места сварных швов и т.д.
Также не следует исключать и вероятность механических повреждений. Так или иначе, но даже незначительная протечка буде означать, что топливо вытекает, заполняя испарениями салон автомобиля и т.д.
Отдельного внимания также заслуживает крышка, которая вкручивается в заливную горловину. Во многих случаях это место является источником запаха бензина. Дело в том, что крышка не только плотно закрывает бак, но также имеет дополнительный клапан.
Указанный клапан нужен для того, чтобы избежать повышения давления в баке при температурных колебаниях и расширении бензина с нагревом. Если клапан забит или подклинивает, а также возникли проблемы с уплотнительной прокладкой крышки, тогда появится отчетливый запах бензина.
- Идем далее. Если с баком все в норме, тогда нужно осматривать топливную магистраль, места соединений и хомуты, а также проверять целостность патрубков. По указанной магистрали бензин как подается в ДВС (подача), так и его излишки возвращаются обратно в бак (обратка).
Шланги могут начать протекать, ухудшается надежность их креплений. Вполне очевидно, что в этом случае также происходит утечка, а испарения бензина будут досаждать водителю запахом горючего в салоне.
Если в месте установки электрического насоса появляются проблемы с прокладкой, растрескивается или повреждается резьба крышки и т.д., тогда в салоне появляется устойчивый запах испаряющегося бензина.
Для устранения данной причины топливный фильтр нужно менять, а в рамках дальнейшей эксплуатации правильно подбирать элемент под конкретный автомобиль и производить замену фильтра по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.
- Система питания с карбюратором требует отдельной проверки данной системы топливоподачи в двигатель. Зачастую, карбюратор требует настройки, при этом его неправильная регулировка или неисправности устройства приводят к тому, что бензин переливается.
Естественно, активное испарение топлива в подкапотном пространстве будет причиной попадания паров бензина в салон. Чтобы этого не происходило, необходимо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, проверять состояние жиклеров, регулярно чистить карбюратор и т.д.
Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:
Получается, запах несгоревшего бензина, который ощущает водитель, идет из выхлопной трубы. После незначительного прогрева двигателя топливо начнет сгорать более полноценно и запах исчезнет. Подобную ситуацию для многих авто можно считать нормой.
Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.
Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.
Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.
Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.
Советы и рекомендации
Как правило, в случае неполадок самому быстро определить, почему из выхлопной трубы пахнет бензином, улавливается запах бензина при открытых окнах, запах испаряющегося горючего слышен под капотом, в салоне и т.д., без надлежащего опыта бывает достаточно сложно. По этой причине оптимально доставить авто на СТО и показать специалистам, которые проведут осмотр и выполнят компьютерную диагностику двигателя и его систем.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему бензонасос не качает при включении зажигания. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах и возможных неполадках, по которым топливный насос не работает или не качает горючее.
Еще отметим, что отдельного внимания должна заслуживать ситуация, когда появляется запах бензина в моторном масле. Если масло пахнет бензином, слышен отчетливый запах топлива из маслозаливной горловины, тогда ситуация серьезная. Причиной снова является неполное сгорание топлива, при этом несгоревшие остатки попадают в систему смазки.
Наибольшая опасность заключается в том, что наличие топлива в масле указывает на снижение вязкости смазочного материала и потерю других полезных свойств. В результате значительно увеличивается износ двигателя, его нагруженных деталей и узлов.
Чаще всего наиболее интенсивное попадание топлива в масло происходит на холодном двигателе, так как после прогрева горючее лучше испаряется и менее интенсивно стекает в картер. В любом случае, проблему нужно решать как можно скорее, так как эксплуатировать двигатель на бензо-масляной смеси в системе смазки крайне не рекомендуется.
Подведем итоги
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему гудит бензонасос. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах усиления шума во время работы электробензонасоса, а также как устранить данную неисправность.
Конечно, всегда существует вероятность того, что запах просто попал в салон от другой машины при движении по дороге. Также вполне возможно, что после запуска холодного двигателя в морозы ЭБУ подает обогащенную смесь, что и приводит к появлению запаха топлива из выхлопной трубы до определенного прогрева.
Однако на это можно рассчитывать далеко не всегда. В подавляющем большинстве случаев запах горючего, особенно на прогретом моторе, указывает на возникновение тех или иных неисправностей. В такой ситуации следует как можно быстрее начать искать утечку или устранять основную поломку.
Напоследок еще раз отметим, что эксплуатировать автомобиль при возникновении малейших подозрений на утечки топлива до устранения неполадок не рекомендуется с учетом высокой вероятности возгорания. Помните, бензин легко воспламеняется, а сами пары бензина взрывоопасны!
Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.
Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.
Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Наиболее распространенные причины, по кторым бензин не поступает в цилиндры двигателя. Нарушения топливоподачи на карбюраторных и инжекторных моторах.
Завоздушивание топливной системы дизеля: признаки неисправности и диагностика. Как самостоятельно найти место подсоса воздуха, способы решения проблемы.
У кого была или есть такая проблема и что делали?
Справа сзади есть, некий поглотитель (расположен так же, как и бачок омывателя заднего стекла), который должен нейтрализовать запах бензина. Возможно, он отработал свой ресурс
свернуть ветку
Насколько я знаю, там стоит сепаратор, но у него нет ресурса. Тем более машинка пробежала всего лишь 20тысячь.
А у Вас Дмитрий Семенов такое было?
свернуть ветку
Был запах бензина.
Проблема была в том, что у бачка для бензина или его паров, вообщем не суть важно,расположенного на аркой заднего правого колеса, в нише кузова, отломилась одна из ножек. В итоге запах на весь салон.
После замены бачка все прошло.
свернуть ветку
Да, бачки выходят из строя.
Но еще как вариант может отломится один из металлических изогнутых штуцеров бензонасоса, у меня такое было. Посмотри еще там. Но скорее всего сепаратор.
свернуть ветку
Тут еще такое дело я заметил что когда много ездишь то при открытии крышки бензобака она шипит избыток воздуха или паров.
По какой причине может быть?
свернуть ветку
Давление в бинзобаке у меня тоже присутствет, но это вроде нормальное
явление, там же какието спускные клапана стоят, рядом с сипоратором, и они поддержывают это давление. А бензином пахнет это шланчики подтекают или сепоратор прохудился, а проверить можно сняв обшивку прокатится на длительное расстояние, где ни будь должно подтекать)
свернуть ветку
Да там в воздуха отводах скопился конденсат но это я уже устранил, через время опять появился запах, вот и интересуюсь что конкретнее может быть.
Антон Савельев, вот я думаю что спускные клапана могут не справляться настроены не на то давление.
свернуть ветку
Роман [kovarnyi] Винилов, мой совет начни напрягаться а то когда попрет офигееш)))
Я скоро нариком стану, без бензина не могу)))
свернуть ветку
Оччень знакомая проблема.
Если замена бачка не помогла ( а они так галимо сделаны)
Проверь клапана котрые идут от бачка (просто продуй . )
Если клапана забиты,неисправны -они просто Ету пластмаску будут лопать))
А раньше я тоже от бензы не ездил летал к Сатурну)))
свернуть ветку
Роман [kovarnyi] Винилов смотри машина клевая.
Я сегодня по гололеду ехал, все ползут и скользят, а я как по асфальту)))
свернуть ветку
Максим beekon Филимонов, а клапан продуть который стоит возле сепаратора металлическом корпусе?)?
свернуть ветку
Антон NyKloN Волков, я знаю что НИВА машина АХУЕННАЯ! Но я с нее взял многое, это первая моя машинка! покатался на ней год и весной думаю продать. она у меня новая). А брать буду себе также джип, только чо нить посовременнее. японца наверное.
свернуть ветку
Роман [kovarnyi] Винилов а по проходимости уверен что лучше?
Или ты так по городу гонять?
свернуть ветку
По проходимости у Нивы нет конкурентов! Но оно мне и не нужно. Я думаю, той проходимости которую я приобрету в скором времени, мне хватит гонять по городу и реже внедорожью загородных участков)
свернуть ветку
Роман [kovarnyi] Винилов, не ну это понятно есле по городу то это другой базар)))))
По городу я хочу себе субарик импрезу 2литра универсал с полным приводом в механике))))Пуля.
STI-ха дорогая а этот вполне)))
свернуть ветку
Без советов
Мой самый первый первый головняк
ЗАПАХ бензина
Сначало было прикольно- потом неочень(одеколон был не нужен)))
Поменял сепаратор 1,2,3,4- Задумалсо.
Совету на всем известном форуме спрашивал- не помогло.
Машину брал с нуля -214
Посему краткие советы супергероям НИВОВОДАМ.
Тяжело в учении - легко в бою (А.В.Суворов)
1.Сразу перед этим эротическим процессом - запаситесь хомутами 2 +4 шт.(на просер)хомутами Нормовскими(8/12)-короче самыми маленькими.
пойдут на 2 синиьких маленьких вонючих трубки(На холоде даже не пробуйте их одеть)
2.WD-40 полюбому
3.Когда все снимите проверте все клапана (У меня трубка которая подходит двуходовому клапану была забита какой то белой херней
,видимо какая то смазка или типо того с помощью которой на заводе их устанавливали,Вот)
Искрене надеюсь что ето кому-то поможет.
Антон Волков
Напиши справился ли ты с проблемой запаха?
Если да то что помогло?
У меня та же ситуация, только особенно тянет если открыть окно, зимой когда все закрыто более - менее.
свернуть ветку
Читайте также: