Антирадар sho me signature excellent инструкция

Обновлено: 07.07.2024

Рад сообщить о поступлении новой сигнатурной модели радар-детектора SHO-ME Signature Excellent
Данная модель призвана заполнить нишу между моделями Signature Lite и Signature Smart, таким образом работа устройства строится по принципу модели Signature Lite, но используются возможности отображения информации с помощью OLED-дисплея. .

Сигнатурный радар-детектор Sho-Me Signature Excellent обрабатывает сигналы радарных комплексов с помощью мощного микропроцессора и встроенного фильтра активных помех. Встроенный GPS модуль с высокой точностью определяет координаты точек стационарных радаров и камер сохраняя таким образом время и деньги автовладельца!

Вложения

pioner

Куратор Базы Данных

Из особенностей на данный момент - двухточечная база, возможность отображать модель радара из базы на дисплее

klim77

Продвинутый

Новинка! Сигнатурный радар-детектор SHO-ME Signature Excellent

Рад сообщить о поступлении новой сигнатурной модели радар-детектора SHO-ME Signature Excellent
Данная модель призвана заполнить нишу между моделями Signature Lite и Signature Smart , таким образом работа устройства строится по принципу модели Signature Lite, но используются возможности отображения информации с помощью OLED-дисплея. .
[/ATTACH]

Если честно, то я не понимаю о чем идет реч, о какой такой "нише", что, эти две модели на столько разные в конструктиве и в цене, что для этого пришлось выпустить еще одну модель? Ну а если заменили только дисплей, то так бы и написали, что это полный аналог Лайта, с новым дисплеем. А если нет, то поподробнее об новшествах примененых в этой моделе. Это уже 7-я модель на рынке, с практически одинаковыми возможностями, и главное с разницой в цене плюс-минус 1000 р. Моделей много, а информации мало.

zalet4ik

Профессионал

BabyHummer(у) его нужно срочно. Лучше никто не ~~вылижет~~ не расскажет про то,как доводился G800 и попёр в массы, остальная реклама не прокатит.

@Сергей SHO-ME Серёга!Вот собираюсь в "мир Арен",1000-ый нравится,но что-то страшновато с ним.Придётся всё ж V1 расчехлять.Когда старые модели до ума доводить будете? Первое сигнатурное комбо устройство - шлак полный.Пропуски радаров,посредственное видео,несмотря на A12.Так можно и заслуженно заработанный годами авторитет растерять.

Чайник

@zalet4ik
Ты моё кино видел, с 800-м на Арену? Вроде и сигнатура должна быть отключена по скорости, но похоже, что нет. Да ещё и Крысом её обозвал

zalet4ik

Профессионал

DreaMaN

Продвинутый

Помниться мне, говорили, что у Lite есть исключительно сигнатуры помех, в то время, как у Smart сигнатуры радаров. Очень хотелось бы понять, где между ними Excellent?
И ещё, совсем не понятно, как выключить автоприглушение, т.к. если в пункте автоприглушение (где можно выбрать только скорость) я ставлю 00 км, и аппарат говорит, что оно выключено, по факту, оно всё равно работает.
Так же могу заявить, что по громкости аппарат звёзд с неба не хватает. Не ужели так трудно сделать помощнее динамик, т.к. если едешь с включенной музыкой, то, в отличие от конкурентов, его практически не слышно.

pioner

Куратор Базы Данных

pioner

Куратор Базы Данных

Мы рады представить Вам обновление прошивок для сигнатурных радар-детекторов SHO-ME Signature Smart, Signature Lite и Signature Excellent.

Для SHO-ME Signature Smart и Signature Lite:
- улучшено детектирование ручных радаров. Учитывая возможность появления ложных срабатываний при адекватном детектировании ручных радаров в короткоимпульсном режиме, данная возможность сделана отключаемой в меню - настройка "Мобильный радар", по умолчанию выключена. Пункт в меню отключает или включает только детектирование коротких сигналов, детектирование ручных радаров в автоматическом режиме не затрагивается
- улучшено детектирование Кордона, Кречета, Автопатруль-Радара, Оскона
- улучшение блокировки сигналов CAS Toyota, Lexus и Kia (Sorento)
- добавлен режим ExtraMute (режим "Тихий"). В данном режиме все голосовые оповещения отключены. Любое событие оповещается однократными бипами - детектирование сигналов радаров оповещается одиночным бипом, начало оповещения и точка проезда стационарного радара - двойным бипом. Данный режим призван сохранить тишину в салоне, если это необходимо (например, спящий в автомобиле ребенок)
- изменена функция кнопки MUTE/MENU. Короткие нажатия этой кнопки переключают 3 режима звуковых настроек - Автоприглушение выключено, Автоприглушение включено, Режим Тихий (ExtraMute). Длительное нажатие, как и прежде, отвечает за вход в меню
- реализованы алгоритмы автоматического переключения режимов по скорости. В связи с этим изменены функции некоторых пунктов меню, добавлены новые пункты:
1. Режим Сигнатурный, настройки скоростного режима - до установленной скорости работает режим Сигнатурный, по умолчанию установлено на 60 км/ч.
2. Режим Смарт, настройки скоростного режима - до установленной скорости работает режим Смарт, по умолчанию установлено на 80 км/ч.
3. Отключение приема сигналов ниже скорости - отключение радарной части до установленной скорости, по умолчанию установлено на 40 км/ч.
4. Приглушение громкости ниже скорости - отключение звукового оповещения радарной части до установленной скорости, по умолчанию установлено на 40 км/ч.
Таким образом, при настройках по умолчанию режимы будут меняться следующим образом:
Основной режим Трасса - 0-40 км/ч радарная часть отключена, 41-60 км/ч работает сигнатурный режим, 61-80 км/ч работает режим Смарт, свыше 80 км/ч - режим Трасса
Основной режим Смарт - 0-40 км/ч радарная часть отключена, 41-60 км/ч работает сигнатурный режим, свыше 60 км/ч - режим Смарт
Основной режим Сигнатурный - 0-40 км/ч радарная часть отключена, свыше 40 км/ч - Сигнатурный режим
- изменен формат базы радаров. Теперь используется так называемая двухточечная база радаров. Двухточечная база имеет своей целью исключение ложных оповещений о камерах, расположенных на соседних параллельных улицах, что достигается за счет использования второй дополнительной точки - точки начала оповещения о камере. Для настройки добавлен новый пункт меню - "Выбор алгоритма обработки точек GPS" с вариантами выбора - On, Off, 0 - 120 с шагом 10. On - всегда работает двухточечная база. Off - оповещения о точках из базы отключены (данный вариант настройки пришел на замену пункта меню "GPS Вкл/Выкл"), 0 - всегда работает одноточечная база, 10-120 - до установленной скорости работает двухточечная база, свыше установленной - одноточечная база. При использовании одноточечной базы будет использоваться дальность оповещения, указанная в пункте меню "Настройки дистанции оповещения"
- в базу радаров добавлен новый тип - Платон, контроль грузового транспорта. Оповещение о данном типе настраивается в меню, по умолчанию - отключено.

Для SHO-ME Signature Excellent:
- исправлены названия режимов работы.

Компания Sho-Me дополнила линейку своих радар-детекторов интересным устройством под названием Signature Excellent — прибор при невысокой стоимости получил функционал сигнатурного детектора с GPS-модулем. Мы детально изучили новинку, чтобы поделиться с вами своими впечатлениями от использования устройства.

Коробка с Sho-Me Signature Excellent выполнена в бело-красных цветах и имеет компактные габариты. На лицевой стороне можно увидеть изображение радар-детектора и получить всю основную информацию касательно его функционала. На боковых гранях упаковки указаны более подробные технические характеристики. Помимо стандартного кронштейна с двумя маленькими присосками, комплект поставки дополнен силиконовым ковриком.

Корпус радар-детектора выполнен из прочного темно-серого пластика, подобная расцветка является нейтральной и устойчива к загрязнениям. Для вывода информации предназначен монохромный символьный LED-дисплей. Управление дополнительными функциями детектора и его настройка осуществляются с помощью четырех кнопок, выведенных на верхнюю часть корпуса. Прибор производится в Корее, что подтверждается хорошим качеством сборки и материалов.

По сути, радар-детектор Sho-Me Signature Excellent является некой усредненной моделью между устройствами Smart и Lite того же производителя. К примеру, у представленного устройства такой же дисплей, как у Smart, но в тот же момент в базе сигнатур отсутствуют подписи полицейских радаров. По некоторой информации, производитель должен их добавить в следующих прошивках. Тут возникает вопрос, для чего же в таком случае нужна сигнатурная технология?

Всё очень просто, производитель занес в базу детектора самые распространенные сигнатуры, которые вызывают ложные срабатывания. Таким образом, Sho-Me Signature Excellent не может определить название полицейского радара, излучающего сигнал в данный момент, но без труда отличит его от ложного источника. Как следствие, мы получаем прибор с минимальными ложными срабатываниями. Ниже вы можете посмотреть запись с примером работы радар-детектора.

Обработка сигналов, полученных от радарных комплексов, происходит с помощью мощного процессора и фильтра активных помех. Радар-детектор действительно работает очень хорошо и без труда определяет все мобильные и стационарные полицейские комплексы. Кстати, для определения последних используется GPS-модуль и база данных с координатами. Если полицейская камера обнаружена в базе, то на дисплее появится её название и расстояние до места фиксации нарушения. Дополнительно информация дублируется голосом, чтобы водитель не отвлекался от управления автомобилем.

Производитель не зря позаимствовал экран от для Excellent от модели Smart — он действительно очень удачный. Символьный LED-дисплей одинаково хорошо просматривается под любым углом. В тёмное время суток можно приглушить яркость подсветки, чтобы изображение на дисплее детектора не отвлекало от управления автомобилем. В спокойном режиме на экране отображается текущее время, скорость движения автомобиля и компас. Кстати, настраивать самостоятельно часы нет необходимости, данные автоматически сверяются со спутником.

Технические характеристики

Диапазоны: K, Ka, X, Laser (360 градусов);
Антенна: рупорная;
Обработка сигнала: цифровая;
Режимы работы: Сигнатурный / город / Трасса / Авто;
Комплексы: Стрелка – Ст/М, Автодория, Автоураган, Амата, Бинар, Визир, Искра, Кордон, Кречет, Крис, ЛИСД, Радис, Робот, Скат, Камера контроля полосы ОТ.
Габариты: 70х109х30 мм, вес 134 г;
Дополнительно: сигнатурный анализ, GPS-модуль, отображение скорости автомобиля, компас, память настроек, регулировка яркости и громкости, голосовые оповещения, отключение звука.

2147483647

Описание

Радар-детектор SHO-ME SIGNATURE EXCELLENT с GPS модулем.

На основе технологии DSP (Digital Signal Processing), происходит цифровая обработка сигналов микропроцессором, а также с помощью собственного алгоритма фильтрации, радар детектор SHO-ME SIGNATURE EXCELLENT позволяет:
- исключать сигналы в диапазонах K, которые обычно приходят от таких источников, как, автоматические двери на заправках и в магазинах, и сигналы с телекоммуникационных передатчиков,
- полностью блокировать постоянные сигналы от CAS (Collision Avoidance System - Система Предупреждения Столкновений) которыми оснащаются большинство современных автомобилей.

Сигнатурный радар-детектор SHO-ME SIGNATURE EXCELLENT с GPS модулем. Обрабатывает сигналы радарных комплексов с помощью мощного микропроцессора и встроенного фильтра активных помех. Встроенный GPS модуль с высокой точностью определяет координаты точек стационарных радаров и камер сохраняя таким образом время и деньги автовладельца! Данная модель занимает нишу между моделями SHO-ME SIGNATURE SMART и SHO-ME SIGNATURE LITE.

Сигнатурный радар-детектор SHO-ME SIGNATURE EXCELLENT с GPS модулем.

Тип дисплея	OLED
GPS	Eсть
ГЛОНАСС	Нет
GPS/ГЛОНАСС база камер	Есть
Обнаружение переносных камер	Есть
Технология FSP	Нет
Режимы работы	Трасса / Город / Cигнатурный
Защита от обнаружения системами VG-2	Есть
Обработка сигнала (радиоканал)	Цифровая
Сигнатурный анализ	Есть
Тип антенны	Рупорная
Wi-Fi	Нет
Потребление	210мА
Напряжение_	12В
Рабочая температура	-20 ~ 70°C
Гарантия производителя	12 месяцев
Комплектация	Кронштейн для крепления на лобовое стекло; кабель питания; кабель для подключения к компьютеру; липучка для установки на приборную панель; руководство пользователя
GPS/ГЛОНАСС база камер	Есть
Комплектация	Кронштейн для крепления на лобовое стекло, кабель питания, кабель для подключения к компьютеру, липучка для установки на приборную панель, руководство пользователя

Громкость оповещения, точность срабатывания, отсутствие ложных срабатываний, возможность настройки оповещений.

Актуальные базы данных не такие уж и актуальные

На трассе Вологда-Новая Ладога много стационарных камер в ящиках, каждые 2 - 8 км, кпециально замерял. Так вот, в актуальной базе данных (скачал буквально перед выездом) 90% этих камер отсутствует! Благо когда ехал практически все ящики были пустыми, камеры снимают на ночь, но по базе данных извещения всё равно должны быть!
Порадовала возможность автомаического отключения оповещений при низкой скорости, не надоедает пиликанием когда тащишься в пробке.

Дополню. На днях пришёл штраф со стационарной камеры. Могу точно утверждать, что ни по данным базы, ни по наличию излучения радар-детектор в том месте не пищал. База свежая, только перед выездом была обновлена, а камеры в том месте стоят не первый год.

Читайте также: