Банкротство chrysler llc причины

Обновлено: 05.07.2024

Компания Chrysler объявила о банкротстве! На этот шаг Chrysler пошел после того, как стало ясно, что договорится со всеми кредиторами о реструктуризации долгов не получается.

Компания Chrysler объявила о банкротстве! На этот шаг Chrysler пошел после того, как стало ясно, что договориться со всеми кредиторами о реструктуризации долгов не получается. В связи с этим и по указанию Казначейства США компания Chrysler LLC и 24 ее дочерние компании в Америке подали иск о добровольном банкротстве по статье 11 Закона США о Банкротстве в суд Южного Округа Нью-Йорка (эта статья защищает компанию от кредиторов, позволяя ей в то же время продолжать свою деятельность). Иностранные представительства компании Chrysler LLC не затронуты данным иском и продолжат свою работу в обычном режиме. А вот в США все заводы Chrysler закроют уже в понедельник – они снова начнут работать после того, как будет завершена процедура банкротства.

Теперь Chrysler будет вынужден продать часть своих активов, чтобы расплатиться с кредиторами, а доход, который будут приносить другие подразделения, направлять исключительно на выплату долгов.

Одновременно с объявлением о банкротстве стало ясно, что у новой компании, которая скоро будет образована на месте старого Chrysler, появится сильный стратегический партнер. Им станет итальянский концерн Fiat.

По завершении сделки, акции новой компании получат: компания, представляющая интересы объединенных профсоюзов рабочих автомобильной промышленности США и Канады VEBA (Voluntary Employee Beneficiary Association) – 55%, правительства США и Канады – 10%, Fiat изначально будет владеть 20% акций. Fiat получит право увеличить свою долю еще на 15% в три этапа по мере выполнения следующих условий: 5% за предоставление Chrysler автомобильной платформы для производства в США, 5% за предоставление семейства экономичных двигателей для производства в США и использования в автомобилях компании Сhrysler и 5% за обеспечение доступа к своей широкой дилерской сети для экспорта автомобилей компании Chrysler. Fiat не сможет получить контрольный пакет акций до того, как будет полностью выплачен долг Американского правительства.

Банкротство в США — спасительная мера для неэффективно работающей компании, защищенная законодательством она помогает компании провести реструктуризацию, договориться с кредиторами и выйти на оздоравливающий путь развития.

Компания Chrysler не сойдет с арены автопроизводителей, заниматься созданием швейных машинок или тракторов она точно не будет. Скорее нас ожидает сеанс беспрецедентной реорганизации крупного производства, за процессом которого любопытно будет следить.

Chrysler владеет несколькими автобрендами: Chrysler, Dodge, Jeep, GEM (выпускает электрокары) и 80% акций Cerberus (финансовый менеджмент). Успешно сотрудничает с Mitsibishi в сфере совместного производства.

Дела корпорации Chrysler в России идут, мягко говоря, неважно - в апреле реализовано в общей сложности 64 автомобиля Chrysler, Jeep и Dodge по всей России. Отчасти это обусловлено информацией о начале банкротства Chrysler.

В вопросе о банкротстве Chrysler есть несколько тонкостей. Собственно говоря, неудачен сам термин: в бытовом языке он ассоциируется с полным крахом, однако имеет гораздо более широкое значение - временная приостановка расчетов с кредиторами.

Chrysler действительно подал иск в суд по делам о банкротстве, но будет проводить его по статье 11 Закона о банкротстве США. Что это означает?

Кроме того, Chrysler получил предварительное одобрение от суда на получение кредита от государства в размере 4,1 миллиарда долларов, а также на использование 400 миллионов долларов на пополнение оборотных средств. Другими словами, хоронить Chrysler рановато.

А пока суд разрешил Chrysler вести оперативную деятельность, выплачивать заработную плату, выполнять гарантийные обязательства и совершать другие операции, необходимые для нормальной работы компании. Иностранные представительства Chrysler, в частности российские дилеры, вообще не затронуты процедурой банкротства и продолжают работу в нормальном режиме.

Суд по делам о банкротствах США в Нью-Йорке в понедельник перенес на 5 мая начало рассмотрения запроса Chrysler о предоставлении этой автостроительной компании временной защиты от кредиторов. Небольшая отсрочка обусловлена тем, что запрос занимает 300 страниц печатного текста.

Небольшая отсрочка обусловлена тем, что запрос занимает 300 страниц печатного текста. Суд же намерен приступить к рассмотрению документа, когда с его содержанием ознакомятся все заинтересованные стороны, в первую очередь кредиторы фактически обанкротившегося автогиганта. Об этом информировал судья Артур Гонсалес, получивший материалы от Chrysler 30 апреля.

Компания в своем запросе попросила суд в Нью-Йорке поторопиться, и, не позже 21 мая, разрешить выкупить долговые обязательства и иные активы предприятия на сумму 2 миллиарда долларов. Этот шаг, по ее замыслу, должен открыть путь для альянса Chrysler с итальянским автоконцерном Fiat. Согласно соглашению о партнерстве, о заключении которого объявил на прошлой неделе президент США Барак Обама, итальянцы получают 20-процентную долю в американской компании и могут довести ее до 51 % к 2013 году. Fiat таким образом получит доступ на американский авторынок, а Chrysler – технологии сборки двигателей малолитражных моделей своего партнера.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, американский автогигант также попросил суд в Нью-Йорке гарантировать для Fiat 35 миллионов долларов отступных. Они будут выплачены, если сделка по каким-то причинам потерпит крах.

Главной причиной банкротства Chrysler стала неуступчивая позиция ряда его кредиторов. Долговыми обязательствами, ценными бумагами и другими активами предприятия суммарной стоимостью 6,9 миллиарда долларов владеют 46 банков и хеджевых фондов, включая JPMorgan, Citigroup, Goldman Sachs, Morgan Stanley и Elliott Management. Четыре ведущих кредитора дали согласие расстаться с активами автокомпании за 2 миллиарда долларов наличными.

Другие кредиторы заявили протест. Они направили в суд в Нью-Йорке прошение о блокировании выкупа активов Chrysler, альянса с Fiat и финансовой помощи правительства США на время процедуры банкротства. Как указали кредиторы, эта процедура проходит "полностью по сценарию минфина" страны и "навязывается должнику без учета формальностей".

Chrysler ранее взял у государства кредит в размере 5 миллиардов долларов. Правительство обещало выделить еще до 8 миллиардов долларов, но не раньше альянса с Fiat.

Читайте также: