Чем отличается иж 49 от иж 350
Обновлено: 07.07.2024
Все передаточные числа те же самые, только в ИЖ 49 в двигателе стоит однорядная цепь, а задняя звёздочка совмещена с тормозным барабаном, число зубьев то же самое.
Дауны часто рассказывают басни что в ИЖ 49 больше ход поршня, что он малооборотный, а как это может быть если коленвал один и тот же?
Ты ёжик до сих пор в тумане. На слух работа обоих-как небо и земля. У планеты поршень гремит как консервная банка в пустом бидоне, а у 49 глухо мурлычит как тигр. На малых оборотах планета работает на слух как х**вый совдеповский будильник (какой-то дребезг), а 49-тух-тух-тух-поэзия. Она на этих-тух тух по любой мачмале проползёт, планета зароет заднее колесо, даже не тронится.
долбоёб, всё тоже самое в ИЖ 49 и ИЖ Планеты 5 (56, 2, 3, 4), отличие только в форме тоисть дизайне левой и правой крышки
Смотри глубже-дойчшенфашистенфирма ДКВ. Это и есть планета, мотороллер тульский, мотоколяска. И по звуку практически одно и тоже.
для этого на 49 поездить надо, другая степень сжатия, окна расположены по другому и тягло на низах лучше
Кроме диаметра и хода поршня, есть ещё степень сжатия, углы открытия выпускных и продувочных окон и их взаимное расположение. За счёт игры на этих параметрах у Планеты 5 мощность вдвое выше, зато низовая тяга хуже. А так моторы одинаковые.
По просьбе создаю тему где буду подробно рассказывать про историю восстановления легендарного мотоцикла ИЖ 49.
Немного предыстории. Когдато не так давно у меня был мотоцикл Урал 74 года выпуска, который я успешно воскресил и полностью переделал под свой вкус. Леха Белый его видел и может сказать что и как, ну или если кому будет интересно скину фотки. Ну так ближе к делу. Его нестало и жить мне стало очень скучно, работаю в сервисе крашу машинки возвращаю к жизни, понял для себя что машины для меня скучны но пока нет возможности приобрести верного коня, мой начальник очень хороший человек тоже любит мототехнику и месяца 2 как загорелся идеей приобрести себе ИЖ 49, я сначала отноился к этому скептически думал что это так мимолетное. Но вот буквально несколько дней решил помочь человеку и начал искать, и вот оно нашелся один единственный в томске который мы вчетвером смогли найти, уже думали в Барнаул ехать забирать.
Ну вот пришел я на работу сказал ему эту новость, он обрадовался но подумал что цена будет очень большой поэтому не особо радовался. Вот он момент звонка, на том конце снимают трубку после полминуты разговора лицо моего начальника расплывается в улыбке и он просто счастлив, весь день он ходит и боится как бы не забрали. Вот время к 10 часам вечера собираемся и полетели смотреть, предворительно договорившись с галелью=) ну исход поездки для меня уже был ясен=))
приехали втретились с парнем, выяснилось что мотоцикл долгое время стоял в хорошем гараже, но последнии года 2 под открытым небом, старый хозяин толи мертв толи нет непонятно, птс старое есть.
Мотоцикл ИЖ 49 1957 года выпуска, ну и конечно мы не смогли его там оставить и уже в 12 вечера он был у меня на работе, тоесть в гаражике=)
Вот настал вторник, я пришел на работу и неудержался со словами Дядя Гриша я разбиру ваш мотоцикл я начал его разбирать.
Так началось возрождение этого дедушки который в жизни видел многое и мог бы рассказать да вот только пока молчит но чувствует мое сердце скоро он начнет свой рассказ=)
Сегодня было разобранно почти все, снят двигатель, крылья и все остальное, снят цилиндр. Поршень в живом состоянии, на шатуне есть небольшое хождение влево и в право но говорят это для ижей нормально, сейчас идет поиск родных запчастей которых недостает, уже многое найденно по знакомым, благо я в этой теме и сфере мотодвижения не первый год, ведутся переговоры.
А теперь фотки с подписями)
Вложения Сидушки, в планах убрать заднее седло так как в стандарте предусматривалось как 1 местный мотоцикл с багажником так и 2 место, к слову второе седло стоит на том самом багажнике P290512_16.57_[01].jpg (30.57 КБ) 14951 просмотр Вид сзади, ура у него есть стом сигнал, и главное там есть стекло. Это дорогого стоит) P290512_16.57_[02].jpg (33.33 КБ) 14951 просмотр Мордочка, к сожалению многого тут нет.
Вот такой он был. Дальше разборка.
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
Пьяный красноярец пришел на почту с автоматом и навел суету
Как жители Лондона искали убежище в метро во время Второй мировой войны
Вам не понять: московские "Тесловоды" просят Илона Маска о помощи
20+ странных фото, которые вызывают множество вопросов
Недовольная ценой поездки москвичка забралась на крышу такси, чтобы позвонить в поддержку
18 закадровых снимков, на которые попали самые интересные моменты со съёмок любимых фильмов и.
11 случаев, когда поспешные поступки становилась причиной забавных и досадных ситуаций
Уникальность со знаком минус: единственный в своем роде карстовый провал
Даже собственный дом может стать источником самых разных проблем
35 фото разных занятных вещиц, которые не каждый день увидишь
11 фото о том, как за 3 месяца стать плотником, чтобы восстановить больше 150 храмов
"Давайте поставим точку раз и навсегда": Кадыров дал три дня ингушам на предъявление ему претензий
Что таит в себе "Секретная комната" в поисковом запросе Гугла?
Тайны тела: какие органы нельзя пересаживать и как их выращивают искусственно
Ржавчина, плесень и мох: в США обнаружен Austin A40 Devon 1950 года
Дрейк налил в презерватив острый соус, чтобы случайная девушка от него не забеременела
Не стало одного из самых позитивных телеведущих: Михаил Зеленский ушел из жизни в возрасте 46 лет
Мастера красивых посланий за своим любимым занятием
Рэпер извинился перед азербайджанцами за видео, записанное в 2020-м году
15 таинственных приспособлений для кухни, назначение которых удалось узнать благодаря знатокам
Глава Россотрудничества назвал "русофобской дрянью" нового министра информации Казахстана
15 внезапных совпадений, которые преподнесла вселенная на блюдечке
"Ещё один золотой гаишник": обыск у замначальника ГИБДД Сагитова
Единственный Chevrolet Corvette Super Sport 1957 года выставлен на аукцион
"Зеркало" Тарковского и как его идею объяснила обычная уборщица
Собрались выкидывать елку? Остановитесь! Здесь собраны неплохие идеи
Полицейские встретили воришку с распростертыми объятиями
В Восточной Африке готовятся к созданию гигантского государства
13 удивительных девайсов из прошлого, о существовании которых мало кто помнит
"А где теперь бомжам спать?": в Геленджике установили антиковидные лавочки
Долгий путь домой: возвращение дальневосточного леопарда
Полицейские предпочли ловить не грабителей, а покемонов
Другой Демьяненко: какие фильмы озвучивал знаменитый Шурик
"Раньше за такое били лицо!": жители Таганрога возмутились предложению "стучать" на нарушителей ПДД
Ижевский мотоциклетный завод в 1951 году сумел произвести настоящий ажиотаж выпустив мотоцикл ИЖ 49, технические характеристики которого, несмотря на среднюю мощность, были востребованы населением. Пассажирский байк имел комплектацию, в которую входила коляска, и передвигается по любому дорожному покрытию. Именно ходовая часть сделала этот агрегат столь популярным. Улучшенная проходимость по бездорожью, телескопическая вилка и комфортные условия езды, сделали ИЖ 49 востребованным среди разных слоев населения.
История создания
В 46-ом году с немецкого предприятия DKW забрали производственную базу и перевезли в Ижевск. Тогда же главный инженер Вебер создал ИЖ-350 на базе DKWNZ-350. В 1951 году при помощи привезенной техники был произведен переход на серийное производство ИЖ 49. Усовершенствованная ходовая часть повысила комфортность поездки и улучшила проходимость. После выхода новой серии 56, выпуск прекратили. Однако за время производства было выпущено более 500 тысяч мотоциклов серии 49, что является очень хорошим показателем.
Технические характеристики
Схема ИЖ 49 немногим отличается от других мотоциклов советского времени. В конструкцию установлен мотор с одним цилиндром и двухтактным принципом работы. Воздушная система охлаждения имеет два потока продувки и петлевой возвратный механизм. Коленвал – прессованный и сборный, находится в блоке картера. КПП расположена в задней части мотоцикла, а впереди – кривошипная камера.
Одной из особенностей байка является сектор ручного переключения передач. Если переводить коробку на следующую ступень ножной педалью, рычаг переключения автоматически переходит в положение включенной передачи.
За счет небольшого веса управляемость значительно увеличилась. Более того, вилка поперечной жесткости, закрепляющая заднее колесо, установленная на гидравлических элементах с пружинами. Такая система обеспечивает плавное передвижение даже по неровной поверхности дороги.
| Габариты | 2120х770х980мм (клиренс 140 мм) |
| Масса мотоцикла без груза | 151 кг |
| Макс. скорость | 90 км/ч |
| Объем топливного бака | 14 литров |
| Расход | 4-5 литров на 100 км |
| Тип двигателя | Рядный |
| Объем двигателя | 346 см.куб., один цилиндр |
| Мощность | 12 л.с. на 4000 об/мин |
| Система охлаждения | Воздушная |
| КПП | 4 ступени, передаточное число 2,23 |
| Тормозная система | Колодки |
Кроме основных характеристик можно выделить еще рад особенностей байка. Например, система смазки основана на совмещении с топливом. То есть, во время работы двигателя масло поступает в механизмы при подаче горючей смеси. Сцепление является многодисковым, сжимающимся посредством масляной ванны.
Тюнинг и форсировка двигателя
Особенности конструкции мотоцикла, позволяют произвести тюнинг ИЖ 49. В наше время найти рабочий мопед этой модели очень сложно, однако оставшиеся образцы пользуются большим спросом у мастеров облицовки и доработки техники. Как правило, они изготавливаются для коллекционеров раритетных агрегатов.
При желании и достаточном количестве материальных средств, даже сегодня можно найти ИЖ 49, тюнинг которого вполне по силам каждому желающему. При желании, можно отдать байк в мотомастерскую. Опытные мастера сделают из старого аппарата настоящий шедевр.
Улучшить можно не только внешний вид. Сборка двигателя позволяет повысить характеристики и динамику мотоцикла. Так, при небольшом бюджете, можно сделать из рабочего мотоцикла мощный байк с приятным звуком.
Читайте также: