Чери фора вибрация руля

Обновлено: 05.07.2024

Посторонние шумы в выхлопной системе всегда вызывают беспокойство и, конечно, не являются нормой. Например, если дребезжит глушитель на холостых оборотах, то возникают мысли о серьезной поломке. Но в большинстве случаев ситуация не так страшна.

Предпосылки появления дребезжащих звуков

Легкая вибрация – это, в целом, нормально, если она не сопровождается отказами двигателя, хлопками или тряской рулевого колеса.

Когда можно предположить наличие проблем с двигателем внутреннего сгорания:

Сильная вибрация руля, передающаяся также и на остальные узлы авто.
Двигатель хлопает и работает с периодическими провалами и рывками.
На тахометре отображается повышенная частота оборотов.

Причин здесь может быть масса – разбалансировка коленвала, троение двигателя, засорение топливной системы, неверное крепление ДВС, неполадки в системе зажигания, неподходящие подушки для мотора. Если проигнорировать ситуацию и ничего не предпринять, то это чревато усиленным износом и в конечном итоге поломкой мотора и сопутствующих компонентов (подшипники, поршни, маховик, гильзы цилиндров и т.д.).

Если наблюдается только вибрация глушителя, без обозначенных выше проблем, то можно назвать две основные вероятные причины:

Коррозия деталей выхлопной системы;
Ослабленные крепежи (держатели).

Если элементы выхлопрой системы разболтались, то они начнут стучать друг о друга, а также постоянно передвигать глушитель в процессе езды. Шум становится более выраженным при резком ускорении, после длительной поездки или при передвижении по плохой неровной дороге. Глушитель трясется, потому что ослабленные крепления уже не могут должным образом удерживать его на своем месте, а делают так, что он бьется о кузов.

Соединения могут ослабнуть из-за коррозии. Предпосылки к ее появлению – загрязнения, перепады температур, высокая влажность после ливней, химикаты, которыми зимой посыпают дороги для таяния снега. Постоянная тряска трубы дает массу неприятных ощущений как самому водителю, так и всем окружающим. Предлагаем разобраться, как убрать неполадку.

Как определить причину дребезжания и вибрации глушителя

Диагностика в этой ситуации не вызывает сложностей и не требует специального оборудования. Машина загоняется на смотровую яму, после чего мастер изучает состояние:

Соединений по всей длине трубы;
Самой трубы, подключенной к мотору;
Крепежей;
Глушителя.

Осмотр производится на предмет коррозии и физических повреждений, а также смещения компонентов с их законных мест. Во многих случаях ремонт сводится к тому, чтобы подзатянуть крепления, что совершенно не затратно по времени и финансам. Однако если наблюдается большое количество ржавчины, то речь заходит о замене запчастей.

Если глушитель вибрирует и гудит

Гул в выхлопной трубе появляется в случае, когда звуковые волны, исходящие из мотора, проходят через трубу, отражаясь от ее стенок и передавая им некоторую часть своей силы. При этом на некоторых частотах трубы начинает входить в резонанс с волнами.

Ремонт или замена

Если бренчит глушитель, и мастер обнаружил, что причины этого серьезны, то действия происходят по следующему алгоритму:

Определение поврежденного участка. Если он слишком велик, то проще полностью заменить элемент.
Если ремонт возможен, мастер может вскрыть участок вдоль заводского шва и достать загрязнения или лишние элементы, которые вызывают дребезг внутри глушака.
Если этот элемент, провоцирующий дребезжание, – отпавший кусок катализатора, то владельцу машины рекомендуется заменить или удалить его.
Если это один из внутренних отражателей (перегородок из металла), то выхлопная система нуждается в полном ремонте, поскольку могут быть повреждены и другие компоненты.

Мы настоятельно рекомендуем обращаться за помощью к профессионалам. Наш автосервис специализируется на выхлопных системах, сотрудники разбираются во всех нюансах, влияющих на дальнейшее успешное использование автомобиля. Сервис расположен в Санкт-Петербурге, записаться на диагностику можно по телефону: 8 (812)946 60 02

Вы можете ознакомиться со всем спектром наших услуг по ремонту и замене глушителей.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ max1985

Подскажите как связано усиление вибрации по корпусу при повороте руля на небольшой угол(градусов 10)?Далее вибрация спадает до обычного состояния(состояние не нормы правда).
На форуме основной причиной вибрации считают подушки.Но как это связано с гидриком?

И у меня в эту же тему вопрос!

Когда в тихом дворе, ночью, руль выворачиваешь до конца в любую сторону, начинаеться какой-то несильный шум. Встречал такое на многих разных машинах, но как это объясняеться? Звук, скорее всего, издает гидроусилитель, точнее его насос?

@ max1985

Nikit@s, если до упора выкрутил и пытаешься дальше крутить - тоесть не отпускаешь руль, а прилагаешь усилие пусть и небольшое для его поворота,то само собой рычит усилитель - начинает работать с макс нагрузкой - так как ты ему даешь команду вращать, а вращать некуда =) так вот и рычит моторчик.

Спасибо. Теперь буду знать.

Блин, а я все продолжаю не равный бой с вибрацией. Много уже чего сделано.
И с каждым разом все лучше и лучше становится. Вот натяжитель ГРМ поставил новый, вроде шумов поменьше стало. Осталось вентилятор поменять который я по клупости отколов 2 лопасти (вроде отбалансировал на глаз). и т.к. авто конструктор, то думаю могли двигло криво воткнуть.
Идея: выставить авто на ровную поверхность, открутить гайки подушек поддомкратить двигло чтобы оторвалось от подушек, опустить и обтянуть.

alexel, вентилятор без лопастей - это засада. ты его снять попробуй для эксперимента. У меня без одной лопасти был- сильно колбасило движку.

ну я его ронял, каюсь. Обломало одну лопасть на 1/3 и рядом еще одну на 2/5.
Сравнив массу кусков, и болтов просверлил отверстия в остатках и отбалансировал. Ясно что не точно. Но когда без баланса поставил сильно колбасило.
А еще вибрация у меня и до облома лопастей была. В итоге выравнял компрессию была в 2-х 8 и 10 очей. Поменял колечки на форсунках, тоже уменьшилась вибрация.
А еще кто-нить знает для чего метки на помпе и вентиляторе, которые по ходу должны быть совмещены. Неужели если не по меткам ставить то разбаланс будет?

alexel, хм..я там метки не видел. Ты васе же попробуй без вентилятоа вообще завести - прокатиться. А то может он и дает ту тряску мелкую.

Так его не удобно открутить от муфты не снимая. Тем более в субботу надеюсь получить из Влада контрактный вместе с муфтой. Взял с муфтой т.к. знаю что это болячка у них, а разница в цене не большая если отдельно брать венткрыло (1000 И 700 рублей соответсвенно).

Подожду до субботы, там отпишусь.

Ну вот я в ахуе. Ладно по порядку:
1. Появилась идея проверки балансировки муфты: на горячую один держит вентилятор за лопасть другой заводит движку и ощущает вибрацию если есть. (но идея пришла поздно еще не реализована). Это полностья заменяет проверку со снятием вискомуфты.
2. По меткам не хотел сразу писать пока еще раз не убедился:
a) да метки есть даже на новой помпе
b) надо ли их совмещать я не заню т.к. когда первый раз снимал мыфту не обратил внимание были ли они совмещены, думаю надо. см. рисунок я там отметил метки где стоят и каким цветом, а на новой помпе метка на торце одной шпильки.
3. Поставил контрактную муфту, совместил метки. Завел и охренел, вибрация даже немного усилилась когда прогрелась. И опять появляется только на D то есть когда обороты 600. На N все нормально (700 об.)

Даже не знаю что и думать:
как заведомо отбалансированный ветилятор может бить сильнее чем с обломанными лопастями, хоть и балансированного на глазок болтам.
Может конечно я отбалансировал болтами даже лучше чем на заводе (вероятность 1:10000) балансируют, а причина вибрации в другом.

Вибрация руля на скорости

Чтобы диагноз был наиболее точным, проверять причины вибрации руля нужно на максимально ровной поверхности. Если для отечественного автопрома ухабистые дороги дело привычное, то во многих иномарках руль может вибрировать именно из-за некачественного покрытия, но при этом автомобиль будет исправен.

Вибрации при неравномерной нагрузке на колеса

Если в автомобиле неравномерно распределена нагрузка на окружности четырех колес, при повышении скорости вибрации руля усиливаются .

Иногда масса на окружности колеса распределена неверно из-за налипшей на обод грязи.

В некоторых случаях вес неправильно распределяется по окружности колеса при сдвиге геометрии диска вследствие механического удара. В этом случае речь уже идет не о комфорте, а об опасности, так как при ударе диск может не только сместиться, но и треснуть.

Вибрации при неравномерном износе резины возникают при браке производства покрышки и решаются ее заменой.

Вибрации руля на холостом ходу

Примечательно, но руль может вибрировать не только когда авто едет, но и в неподвижном состоянии при заведенном моторе.

Вибрации руля при его неисправности

Как ни странно, но вибрировать руль может не только из-за поломки подвески, дисков или колес, но и самого себя. Причем именно такая неисправность является очень серьезной, так как приводит к аварии.

Другие причины вибрации руля

Редко, но случаются вибрации руля из-за:

- неправильно затянутых сайленблоков

- неверно выставленных углов колес

- износе тормозных колодок и барабана

- разницы показателей давления между шинами

- попадания мусора между тормозными колодками и барабаном.

Во избежание трагических последствий, при малейших вибрациях руля, нужно заехать на СТО и проверить причину такой неисправности.

Слушать

Загрузил: Мучитель Машин

Длительность: 20 мин и 35 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Вибрация Руля На Холостых Рвет Подушку Решено Lancer Chery И Другие Авто размером 27.09 MB и длительностью 20 мин и 35 сек в формате mp3.

Слушают

В Книге Все Было По Другому Оксимирон Без Мата

Малиновый Звон Цыгане

Садои Баланд Ноладор Поет Девушка

Mlp Popular Song

Serdar Caryyew Gozellerin Seresi

Yarichin B Club Opening Slowed

Когда Не Болит Душа

Буду Я Хранить Очаг И Беречь Тебя Родной

Меме Мы Нашли Убиуцу

Чаро Дар Ин Дунё Дили Бедард Намебинам

Если Ты Устал Хочешь Отдохнуть

Jozo Kraantje Pappie Dongo Chaika

Ice Scream Bad Ending

Скачивают

Amir Pavani Cute Moments In Biggboss Tamil Season 5

Sam Tinnesz Play With Fire Feat Yacht Money Slowed Bass Boosted

Sunflower Editz Collab Audition

1St In History Prez Akufo Addo Boldly Shuts Critics About C Faith 2022 Jb House Prayers 4 All

Nai Baat Fawad Ahmed Kay Sath 13 Jan 2021 Neo News

Сколько Здесь Кругов Shorts

Latest Update About Mera Pakistan Mera Ghar Scheme 2022 How To Apply Naya Pakistan Housing Scheme

Ламбада Callofdutymobile Callofduty

Rim Jhim Song Lyrics Jubin Nautiyal Ami Mishra Kunaal Vermaa New Song 2021

Вибрация Руля На Холостых Рвет Подушку Решено Lancer Chery И Другие Авто

Отвра Щшу Же Тебе Лице Возмяту Тся Сочинение Иоанна Кукузеля Глас Плагальный Четвертого