Что делать если в дтп поврежден стакан с vin
Обновлено: 03.07.2024
Прежде всего, следует обратиться по месту учета автомобиля и задать там этот вопрос. Автоэксперты оценят степень повреждения и дадут рекомендации. На некоторых автомобилях ВИН-код присутствует в нескольких местах, например, под капотом - табличка плюс выбит на панели передка, а также на стойках кузова. Эксперты обычно имеют информацию обо всех таких точках, даже если они скрыты от поверхностного взгляда. Если будет найден дублирующий номер и он будет совпадать с ПТС, то проблем не будет. Второй вариант - при ремонте кузова на СТО (не кустарной, а имеющей необходимые лицензии) вам могут поменять элементы кузова, имевшие ВИН-код, на безномерные, и выдать подтверждающие документы для внесения соответствующих изменений в регистрационные данные. В особо сложных случаях может потребоваться решение суда для признания законным отсутствие или изменение ВИН-кода, что в общем-то обычно не составляет проблемы.
Идентификационный номер (VIN) мы вспоминаем редко — в основном, когда ставим автомобиль на учет. Он выгравирован на одном или нескольких кузовных элементах, и проблемы начинаются, если в результате аварии соответствующая деталь была повреждена или заменена вовсе.
VIN на учете
Расположение VIN не регламентировано, поэтому, например, у Citroen C4 он находится в районе правого переднего крыла, а у Land Rover Freelander за нишей для запасного колеса. Дубликат VINа, как правило, есть в специальном окошечке у основания лобового стекла, а также на приклепанных к кузову табличках.
Основанием является один из пунктов регламента МВД по регистрации авто, который гласит, что регистрация не осуществляется при обнаружении признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки.
Владельца также могут задержать или вызвать к дознавателю для проверки причастности к угону, а сам автомобиль арестовать и подвергнуть принудительной экспертизе. Даже если правда на стороне водителя, согласно приказу МВД № 1001 до окончания разбирательств никаких регистрационных действий с автомобилем проводиться не будет, так что повреждение VIN грозит как минимум волокитой.
Важно иметь в виду, что помимо причастности к угонам владелец может быть обвинен в умышленном уничтожении VIN, за что по статье 326 УК РФ предусмотрены невеселые перспективы вплоть до лишения свободы.
Можно ли восстановить VIN?
Официальной процедуры восстановления VIN нет — он наносится однократно автопроизводителем, и никакие коммерческие или госструктуры не наделены правом гравировать маркировку.
По сути, все, что требуется владельцу — это добиться указания в особых отметках ПТС информации о легальных причинах повреждения или уничтожения VIN.
Можно ли ездить на автомобиле с поврежденным VIN?
Проверка VIN на дороге, особенно для неугоняемых моделей, — явление нечастое, однако если инспектор все же обнаружит изменения, водителя ждет задержание и разбирательство. Кроме того, такой автомобиль не удастся продать. Проверку VIN иногда осуществляют и другие структуры, например, страховые компании, так что автомобиль с поврежденным VIN — это мина замедленного действия.
Можно продать автомобиль по запчастям, правда, для снятия с учета все равно придется доказывать его некриминальное прошлое.
Что делать, если VIN был поврежден?
Если элемент, на который нанесен VIN, подлежит восстановлению, а сам номер не задет, то приоритетный вариант — аккуратный ремонт. Автомастерские порой не придают этому обстоятельству значения, поэтому владельцу нужно как минимум проконтролировать, чтобы при ремонте воздействия на элемент с VIN было целесообразным.
Если элемент поврежден сильно, необходимо собирать все документы, имеющие отношение к делу: справку о ДТП, заказ-наряды на ремонт Кроме того, необходимо сохранять оригинал элемента с VIN, если он был демонтирован. Когда автомобиль застрахован по КАСКО, страховые компании иногда идут навстречу клиенту и признают гибель автомобиля, распродавая остатки и компенсируя владельцу оставшуюся часть суммы. Впрочем, совсем не факт, что страховая возьмет на себя подобные хлопоты без инициативы владельца.
Автомобиль, скорее всего, придется подвергнуть криминалистической экспертизе и получить справку, что повреждения VIN не связаны с криминальными помыслами. Последнее важно как минимум для того, чтобы не стать фигурантом уголовного дела.
После этого с полным комплектом документов необходимо обратиться в МРЭО, хотя есть большая вероятность, что с первого захода поставить машину на учет не удастся. Следующим шагом может стать, например, обращение в главное управление МВД ОБДД и другие инстанции. После ряда недавних скандалов, МРЭО в целом стали меньше перестраховываться, однако волна изменений дошла отнюдь не до всех подразделений.
К сожалению, универсальных рецептов нет: так, в некоторых регионах есть прецеденты, когда машину даже без явных повреждений VIN, однако относящуюся к угоняемым, отказываются ставить на учет и вовлекают владельца в муторные разбирательства якобы из-за подозрений в ее криминальном прошлом. Что уж говорить про автомобили, имеющие признаки повреждения номера.
Поэтому лучше всего не попадать в ДТП, которые приводят к уничтожению VIN. Да и вообще не попадать в ДТП.
Медвелиса,
Одинцовское МРЭО - это не Москва, а Московская область. А зачем изменения вносить, пусть пишут 210 за коньяк - и фиг с ним.А вообще придется ехать в Одинцово, чтобы запись аннулировали.
| А зачем изменения вносить, пусть пишут 210 за коньяк - и фиг с ним |
Медвелиса, как хорошо, что запись сделали не во Владивостоке. :g: А что значит: МРЭО отказывается. направляет. Это письменно или в "окошке" отфутболили? Я бы затребовал письменный ответ со ссылками на приказ и пункты, запрещающие делать это по месту жительства владельца а/м. Потом бы подумал, что дальше делать.
Лазаь, я думаю так и сделаем. :g:Сначала потребуем письменный официальный ответ. И еще наверное позвоним Одинцовское МРЭО, что там скажут интересно.
Ну как бы должна быть бумага подтверждающее на данную процедуру. А если нет то не теряйте с виду продавца.
Павел Гребнев
Адам, машина покупалась в салоне, и когда брали сказали что 50/50 либо встанет на учёт, либо экспертиза
Павел, и как вы вообще берёте зная такую хрень. Или в качестве донора чтоли. Немедленно вернуть и забрать деньги.
Если вин не задет что париться тогда, отправят на экспертизу, кислотой помажут и если ржа вокруг вина не всплывёт то поставят
Вам в любом случае, надо не тянуть кота за яйки, а ехать надо ставить машину на учёт, если инспектор посчитает нужным, он вас отправит на криминалистическую экспертизу! Она длиться около месяца, в этом ни чего страшного нет. Зато получите справку если всё хорошо с автомобилем и он не клон. А предыдущего владельца вам точно надо держать на коротком поводке, ведь если это клон то потом вам в судебном порядке придется выжимать финансы с него. Автомобиль могут орестовать до выяснения.
Владислав Киров
Павел Гребнев
Владислав Киров ответил Павлу
Павел, Ну если ремонтировался только с одной стороны то это вообще фигня. Скорее всего если и отправят на экспертизу. То установят факт ремонта не более. И пропустят машину.
Павел Голенков ответил Павлу
Павел, это пздцаааааааа на экспертизу отправят лучше не суйся с ней в гаи
Павел Голенков
Павел, это вообще может быть маскировочный шов,иногда так делают.Нафига тут варить то?Основной где нибудь дальше.
Павел, заплатить денег и поставить на учёт. Иначе поедите на экспертизу, и это где-то затянется месяца на два.
Микаил, заплатить денег за машину которая стоит 20 тысяч рублей
вы хоть примерно нынешний уровень "цен" на закрыть глаза при регистрационных действиях представляете.
безопасникам без разницы за что прижучить берущего, за таз стоимостью дешевле стиралки или крузер 200 по цене пары квартир
Дмитрий Скакунов
предыдущий хозяин ни за что ни будет отвечать, он сдал тачку в салон, они осматривали, приняли-все нахер с пляжа.
салон тоже денег не вернет в случае с перебитым авто, они де юре владельцами они не являются.
при возбуждении уголовного дела должен быть установлен факт, кем и когда изменен вин номер, как правило бывшие владельцы идут в отказ и на этом уголовное дело закрывают. Осмотрите как следует дублирующую номерную панель,
если вокруг нет следов ее вварки или врезки фрагмента, то ехайте , сварочные работы на номерном стакане не запрещены,
важно чтобы он не отделялся полностью от кузова-это сразу эспертиза
Павел Гребнев
Павел Гребнев ответил Владимиру
У шелкова осмотр заказывай) как все советуют, заодно на канал попадёшь
Zurab, так это ваз что ль? . да заехай в любой сервис по жести боль мень , за пивас тебе просто посмотрят заводские точки сварки на стакане по всему периметру и вынесут вердикт, да вобщем и сам можешь сравнить с левым.
и да корыто запаски там можно отрезать вдоль лонжеронов и приварить заново скрыв шов шумкой
о фото появилось, смотри точку на обратной стороне щита моторного, где с ним стакан стыкуется, со стороны печки, если не завод , то пздц, по герметику на фото , вроде как не отделялся, а там х.з. там на щите еще есть табличка с данными, смотри на заклепки, сравни с любой такой же тачкой , заведомо ровной
Экспертизу назначат - это 1. 2 - судя по буквам VIN - ХТА - езди не парься . Эта машина даже вложенных в сварку денег не стоила.
Как правило инспекторы на осмотре на себя не берут ответственность в таком случае.Экспертиза будет точно,а там уж по ситуации,либо нормальный учет либо просто будут фотографии сварных швов в регистрационных документах в ГИБДД.Если конечно без криминала.
там на вскидку , несколько лет назад был вварен под стакан брызговик, видимо после дтп, счас по сварке пошла адова гниль уже, которую пытались рукожопы замазать герметиком
Читайте также: