Что такое триома для магнитолы

Обновлено: 30.06.2024

не работают они, карантин. Человек один ответил по телефону, дофига умничал про AVC-LAN, Toslink. Хотя по ощущениям он не понимает, что такое тослинк. Еле вытерпел и не послал его подальше. ))) Под конец тупо спросил я его: просто скажите как по качеству звука? Ответил, что вопросы надо технарям задавать, а их сейчас нету)))

Ну и мне интересно мнение пользователя, не только продавца

качество в сравнении с чем? аналогичных устройств нету.

Я понимаю, что нет. Сравниваем, хотя бы с уровнем транспорта. допустим СD, или докстанции яблочной с оптикой, или андроид с конвертером в оптику в конце концов. Я понимаю, что это условно все. Может там звук изначально порезанный в этой шине. Чаще всего флаки и Вавы в Тойотах не читаются кажется.

P.s. А можно сравнение с адаптером Most для BMW без твика?

Человек случаем не Сергеем назвался?

это и есть похоже девайс из шины кажись мост50 в тослинк, разработку которого Серей анонсировал в узком кругу в прошлом году.

если это так и ценник он удержит, то вообще молодец 5 раз.

MB GLS 350D штатка + адаптер MOST150-to-Toslink (NAV-TV ZEN-M) + CarDSP Hybrid 5X10 MK2

ВЧ: BlieSMa T25S, СЧ: ETON 3-400/A8/25 MG, НЧ: 2х22W/4534G00, "sub": 2х22W/4534G00

ДСП по памяти тот же что и в мост25 STA309A

MB GLS 350D штатка + адаптер MOST150-to-Toslink (NAV-TV ZEN-M) + CarDSP Hybrid 5X10 MK2

ВЧ: BlieSMa T25S, СЧ: ETON 3-400/A8/25 MG, НЧ: 2х22W/4534G00, "sub": 2х22W/4534G00

У меня стоит, работает, по звуку ни чего сказать не могу, сравнивать не с чем. Как то много шума. Он виноват или нет, узнаём позже. Поставлю в проц HEC, тогда будет ясно кто слабое звено. У меня голова flac читает.

Toyota Camry v70,

ШГУ, адаптер Триома, оптика в Helix DSP Pro mk2

Фронт Focal ES165KX3

ВЧ, СЧ, PHASS TP 4.75

НЧ, Zed Audio Draconia

Саб Focal KX33, JL Audio HD750

В тему, есть смысл Твика этого адаптера?

Toyota Camry v70,

ШГУ, адаптер Триома, оптика в Helix DSP Pro mk2

Фронт Focal ES165KX3

ВЧ, СЧ, PHASS TP 4.75

НЧ, Zed Audio Draconia

Саб Focal KX33, JL Audio HD750

Человек случаем не Сергеем назвался?

Не помню, или он не представлялся. ))

какая марка авто?

Что выводится в оптику? Какие сигналы?

Toyota Camry v70. Голова JBL. Адаптер подключён вместо штатного усилителя. В него входит сигнал из головы. Соответственно все что шло раньше в динамики из штатного усилителя теперь идёт в оптику. Оптика из адаптера включена в процессор. Подключаю айфон по Блютус к голове. Включаю трек с тишиной и при откручивание громкости на максимум прямо слышен шум, и его как то много. Именно шум. Не наводки питания. Пока не пытался его локализовать. При прослушивания с флешки тестовых треков где каждый следующий трек записан тише чем предидущий, результат удручающий. На третьем треке уже не слышно музыки. Но это бегло и поверхностно. После монтажа поехал все погреть, а тут все в отпуск отправились. Вот сам и ковыряюсь потихоньку.

Toyota Camry v70,

ШГУ, адаптер Триома, оптика в Helix DSP Pro mk2

Фронт Focal ES165KX3

ВЧ, СЧ, PHASS TP 4.75

НЧ, Zed Audio Draconia

Саб Focal KX33, JL Audio HD750

Кто сталкивался с данным адаптером?
Дайте информацию по нему.

Пользовал такой буквально из первой экспериментальной партии (был такой анонс у них в инстаграмме). Машина Камри 50 с JBL системой родной. Проц был Helix DSP 2 c Bluetooth модулем. Источником был телефон по блютузу. Если сравнивать звук от головы через триому оптикой в проц и напрямую в проц через хеликсовский блютусный адаптер, то напрямую в проц звук гораздо лучше (ярче, громче, детальнее). Через триому же звучит тусклее как то всё. Скажу так - скорее не триома портит звук, а такой он идёт со штатной головы. Поэтому я через триому слушал по сути только радио, а музыку гнал напрямую в проц с телефона. Поэтому в моём случае оказалось бы достаточно и высокого уровня от ШГУ в проц. Триому же взял больше для интереса (к тому же со скидкой). По работе самого адаптера были нарекания. Он начинал вместо музыки или радио просто гнать шипение через которое еле прослушивался звуковой сигнал. Если не шипел, то начинал потрескивать. Поскольку система была в итоге разобрана, то с причинами такого поведения не разбирался. Возможно дело было в дешманском оптическом кабеле за 300 рублей, а возможно просто сырой недоработанный продукт был на тот момент. Может сейчас и допилили. Кстати в плюс адаптера можно отнести отсутствие клипа даже на максимальной громкости (сужу по лампе клипа на проце).

если это так и ценник он удержит, то вообще молодец 5 раз.

Нет, это еще адаптер для аналогового подключения.

Адаптер для МОСТ50 еще в работе, давно его жду, уточнял неделю тому назад - ответили что все на карантине, работы остановлены((

MB GLS 350D штатка + адаптер MOST150-to-Toslink (NAV-TV ZEN-M) + CarDSP Hybrid 5X10 MK2

ВЧ: BlieSMa T25S, СЧ: ETON 3-400/A8/25 MG, НЧ: 2х22W/4534G00, "sub": 2х22W/4534G00

Сначала думал что треск это артефакты усилителя сч-вч, но после включения через HEC USB audio треск исчез, что явно указывает на то что он рождался именно в триоме.

- тип Standard - автомобили, в которых нет штатного CD-чейнджера либо проводки для него, а также нет функции DSP.

- тип Cable (3+6pin) - автомобили, в которых есть штатный CD-чейнджер либо проводка для него.

- тип BMW с DSP - автомобили, в которых есть штатный CD-чейнджер и функция DSP в магнитоле (Digital signal processing, цифровые звуковые эффекты — концертный зал, эхо и т.п.). Достаточно часто встречаются случаи, когда, несмотря на наличие функции DSP, звук идёт "мимо" DSP-усилителя. В таких случаях подойдут "Тип Cable (3+6)" или "Тип Standard".

Довольно часто адаптер Триома Multi-Flip для BMW подключается в багажнике:

1-й вариант - при наличии штатного CD -чейнджера или проводки для него. Это подключение достаточно простое и быстрое.

2-й вариант - если головное устройство имеет монитор (4:3 или 16:9), в этом случае адаптер можно подключить только в багажнике (к разъему питания радиоблока или проводке CD -чейнджера).

Основные характеристики адаптера:

- воспроизведение MP3, WMA и AAC файлов с USB-флешек;

- поддержка двух уровней вложенности (папка в папке);

- управление со штатной магнитолы и с кнопок на руле;

- управление корневыми и вложенными папками (до 1024-х папок);

- произвольные имена папок;

- допускается наличие немузыкальных папок и файлов;

- запоминание точного места воспроизведения на 4-х флешках;

- дополнительный звуковой канал для блютуз-модуля или AUX;

- а также, простота подключения, быстрый старт, поддержка всех штатных и дополнительных функций, автоматический выбор режима работы, возможность пользовательской настройки

- ГАРАНТИЯ 2 ГОДА.

Варианты подключения адаптера Триома Multi-Flip Флиппер-2 к магнитоле:

Комплектация:

• Адаптер Триома
• Удлинитель USB
• Кабель для подключения к магнитоле
• Перемычки
• Инструкция, гарантия

Технические характеристики:

• Воспроизводимые файлы: MP3/ WMA /iTunes (AAC)
• Отношение сигнал/шум: 95dB
• Размер устройства: 92 х 60 х 25мм
• Длина Кабеля-удлинителя USB 150см
• Вес устройства (нетто): 90г
• Коэффициент нелинейных искажений: 0,01%

Есть ли аналоги? Понимаю что себестоимость подобных устройств как минимум на 1 нолик меньше, вот и хотелось знать, может есть проверенные варианты.

"Ассортимент продукции данной компании весьма обширен. Проверенные варианты конечно есть. Непонятно-вы хотите ещё дешевле? Народ молчит ввиду некорректности вопроса. По всей видимости,надо указать марку/модель авто и указать,для чего нужен адаптер."

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ассортимент продукции данной компании весьма обширен. Проверенные варианты конечно есть. Непонятно-вы хотите ещё дешевле? Народ молчит ввиду некорректности вопроса. По всей видимости,надо указать марку/модель авто и указать,для чего нужен адаптер.

конечно есть. от Dension. там только ценники + нолик к стоимости триомы и глюки свои тоже.

ТС, если вы точно знаете, что себестоимость копеешная, так сделайте сами. И нас научите

Местный Старший мастер

Есть ли аналоги? Понимаю что себестоимость подобных устройств как минимум на 1 нолик меньше, вот и хотелось знать, может есть проверенные варианты.

После прочтения съесть!

Интересует USB адаптер Skif а также Most Amp 211.

Это несколько наоборот. обычно все стараются сохранить штатку, так как на ней бывает много что завязано, да и по соображениям дизайна. а штатные уси с акустикой отправляются в лучшем случае на авито, а чаще в помойку.

Как раз в этом случае штатное устройство - кал. В настоящее время можно поставить нештатную балалайку по функционалу превосходящую штатную в разы, причем внешний вид этого ГУ никак не будет отличаться от штатного. А вот то что на штатной башке завязано , это факт. Поэтому и смотрю в сторону Триомы.

Как раз в этом случае штатное устройство - кал. В настоящее время можно поставить нештатную балалайку по функционалу превосходящую штатную в разы,

Только эти комбайны частенько оказываются с глюками. да и по звуку они далеки от совершенства.

Установленный в мерседесе харман тоже не хай енд. Кмк кроме как названия больше ничего примечательного в ШГУ и нет. Марк левинсон в лексусе в этом плане сильно получше будет. А глюки, что глюки. Современный мерседес это один большой глюк. Не успел его завести а он уже сломался.

Социальные закладки

Ваши права

Super PM System provided by vBSuper_PM (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
User Editable Threads, Thread Admins and Group Moderators provided by Threadmins and Group Moderators (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
MAGNITOLA © 2001-2050 by HoSStiA

Продолжается борьба за Ширину и глубину сцены плюс добиваюсь большего разрешения в системе.
Сейчас четко видно что влияние оказывает все. Вплоть до качества триомы. А вернее блока питания триомы. Которая так и не давала мне покоя тем что влияет на приём радио. Дополнительно обнаружилось и влияние на звук.
И так об этом по порядку.

Настраивая очередной раз звук у Александра Лысенко, решили померить у АлексаТ работу триомы, ее блока питания. И что мы увидели в триоме 2.1 питание по 5 В нелинейность импульсника достигала 100 мВ. Плюс к этому наблюдаются ещё какие-то выбросы. Скорее всего они и делают помеху на приём радио.
Было решено переделать блок питания с целью уменьшения этих нелинейностей.
Чтоб не ездить в безмолвной машине попросили одного уважаемого человека и поставили Триому 2.2

Тем самым катаясь с новой версией триомы 2.2 удалось сравнить с Триомой 2.1.
Что явно отличает их:
1. Звук у 2.2 громче и заметно громче.
2. Мидбасовая часть Звука насыщенней и за счёт этого общее впечатление что звук жирнее.
3. Можно управлять тембрами . Но если только тронуть регуляторы тембра сразу звук становится беднее. Накрутив эквалайзер получаешь звук пережатый и неинтересный. Поэтому не пользовался.
4. Замерили на стенде 2.2 нелинейность по питанию — 30 мВ. Что тоже лучше чем у 2.1 в 3 раза.

После переделки триомы 2.1, блок питания теперь работает гораздо линейней. (Всего 1 мВ нелинейность. )

И как итог мужской вокал звучит чисто . Ещё один элемент доработан для достижения максимального результата.

И самое главное радио работает как у стоковой машины. Я уж думал никогда такого не увижу .

Читайте также: