Дэу эсперо увеличить клиренс

Обновлено: 05.07.2024

В последние годы тюнинг стал неотъемлемой частью автомобильного рынка. Это связано с тем, что при незначительных вложениях можно существенно изменить основные параметры практически любого транспортного средства. Примером можно назвать бюджетное предложение Дэу Эсперо, которое характеризуется относительно простым экстерьером и простым оснащением. Рассматриваемый автомобиль может быть подвержен самому различному тюнингу, о чем далее поговорим подробнее.

Надежный кореец по доступной цене

Чаще всего тюнингу подвергают доступные седаны. К подобным можно отнести Дэу Эсперо. К особенностям этой модели можно отнести следующие моменты:

Появилась модель в далеком 1995 году. Однако, относительно невысокая популярность автомобиля привела к тому, что ее сняли с производства в 1999 году. Именно поэтому в рассматриваемом случае тюнинг наиболее актуален.
В качестве основы применяли платформу под названием GM J. Изначально компания проводила поставку модели в самые различные страны, в том числе в Россию и некоторые другие страны СНГ.
Под капотом устанавливалось довольно большое количество различных моторов, а также пятиступенчатая коробка передач, которая не славилась привлекательными эксплуатационными характеристиками.
Несмотря на то, что автомобиль относится к бюджетному классу, его оснастили практически всеми необходимыми опциями. Примером можно назвать стеклоподъемник, дисковые тормоза, антиблокировочная система, кондиционер и многие другие. Именно поэтому модель выбирают многие в качестве основы.
Еще одним важным моментом назовем относительно невысокий показатель расхода топлива. Он составляет около 8 литров на 100 км пройденного пути.
Многие специалисты утверждают, что модель обладает весьма хорошей управляемостью. Разогнаться седан может до 185 км/час.

Еще к достоинствам можно отнести то, что автомобиль имеет довольно большой клиренс. Именно поэтому проблем с движением на территории СНГ не возникает. Однако, модель устарела в сравнении со многими конкурентами.

Как сделать салон более привлекательным и практичным

Практически все автовладельцы стремят сделать свой автомобиль более комфортным и практичным. У рассматриваемой модели салон характеризуется низким качеством. Именно поэтому тюнинг салона этой модели – одна из первоочередных задач, которую можно выполнить в собственном гараже.

Наиболее распространенные примеры тюнинг следующие:

Можно сменить практически всю обшивку, за счет чего автомобиль будет выглядеть более привлекательным. Как правило, после длительной эксплуатации на поверхности отделочного материала появляется большое количество царапин. Кроме этого, можно добавить индивидуальность и комфорт.
Тот момент, что автомобиль начали выпускать довольно давно, нужно рассмотреть возможность проведения звукоизоляции салона. Сделать это можно при применении специального материала, для чего проводится удаление всей обшивки и посторонних элементов. Стоит учитывать, что качественное проведение подобной работы позволяет сделать салона весьма комфортным.
Часто проводится замена рулевой колонки. Это связано с тем, что старая зачастую находится в плохом техническом состоянии. Существует несколько возможных вариантов действия, к примеру, провести обшивку обруча качественной кожей или приобрести специальную накладку. Можно провести замену рулевого колеса на новое, которое приобретается зачастую с разбора.
Современным и довольно интересным решением можно назвать установку большого количества различных источников света. Чаще всего применяются диодные варианты исполнения, которые характеризуются относительно невысокой стоимостью и длительным сроком эксплуатации.

После завершения работы, которая касается изменения салона, можно приступить к тюнингу экстерьера. Есть довольно большое количество распространенных способов, о которых далее поговорим подробнее.

Простые решения смены экстерьера

Следующий шагом на пути достижения требуемого результата можно назвать выполнение тюнинг экстерьера. Для того чтобы автомобиль стал выглядеть более привлекательным, можно провести самую различную работу. Примером назовем нижеприведенную информацию:

Зачастую проводится установка привлекательным дисков. В продаже встречаются самые различные варианты исполнения, главное учитывать то, под какую резину подойдет выбранный.
Чаще всего проводится изменение кузова. Тот момент, что автомобиль разрабатывался более десяти лет назад, определяет необходимость в установке нового обвеса. Если пострадало лакокрасочное покрытие, но желания перекрашивать весь кузов нет, то можно прибегнуть к применению специальной пленки. Она может повысить степень защиты поверхности.
Наиболее простым тюнингом можно назвать использование различных наклеек, которые наносятся на поверхность кузова.
Фары являются наиболее важным конструктивным элементом практически каждого автомобиля. Кроме этого, подобный элемент обеспечивает освещение дорожного покрытия. Наиболее распространенным тюнингом можно назвать замену обычной оптики на диодную. Это связано с тем, что диодные источники света характеризуются высокой эффективностью и могут прослужить в течение длительного периода. Распространенным вариантом назовем создание ангельских глазок, которые выглядят довольно привлекательно.

Многие уделяют внимание именно приобретению готового комплекта, который достаточно просто установить на автомобиль своими руками.

Приобретение готового комплекта

В продаже встречается довольно большое количество различных готовых комплектов обвесов, которые можно установить для декорирования своего автомобиля. К особенностям их применения можно отнести нижеприведенные моменты:

Стоимость предложения относительно невысокая. При изготовлении могут использоваться самые различные материалы, которые и определяют стоимость и эксплуатационные характеристики предложения.
Провести установку готового набора достаточно просто. Это связано с тем, что все крепежные элементы находятся в нужном месте. Поэтому работа предусматривает снятие старого обвеса и установку нового.
При изготовлении набора работают профессиональные дизайнеры. Этот момент определяет то, что после установки обвес выглядит довольно привлекательно и современно.
Срок службы всего обвеса достаточно большой. За счет правильного расположения граней и ребер жесткости конструкция становится более жесткой.

Как правило, в комплект поставки включается передний и задний бампер, спойлер и боковые обвесы. Все они идеально сочетаются друг с другом.

Врезка: Важно: Выпуском готовых комплектов занимается довольно большое количество различных компаний, поэтому нужно уделять внимание предложению известных производителей.

Что стоит учитывать перед тюнингом?

На сегодняшний день подобные услуги предоставляют довольно большое количество различных организаций. Это связано с тем, что путем тюнинга многие выделяют свой автомобиль на фоне других. Среди особенностей обращения в специализированные центры отметим следующие моменты:

Рассматриваемые организации устанавливают высокую стоимость за проведение простой компьютерной диагностики. Именно поэтому даже простая работа может принести довольно большие затраты.
Для того чтобы провести изменения настроек компьютера, который управляет работой двигателя, рекомендуется также обратиться в специализированное СТО. Кроме этого, к специалистам следует обращаться в случае появления различных ошибок.
Нужно уделять внимание выбору наиболее подходящего сервиса. Это связано с тем, что не все нанимают хороших специалистов и качество предоставляемых услуг может быть низким.

Именно поэтому многие рассматривают возможность проведения подобной работы в собственном гараже.

Подводим итоги

Рассматриваемый бюджетный автомобиль практически не встречается на дорогах РФ, так как его выпускали на протяжении недлительного периода. Особенностями подобного варианта исполнения можно назвать то, что он имеет весьма низкие эксплуатационные характеристики и уже устаревший интерьер. Именно поэтому для того чтобы сделать седан привлекательным проводится тюнинг.

Корзина покупок

Проставки для увеличения клиренса

Артикул: 7-25
Цена указана за комплект
(2 проставки + крепеж)

Артикул: 7-290
Цена указана за комплект
(2 проставки)
Комментарий: Проставка увеличена от штатной на 20\30\40 мм.

Мы работаем по всей ЕАЭС

Последние дни я пишу про шиномонтаж и шины. Это неспроста, я переобувался на прошлой неделе и решил поэкспериментировать с размером колес и шин. Всё в пределах допустимых норм, разумеется, чтобы не пришлось ничего регистрировать в ГИБДД и можно было пройти техосмотр.

Зимние колеса на Фокусе у меня стояли абсолютно стандартного размера 195/65 R15. Летние по идее должны быть 205/55 R16. Однако решил немного увеличить профиль и поставил 205/ 60 R16. Что в итоге изменилось?

Давайте сначала посчитаем в теории. Радиус зимних колёс в сборе (высота профиля + радиус диска) был 317,25 мм. Радиус штатных летних —315,95 мм. То есть на зимних колёсах машина была чуть-чуть повыше, чем на штатном лете.

Однако я решил сделать машину ещё чуть-чуть выше и поставил высокопрофильные шины с профилем 60 вместо 55. В итоге у меня получилось, что радиус колеса стал — 326,2 мм. Это на сантиметр больше, чем у штатных колес.

Ну а теперь измерения под бампером. Я сравнивал с шипованной резиной, потому что она отъездила один сезон и та нестандартная летняя, которую я поставил, тоже отъездила один сезон на предыдущей машине. Так что износ протектора будем считать плюс-минус одинаковым.

Daewoo Espero – среднеразмерный автомобиль 1990 модельного года. Машина относится D-классу и конкурирует с Toyota Camry, Volkswagen Passat и Ford Mondeo. Данная модель выпускалась в период по 1990 год исключительно в кузове седан. Автомобиль является более доступным, нежели его конкуренты, и поэтому ориентирован на более массовую аудиторию потребителей. В связи с устойчивым спросом производство Daewoo Espero было развернуто в нескольких странах, среди которых есть Россия, Южная Корея, Польша и Румыния. Дизайнерская концепция автомобиля спроектирована по заказу итальянского ателье Bertone.

Моторная гамма Daewoo Espero состоит из бензиновых двигателей. Так, в базовую комплектацию входит 90-сильный 1,5-литровый мотор, а более топовые версии оснащаются агрегатами мощностью 105 и 110 лошадиных сил, при этом их рабочий объем составляет 2 литра. Кроме того, еще есть промежуточный 90-сильный вариант с рабочим объемом 1.8 литра.

Машина разработана на американской платформе J-Type Platform производства концерна General Motors. Автомобиль начали поставлять в Великобританию в 1995 году, вместе с более бюджетным седаном Daewoo Nexia. Daewoo Espero поступил в продажу незадолго до окончания производства популярного немецкого автомобиля Opel Vectra A.

Дорожный просвет – 150 мм.

Отзывы владельцев

Игорь, Нижегородская область. Машина в эксплуатации пять лет, покупал ее на вторичном рынке. Модель до сих пор выглядит прилично. Езжу в основном по проселочным дорожкам, так как живу в деревне. Редко выезжаю на трассу. Похвалю этот автомобиль за энергоемкую подвеску и неплохую проходимость, даже не смотря на дорожный просвет всего 150 мм. У машины довольно высокие кузовные свесы спереди и сзади, что значительно увеличивает угол съезда и выезда. Благодаря этому днище остается целым, если передвигаться в условиях серьезных препятствий – камней, бугров, холмов и т. д. Автомобиль потребляет в среднем 8 литров в час, него 90-сильный двигатель, который работает динамично и шумит на высоких и холостых оборотах.
Павел, Москва. Автомобиль Daewoo Espero достался мне от деда, который что-то совсем ослеп в последнее время. Модель живая и энергичная, характер у нее что надо, не смотря на 20-летний возраст. Кузов практически целый – видно, что дед старательно ухаживал за машиной. Клиренс составляет 150 мм – не так уж мало для легковушки D-класса – можно парковаться и при этом не задевать бордюры. А на трассе низкий дорожный просвет является преимуществом, в чем я убедился на практике – машине почти не кренится и охотно входит в поворот, не смотря на мягкую подвеску. Ходовая часть вполне энергоемкая и без проблем выдерживает серьезные препятствия при езде по проселкам и ухабистым улицам. Дорожного просвета для таких условий хватает.

Видео – обзор

Читайте также: