Диагностика акпп киа соренто

Обновлено: 04.07.2024

В автомобиле с итальянским именем Соренто на самом деле нет ничего итальянского: с точки зрения конструкции КИА Соренто машина полностью американская, так как разработкой этого корейского внедорожника занимались инженеры американской компании Дженерал Моторс. Двигатель этому авто достался от его старшего собрата Хендэ, а вот с трансмиссией все не так просто.

Особенности трансмиссии Соренто

Соренто первого поколения, выпускавшийся до 2009 года, комплектовался либо механической коробкой переключения передач южнокорейского производства, либо коробкой-автоматом от того же Дженерал Моторс – четырех или пятиступенчатой. На Соренто первого поколения, собиравшихся с 2008 года в российском Ижевске, устанавливались исключительно МКПП.

А вот начиная со следующего года, когда Соренто-1 сменил Соренто-2, и в России на эти авто начали устанавливать автоматы. Все те же, американские.

Заметки на полях. Большинство, включая самых именитых производителей автомобиля, предпочитают ставить на свои машины АКПП не собственного производства, а иных фирм. Дело в том, что АКПП технически весьма сложный агрегат и его разработка и производство требуют серьезных финансовых вложений. Так, на многих европейских и американских авто стоят одни те же АКПП – от компании ZF и Дженерал Моторс. Так что ничего удивительного в том, что на Соренто стоит американская коробка-автомат, нет. Правда, это порождает одну сложность: в США, как известно, принята английская система мер (в самой Великобритании она давно уступила место метрической, которую использует почти весь мир), так что для ремонта АКПП КИА Соренто, равно как и иные автомобильные агрегаты американского производства на других авто, можно производить исключительно с использованием оригинальных запчастей.

Сложный ли ремонт АКПП КИА Соренто?

Но это, к сожалению, далеко не единственная сложность, которая сопутствует обслуживанию и ремонту коробок-автоматов:

Диагностика и ремонт АКПП Kia Sorento

Без предварительной диагностики ремонт АКПП невозможен, потому что определить тип ее неисправности, ежели таковая имеется, на слух или по тем или иным признакам, очень и очень непросто. Симптомы неисправности АКПП хоть и красноречивы, но они могут говорить о самых разных поломках. Основные среди этих симптомов таковы:

Важно: ни в коем случае не пытайтесь разобрать АКПП КИА самостоятельно. Ремонт АКПП Соренто, равно как и ее диагностику, правильнее всего будет доверить профессионалам автосервиса. И чем раньше, заметив любой из описанных выше симптомов, вы к ним обратитесь, тем проще окажется ремонт и тем, соответственно, дешевле он вам обойдется.

Любая, даже самая незначительная, неисправность АКПП – будь то забившиеся сгустками масла каналы гидроблока или износ шестерен – в разы увеличивают общую скорость износа агрегата. Так что не забывайте, что эксплуатация автомобиля с неисправной АКПП очень быстро приводит к выходу из строя всей трансмиссии. А ее капитальный ремонт и, тем более, замена – процедура долгая и дорогостоящая.

Причины поломок АКПП

Причины поломки АКПП могут оказаться самыми разными, но первое место среди них занимает несвоевременная замена трансмиссионной жидкости либо ее утечка. Прочие же причины таковы:

Отсюда вывод: чем аккуратнее вы ездите, чем тщательнее следите за своим автомобилем, тем реже вам придется тратить деньги на ремонт его трансмиссии.

Kia Sorento оснащается автоматической коробкой передач, разработанной компаниями Kia и Hyundai — A6LF3. Эта трансмиссия представляет собой классическую гидротрансформаторную коробку передач. Он имеет шесть передач и управляется электроникой.

Каждый владелец автомобиля знает, что автоматическая коробка передач подвергается постоянным улучшениям и доработкам. Инженерные специалисты KIA Group применяют различные технологические инновации в трансмиссии. Один из них — расположение зубьев шестерни непосредственно на трансформаторе, взамен тех, что ранее располагались на маховике.

Кроме того, в ключевых точках автоматическая коробка передач постоянно соединена с корпусом гидротрансформатора. Чтобы предотвратить утечку трансмиссионной жидкости во время движения, компания Kia решила закрепить все соединения. Это значительно повысило производительность всей системы.

Не заполненные припоем соединения могут позволить маслу, находящемуся в них и способствующему возникновению высокого давления, просачиваться в зазоры низкого давления, снижая производительность гидротрансформатора.

Это техническое новшество повышает эффективность только в условиях городской езды, когда гидротрансформатор не заблокирован. Когда автомобиль используется на автомагистрали, гидротрансформатор действует как обычное сцепление.

Kia также внедрила усовершенствованный алгоритм управления давлением, чтобы обеспечить одинаково быстрое включение трансмиссии при любой температуре. В остальном автоматическая трансмиссия мало чем отличается от своих предшественников, в ней использованы только проверенные и испытанные решения.

Расход топлива

Данные, приведенные производителем Kia Sorento, показывают, каким должен быть расход топлива в соответствии с его показателями. Чаще всего автомобиль тестируется в идеальных условиях, поэтому они не всегда совпадают с реальным расходом топлива.

Если обратиться к официальным данным по расходу топлива, то они показывают, что Kia Sorento с 2,5-литровым дизельным двигателем потребляет 8,8 литров топлива в смешанном режиме.

По мнению автовладельцев, наибольшей популярностью пользуется 2,4-литровый двигатель с автоматической коробкой передач и полным приводом. Летом такой Kia Sorento потребляет не менее 13 литров топлива на 100 километров. Зимой расход топлива еще выше — 15 литров.

Если автомобиль оснащен двигателем объемом более 3 литров, расход составит от 15 до 28 литров на 100 километров в городских условиях. Такие агрегаты пользуются наименьшим спросом на рынке. Современные автомобили оснащаются усовершенствованными автоматическими трансмиссиями, которые позволяют снизить расход топлива.

Самыми экономичными считаются дизельные двигатели, Kia Sorento второй и третьей модификаций. До 2006 года самым распространенным двигателем был 2,5-литровый DCR мощностью 140 л.с. После модернизации его мощность достигла 170 л.с. Последние модификации Kia Sorrento имеют мощность от 184 до 197 лошадиных сил.

Заявленный производителем расход дизельного топлива

Модификация	Расход топлива
DCR 2.5	8.5
CRDi 2.5	10
CRDi 2.0	6.6
CRDi 2.2	6.8

Kia Sorento, оснащенный дизельным двигателем, имел более высокий расход топлива, согласно реальным отзывам владельцев. Например, 2,0-литровый двигатель потреблял 10 или 11 литров. А с 2,2-литровым расход составлял 15 литров. Если сравнивать автоматическую коробку передач с автоматической, то автоматическая коробка передач увеличивает расход топлива примерно на 1-2 литра, в зависимости от стиля вождения.

Следует отметить, что приложить усилия и снизить расход топлива можно при соблюдении нескольких условий:

Следует придерживаться аэродинамических принципов, что означает, что автомобиль должен быть как можно более обтекаемым. В этом помогут закрытые окна и незагроможденные поверхности с перилами и дизайнерскими спойлерами.
Важно постоянно проверять давление в шинах. Например, увеличение давления на 0,3 бар определенно уменьшит износ. Шины должны быть правильно подобраны по размеру и соответствовать требуемой ширине и диаметру.
При необходимости следует использовать электрооборудование.
Автомобиль требует постоянного технического обслуживания и диагностики.

Для экономии топлива Sorento оснащен системой полного привода с автоматической муфтой. За передачу крутящего момента от автоматической коробки передач на задние колеса отвечает раздаточная коробка, которая через кардан соединена с электрогидравлической многодисковой фрикционной муфтой с электронным управлением, установленной на редукторе заднего моста.

Типичные проблемы

Срок службы автоматической коробки передач при бережном обращении составляет около 500 000 километров. Если масло для коробки передач используется слишком горячим, срок службы сокращается примерно до 100 000 км.

Если автомобиль постоянно эксплуатируется с перегретым маслом, через 150 000 км необходимо тщательно осмотреть автоматическую коробку передач, полностью разобрать ее и заменить все кольца, служащие уплотнениями и прокладками, не исключая кольца в гидравлическом блоке. Использование автомобиля в условиях, когда масло очень горячее, приводит к разрушению изоляционной поверхности электрических компонентов.

На неисправность указывают рывки при переключении передач, вялость коробки передач, проблемы с блокировкой трансформатора. Все это приводит к необходимости полной разборки автоматической коробки передач.

Масло в автоматической коробке передач следует менять каждые 90 000 км, а внешний осмотр — каждые 45 000 км. Если автомобиль большую часть времени эксплуатируется в городских условиях, масло следует менять чаще. Масло SP-IV используется в автоматических трансмиссиях, в количестве 5 литров для частичной замены и 8 литров для полной замены.

Автоматические трансмиссии подвержены износу в результате переключения передач. При спокойной эксплуатации автомобиля, т.е. когда сцепления включены и передачи вращаются без рывков, износа оборудования нет, только трение качения.

В руководстве по эксплуатации автомобиля не рекомендуется погружать коробку передач в воду, так как это может привести к коррозии шлицевых соединений. Вода может проникнуть через сальник в соединение между коробкой передач и автоматической трансмиссией. Это приводит к ржавлению металла. Зубья чашки дифференциала могут быть повреждены гипоидной шестерней, которая просто сметает их.

Возможен ли ремонт АКПП на Киа Соренто

При разработке автоматической коробки передач инженеры Kia Sorento учли возможность ремонта этого узла. Почти каждую деталь можно купить отдельно и заменить. Все соленоиды гидроблока поставляются отдельно. Также можно приобрести гидравлическую плиту, уплотнения и сепараторную плиту.

Фильтр необходимо заменять при каждом снятии автоматической коробки передач. Kia Sorento оснащен пластиковым поддоном, если он поврежден, его можно поставить в комплекте с прокладкой. Однако если автоматическую коробку передач необходимо разобрать, а поддон не поврежден, его заменять не нужно, только прокладку.

В автоматической коробке передач установлен фильтр, который является одноразовым и не требует промывки. Это необходимо для обеспечения соответствия всем требованиям Евро-6. Этот фильтр снижает стоимость деталей, а пластик подлежит вторичной переработке.

Если автомобиль упадет в воду, придется снять всю автоматическую коробку передач, чтобы установить новую чашу дифференциала. Однако вы не сможете заменить его самостоятельно, поскольку потребуется замена всех деталей и расходных материалов, связанных с оборудованием.

Можно заменить только поврежденный вал, но его можно приобрести только вместе с заводной пружиной, подшипниками и задней бабкой. В этом случае полная разборка коробки передач неизбежна.

Но даже если все необходимые фитинги будут заменены, ремонт потребуется только после того, как автомобиль снова окажется в воде. Производитель рекомендует тщательно проверять положение сальников при каждом техническом осмотре автомобиля.

Проблемным компонентом в Kia Sorento является сцепление, которое негативно реагирует на езду по бездорожью. Его невозможно отремонтировать. Даже если одна деталь выйдет из строя, потребуется замена всего сцепления.

Масло в сцеплении поставляется на весь срок службы и не может быть заказано. Если муфта часто перегревается, может возникнуть чрезмерный шум, свидетельствующий об износе подшипника. Это приведет к отказу основной системы задней передачи, которая практически никогда не выходит из строя.

Надо сказать, что если перед вами стоит выбор между ремонтом или полной заменой автоматической коробки передач на новую или подержанную, то выбор обычно падает на ремонт, потому что он гораздо дешевле. Стоимость новой автоматической коробки передач для Kia Sorento начинается от 40000 рублей и выше, в зависимости от модификации. Что касается подержанных автоматических трансмиссий, то их цена варьируется от 14000 до 35000 рублей.

Исходя из всего этого, можно сделать вывод, что автоматическая коробка передач в Kia Sorento позиционирует себя как достаточно крепкий и долговечный агрегат, при условии правильной эксплуатации автомобиля, а также своевременного прохождения технического осмотра.

Диагностика АКПП Киа Соренто одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Kia. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 109 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на диагностику АКПП Kia Sorento и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Диагностика АКПП Киа Соренто - Где сделать

Диагностика АКПП KIA Sorento (Киа Соренто) поможет определить дефекты в коробке передач до того, как они приведут к неисправностям целых узлов или необходимости менять коробку целиком. Профессиональная диагностика включает обследование при помощи сертифицированного компьютерного оборудования, проверку уровня и давления масла, визуальный осмотр, а также обязательные тесты при движении и на приторможенном авто.

Читайте также: