Эбу волга 31105 где находится

Обновлено: 04.07.2024

Пождравьте меня. Купил тут Волгу 31105 выпуска 24.05.2005.
В Даниане на Хорошевке. Отдельный респект rdm-nn за ответы на многочисленные вопросы.

Отсюда и вопросы к мэтрам .

1. Крутилки - это хорошо или плохо?
2. Ителма - это аналог Микаса или не совсем . ( а то маршрутный компьютер вираж престиж 3110 с ним не работает ).
3. Можно ли ннапрячь гарантийку на замену Ителмы на МИКАС ( и есть ли смысл.

По ЭБУ - под этой маркой для тазов только делали

ГАЗ меня удивляет снова и снова подбором комплектации :(
ИМХО, судя по версии ЭБУ (VS 5.6) - его должен читать тазовский маршрутник. Но это надо проверять:)

А замена блока управления печкой - это интересно. Покатаешься - напиши отчетец

1. итэлму 5.6. можно прошить в двух режимную работу газ-бензин?
2. микас 7.1 - продавец сказал, что на нем не работает электронная печка, это правда?

Интелму в топку на ней нет ни 2хрежимки ни нормальной прошивки, ничего.
А какая связь микаса с электронной печкой?

я не знаю, позвонил типу, который продает, говорю, мол, нужен микас 7.1. он сказал что есть, потом спросил что за печка типа электронное управление, я подтвердил, и он сказал, что на микасе нет управления печкой, я вот решил уточнить, хотя такого не может быть по идее

3. если менять ЭБУ, достаточно будет отключить и снять свой(Ителма) с машины, и поставить другой (микас), переделывать нечего не надо?

Дело конечно твое ,но я на Ителме 6 лет,и никаких проблем с ней не было
Угол подправил чиптюнер под газ-вот и все дела
На бензине она после этого ехать хуже не стала

тут немного запутано все, по итэлме написано, что если клему снимаешь(ее снимаем) то после того как ставишь назад, надо что бы машина завилась без трогания педали газа и поработала на холостых прогревшись до 70 градусов, что бы итэлма отрегулировалась(подстроилась). НО тут возникают моменты
1. настройка на газу, холодная заводится так себе, нужно подавать педалью газа газ в двигатель (возможно под газ это правило не применимо) но я все равно заведя даю ей нагреться и спокойно поработать
2. на бензине работает очень плохо, как минимум от того что зажигание стоит под газ(да и еще возможно форсунки менять надо)

п.с. хочется что бы машина и на газу и на бензине работала (иногда хочется включил бензин и придавить)
п.с.2 сегодня кто то писал что вроде есть возможность двух режимной настройки итэлмы, но пока не нашел точно ли это

На газу угол под газ, на бензине под бензин, по другому не правильно.
1.Надо начинать с того, чтоб на бензине работала нормально, а потом уже настраивать газ.
2.Если газ на камфорке, забить и довольствоваться тем, что хоть как-то заводиццо и хоть чуть-чуть сунеццо с места.
3.Если газ 4е поколение, см. пункт 1., потом уже настройка газа.

на газу машина работает отлично (гбо-2), я о том что итэлме нужно адаптироваться после подключения АКБ, но я не понимаю как она адаптируется если настроена на газ, приходится адаптироваться на газу, а правильно это или нет я не понял

связался с еще одним продавцом, он тоже сказал, что печка не будет работать, (+ сказал что прошивать на два режима не будет) получается нужно еще и проводку что ли менять?

откуда я знаю? пытаюсь выяснить, если к примеру первый продавец сам спросил про печку и сказал что не будет, то у второго я спросил и он сказал что не будет, и я вот озадачен, а как же люди ставят и как у них работает?

Вот нашел у себя очень интересную статейку. Откуда скачана уже не вспомню, но в конце авторы указаны.

Взаимозаменяемость ЭБУ и ПО а/м Волга, Газель, УАЗ год вып. до 2007 г.

Применительно к ЭБУ Микас 7.х
М7.1 243 3763 000 01, М 5.4 и СОАТЭ 209 (карб) – взаимозаменяемы

М7.1 241 3763 000 01, М 5.4 и СОАТЭ 301 (инж.) – взаимозаменяемы (ДМРВ – нитка)
М 7.1 241 3763 000 31 (34 Е-2), СОАТЭ 302 (с 01 по 04,03 Е-2), VS 5.6 (03 Е-2) – взаимозаменяемы (ДМРВ-пленка)
М 7.1 241 3763 63 (62, 64 Е-2), СОАТЭ 302….10, 11 (12 Е-2), VS 5.6 — взаимозаменяемы (ДМРВ пленка)
Особое внимание при перепрограммировании нужно обращать на версию ПЗУ:

Версия ПЗУ начиная с Е00001хх и по Е00003хх — последнюю можно ставить в любую из этих версий, т.е. в Е0000138 можно поставить Е0000357, а наоборот – нет, т.к в версиях Е00003хх реализован резерв для иммо, и в таких ситуациях зажигает СЕ, код неисправности 66.

Версия ПЗУ начиная с Е00005хх и выше используется только между собой, т.е. в Е0000530 нельзя поставить Е0000158, и обратно, т.к. у них разная обработка канала ДД, а в Е0000580 (Волга дв.406) можно поставить Е0000600 (Газель дв.405 Е-2) и наоборот. Также это относится и к М 7.2

М 7.1 3763 000-01 является один из самых комбинированных ЭБУ (нитка), т.е. его можно поставить и вместо М 7.1 3763 000-31(пленка), залив программу, соответствующую по версии ПЗУ и по комплектации, и, доработав разъем ДМРВ(пленка), т.е 1 и 4 провод идущий на разъем – соединив между собой – это массы.

© Pampon, Miha.

Комментарии ( 17 )

прошивки на одной линейки эбу, прошивки у них одинаковые же, только данные-параметры разные, так получается?

В 5хх есть различия в формате каллибровок 541 и 530. Только сегодня столкнулся с этой байдой. А так не увлекался этим вопросом. Только по мере надобности.

про ПЗУ короче) ПЗУ это и есть версия прошивки же? Если это так то своя, чужая прошивка как записывается? Под названием заводской?

Отсюда и вопросы к мэтрам .

А замена блока управления печкой - это интересно. Покатаешься - напиши отчетец

Читайте также: