Если попал в дтп зимой на летней резине

Обновлено: 05.07.2024

Предупреждение ДТП зимой

Очень часто водитель сам виноват в аварии. Например, он не заменил летнюю резину на зимнюю, не соблюдал дистанцию, игнорировал различные поломки, в том числе тормозной системы. Либо махнул рукой на плохую видимость – не заменил неработающие дворники, не залил незамерзающую жидкость в стеклоомыватель.

Большую роль играет скорость, с которой движется автомобиль. Водитель должен правильно оценить погодные условия и возможности своей машины и выбрать максимально безопасный режим. Порой достаточно остановиться или просто притормозить, чтобы избежать аварии.

Стоит помнить, что в сильные морозы зимняя резина становится жестче – сцепление с дорожным полотном становится хуже, машину легко может занести на скользкой дороге.

Очень внимательным нужно быть на спусках и подъемах, особенно если на них образовался лед. На такой дороге остановить машину сразу после нажатия на педаль тормоза не получится, да и колеса могут начать скользить или буксовать – к этому тоже нужно быть готовым.

Итак, зимой вероятность ДТП резко возрастает из-за множества факторов. И ответственный водитель должен всегда быть осторожным во время движения.

Что говорят ПДД

Обычно при ДТП, причиной которого стали погодные условия, автомобилисту вменяют нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения. Согласно ему водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

В этом же пункте отмечается, что скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил, а при возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

То есть, ПДД предписывают водителю изначально прибегнуть к мерам, предотвращающим аварию на скользкой дороге, – учитывать погодные условия и возможность образования гололеда.

Но бывает, что водитель ехал с соблюдением ПДД, но неожиданно наехал на скользкий участок дороги и попал в аварию. В такой ситуации виновным вроде бы должна стать компания, ответственная за уборку данного участка. Однако на практике доказать это очень сложно, практически нереально.

Реальный случай

Житель Подольска Сергей однажды оказался в подобной ситуации, однако не смог доказать свою невиновность, как и вину коммунальщиков.

Сергея признали виновным в ДТП по данному пункту, то есть что он не учел состояние дорожного покрытия.

Комментарий эксперта

Он отметил, что большую роль играет и то, где именно произошло ДТП. Например, если во дворе при выполнении маневра водитель столкнулся с другим автомобилистом, а дороги были не очищены от снега и наледи, то есть вероятность доказать вину управляющей компании, которая не выполнила свои обязательства по уборке территории.

И пояснил, что если водитель двигался по неочищенной дороге и, например, из-за резкого увеличения скорости его занесло – то вина будет на нем, так как он не обеспечил себе безопасность. А вот если он двигался по очищенной дороге и неожиданно наехал на лед, то будет признана обоюдная вина – виновными будут и водитель, и коммунальщики: первый не предотвратил аварию, не выбрал безопасную скорость, а вторые не обработали дорожное полотно противогололедными средствами.

Итак, чтобы избежать неприятных инцидентов на зимней дороге, нужно всегда тщательно заботиться о собственной безопасности – заранее подготовить автомобиль к сезону и безукоризненно соблюдать ПДД. А в сильный снегопад или гололед можно и вовсе воспользоваться общественным транспортом.

Естественно это может сослужить плохую услугу, при освидетельствовании водителя и технической экспертизы летняя резина (по госту и предназначению) точно также как и лысая, разная с рисунком установленная на одной оси авто может повлиять на вывод эксперта и фактически обвинить владельца и водителя в том, что авто находилось в неисправном состоянии, поэтому в случае жертв это может стать существенным доказательством против водителя управляющего таким авто.

Если существует закон об обязательной замене сезонной резины, то естественно могут признать.

Об этом много говорили, я не уследил чем дело закончилось.

Если это положение не принято, возможны варианты (например, если вас ударили взад).

Когда переобуть, в законе не сказано, запрещается эксплуатация авто на летней резине в зимний период, т.е. в декабре, январе и феврале. Наказание: предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Аналогично запрещено ездить на зимней шипованной резине с июня по август, с аналогичным наказанием. На зимней нешипованной резине летом ездить можно.

Ездить то можно, но до поры до времени. Пусть у вас будет хороший протектор, но он вас не спасет на льду, он не спасет вас во время снегопада, потому что весь ваш протектор будет забит снегом и от него не будет пользы. В общем, поездите вы до первой аварии как я понимаю. Да и вроде бы скоро собирались вводить закон, чтобы штрафовать водителей, которые ездят на летней резине зимой. Вы не понимаете, что вы создаете опасность для других людей, когда едете на летней резине зимой. О себе не думаете, дак хотя бы о других подумайте.

В Латвии это категорически запрещено! Только на зимней или всесезонной. Карают нещадно плюс не сможешь пройти ежегодный техосмотр, если срок его прохождения выпадает на зиму.

Чем чревата езда на летней резине? Во-первых, у нее не такой высокий протектор, как у зимней, во-вторых, зимняя шина при низких температурах остается более эластичной, нежели летняя, она не "дубеет", чем обеспечивается лучшее сцепление с дорогой.

Очень аккуратно, и медленно. Вы должны чувствовать педаль газа, потому что чуть чуть передавили, пробуксовка и кювет, особенно если задний привод. В поворотах дозируйте каждый миллиметр хода педали газа. Также будьте очень осторожны с педалью тормоза. И забудьте про высокую скорость. Если вам дорога жизнь, то настоятельно рекомендую купить зимнюю резину, хотя бы липучку.

Благодарю бога, что лично со мной такого не происходило.

Но вот опыт одного знакомого. в обеденный перерыв он переходил дорогу, не на переходе. Его сбил легковой автомобиль. Сломал ногу. Обратился в суд. Выиграл. отсудил все, по полной программе. и даже больничный ему оплатил водитель. Последний был в большом шоке.

Но есть пункт, что управление автомобилем, есть управление средством повышенной опасности.

Виновник аварии будет самостоятельно расплачиваться при ДТП, если причиной аварии в зимний период стала летняя резина. Страховые компании уже вскоре могут получить право снимать с себя полномочия по выплатам, если удастся доказать, что именно летняя резина послужила причиной дорожно-транспортного происшествия в холодное время года.

Тем временем, наблюдается реакция непосредственно страховщиков на такие нововведения. И, как оказалось, мало кто из них в восторге от предполагаемых изменений. Среди массы сложностей можно выделить непростую ситуацию с доказательствами относительно летней резины, как причины аварии. А российский климат стоит отдельного внимания, ведь он столь разнообразный по всей территории страны.

Но, все-таки, водители, ездящие на летней резине в период с первого декабря по первое марта, будут оштрафованы. Нынче для нарушителей подобного плана сумма штрафа представлена следующими цифрами — 5000 рублей. Правда, еще нужно дождаться начала следующего года, когда закон и должен вступить в силу.

--> FISHKINET

Виновников ДТП на летней резине зимой обяжут платить вместо страховщиков (текст)