Фиат альбеа замена лампы поворотника

Обновлено: 05.07.2024

Irvine написал(а)
будет сравнение с галогеновыми лампами? хотя бы в табличном виде? Сколько Люкс, мерцание, освещенность, было - сало? есть прибор для измерения?

Шин написал(а)
Все возникшие проблемы показаны на канале. Понятно, что сэкономив, мы прикупили небольшой список проблем связанных со стоимостью ТО на 60000 и не совсем корректным предыдущим обслуживанием, но все это компенсировалось начальной стоимостью и приличной комплектацией.) По моему мнению, машина хорошая и ремонтопригодная. Рассчитывайте, что после покупки придется сразу потратиться на обслуживание, а значит нужен небольшой запас финансов. Безпроблемные машины не продают.)

Асан написал(а)
мануфактура дядюшки Ляо-отработало корэктно пару месяцев и теперь одна лампа в режиме дхо работает как гребаная светомузыка.

Доля написал(а)
парни я на таком драконе 9лет езжу точно такой же только салон ворсистый как я понял насос вы поставили от ваза он будет заливать прокладку 2милиметра под насос и вперёд сталкивался с такой проблемой вроде насосы одинаковы а упорные пластины разные у космича плоская у таза с пупырём будут проблемы с рексом пишите помогу чем смогу

Сагит написал(а)
Добрый вечер! Павел, спасибо большое, очень полезное видео. Павел, хотела спросить у вас! Хонда неделю не заводилась, загорелись ошибки аккумулятор и ima. Вытягивается энергия с переднего аккумулятора, задний не заряжается, машина встала. Передний аккум проверили, он исправен. Что подскажите. Все электрики боятся лезть в батарею

Jean написал(а)
Я бы заказал ДХО но вот по интернету бродит молва что ДПС штрафуют за эту вакханалию что скажите правда или как?

Веселая написал(а)
В мануале нет етого блока и в схеме не найти.Два часа ушло на поиск и замену,от на уевертили.

Анджелина Мамадилова написал(а)
Так собрал бы новый мотор. А то такими темпами у тя франкенштейн получится. Встанешь утром а машина уехала

Мистик написал(а)
Ребят подскажите пожалуйста. Првода для поворотника куда именно вклучают.на кнопку аварейку или на перклучатель поворотвя?

Зулумян Рафик написал(а)
Спасибо тебе огромное дружище За твое старание снимать одной рукой и подробно объяснять

Привет а как сделать чтоб простая реле поворотов моргала быстрее на оборот?? Что убрать что припаять? Хочу поставить на стоп сигнал мерцающий?? Мне приятель сказал и без лампы в поворотниках на фиат полно чем заняться можно )

Про лампу в поворотниках и так понятно )) Да уж! когда-то и я в своё время промучился с поворотами, пока сам не докопался. Вот было-бы такое видео, немного пораньше. Думаю, ещё многим поможет.

Здорово все показали и обьяснили. Но у меня просьба- перегорела лампочка в противотуманке. Обьяснить и показать можете? Очень надо. Заранее спасибо.

Надо было дать свое авто порулить кому то ночью, и самому на встречу ехать на другом авто, и смотреть,ослепляет или нет. У моего другана и без лампы в поворотниках на ФИАТ полно чем заниматься )))

все показывают примером правую сторону. потому что левая сторона геморная) Периодические трудности с лампой в поворотниках куда ни шло Ж))

ваз 2105, генератор искра Югославия. не горит лампочка масла акб датчик акб и температура и полный разряд. Че за х

Я уже скинул вам адрес моей почты. Мне друг сказал на альбеа и без лампы в поворотниках куча чем заниматься…

Александр, всё доходчиво и доступно, спасибо. Только не понял: для чего в салон тащить 2 провода? Для управления с кнопки понятно, а второй? Зачастую допы подключают для функционировании во время работы двигателя (будь то ДХО, дополнительная помпа, звуковой сигнал итд). На них питание + в основном берётся с потребителей в салоне с замка зажигания, то бишь запитываются только при повороте ключа. Если ошибаюсь- поправьте. Я мыслю так: первый '+' берётся от провода, куда подаётся напряжение после поворота ключа зажигания и через предохранитель идет к тумблеру (тумблер нужен для принудительного отключения нашего подключаемого потребителя в случае ненадобности, например дополнительной помпы, а в случае с ДХО, сигналки-тумблер вообще как таковой не нужен). Так вот '+' от тумблера идёт в покапотное пространство к клемме 85 реле для возбуждения катушки(к клемме 86 подключается ' -' АКБ или просто корпус авто. Всё-пускач запитан). Пускач замыкает цепь: второй '+' от АКБ на потребитель, т.е 30 и 87 клеммы. Второй '+' идёт напрямую от АКБ здесь же под капотом к клемме 30 и при срабатывании пускача смыкается с клеммной 87 и оттуда к потребителю. У потребителя при этом должен быть свой контакт с '-' АКБ и потребитель работает. Я правильно понимаю? Второй '+' (да и первый тоже) от АКБ до реле и от реле до потребителя должен быть как можно короче, хорошо заизолирован от КЗ на корпус.

У меня тоже такая проблема=((мне сказали что панель надо всю снимать за снятие 1500 рубликов попросили

Либо предохранитель, либо лампочки. Если подсветка номера заднего работает значит не предохранитель, надо лам почки менять. Панель не обязательно снимать, можно только верхнюю часть разобрать (где дефлекторы воздуховода) и оттуда поменять.

Илья! А можно отдельно снять эту прямоугольную панельку с дефлекторами или как показано на фотках форума последовательно откручивать сначала тоннель, затем две части бороды.

Как на фотках, последовательно. У меня минут 30-40 на все ушло. Долго лампочку не мог вытащить. Но 1,5 рубля за такую пустяковую работу отдавать, это слишком)

Я сделал-там не нужно откручивать никакие нафиг тунели и бороды!
1. Подцепить отвёрткой прямоугольную панель с дефлекторами-она хорошо отлетает.
2. Аккуратно снять с защёлок черную панельку под ручками-трудности со снятием нижней части есть.
3.Снять ручки просто руками на себя, ручку бегунка открытия поступления воздуха снимать либо пасатижами либо подцепить отвёрткой.
4. Крайне аккуратно снять панель-прокладку из прозрачного оргстекла -я её случайно сломал на две части, но если такое случается-ничего страшного-обратно легко ставится.
5. ВОТ ОНИ-ЛАМПОЧКИ-ВЫНИМАЕШЬ И МЕНЯЕШЬ.

Евгений, помещенный мною чуть выше способ опробован десятками. Дилер тоже так делает.
А с помощью отвертки да еще какой-то матери - это по-нашему! :)

Дилеры-то конечно так делают и потом показывают-ах смотрите мол сколько работы и сколько мы откутили-с вас 2000 рублёв! Я там откручивал только три шурупа, которые видны, если откроешь пепельницу. Остальное всё на защёлках, только аккуратно и не спеша нужно снимать.

Лично с меня дилер взял 400 руб. Если учесть, что 1 нормо/час 1100 руб, то это около 20 минут работы получается.

Привет.
Сгорела правая лампа ближнего света на пробеге примерно 44 тысячи.

Купил простую лампу Narva(взял две)

Снимаем кожух лампы, держится на двух защёлках — скобах.

Снимаем разъём дампы и отгибаем вниз защёлки

Вот такая стояла родная лампа, если предыдущий хозяин не менял(osram)

Всё собираем в обратном порядке, и надеемся, что лампа прослужит долго

FIAT Albea 2009, engine Gasoline 1.4 liter., 77 h. p., Front drive, Manual — consumables

Comments 16

Ресурс этих лампочек 18 ткм.

Для тех кому не хочется часто лампы менять видел тут вариант ~ставят реле на дальний и тогда они светят как ближний… Вобщем если есть необходимость ~тут описание этого реле не проблема найти. Я себе вот пока только планирую его внедрить. Цена вопроса примерно 1500 по сегодняшним ценам

У меня за два года перегорела только левая . Правая стоит та с которой брал машину. Вроде как советуют менять и лампы парой… Я решил менять по мере необходимости ~не вижу смысла менять если с другой стороны рабочая еще

Читайте также: