Фиат добло замена подушки двигателя

Обновлено: 04.07.2024

Молодец Олег. Здорово все рассказываеш показываеш.Подпис ываюсь.Завтра меняю амортизаторы задние пежо 3008.Если успею попробую схалявить с шаровой. тоже замена. А тебе так держать и всегда зеленого света.

Мне друг сказал и без опоры двигателя на БРАВА много чего сломалось ))) Резать разъём нужно только если контакты в нем в зелёный порошок превратились. Если лень механически чистить можно хим средства использовать, меня выручает растстоп для скрытых полостей в аэрозоле.

Это что старый ролик? Ни слова о том, что с 2017г идут DQ500, которые разработал сам VAG, и после той истории первых ДСГ, VAG заявляет, что проблемы решены. Берите дизель TDI 2.0 150лс и DQ500 и будет вам счастье. Про опору двигателя можно говорить бесконечно,

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если знаете. У меня октавия А5 1,8. Раньше не было, теперь на холодную когда завожу мотор, начинает потряхивать в течение около минуты пока обороты падают и остаются на примерно 750 о Как вы думаете что может быть? Бензин хороший, фильтр менял. Спасибо.

доброго времени суток.Подскажите пожалуйста,после замены рулевых тяг наконечников,авто стало кидать,тянет то в право то в лево,и при наборе скорости около сорока начинает что то свистеть,кажется резина,как быть?

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по опоре двигателя на BRAVA ;) Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой фирмы сайлентблоки Вы использовали?

рейки запрещено потягивать. в середине выроботка, а с боков нет, и на повороте заклинет и . в столб. в лучшем случае.

У всех лансеров до сих пор у официалов стоит дополнительная опция - дверные ручки окрашены в цвет кузова;)

Периодические трудности с опорой двигателя не особо напрягают Ж)) Спасибо за видео. очень вовремя! какое масло заливаешь?

Русский Таз бы уже по полам бы был при таком столкновении, а логан ничо, бодрячком и цена одинакова у них

Имею дастер 2013 бензин 1,6, 4*2, 5 ст кпп, пробег 62т. При трогании на первой(на второй нормально, но слишком тяжело мотору) если хочется быстрее стартануть, подымаешь обороты до 1500-2000 и отпускаешь сцепление и-машина начинает трястись(сбрасыв аешь обороты и мееееедлено трогаешься), если поднять до 1000-нормально, но динамики нет. На старой Нексии можно было что угодно вытворять и с пробуксовкой. Смирился со всеми другими недостатками, но сейчас достает эта проблема(у знакомого на сандеро 32т. такая же ситуация). Эта ситуация у многих (перечитал уйму форумов, решение не найдено, для машин дастер, сандеро, логан, меган, кашкай), грешат на подушку двигателя и на сцепление. Как у вас.

Для того, чтобы снять старую подушку двигателя и поставить новую на Fiat Doblo, в принципе нет ничего сложного, если у вас в гараже есть смотровая яма или специальная эстакада. Подушка держится на двух креплениях, которые без труда откручиваются.

Видео замены подушки двигателя Fiat Doblo:

Подушку двигателя можно считать расходником, рано или поздно вы столкнётесь с тем, что её необходимо будет заменить.

Колебательные и вибрационные движения, возникающие в моторном отсеке во время движения, отрицательно влияют не только на работоспособность двигателя внутреннего сгорания, но также на соседние компоненты и кузов. Для уменьшения повреждений была изобретена подушка двигателя, через которую она фиксируется. Фактически это прокладка, которая позволяет эффективно решать проблему вибрации и связанные с ней проблемы.

Опора двигателя: как устроена и как работает

До 80-х годов прошлого века подушки представляли собой толстые резиновые прокладки, которые устанавливались на двигатель и создавали барьер между ним и стенками кузова. Со временем, когда в машиностроении стали использовать легкие сплавы, прокладки также подверглись модернизации. В этом изделии стали сочетать металл и резину, а в более дорогих иномарках он выглядел как гидравлические устройства.

Сегодня в сфере металлообработки по-прежнему используются два типа опор:

Резина-металл, состоящая из двух металлических пластин и слоя резины или полиуретана между ними. Для лучшего демпфирования его можно дополнить специальными пружинами. Рабочий ресурс такой составляющей - 100 тыс. Км.

Гидравлические опоры - это улучшенное решение проблемы демпфирования двигателя внутреннего сгорания. Конструктивно это две камеры с перегородкой между ними. Внутри камер находится жидкость, давление которой регулируется электронным или механическим способом.

Основная задача креплений - это надежное, но не жесткое крепление двигателя, поглощение вибраций и вибраций. Преждевременная замена опоры двигателя Doblo неизменно приводит к снижению управляемости, повышенному разрушению кузова.

Признаки разрывов

Как и в случае с любым другим двигателем, существует регламент производителя для подушки двигателя внутреннего сгорания. Максимум 120 тыс. Км. Трудовой ресурс сокращается при отсутствии профилактического обслуживания и интенсивной эксплуатации.

Замена подушки двигателя Fiat Doblo потребуется при наличии следующих симптомов:

Чувствительны вибрации кузова и внутри (рулевое колесо, молдинги, ручки).

Своеобразный звук из-под капота при запуске двигателя, при увеличении оборотов.

Заметные неровности в моторном отсеке при движении по неровной дороге.

Визуально на необходимость замены подушки двигателя Добло указывает:

тяга, наслоение резиновых деталей;

отслаивание резины (полиуретана) от металла;

утечка жидкости из гидравлической опоры.

Повреждение происходит в результате естественного износа под воздействием экстремальных температур, механических и химических раздражителей.

Диагностика: как самостоятельно определить неисправность

Даже имея небольшой опыт, водитель может самостоятельно определить, что пора произвести замену подушки двигателя Fiat Doblo.

Внимательно посмотрите на пространство под капотом. О неисправности укажут нарушения целостности резины, потеки.

Качайте двигатель рукой - четкий стук укажет на место износа.

Завести машину с открытым капотом и отремонтировать. На первой передаче оторвитесь от земли, затем повторите манипуляции в обратном направлении. В этом состоянии хорошо видны вибрации двигателя.

Замена подушки двигателя на Fiat Doblo

Для ремонтных работ потребуется смотровая яма, домкрат, рожковые и рожковые ключи на 13, 15, 17, 19. Подушка спинки меняется снизу, остальное - через верх.

Автомобиль устанавливается на ровной поверхности, без уклонов и откосов. Для безопасности его необходимо закрепить, установив под колеса башмаки или другой крепеж.

Кожух и ремень генератора снимаются.

С помощью домкрата, установленного под днищем, двигатель поднимается и фиксируется упорами.

В этом положении откручиваются и меняются передние подушки безопасности.

После установки подъемника возле КПП снимите нагрузку с задних подушек безопасности. Убираем по очереди и меняем.

Чтобы убедиться в правильности проделанной работы, необходимо провести несложный тест: запустить двигатель и прислушаться. При правильной установке крепления отсутствуют стуки, вибрации и другие специфические звуки.

У приятеля и без опоры двигателя на fiat много чего навернулось ) Serg 007: С Эскуды не пробовали. С Владика думали будет долго идти, а данном случае время было а приоритете. Но та компания, что привезла мотор просто немного засранцы. До получение бабок разговаривали мягко. как бабки основную сумму получили то отношение изменилось в плодь до не брание трубок.

А что ты скажешъ о танковом 5 или 6 ТД ) Мне друг сказал на fiat добло и без опоры двигателя куча чего сломалось ;)

У меня на Ниссан Либерти пробег 230000 км.поменял только шагоаый мотор и датчик вторичного вала и все.пока ходит без проблем ;) Неплохо, если более обстоятельно по опоре двигателя на fiat рассказал бы ;)

Постоянные проблемы с опорой двигателя подзадолбали. Ребята добрый день выручайте!Нужна машина для охоты но и для города? (живу в городе).Стоит выбор между витарой и Митсубиши паджеро пинин(супер селект).Кого из них. выбрать?

Был тоже Ад подобный, но дизель 2,2. В целом хороший авто, только тнвд электронный иногда мандил (чек и плохая тяга)

Илья, спасибо за обзор! По заднему мосту есть еще один интересный нюанс, про который не упомянули. А именно 'спасибо инженерам сузуки за 28 шлицов' на полуосях. Отсюда такая ситуация, что блокировки дифа (всевозможные: самоблоки, принудилово) разработаны под обычный сгв мост с 26 шлицами. И от квадратной витары редуктор с пневмоблокой не вкорячить т.к. опять 26 шлицов и полуоси не поменять (подшипники ступечные тоже отличаются от обычных витар) И мы xl воды обделены такой хорошей штукой. А за счет длинной базы склонность к диагоналкам выше. Подходит, знаю, локрайт от сюрфа, но он работает с ударами по трансмиссии, что здоровья автомату не добавляет. Отсюда вопрос (крик души xlводов): какую блоку можно поставить? От чего подойдет? Да и в идеале принудилово) У моего соседа с опорой двигателя на фиат пока все слава богу нормально :)

О опоре двигателя и так много инфы в инете ;) Видал на днях фото с ремонтом эбу Х5.есть у кого тел.?проблема эбу не выходит на связь инпа не читает двигатель нет подачи топлива и связи с форсунками.е53 дизель 2004 г.

Кстати на счёт ручки на витаре, задам любимый всеми нами вопрос Можно сделать так, чтобы она вообще не болталась и не тряслась?

у меня на прадо тоже стук в рулевой колонке! еще не пробовал так сделать, а верхний болт не надо отпускать?

Форд-камера? Это от Форда мотор что ли? Вообще всегда была фор-камера. Ну на Камазах точно. И сделана она была в головке, вихревой формы. А в поршне это уже не она.

Отличное сравнение. Две тойоты на летней резине с разгруженной задней осью против модифицированного уазика на зимней резине зимой. Победил УАЗ. Всё, тойота хуже. Поставить зимнюю резину на тойоты и загрузить багажник - неее, тогда не интересно получится..

Учтите те кто думают что это панацея. Данная приблуда работает только со специальными пыльниками. Они из мягкой резины которая тянется. Обычные пыльники из резины рвутся. а про оригинальные высококачественные пыльники из пластика вообще молчу.

Ролик мне очень понравился спасибо Валерий! То же у себя сделаю, а то как снимать, одевать хоть белугой вой, а тут всё просто и понятно. Всё правильно век живи век учись.

Вот человек который снял видео о правильном выстовления зажигания на форд мондео с дв.ZETEC от 1.6-2.0 только вместо ключа от болгарки нужна планка на 5милиметров,при снятия гбц можно было передок и не разбирать.у вас что на скорости ремень порвало? еще можно переделать порщня с потаем что-бы впредь клапона не гнула.

Добрий вечір всім.В мене Фіат Добло 1.6 бензин і ситуація така їду і находу глохне пробую завести машину незаводиться через пару хвилин знов заведеться.Вже всі провода провіияв топлівний насос фільтр все нормально.У кого яка інформація допоможіть буду щиро вдячний.

А подскажите пожалуйста где находятся серво приводы на переключение холодный горячий воздух, дует летний а включаю правый включатель на понели дует холодный.

мой ауди Б3 1987 г в ставлизатора резина михаили чарбм леви рулявой на канечники минали. посли етого пойевился. тормоз паско дайош правой стороно хорт такой звук сто не магли найти патсаны сайнтблоки вал. хадовка. схаждение сделал назад дайош хорт звук нет жду атвета срочно

Читайте также: