Гаишник угрожает что делать
Обновлено: 02.07.2024
Обращаться к начальству любого уровня бесполезно. Ну что начальство сделает без вещественных доказательств? Проведёт беседу? Ну так и без того все знают, что докапываться не по делу, вымогать взятки и т.п. неправильно и вообще служебный проступок, преступление, бла-бла-бла. Нужно обращаться в управление собственной безопасности. Это такая специальная служба, изнутри вычищающая ряды от всяких взяточников и оборотней. Ещё хорошо бы журналистов заинтересовать, но это задача не из простых, и они точно не будут сидеть в засаде или ездить с вами в поисках приключений.
Общение с инспектором на дороге у многих вызывает неприязнь. Даже обычная проверка документов — повод для недовольства.
Новые права инспекторов ДПС: на оформление ДТП не поедут!
Никогда не будет взаимопонимания между водителями и инспекторами ДПС. Первые зачастую рассматриваются служивыми как нарушители и добыча, ну а большинство водителей уверены: главная задача Госавтоинспекции — не предупреждать правонарушения и помогать в сложных ситуациях на дороге, а карать рублем или лишением прав.
Причем, если послушать водительскую братию, то получается, что кроме вымогательства госавтоинспекторы ничем и не занимаются. Зачастую, конечно, водители преувеличивают, говоря о беспределе инспекторов. Ведь как бывает? Нарушит водитель буквально чуть-чуть — ведь никто же не видит… Или на авось надеется? А тут раз — и инспектор появляется. Кто виноват? Наш брат водитель никогда не признается, что сам оплошал.
А может, и наоборот. Едет себе законопослушный водитель, и тут его без всякого повода тормозит ДПС, и начинается… Проверка по разным базам, придирчивый осмотр и дежурный вопрос: а что вы вчера выпивали?
В общем, споры эти бесконечны и бессмысленны. В одном уверен, каждый должен пользоваться своими правами и, конечно же, исполнять обязанности. А если права водителя нарушаются, то непременно должна последовать ответная реакция. Скажем, жалоба на действия инспектора. А чтобы пожаловаться, нужно знать, правильно ли ведет себя сотрудник ДПС на дороге.
Запрет на остановку для проверки документов вне стационарных постов можно легко обойти. В существующем регламенте есть несколько оговорок. Одна из них — проведение специальных рейдов. Жаловаться в этом случае бессмысленно.
Проверка документов
•поступила информация о правонарушении, а ваш автомобиль как раз подходит под описание;
•проводится спецмероприятие или рейд;
•инспектор увидел, как вы нарушили правила (ну ему так показалось).
Если инспектор остановил вас вне поста, но даже надуманное основание не озвучил, это повод для жалобы.
Инспектор при остановке обязан:
•представиться, а по требованию водителя предъявить в развернутом виде служебное удостоверение (не выпуская его из рук);
•сообщить причину остановки;
•не мешать водителю делать фото или снимать видео общения со стражем правопорядка.
Где остановили?
Еще одной причиной жалобы может стать неправильное расположение патрульного автомобиля. Те самые засады. Патрульный автомобиль должен быть отчетливо виден на дороге. Запрещается размещение патрульного автомобиля на участках с ограниченной видимостью. Правда, если патруль следит за дорогой с аппаратом автоматической фиксации нарушений, то автомобиль ДПС может стоять, по сути, где угодно. Даже использовать объекты дорожной инфраструктуры для маскировки в таких случаях не возбраняется.
Следующий повод для жалоб — остановка в неположенных местах. Инспектор указал жезлом на место, запрещенное по ПДД для остановки? Это стопроцентный повод для жалобы. Понятно, что и тут есть оговорки. Если вас остановили для пресечения преступления (вдруг вы кого задавили или что-то запрещенное везете) или поимки нарушителей ПДД, никаких последствий для инспектора не будет.
Оправданием для госавтоинспектора послужит и то, что запрещенное к остановке место обозначено патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами и другими средствами регулирования и организации дорожного движения (светоотражающие конусы).
Поводом для проверки станет нарушение порядка освидетельствования на состояние опьянения (без двух понятых или видеокамер). Досмотр также должен проводиться с понятыми.
Проверка на трезвость. Часто проводится без присутствия понятых. Записи очевидцев волшебным образом появляются позже, когда все нужные бумаги уже составлены.
Не могу сказать, что даже при стопроцентно доказанном случае нарушения инспектора сильно накажут. Честь мундира все-таки. Поэтому не лишним будет и распространение информации через соцсети. Тогда силовым чиновникам уж точно придется применить к нарушителю в форме серьезные меры. К слову, за любые нарушения по водительским статьям (если инспектор не спешил на спецавтомобиле на задание с сиреной и мигалками) сотрудники ГИБДД должны привлекаться к ответственности на общих основаниях. Если же инспектор допустил нарушение порядка несения службы, то наказанием будет дисциплинарное взыскание — от выговора до увольнения.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Лишение водительского удостоверения — наказание жёсткое. Правда, его могут назначать как за серьёзное правонарушение, так и за проступок водителя, который приукрашен инспектором. Порой этим могут угрожать, чтобы надавить на водителя. Как правильно вести себя автомобилисту в таком случае?
Лишает только суд
Раньше документ забирали прямо на месте, а водителю давали времянку.
За что лишают?
Причин, по которым водителя могут оставить без прав, немало.
Такое наказание светит, если:
— вы управляли авто в пьяном виде;
— отказались проходить медосвидетельствование;
— ехали по встречке или на односторонней дороге против потока;
— ехали на машине без номеров или с фальшивками;
— превысили скорость более, чем на 60 км\ч;
— проехали на красный свет, если вас уже за это наказывали;
— остановились на железнодорожном переезде или проехали его на красный;
— скрылись с места аварии и другие.
Как разговаривать с инспектором?
Чтобы грамотно вести себя с инспектором, автоюристы советуют приобрести Кодекс об административных правонарушениях РФ, изучить его, а ещё лучше возить с собой. Когда вам сотрудник ГИБДД говорит, что лишит вас прав, уточните, по какой статье, и сверьтесь с документом — предусмотрено ли лишение. Если он лукавит, скажите ему об этом и предупредите, что позвоните на горячую линию ГИБДД.
И обязательно возьмите копию протокола. Внимательно прочитайте, чтобы в нем были указаны все обстоятельства дела и ваша позиция. Если места для ваших доводов не хватает, попросите у стража дорог еще один листок, либо возьмите свой, а в протоколе укажите, что есть еще один листок. Чтобы он не потерялся нечаянно.
И, конечно, главный совет — изучите, за какие нарушения лишают удостоверения, и старайтесь не то, чтобы их не допускать. Не создавайте на дороге ситуации, к которой можно придраться.
Читайте также: