Где находится стартер бмв х5 е70
Обновлено: 02.07.2024
Предохранители BMW Х5 Е70 схема (блок в салоне) подробнее.
bmw x5 e70 предохранитель прикуривателя
bmw x5 где находятся предохранители
BMW x6 2011 год снятие стартера
🚙Поиск и Замена аккумулятора на BMW X5 E70 diesel🔧🔨Battery Replacement BMW X5
А куда иммо делся?
Плюсом то где коротили и каким плюсом? Если основной под капотом для зарядки закоротили, то на плюсовой клемме аккумулятора стоит токовый прерыватель, вот его и ковыряйте :)))
Кортнул аккумулятором плюсом об крпус ,электрика все работает кроме стартера,а стартер на прямую работает.
Тогда не в этом дело.
У БМВ есть одна занятная, достаточно частая неисправность, при просадке напряжения отвязываются ключи. При этом стартер пропадает.
На ключе внутри пусто все содрано.
На личинку куда вставляете ключ посмотрите.
Должна стоять антенна вокруг личинки. Намотано несколько витков провода, на другом конце этого провода найдете внутренности ключа :))))
ась, плюсом аккумулятора об корпус,а иммо билайзер если есть то где стоит?
В ногах у водителя.
С левой стороны белая коробочка на которой написано EWS 3.
ась, на замке ниче нет а белая коробка есть с лева.
Кто то, что то намудрил с вашей машинкой.
Ищите диагноста, сразу предупрежу, мультимарочники не канают, нужен сканер именно БМВ, иначе рискуете получить результат " ошибка не определена"
Евс это и есть иммобилайзер?
На ватсап напишете я фото отправлю замка и евс
Ась, ну смотря какой мультимарочник, и где же он найдет в городе бэховский дилер. не видел таких у нас ни разу
Есть здесь дилеры и не один - два.
Что такое мультик? Это до безобразия урезанные параметры. Например твой любимый G-scan не имеет даты на всех БМВшных моторах, про спец функции вообще молчу. Это все цветочки, ягодки другие :))) На БМВ пятизначные коды но не буквенно цифровые а просто цифровые, пять цифр и вот эти пять цифр мультимарочник вводят в ступор. Те коды которые пересекаются с ОБД кодами мультик выдаст и даст расшифровку, те которые не имеют аналогов напишет " ошибка не определена" Причем создается впечатление, что программисты писали, писали, перерисовывали коды с одного сканера на другой и в один прекрасный момент им надоело это делать и они бросили эту работу. 50% кодов с такой надписью.
И даже может быть и это не главное.
Даже пусть скан увидел и написал " ошибка синхронизации" что делать то бум? Мультимарочником :)))) ты думаешь у меня просто так валяется более десятка дилеров разных марок?
А так, если что пишите в личку, если не возьмет мой, денег не возьму
Отдыхаем :)))) принял сегодня эту машинку и сделал ее.
Причина незавода - потерянный транспондер ключа, то есть ключ разобрали и потеряли чип. Прописан новый ТП и снова вставлен в ключ :))))
Так же не было сигнала от АКПП на EWS, при отсутствии сигнала стартер блокируется. То есть в совокупности две разные неисправности.
Вопрос диагностам с мультимарочниками :))
На БМВ до нулевых годов существует два разъема диагностики, один стандартный ОБД2, второй БМВшный 20 пиновый. Внимание вопрос :))))
При диагностике с ОБД на связь выйдет только двигатель и АКПП, другие системы будут недоступны, вы возьмете деньги за диагностику? Ведь часть систем вышла на связь :))) В двигателе одна единственная ошибка связи с EWS, которая стерлась и больше не вылазила . Диагностика типа проведена :)))
Вопрос нумеррр два. Как сканером не имеющим 20 пинового переходника связаться с остальными системами? Принимаются мысли, домыслы, идеи. Просто на этом примере предлагаю чуть повысить квалификацию, кому интересно конечно.
По опыту нашего сервиса, первые два типа неисправностей связаны с отказом электронных компонентов (чаще всего – иммобилайзера или ДПКВ/ДПРВ) и низким зарядом АКБ.
Третий тип объединяет неисправности топливной системы, стартера (втягивающего реле), датчиков и зажигания.
Четвертый – чаще возникает у машин с пробегом больше 80 т км, и связан с общим износом ряда систем – Ванос, форсунки, ЕГР, блок управления зажиганием. С критическим разрядом АКБ, или замыканием в цепи питания отдельных элементов связано почти 80% обращений в сервис.
Как узнать, почему не заводится БМВ X5
Почему может не заводиться БМВ Х5 Е60: причины
Почему может не заводиться BMW Х5 Е70 (американец)
Типичные причины, по которым БМВ Х5 Е70 не заводится после заправки:
Что делать если не заводится BMW X5
Если вам некогда искать причину проблемы с пуском двигателя вашего БМВ самостоятельно приезжайте к нам в SportKB. Мы проводим точную подробную компьютерную диагностику, находим и устраняем причину
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле BMW X5 (E70) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Проверка и замена предохранителей
Если электрическое устройство выходит из строя, выключите его и проверьте предохранитель. Если плавкий предохранитель сгорел (металлический провод расплавился и отделился), замените его новым предохранителем того же номинального тока. Пара пластиковых пинцетов и инструкции по установке предохранителей хранятся вместе с предохранителями в грузовом отсеке.
Предупреждение
- Неправильные и отремонтированные предохранители могут вызвать перегрузку электрических линий и компонентов. Существует опасность возгорания. Ни в коем случае не пытайтесь отремонтировать перегоревший предохранитель и не заменяйте неработающий предохранитель на заменитель другого цвета или номинальной силы тока.
- Если предохранитель продолжает перегорать, обратитесь к дилеру BMW для ремонта.
Бензиновые двигатели:
N52B30 — 3,0л. (3.0si & xDrive30i)
N55B30 — 3.0л. (xDrive35i)
N55B30A — 3.0л. (xDrive40i)
N62B48 — 4,8л. (4.8i и xDrive48i)
N63B44 — 4.4л. (xDrive50i)
S63B44 — 4,4л. (X5 млн)
Дизельные двигатели:
M57TU2D30 — 3.0л. (3.0d, xDrive30d, 3.0sd, xDrive35d)
N57D30OL — 3.0л. (xDrive30d)
N57D30TOP — 3.0л. (xDrive40d)
N57D30S1 — 3.0л. (X5 M50d)
Блок предохранителей в салоне
Предохранители расположены в пространстве для ног переднего пассажира на нижней стороне комбинации приборов.
- Выкрутить винты, указанные стрелками, на панели обивки пространства для ног.
- Положите обшивку в пространство для ног.
- Выкрутите винт, стрелка 1, и откиньте вниз держатель предохранителя, стрелка 2.
- Заменить соответствующий предохранитель.
- Установка производится в порядке, обратном снятию. Следите за правильным и надежным креплением обшивки в пространстве для ног.
Блок предохранителей в багажном отделении
Откройте правую боковую панель в багажном отделении.
| № | А | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| 91 | 30 | Задний правый дополнительный электрообогреватель |
| 92 | 25 | → 03.2011: Блок управления раздаточной коробкой |
| 30 | 04.2011 →: Блок управления раздаточной коробкой | |
| 93 | 30 | Поперечное распределение крутящего момента заднего моста (QMVH) (без 3-го ряда сидений) |
| 40 | Блок управления дополнительным обогревателем сидений 3-го ряда | |
| 94 | 30 | Блок управления стояночным тормозом |
| 95 | 30 | Задний левый дополнительный электрообогреватель |
| 96 | 40 | Модуль в пространстве для ног |
| 97 | 20 | → 09.2008: Реле топливного насоса (без топливного насоса с электронным управлением), управление топливным насосом (EKPS) (с топливным насосом с электронным управлением) |
| 98 | 15 | Электродвигатель вентилятора заднего отсека |
| 99 | 40 | 03.2007 →: Лифт крышки багажника |
| 100 | 20 | Модуль обогрева заднего левого сиденья (с кондиционером в задней части салона), клемма 15 реле энергосбережения (без кондиционера в задней части салона) |
| 101 | 30 | Модуль сиденья водителя, переключатель регулировки сиденья водителя, переключатель поясничной опоры водителя |
| 102 | 30 | Модуль сиденья пассажира, переключатель регулировки сиденья пассажира, переключатель поясничной опоры пассажира |
| 103 | 30 | → 09.2009: Усилитель звука |
| 40 | 10.2009 →: Усилитель звука | |
| 104 | 25 | Сцепное устройство с электрическим приводом |
| 105 | 20 | 10.2008 →: Реле топливного насоса (без топливного насоса с электронным управлением), управление топливным насосом (EKPS) (с топливным насосом с электронным управлением) |
| 106 | 7,5 | Управление вертикальной динамикой (задний левый / правый демпфер-сателлит) |
| 107 | 10 | Электронный регулятор дорожного просвета, дисплей в задней части салона (→ 03.2012), регулировка давления в шинах — RDC (04.2012 →) |
| 108 | 5 | Камера заднего вида, Развлекательная система для задних сидений, Разъем для гарнитуры, Модуль подключения гарнитуры |
| 109 | 10 | → 03.2012: спутниковый ресивер (→ 03.2011), цифровой тюнер (США) (→ 09.2009), контроль давления в шинах — RDC (04.2010 →) |
| 15 | 04.2012 →: Активный звуковой дизайн (ASD) | |
| 110 | 7,5 | → 02.2009: Освещение багажного отделения, шумоподавляющий фильтр, интерфейсный блок High (ULF-SBX-H), телематика (TCU), интерфейсный блок (ULF-SBX), блок для извлечения телефона, USB-концентратор |
| 5 | 03.2009 →: Освещение багажного отделения, шумоподавляющий фильтр, интерфейсный блок High (ULF-SBX-H), Combox Media, интерфейсный блок (ULF-SBX), блок для извлечения телефона, USB-концентратор | |
| 111 | 20 | Передний прикуриватель |
| 112 | 5 | Модуль обогрева сиденья водителя, модуль обогрева сиденья пассажира, клемма 15 реле энергосбережения, модуль обогрева заднего левого сиденья, модуль обогрева заднего правого сиденья |
| 113 | 20 | Розетка для зарядки багажного отделения, розетка 12 В на центральной консоли |
| 114 | 5 | Центр управления функциями крыши, система парковочного контроля (PDC), камера кругового обзора, системы поддержки водителя на базе камеры |
| 115 | 20 | Задний прикуриватель, задняя розетка |
| 116 | 20 | Розетка прицепа |
| 117 | 20 | Центр управления функциями крыши (люк) |
| 118 | — | — |
| 119 | 10 | → 09.2009: Видео модуль |
| 5 | 10.2009 →: Видео модуль | |
| 120 | 5 | Управление вертикальной динамикой |
| 121 | 5 | Лифт крышки багажника |
| 122 | 5 | Модуль диагностики утечки топливного бака |
| 123 | 5 | Поперечное распределение крутящего момента заднего моста (QMVH) |
| 124 | 5 | Электроника распределительной коробки (JBE) |
| 125 | 5 | Блок управления раздаточной коробкой |
| 126 | 5 | Блок управления кондиционером в задней части салона |
| 127 | 5 | Реле отключения электрического вентилятора |
| 128 | 5 | Выхлопная заслонка |
| 129 | 5 | Блок управления стояночным тормозом, разнесение антенн |
| 130 | 15 | S63, N63: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха № 2, насос охлаждающей жидкости интеркулера (N63; 10.2008 →) |
| 15 | N57: Насос охлаждающей жидкости для охладителя наддувочного воздуха. | |
| 131 | 5 | → 09.2009: Комбинация приборов, диагностический разъем OBD II |
| 5 | 10.2009-03.2012: Active Sound Design (ASD) | |
| 132 | 7,5 | Аудиоусилитель Active Sound Design — ASD (10.2009 →), Блок управления комфортным доступом (доступ без ключа), Электронный модуль внешней ручки двери со стороны пассажира, Задний левый электронный модуль внешней ручки двери, Задний правый электронный модуль внешней ручки двери |
| 133 | — | — |
| 134 | 5 | Центр переключателей в рулевой колонке, диагностический разъем OBD II (10.2009 →), комбинация приборов (10.2009 →) |
| 135 | 20 | Привод автоматического закрывания крышки багажника / задней двери |
| 136 | 5 | Телематика (TCU), ящик для извлечения телефона |
| 5 | Combox Media | |
| 137 | 5 | Навигационная система |
| 138 | 10 | Сцепное устройство с электрическим приводом |
| 139 | 20 | Модуль обогрева заднего правого сиденья |
| 140 | 20 | Модуль обогрева сиденья водителя |
| 141 | 20 | Модуль обогрева пассажирского сиденья |
| 142 | 20 | → 09.2009: CCC / M-ASK или CHAMP |
| 20 | 10.2009 →: Информационный компьютер автомобиля (CIC) | |
| 143 | 25 | → 03.2010: Прицепной модуль |
| 20 | 04.2010 →: Прицепной модуль | |
| 144 | 25 | → 03.2010: Прицепной модуль |
| 20 | 04.2010 →: Прицепной модуль | |
| 145 | 10 | Привод автоматического плавного закрывания двери водителя |
| 146 | 10 | Привод автоматического закрывания двери пассажира |
| 147 | 10 | Задний левый автоматический привод плавного закрывания |
| 148 | 10 | Задний правый автоматический привод плавного закрывания |
| 149 | 7,5 | Переключатель регулировки сиденья водителя |
| 150 | 7,5 | Переключатель регулировки сиденья пассажира |
| Реле | ||
| R1 | Терминал 15 | |
| R2 | Бистабильное реле | |
| R3 | Терминал 30G | |
Блок плавкой вставки
Предохранитель постоянного положительного тока расположен в отдельном блоке предохранителей перед запасным колесом. Если этот предохранитель неисправен, обратитесь в центр BMW для ремонта.
Читайте также: