Горит абс фиат добло

Обновлено: 08.07.2024

Сигнальная лампа стояночного тормоза на вашем Fiat Doblo должен загораться при использовании ручного тормоза. На этом этапе ваш Fiat Doblo должен быть неподвижен, а колеса обездвижены. Он представлен красный восклицательный знак обведен, с двумя одинаковыми красными круглыми скобками с каждой стороны.

Вы можете найти его на приборной панели своего Fiat Doblo. Обычно это загораться когда вы включаете машину, и выключаете, когда отпускаете ручной тормоз.
Однако возможно, что у вас есть определенные опасения, например, индикатор, который не гаснет, не загорается или мигает.

Цель этой статьи - увидеть каждый возможный сбой, чтобы понять, где проблема возникает на вашем Fiat Doblo.

Контрольная лампа стояночного тормоза на моем Fiat Doblo загорается и мигает

Если контрольная лампа стояночного тормоза на вашем Fiat Doblo загорается и гаснет вспышка, то велика вероятность, что Датчики ABS ваших колес есть проблема. Небольшая информация, роль системы - регулировать тормозное давление, как только вы нажимаете педаль тормоза, чтобы предотвратить колеса вашего Fiat Doblo блокируются, в результате чего вы потеряете контроль над своим Fiat Doblo.

Si датчик АБС работает неправильно, ваш автомобиль не может определить, есть ли тормозное давление на колеса или нет. Так, сигнальная лампа стояночного тормоза начинает мигать.

Контрольная лампа стояночного тормоза на моем Fiat Doblo загорается и горит постоянно.

Эта проблема может быть связана с несколькими факторами. Во-первых, самая тревожная причина заключается в том, что ваш тормозная система не работает должным образом. Если вы чувствуете хоть немного разница в ощущениях при торможении с вашим Fiat Doblo рекомендуется сходить в гараж, чтобы диагностический, вы можете подвергнуться риску.

Если нет изменений в торможении спереди, возможно, что тормозной переключатель рука повреждена и поэтому всегда остается закрытой. Это означает, что схема не позволяет свету погаснуть, как только вы отпустите ручной тормоз.

Чтоб свет погас, необходимо, чтобы цепь открыта, который остановит ток, который его включает. Поэтому вы должны заменить контактор вашего Fiat Doblo, чтобы все снова заработало.

Другая возможная неисправность на сигнальная лампа стояночного тормоза на вашем Fiat Doblo : Возможно, что как только вы опустите ручной тормоз, чтобы уехать на своем Fiat Doblo, выключатель светового индикатора не активирован. Итак, ваш свет на приборной панели Fiat Doblo продолжает гореть.

Можно с уверенностью сказать, что это механическая проблема, в связи с опора ручного тормоза для вашего Fiat Doblo. Поэтому необходимо будет разобрать эти детали, чтобы более четко увидеть и понять, откуда взялся отказ.

Контрольная лампа стояночного тормоза на моем Fiat Doblo не горит

Если наоборот, свет вашего Fiat Doblo больше не горит, это совершенно другая проблема, которую труднее обнаружить. Это связано с тем, что, поскольку он обычно должен быть выключен, если он включен все время, вы можете этого не заметить. Обращать внимание при запуске вашего Fiat Doblo, когда вы еще не отпустили ручной тормоз.

Давайте попробуем проанализировать различные причины, которые могут вызвать неисправность светового индикатора.
Если, например, приборная панель вашего Fiat Doblo работает от лампочек, убедитесь, что они не поджарены. Поэтому вам придется разобрать приборную панель, чтобы посмотреть.

Эта статья должна вам помочь, рекомендуется обратиться к ней при необходимости.
Если у вас нет лампочки или лампочка исправна, убедитесь, что предохранители все еще исправны. Действительно, перегоревший предохранитель может привести отказ зажигания сигнальной лампы вашего Fiat Doblo.

Если неисправность сигнальной лампы ручного тормоза на вашем Fiat Doblo не связана с предохранителями, то вот и другие доступные вам варианты.

Выключатель ручного тормоза. Это делается для того, чтобы загораться сигнальная лампа, когда на нее оказывается давление ручного тормоза. Если он был неисправен, он не мог включить контрольную лампу стояночного тормоза. Поэтому его придется заменить.
Другой возможный сбой, подключенные провода к этому. Если вы заметили какие-либо провода поврежден или порезан, значит, проблема связана с вашим Fiat Doblo.

День добрый. Новая проблема( Вчера ехал в долгую в Москву и по середине поездки не с того не с сего загорелся значок жёлтый ABS и на табло пошла надпись: abs unavailable see handbook
Машина едит норм, всё переключает но ошибка постоянно, сегодня утром встал тоже самое, завёл и сразу загорелась и пикает два раза и надпись и всё. Едим.
Что это может быть? Кто сталкивался. Спасибо.

У тебя проблема с ABC (анти блокирующия система). То есть система не работает ничего страшного нет,люди всю жизнь ездили .Проверь на мокрой скользкой дороге резко нажми педаль тормоза При включении ABS в салоне можно услышать негромкий треск, свидетельствующий о функционировании исполнительного блока, и ощутить несильные и частые толчки в педаль тормоза
Чтобы не гадать надо сделать диагностику ABC, проблема может ----
1.плохой контакт разьемов датчиков,
2.неисправен один из четырех датчиков( католажный номер 5 171 8056 стоит около 5 тыс.р)
3.предохранитель F42 в блоке предохранителей под капотом.
4.блок ABC

спасибо за развёрнутый ответ
а может ли быть проблема вот в чём: мне не так давно сказали надо менять колодки на задних колёсах. сегодня с челом ехали он и говорит что там датчик какой то стоит и типа если заменить колодки то будет норм. и я хотел поменять колодки но там надо сказали её что-то поменять, какие то пружинки чото её всю эту систему. вот и затянул.
возможно ли это связанно с абс? спасибо

В общем, пока езжу с этим значком так не был в автосалоне( У кого нибудь может такое было?

Кстати переехал в Мск, может кто по рекомендует спецов по пандам, но по ценам демократичным? Спасибо

Езжу 5ый месяц с значком ABS полёт норм. вопрос такой, не трагично ли если не буду устранять эту поломку? можно ли чтобы электрики убрали ошибку в компютере чтобы она постоянно не выскакивала?

Ездить-то можно, но опасно же. А стоимость отключения ошибки, скорее всего, будет сопоставима со стоимостью ремонта abs, если это вообще возможно.

В своё время делал диагностику, сказали что надо менять задний правый датчик ABS, сегодня поменял в сервисе, но сервис без электрика. Включаю авто, датчик снова горит. Надо ли после смены датчика залезать в компютер и что-то настраивать или после смены датчика значок должен был исчезнуть? В чём может быть проблема?

На панде не в курсе, но на другом автомобиле, после замены датчика, нужно было проехать несколько километров и ошибка исчезала.

спасибо но дело видимо в другом.
заехал в сервис подключили компюетр. выдат ошибку:
c1051 - rear rh wheel speed sensor
сказали куда датчик ставится там есть какая то ступица, её мол надо почистить и обратно поставить и всё будет норм.
хз, кто пробовал, возможно ли такое?

На задней ступице есть магнитное кольцо, сигнал с которого считывается датчиком. Возможно, что на него попала грязь или оно повреждено. Если грязь, то поможет аккуратная чистка, а если повреждено, то менять ступицу. Повреждают его часто на сервисах, по неосторожности. Судя по коду, скорее всего дело в задней правой ступице. Но есть информация, что эта ошибка может и для левой ступицы выдаваться. Ну и разъемы надо проверить, может контакт плохой. Кольцо выглядит примерно как на фото (под номером 2)

Евгений1 писал(а): На задней ступице есть магнитное кольцо, сигнал с которого считывается датчиком. Возможно, что на него попала грязь или оно повреждено. Если грязь, то поможет аккуратная чистка, а если повреждено, то менять ступицу. Повреждают его часто на сервисах, по неосторожности. Судя по коду, скорее всего дело в задней правой ступице. Но есть информация, что эта ошибка может и для левой ступицы выдаваться. Ну и разъемы надо проверить, может контакт плохой. Кольцо выглядит примерно как на фото (под номером 2)

Спасибо большое, поеду завтра в сервис и глянем чо там с кольцом. надеюсь решим проблему. а то датчик 2500 установка 1000 и снова диагностика 500, в итоге ни чо не изменилось(((

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Вопрос к знатокам.
Боксер 2008 года H3L4 пробег всего 11000. Спонтанно (на разных режимах, абсолютно не предсказуемо) загорается авария ABS. На сервисе в Ставрополе ул. Бруснева 5 (народ должен знать своих "героев") после 3 часов плясок с бубном (проверки и просушки всех разъемов касающихся ABS), заявления что поиск неисправности не гарантийный случай и выписки счета на 1500 р заявили что все починили, вроде нашли влагу в разъеме на "мозгах" ABS. Отъехал от сервиса 20-25 км по сухой погоде авария опять зажглась. Позвонил в сервис? предложили вернуться. Считали повторно ошибку, опять как и раньше 5250 , расшифровали как ошибка (помеха) CAN шины ABS. Что делать дальше не знают (нормально да, после того как денежки ошкурили), отпишут вопрос в центр техподдержки в Германию. Неделю молчат, на звонки отвечают что ответа не получили.
Еще замечено, что пока горит авария адометр пробег не считает (ни Total ни суточный) при этом мгновенный расход топлива реагирует адекватно .
Какие мысли есть?

saloon: Еще замечено что пока горит авария адометр пробег не считает (ни Total ни суточный) при этом мгновенный расход топлива реагирует адекватно .

а на показания расхода топлива не влияет

saloon: Вопрос к знатокам.
Боксер 2008 года H3L4 пробег всего 11000. Спонтанно (на разных режимах, абсолютно не предсказуемо) загорается авария ABS. На сервисе в Ставрополе ул. Бруснева 5 (народ должен знать своих "героев") после 3 часов плясок с бубном (проверки и просушки всех разъемов касающихся ABS), заявления что поиск неисправности не гарантийный случай и выписки счета на 1500 р заявили что все починили, вроде нашли влагу в разъеме на "мозгах" ABS. Отъехал от сервиса 20-25 км по сухой погоде авария опять зажглась. Позвонил в сервис? предложили вернуться. Считали повторно ошибку, опять как и раньше 5250 , расшифровали как ошибка (помеха) CAN шины ABS. Что делать дальше не знают (нормально да, после того как денежки ошкурили), отпишут вопрос в центр техподдержки в Германию. Неделю молчат, на звонки отвечают что ответа не получили.
Еще замечено, что пока горит авария адометр пробег не считает (ни Total ни суточный) при этом мгновенный расход топлива реагирует адекватно .
Какие мысли есть?

СМотрим как подключена сигнализация. Смотрим чисты ли датчики АБС. Смотрим уплотнение и контакты проводов у колёс.

Боксер 2008 года пробег всего 11000. Спонтанно (на разных режимах, абсолютно не предсказуемо) загорается авария ABS. На сервисе после 3 часов плясок с бубном, заявления что поиск неисправности не гарантийный случай и выписки счета на 1500 р заявили что все починили. Отъехал от сервиса 20-25 км авария опять зажглась. Позвонил в сервис предложили вернуться. Считали повторно ошибки, опять 5250 , расшифровали как ошибка (помеха) CAN шины ABS.

saloon:
Вопрос к знатокам.
Боксер 2008 года H3L4 пробег всего 11000. Спонтанно (на разных режимах, абсолютно не предсказуемо) загорается авария ABS.
Какие мысли есть?

такая же фигня началась вот уже 2 -день ,постоит с пол часа ,видать подсохнет знак гаснет и еду дальше , а через час опять загорается-кругом лужи и слякоть х з что делать наверно лета ждать на движение не влияет ну и хрен сним пущай горит
В ОД приедешь только настроение испортишь

На медни (по истечении 10 дней после визита в СЦ) звоню кудесникам и спрашиваю, типа ну и чё ? А ни чё, говорят, кажется у нас (у них) в сканере программа устаревшая стоит. Типа не правильно считали ошибку, вот через три дня обновим программу и приезжайте на повторный приём. А почините этот раз спрашиваю, ответ нет наверно, только посмотрим какая ошибка теперь будет . В качестве маленькой справки, расстояние до единственного в Ставропольком крае СЦ более 200 км. Нормально прокатится предлагают. На будущей неделе выберу время, поеду. По результатам отпишусь.

Комментарии к теме код ошибки датчика абс FIAT Doblo

Дамира написал(а)
Воды очень много, по факту пол видео ты говорил одно и тоже, можно было и по короче и по яснее рассказать.

Зиля написал(а)
В 1995 году мне друг подарил спрей. Названия не помню. На баллончике был изображён аккумулятор. Клемма обыкновенная латунная. До сих пор ни разу ту клемму не очищал. Она только слегка потемнела.

Мухан написал(а)
Можно на 3 аутлендере, вариатор на 6ступ акпп померять? Просто щас пробег 105, Джатко говорят вариатор 150 ходит, у меня (2,4 CVT) и я думаю можно ли поставить 6ступ гидротрансформатор с версии аута на 3.0 v6?

Justice написал(а)
Привет. Подскажи,на всех таких моторах стоит фланец на промежуточном валу? У меня 1.6 RF такого фланца нет,и отверстий с резьбой тоже нет. Выдавливает переодически сальник. В чём причина- незнаю.

Дизель написал(а)
Это всё понятно,но вот не понятно вот что почему машина не тормозит на брущатке 35 скорость, тормозной путь 35 метров

Магомедрасул написал(а)
У меня чаще печаль с левым сальником масло с коробки за сутки почти полностью вытекает

Asaph написал(а)
да ладно 'нельзя назвать болезнью' - самая настоящая детская болячка,текут у половины и при мизерных пробегах в том числе

победитель написал(а)
Доброго времени суток мужики. Мне нужен ваш совет у меня ниссан ельгранд двс vq35de и жрет масло на 100 км 1 литр. И уже 8000 км проехал на дешевом масле. Что посоветуете поменять на контрактный каторый стоит 80000 руб с установкой или отремонтировать стоит 100 120000 руб.

Sophie написал(а)
тяги в идеальном состоянии. Специально снимал пыльники шаровые соединения там как с завода

Верди Ширягин написал(а)
Сергей здравствуйте у меня на гранте хруст не проходит на левом шрусе менял два раза?

Боу написал(а)
Хз, у меня шевик третьего года и так диагностика делается, только базовые ошибки, и без бк не обойтись

Дафни написал(а)
Интересная серия видео :) Жаль небольшая) Запилил бы хоть на второй канал что-то в этому духе, что ли :)

Сайын написал(а)
народ, забудьте менять вы эти резинки и шланги - они отходят и 50 лет, вы только смажьте её силиконом раз в 3 года. и будет резина вечная. у меня видео есть, я там правда сельхозшины мажу.

Читайте также: