Горит дальний вместо ближнего дэу нексия
Обновлено: 30.06.2024
100% не он, сначала надо заменить акум, потом генератор, потом стартер, если указанные процедуры не помогут тогда смотреть подрулевой переключатель но и если не поможет это то тогда 100% свечи.
Блин) автофорум у нас пипец) Жаль машину перекрасить не посоветовали. Я бы без схемы ничего не говорил. Как бы я начал диагностику: Нашел релюшку отвечающую за ближний/ дальний свет (вроде как разные должны быть) И проверил, подходит ли на основной контакт 12 вольт. Если Да - идем дальше, если нет, проблема в блоке предохранителей наверняка, либо в проводе от гены/акума до блока предохранителей (перед проверкой соответственно надо включить зажигание). Если 12 вольт есть - включить свет и на той де релюшке на другом контакте искать 12 вольт. Если есть, то подрулевой переключатель исправен, если нет, то либо переключатель (кнопка, или чем там у вас свет включается) либо провод от переключателя к монтажнику. И т.д. Для немного понимающего электрика вопросов на 15-30 минут. При наличию схемы.
кстати, а габариты то горят?
Рычажок переключения света на себя - если дальний есть - копаем в сторону переключателя света . Он , если мне память не изменяет , там же где поворотники .
Если нет - тогда сложнее . Замок зажигания , монтажный блок , проводка к переключателю .
Блин) автофорум у нас пипец) Жаль машину перекрасить не посоветовали. Я бы без схемы ничего не говорил. Как бы я начал диагностику: Нашел релюшку отвечающую за ближний/ дальний свет (вроде как разные должны быть) И проверил, подходит ли на основной контакт 12 вольт. Если Да - идем дальше, если нет, проблема в блоке предохранителей наверняка, либо в проводе от гены/акума до блока предохранителей (перед проверкой соответственно надо включить зажигание). Если 12 вольт есть - включить свет и на той де релюшке на другом контакте искать 12 вольт. Если есть, то подрулевой переключатель исправен, если нет, то либо переключатель (кнопка, или чем там у вас свет включается) либо провод от переключателя к монтажнику. И т.д. Для немного понимающего электрика вопросов на 15-30 минут. При наличию схемы.
кстати, а габариты то горят?
габариты горят, моргание дальним горит, а вот просто дальний и ближний не горит(
ппц, я просто не шарю в электрике нифига, а денег на автосервис нету(
Кстати может чем и облегичт мой вопрос:
перед тем как перестал гореть дальний с ближним светом, при включении левого поворотника произошло наверное какое то замыкание, начала "цикать" и моргать панель приборов и часы, но показатель дальнего света на панели приборов ещё светился хотя дальнего уже не было в этот момент, а на следующий день перестал светиться и показатель на панели приборов. Вот так у меня и перестал работать дальний и ближний свет(
серж. вот честно говоря, послушай совет. Нет денег, сними клему акб и пусть стоит до тех пор пока появятся бабосы, самопальный ремонт приведет к тому что в сводках новостей будет очередная новость о сгоревшем авто. брось эту затею, эксперементиовать нужно с бабой ночью но никак не с элетрикой.
Александр Владимирович запись закреплена
Парни подскажите что может быть поменял фару и сейчас получается включаю дальний свет справа светит ближний лампочка горит слева дальнего включаю ближний наоборот слева горит ближний лампочка во второй горит дальнего что это может быть из-за Чего Куда копать?
Купил новые фары, при включении ближнего горит дальний, переключаешь на дальний загорается ближний. Провода перепутаны
Паша, маленько не так пару поменял только одну включаешь ближний справа горит лампочка ближнего в левой горит лампочка дальнего Включаешь дарни и наоборот влево горит лампочка ближнего в правой горит лампочка дальнего Вот так вот
Так-то провода не перепутаешь на дальний идёт 1 пива и лампочка один провода к на ближний двухдиновая пешка, их подругому не поставить. Или я ошибаюсь?
Александр, ну ты сам то понимаешь, что в фаре провода не правильно подцеплены, а не какая то странная магия происходит?
Александр, заводом не правильно подцепили провода, отцепи фару, поменяй в самой фаре местами провода.
Да понимаю что скорей всего проблема в внутренностях, но так не хочется ещё раз снемать бампер вытаскивать фару. А дело окажется не в ней. Вот и хочу послушать советы бывалых может у кого было что-то похожие.
Александр, дак а в чем ещё может быть проблема ? Говорю же я купил себе две новые фары. Вместо ближнего горит дальний, вместо дальнего ближний
Потому что куплена не с газели фара а для другой машины!
Если что-то и покупаете вы хоть внимание обращали на парт номера что на них написаны а не так просто. И наверняка куплена самая дешман, мои рекомендации купить бош, дорого но оно того стоит, и либо вклеивать стекло в новую фару или же бронировать фару и лишь после ставить
Фары дешёвые купил, Китай или "формула света", тогда это нормально, скоро и провода в них отгорать начнут, будут светить, слепить, но не освещать.
Нужно покупать нормальные качественные фары БОШ, а не этот ширпотреб.
"Скупой платит дважды, дурак всегда. "
Прежде чем делать выводы о фарах, дураках, нужно поинтересоваться и быть в материале. "Умный спросит совета, Дурак будет учить"
Александр, так и приходится дураков учить, мы то уже поумнели, прошли через это.
Я занимаюсь ремонтами машин, на эти дешёвые фары насмотрелся. Не лутше тебя приезжают, то провода переделываешь, то провода отгорели, а когда просят отрегулировать свет, отправляю за фарами БОШ. Не поддаются эти фары регулировки, как не крути, где то тень, где то засвет и пластика на регулировке хватает на один раз.
Что делать не знаю. Читала уже и про замену на биксенон и про контактные группы. Пребываю в шоке. Может подскажете мастера, который просто сделает мне нормальный свет?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Имел ввиду линзованные оптические модули, необязательно даже ксенон, можно и галоген взять (правда по цене одинаково)
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Толку от линзованных оптических модулей, если машина девочкина. Они их 2 раза в год моют, на НГ и на Пасху.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
ретрофит на линзованные газоразрядные модули (МКС/МИР, ага) очень гуд. минус один: как тут любят вопить, "колхоз" нештатный с юридическими последствиями (никто из тутошних фтыкателей так и не предоставил протокол, а воплей было. )
бюджет - от 6500 если всё делать самому. ежели фары не снимаюцца пока не снимешь бампер - щитай работы на день.
зы. галогеновые линзованные модули у нас не продают, т.к. спроса нет вообще. проще купить пару фар б/у от жыгулятора-чевролетнивы и выкорчевать оттудова.
зы2. родной поликарбонат фары один хер полировать придёцца.
Т.к. тема является архивной.
ээээ. "ретрофит на линзованные газоразрядные модули (МКС/МИР, ага) очень гуд. минус один: как тут любят вопить, "колхоз" нештатный с юридическими последствиями (никто из тутошних фтыкателей так и не предоставил протокол, а воплей было. ) " . Это Вы сейчас с кем разговаривали?
Вы меня пошлите к конкретному человеку, я пойду. А вот эти все умные слова - это не для меня
Т.к. тема является архивной.
не пошлю т.к. понятия не имею куды послать (ц)
ежели руки из плеч растут можно самому сделать (что будет гораздо дешевле), в интернетах полно информации. теги для поиска - ретрофит, линзованный модуль.
Т.к. тема является архивной.
Просто нужно попасть в руки нормальному мастеру. После трех-четырех лет фары ДН выгорают полностью, и в этом случае - только замена. На свежих ДН свет хороший, если отрегулирован.
Т.к. тема является архивной.
ежели отражатель токопроводящий а фара в сборе или не выпускается или ценник конячий - можно захромировать, коэффициент отражения будет ниже заводского, но всяко лучше чем с такими поглотителями отражателями ездить.
зы. отцовый эксплорер ретрофитил - покрытие отражателя настолько нежное, что стирается просто потому что взял в руки в тонких перчатках. вредительство, не иначе(((
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Купить пару новых фар. Установить и отрегулировать в нормальном сервисе. Про лампочки "с увеличенным световым потоком" и трение фар тряпкой забыть!
Т.к. тема является архивной.
Ул. Кировская д.9 вход с торца со стороны Самочкина. Там сидит молодой парнишка торгует оптикой. Брал у него линзы на Нексию по 1200 за штуку. Светят уже полгода как. У них на Вайгаче установка, но рамки переходные дорогие поэтому ставил сам. 4 дырки шуруповертом и все встало на свои места.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Думаю можно у них подобрать и галоген линзы.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Была Нексия когда-то, со светом действительно большие проблемы. Свет слабый, машина низкая - слепят все встречные и в плохую погоду стекла пачкаются сильно - и фары и лобовое, в результате видимость ужасная.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Фраза девушки, которая уложила весь автосервис: -- "Я когда даю в зад, у меня не горит лампочка". Ответная фраза приемщика, от которой все полегли на месте: -- "Понятно, а с машиной то что? "
Т.к. тема является архивной.
Знаем, проходили, победили. Лечится новыми фарами (будут светить года 3 хорошо, потом помутнеет/выгорит), нормальными лампочками и доработкой проводки. Фары лучше оригинал - но не дешевые они, лампочки на выбор по кошельку - но помнить что дорогое не значит хорошее и дает результат +100500, проводку в принципе любой вменяемый автоэлектрик или человек с руками до ума доведет. Я сам делал - и проводку усилил на ближний, и контактную группу разгрузил - бюджетно вышло и сделал для себя как себе. Можно по идее и сам блок с линзой доработать - но это сложнее - руки приложить придется, и если только какой самоделкин знакомый возьмется.
Вся эта техника и её приборы монтируются практически во всех уголках кузова .
Это и фары основного освещения, которые устанавливаются в основном в передней части авто, а также противотуманки.
Также фонари габаритных огней и поворотов, которые могут устанавливаться, как в передней, так и в задней части.
Кроме того, фонари включения задней скорости, а также повторители поворота.
Все световые приборы предназначены для освещения дорожного полотна и окружающего пространства при движении в условиях недостаточной видимости или в тёмное время суток.
Кроме того, они служат для обозначения движущего авто, сигнализации другим участникам движения об изменении направления движения, перестроении или совершении других манёвров.
Управление всеми приборами осуществляется при помощи различных ручек , кнопок или переключателей.
Автомобиль Daewoo Nexia, выпускавшийся в период с 1994 по 2016 год в различных странах, также оборудован соответствующей системой освещения.
Управление практически всеми её приборами осуществляется с помощью единого универсального рычага , который устанавливается слева на рулевой колонке под рулевым колесом.
Такой выбор места установки устройства управления световыми приборами обусловлен стремлением сделать минимальным отвлечение водителя от управления автомобилем во время переключения.
Современные требования к состоянию приборов освещения и сигнализации очень высоки, поскольку от их исправности зависит безопасность передвижения на дорогах, а также жизнь и здоровье всех участников этого движения.
Поэтому необходимо постоянно следить за исправностью всех приборов освещения и принимать все меры для своевременного их ремонта или замены отдельных деталей либо полностью приборов при возникновении такой необходимости.
Ремонтируем самостоятельно переключатель поворотов Daewoo Nexia
В этой статье мы хотим рассказать об одном случаев выхода из строя и самостоятельного ремонта переключателя поворотов на Дэу Нексия .
Читайте также: