Как достать чип из ключа skoda
Обновлено: 18.05.2024
Как поменять батарею в пульте машины VAG Skoda Audi Seat WV Регистрируемся по ссылке и возвращаем до 15% .
По родной инструкции к авто у меня открыть не получилось. Зато вышло иначе. Легко и просто: без царапин на устройстве .
Всем привет! Меня зовут Дмитрий и вы на канале spah family. В этом видео хочу Вам показать ка поменять батарейку в .
Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео я буду выполнять замену элемента питания брелка на .
Испортилась лампочка в автомобильном ключе шкода, а она очень удобна в гараже. В общем видео про починку этого .
Всем привет! Автомобиль начал сигнализировать об "замените элемент питания ключа". Решил долго не тянуть с этим.
Сломался выкидной ключ Skoda или Фольксваген? Главное не делать распространенную ошибку - не надо разбирать ключ .
Замена батарейки в брелоке SKODA KODIAQ В этом видео я покажу, как поменять батарейку в брелоке Skoda, .
В данном видео Вы увидите как самостоятельно заменить элемент питания (батарейку) в штатном ключе Шкода Октавия .
Многие сталкиваются с такой поломкой когда отваливается жало ключа зажигания от автомобиля , раскажу причину .
Для замены необходимо наличие ложки, вилки или т.п., главное чтоб не было острых краёв и новой батарейки CR 2025 3 .
Так друзья всем привет на канале техник-механик что ним будем менять батареечку такой вот ключи это skoda octavia tour .
Заменить очень легко. Единственное - аккуратно снимать контакты, они очень острые и легко гнутся. Идентично для .
Как быстро и просто поменять батарейку в пульте штатного ключа зажигания на автомобилях Фольксваген, Шкода и Ауди.
как поменять батарейку в ключе шкода октавия а7. Владелец автомобиля заботится, чтобы машина была исправна, .
На видео показано, как поменять батарейку на Шкода октавия а7 фл. Как синхронизировать ключ и машину, если пульт не .
Пошаговая инструкция как своими руками отремонтировать брелок от сигнализации Starline серии E (E95, E90, E93).
Замена элемента питания в ключе VW Туарег NF. Батарейка CR 2032. Всё достаточно просто, смотрите видео. Replacing .
Всем привет. Как привязать ключ-дубликат из aliexpress? Ещё не заказывал, но хотелось бы узнать что к чему перед заказом.
Поехать к тем, кто занимается ключами. Выточить и привязать.
Но лучше, не страдать х2.71рнёй и заказать по вин у ОД.
Разница в цене смешная, а может и вообще дешевле выйдет.
У меня в ключе чип MEGAMOS id48, грамотный электрик (электронщик, диагност) привяжет.
На али этот чип $1 стоит + корпус ключа + потом болванку нарезать.
У ОД когда спросите цену - расскажите нам обязательно
Александр, в прошлом году узнавал, когда себе ключ делал.
Цена ≈5500₽
Это оригинальный новый ключ, нарезанный по вин на заводе. Плюс прописать 0.5нч
Вадим, да, оригинальный хорошо, но дорого.
+ надо удалить старый (старые) ключи
Раньше ключ со всеми процедурами стоил $100+/-
Но, мы не знаем зачем автору ключ:
1. утеря одного, нужна рабочая копия,
2. ключ привязан к сигналке для автозапуска, поэтому в пользовании только один. И если случайно оставить на задней полке и захлопнуть багажник.
Александр, не сказал бы что дорого.
На али за 1200-1500 ключи полное го. ще.
У меня друг занимается ключами более десяти лет, т.ч. это не только моё мнение с точки зрения качества "на ощупь", но и оценка жала профессионалом.
Нарезать автоключ с первой попытки) от 800 до 1500 рублей.
На йети, через vcds как на Октавии а5 ключ не вяжется, хоть и кажется что одна платформа.
Привязать можно, либо через онлайн у дилера, либо через бокс, который под полтос стоит. В итоге, самые жадные))) просили только за прописать 3500.
Вот и считай, что дешевле.
Заказать хлам, потом найти кто нарежет, потом кто пропишет.
Либо заказать вещь, приехать и за час забрать. Ещё и машину помоют)
Вадим, насчёт качества болванки - ничего не могу сказать.
Мой электрик за 500 прописывал, т.е привязывал чип к автозапуску сигналки, 3500 - это "дичь".
Александр, при чём здесь сигналка вообще?
Если на то пошло, чип не привязывается ни как к автозапуску.
Вадим, был ключ привязан к СтарЛайну, так дистанционно запускался двигатель. Но это стрёмно, пришлось переделать и изъять 2й оригинальный ключ из авто.
Можно без чипа, но не у всех.
Александр, значит он тебе за 500 рублей, достал ключ из обходчика, перепрописал два ключа и ещё прописал чип, который потом убрал в обходчик.
Не удивлюсь, если он ещё бензина долил, дал пару пива на вечер и машину помыл)))
А если без шуток, ни один здравомыслящий мастер не будет этого делать за 500₽ в 2021 году. Повезло тебе, что такого знаешь)))
Берегите его. Не пускайте в продуктовые магазины, чтобы не знал какие цены сейчас)))
Вадим, с пивом так и было - это давний знакомый электрик Цена для меня
Дубликат нужен так как второй в панеле(автозапуск). Вот и подумал что если действительно случайно потерять первый ключ или ещё что либо. В али ключ с микросхемой продаётся с отзывами типа- привязал. Всё норма. Всё работает. В инете информация такая-у официалов новый ключ примерно 6000.
Фарит, перед заказом уточни кто и за сколько привяжет ключ к immo4 у вас в городе.
А потом решай, заказывать или нет.
Если ездить с ним не планируешь и нужен только чтобы открыть машину "если что", можно сделать просто жало без чипа.
Жало китайцы нарезают по фото. Причём, очень успешно)
Да и чип то тебе не нужен по сути. Он у тебя в обходчике лежит.
Чип не нужен если только машину открыть. Если потерял ключ то открыв машину можно достать ключ. Пострадает автозапуск. Опять же в идеале нужен 3 ключ с чипом.
В комплектации моей машины, Шкода Октавия 1.6 MT Ambiente + пакет, отсутствовал выкидной ключ замка зажигания. Как и многим мне хотелось сделать такой ключ. Начитавшись инете решил заморочится. Приобрел корпус без лезвия за 100 грн., лезвие и нарезку сделал у мастера в своем городе тоже за 100 грн. Проблемой стало отсутствие информации как достать чип из родного ключа(Октавия 2012г.) . Насмотревшись как другие вскрываю свои ключи решил проблем не будет. Не тут-то было. Ножовочным полотном прошелся по кругу корпуса, думал он внутри полый, отверткой попытался раскрыть. корпус разлетелся на две половинки. Внутри оказался цельнолитой пластик, в котором находится лезвие и чип. Мне повезло, что когда отлетели верхние половинки корпуса ключа снизу возле лезвия чуть заметно было видно стеклянный корпус чипа. Дальше была кропотливая работа по извлечению чипа. Чип был вынут целым и помещен в новый корпус. Естественно сразу поход в гараж и проверка. Машина завелась без проблем. Извините, что не весь процесс сфотографировал.
Китайцы не перестают нас удивлять и на этот раз приятно. Как ни странно, на момент написания статьи, материалов интернете не так уж много, а те что есть, слегка отличаются и оставляют вопросы. Сегодня мы за сущие копейки сделаем себе выкидной ключ зажигания, который работает, радует глаз и обманывает посторонних о реальной комплектации нашего автомобиля) Мы рассмотрим на примере ключа от KIA Rio III 2012 года выпуска.
Выкидной ключ для Hyundai/KIA
В общем, выкидной ключ Hyundai/KIA найти и купить оказалось просто. На aliexpress мы купили его за 191 рубль с доставкой. Качество ключа на высоком уровне, что и удивляет. Кто-то говорит, что качество даже лучше оригинала, не будем спорить, оригинал не держали в руках, но поверить этому можно. У местных продавцов такие же ключ по 1200 рублей были, те же китайские. Конкретно для нашего KIA Rio III 2012 года подходило лезвие от ключа с надписью Solaris. А те, что с надписью KIA были с неподходящими лезвиями. На фото видно о чем речь.
Далее все просто. Получаем ключ и идем к "ключнику". Цены на нарезку лезвия разные, если уж мы решили экономить, то пройдемся и поищем приемлемую. В итоге цены были 650 руб., 500 руб. и в одном месте, где стоимость была 500 руб., нам нарезали за 300 руб., возможно, они просто поняли, что перед ними настоящий хороший человек).
Попробовали ключ, он открывает дверь, багажник, крутит стартер, но соответственно не заводит авто, т.к. чипа в нем нет. Ключ немного заедал, особенно в замке зажигания, такое может быть и у вас, но не паникуйте. Нужно просто "потренировать" замок. Вставляете ключ, ищете положение, когда ключ почти не заедает и крутите туда-сюда по чуть-чуть продвигая ключ в нормальное положение. Нам, в среднем, пришлось проделать 50 поворотов ключа и он стал как родной. Конечно, силу прикладывать не нужно, все делаем аккуратно, не пытаемся сорвать замок. И делаем это до вскрытия старого ключа для получения из него чипа! Т.к. если ключ не "натренируется", а старый вы уже разберете, будете потом с изолентой на нем ходить)
Доверять "ключнику" перекидывать чип мы не стали, т.к. это дороже и по рассказам - там надо все срезать и достать не просто. Все-таки хотелось старый ключ не убивать полностью, т.к. он останется запасным для вскрытия авто в форс мажорных обстоятельствах.
Вскрытие старого ключа Hyundai/KIA
Вскрываем ключ аккуратно, в первую очередь бережем пальцы. Ножом проходим по кругу, потом чем-нибудь подеваем оболочку и внутренняя часть с лезвием легко оттуда выходит. Оболочка гибкая, как будто слегка прорезиненная, поэтому она не ломается, а просто гнется почти не теряя формы, можно и пальцами ее раздвинуть, если хорошо надрезали.
Достаем чип из старого ключа Hyundai/KIA
Чип достать без опыта кажется по началу сложно, но опытным путем был найден простой способ, который показан на фото. Ничего не ковыряем, просто надрезаем ножом в месте борозд, пластик там мягкий и едет как по маслу. далее просто чуть раздвигаем эти части и видим, что чип болтается, просто вынимаем его вытягивая через сторону где были наши надрезанные борозды не ковыряя ничего ножом.
Далее наш чип укладываем в специальное место в новом выкидном ключе. Мы использовали обычный резиновый клей Момент, чтобы можно было легко, при необходимости, достать наш чип.
Все собираем и идем пробовать. Автомобиль заведется, по другому и быть не может.
Старый ключ собираем уже без чипа, можно его заклеить, т.к. мы почти не повредили его снаружи, а можно изолентой как у нас обмотать, он все равно отправляется на "полку запасных".
Я делал по этой инструкции и все получилось.Ниже немного фоток.
Мой родной ключ.
VAG EEprom programmer 1[1].3 эта картинка из интернета и к моей машине неимеет отношения.
Тоже самое было проделано еще с двумя Пассатами.Как это работает с Golf Bora незнаю.
Читайте также: