Как подключить видеорегистратор и антирадар одновременно

Обновлено: 04.07.2024

Хотя что значит — не бывает? Они определенно стали лучше по качеству записи, чем год назад. Но подумайте еще, прежде чем покупать. Вот некоторые факты для размышления:

Технологии . Гибриды никогда не стояли на пике технологий, это просто совмещение функционала видеорегистратора и радар-детектора. Никогда технологические новинки в таких приборах не увидите. Это третий сорт.
Надежность . Тут все просто, гаджеты 2 в 1, 3 в 1 и прочее априори будут менее надежны, чем радар и видеорегистратор по отдельности. Если сломается один — второй будет работать, а вот если сломается гибрид — работать перестанет весь функционал. Имея вместо обычного авто - амфибию, вы понимаете, что надежность каждой части слабее, чем если бы у вас был катер и автомобиль.
Качество . Отдельные гаджеты, сделанные специально под одну функцию, снимать или ловить камеры, делают это качественнее, чем комбайны все-в-одном. Рубанок и топор всегда лучше, чем чудо рубанко-молоток.
Комбо не убрать . В поездах в некоторые страны вам бы очень пригодилось бы оба прибора. Но там, где они разрешены. На практике попадаются страны, где видеорегистратор разрешен, а вот детектор — нет. И что делать с комбо? Снять? Но тогда лишишь себя и регистратора, который бы очень пригодился. Просто наличие прибора в бардачке уже конфискат и штраф. Штраф может достигать 500 и более евро!
Габариты . Видеорегистраторы с радаром — это немаленькие устройства, они занимают значительную часть лобового стекла, почти всегда больше, чем даже корейцы с сенсорными экранами, их тяжело снимать. Такие телевизоры нужны, вы уверены? Такой прибор оставлять на ночь во дворе в режиме парковки? Он так и кричит: разбей стекло и возьми же меня!
Вранье 1 . Когда производители комбо пишут про 3в1, 5в1, 7в1. Это происки маркетологов. Если взять за основу их логику, то одиночная модель премиум класса, например blackvue или thinkware, с их функционалом так вообще 15в1. Там и спикамы и GPS и ADAS и парковочный и сьемка позади и чего только нет.
Вранье 2 . Комбо-регистраторы часто называют корейскими. На самом деле в Южной Корее вообще запрещены радар-детекторы , так как можно делать приборы в стране, где это протестировать даже нельзя? А на тест они раз в 6 месяцев ездят в Россию. Ну и откуда тут быть быстрым исправлениям багов?
Тут есть небольшой момент, в Корее действительно некоторыми компаниями делается плата radar-детектора, пишется радарная часть по прошивке, делается частичная сборка. Это не корейские бренды — это сборочные фабрики. Другими словами, полноценно корейским устройством это назвать никак нельзя. Да и остальные компоненты, формы, часть сборки — часто это делается в Китае. Некоторые комбо полностью собираются в Китае.

Так что делать? Попробуйте рассмотреть раздельные связки, купив регистратор и радар отдельно.

Хотите знать, какие связки мы рекомендуем на основе опыта и рейтингов RD и Videoreg форума? Пожалуйста, вот несколько в среднем ценовом диапазоне.

Связки в среднем классе
Neoline 7500S + Vico Opia 1 WiFi — лучшая по соотнош. 20 500р
SilverStone F1 Монако (Сочи) + Street Guardian SGGCX2 18 000р
TrendVision Drive-700 + Thinkware F200 1CH 21 000р
Sho-me G100 Signature + BlackVue DR590W 1CH 21 000р

Премиум связка выйдет куда дороже любого гибрида. Но она не просто лучше, она превосходит по параметрам все, что есть на рынке. Это самое-самое, что можно купить.

Valentine One + BlackVue DR900s-2CH (750s) — ТОП, рекомендуем.
Escort 8500/9500 (адаптированные модели) + Thinkware F800 2CH
Beltronics (адаптированные модели) + Iroad TX9 2CH

С последними двумя будьте осторожнее, вроде как они покинули рынок РФ.

Итого , покупая гибрид за 11 000 рублей не рассчитывайте на хорошую картинку, максимум, это функции радара. Расширьте бюджет до 17-20 000р и купите все отдельно. Хотите сэкономить за счет стоимости? Купите радар на авито и вы выручите до 50%.

P/S еще совет - поставьте на телефон приложение стрелка, и забудьте про радар вообще.

Для того, чтобы расширить привычный функционал автомобильного видеорегистратора, а также объединить два устройства в одном корпусе, инженеры придумали, так называемые, гибридные устройства (или комбо-устройства), которые являются одновременно видеорегистратором и радар-детектором.

Радар-детектор – это приёмник радиосигнала, который заблаговременно обнаруживает полицейские радары и сообщает о них водителю. Нельзя путать радар-детектор с антирадаром, первый девайс только принимает и обрабатывает сигнал, второе же является активным устройством, которое излучает помехи, чтобы изменить информацию, получаемую полицейским радаром. Антирадары в России запрещены и за них полагается штраф. В то время как радар-детекторы абсолютно легальны и служат скорее напоминанием о скоростном контроле.

Некоторые устройства имитируют работу радар-детектора не имея специального приемника. За счет модуля GPS и загруженных баз данных такие видеорегистраторы так же оповещают водителя о приближении к радарам и камерам, но они могут обнаружить только занесенные в базу стационарные радарные комплексы, если же на дороге будет стоять сотрудник ГИБДД с ручным радаром, GPS-модуль не поможет.

На сегодняшний день никакие радар-детекторы не лишены проблемы ложных срабатываний, так как множество различных приборов в городе работает в тех же диапазонах, что и полицейские радары. Самый яркий пример – двери супермаркетов, не удивляйтесь, если радар-детектор выдаст оповещение при проезде мимо торгового центра.

Кроме того, на отдельных устройствах наблюдаются и пропуски реальных радаров. Поэтому, если вы хотите минимизировать шанс пропуска, рекомендуется покупать устройства, которые оснащены одновременно и радар-детектором, и GPS-модулем.

Покупая гибридное устройство, объединяющее в себе видеорегистратор и радар-детектор, вы экономите свои средства, так как, во-первых, заблаговременное оповещение о радарах значительно уменьшит шанс попасться на превышении скорости. Во-вторых, два разных девайса в сумме будут стоить дороже, чем один гибрид. Кроме того, вы экономите и место на лобовом стекле автомобиля. И хотя комбо-устройства, как правило, больше, чем многие видеорегистраторы, производители работают над этим, и с каждым годом такие девайсы становятся всё компактнее, не теряя при этом качества.

В сегодняшней статье поговорим, как настроить антирадар на обнаружение камер, чтобы устройство работало правильно и точно. Радар детектор (в простонародье — антирадар) – это радиоприемник, улавливающий в радиусе своего действия чужие радиоволны или лазерное излучение, например, издаваемые дорожными камерами или полицейскими радарами. Детектировав посторонний сигнал, прибор оповещает об этом водителя, последний сбавляет скорость до разрешенной нормы.

От чего зависит корректность работы антирадара?

Чтобы устройство выполняло качественное обнаружение ВСЕХ камер слежения, оперативно оповещало водителя и функционировало бесперебойно, без лагов и зависаний, следует учесть следующие моменты:

Важно установить радар детектор в правильном месте;
Не менее важно выполнить корректную настройку антирадара;
Подключение гаджета следует осуществлять строго по инструкции;
На эффективность обнаружения камер также влияет и качество самого изделия. Не стоит ждать от дешевого китайского прибора высокой точности и оперативности;
Не забывайте периодически обновлять базы данных камер, сохраненных в устройстве. От этого зависит, обеспечит ли оно их полное обнаружение;
Пользоваться антирадаром следует строго по назначению. Исключение, если у вас гибридный аппарат (радар + видеорегистратор и т.д.);

Также имейте ввиду, на корректность обнаружения полицейских радаров и дорожных камер влияют и сторонние факторы, никак не зависящие от гаджета, которые невозможно настроить. Например, рельеф местности (гаишники с камерой притаились на пригорке, а перед ним имеется впадина), придорожные объекты (стеклянное здание перед поворотом, за которым располагается пост), погодные условия, пробки на дорогах, сторонние источники радиоволнового излучения в аналогичном частотном диапазоне и т.д.

Словом, даже самая оптимальная настройка радар детектора не может гарантировать 100% защиты от штрафа с камеры наблюдения. В отличие, кстати, от личного правила – ездить, не превышая. Но в этой статье — не про мораль, а потому, идем дальше!

Где установить антирадар?

Перед тем, как перейти к правильной настройке радар детектора, обсудим, где его следует располагать. Если не хотите заполучить штраф, помните, гаджет не должен затруднять водителю обзор. Это касается любой вспомогательной автомобильной техники. К слову, штраф за данное нарушение составляет 500 р.

Для правильного обнаружения камер и радаров, антирадар желательно установить на лобовое стекло (у зеркала заднего вида) или на приборную панель (в центральной части). Вот общие правила для выбора идеального места установки:

Обратите внимание, тонировка, а также фиолетовое атермальное стекло значительно ухудшают чувствительность работы антирадара, что влияет на качество обнаружения камер.

Как подключить?

Продолжаем нашу статью, далее расскажем, как можно правильно настроить антирадар в машине. Начнем со способов подключения, коих несколько:

Напрямую, от прикуривателя. Просто, с помощью шнура из комплекта, соединяете гаджет с гнездом прикуривателя. Минус метода – перед глазами постоянно будут болтаться провода, что мешает и безумно раздражает. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают более сложные способы, с помощью которых можно выполнить скрытый монтаж;

К плафону освещения на потолке.

Сначала установите антирадар на выбранное место;
Открутите плафон и аккуратно разберите конструкцию до аппаратных элементов;

Протяните под потолочной обивкой кабель от радар детектора к плафону, предварительно зачистите конец с контактами;

К системе зажигания. Этот способ самый сложный, а потому, если не сильны в электрике, советуем обратиться к мастерам с опытом.

Как настроить для правильного обнаружения камер?

Теперь давайте разберем, как правильно радар детектор настроить, ведь от этого, непосредственно, и зависит эффективность обнаружения камер ДПС.

К слову, до сих пор мы рассматривали моменты, связанные с эксплуатацией стационарного антирадара. Однако, большое распространение у современных водителей также получили и мобильные приложения с опцией детектора. У них несколько иной принцип работы – поиск камер через GPS, поэтому, полицейские радары они не улавливают. Однако, свою пользу в обнаружении следящих компонентов на дороге, бесспорно, оказывают, поэтому, мы также расскажем, как настроить и бесплатные антирадары на телефоне.

Как настроить отдельный гаджет?

Настройку радар детектора, обычно, осуществляют один раз, после чего установки сохраняются в памяти. Исключение, если вам пришлось выполнить сброс параметров до заводских. После данной процедуры аппарат нужно будет настроить заново.

Первым делом стоит настроить антирадар на русский или английский языки (если таковые есть в Меню). Алгоритм смотрите в инструкции по применению гаджета.
Следующий этап – следует настроить частотные диапазоны, в частности, отключить ненужные. В России сегодня, практически, все скоростные измерители и камеры работают в К-диапазоне. Пережитками прошлого считаются радары, функционирующие в Х-диапазоне, но они почти везде сняты с эксплуатации (но, на всякий случай, не отключайте). Также распространение получили лазерные камеры и ручные измерители (они выполняют вычисления, отталкиваясь от длины световой волны, отраженной от тестируемого автомобиля), поэтому убедитесь, что диапазон Laser активен. Остальные частотные диапазоны (Ка, L, POP, VG-2) можно отключить. Исключение – если вы живете в крупном мегаполисе, ведь, кто знает, какие навороченные камеры здесь успели внедрить? Отключение части диапазонов существенно повысит точность обнаружения камер и снизит процент ложных срабатываний.
Далее, не забудьте настроить на антирадаре звук, чтобы не пропустить сигнал оповещения;
Отрегулируйте яркость дисплея и чувствительность обнаружения (не задирайте слишком сильно, чтобы гаджет не пищал на любые источники радиоволнового излучения и рации таксистов);
Выберите оптимальное расстояние до полицейского радара или камеры (желательно настроить расстояние 1000 м и дальше).

Подробнее рассмотрим режимы работы антирадара, которые также важно настроить:

Как настроить утилиту в смартфоне?

Подобные программы работают на основе GPS данных, которые поступают через спутниковую навигацию. Поэтому важно настроить параметры, связанные с ее бесперебойной работой:

Выбирайте к установке программу с высоким рейтингом и хорошими отзывами. Многие утилиты позволяют самостоятельно добавлять камеры и посты ДПС, правда, чаще всего, только в Pro режимах. Платные версии часто содержат и другие дополнительные функции. Внимательно читайте описание и рекомендации по установке приложения на Айфон или Андроид – они помогут настроить все опции правильно.

Как пользоваться антирадаром?

Пользоваться радар детектором, если вы его корректно установили, подключили и настроили, совершенно не сложно — обнаружение камер должно работать автоматически. Не забудьте почитать инструкцию по применению устройства. Обновление баз камер выполняют с помощью компьютера – при первичном подключении следует установить драйвера (автоматический поиск через Интернет или с диска в комплекте).

Световые индикаторы отображают пользовательские настройки:

Некоторые гаджеты позволяют не только настроить обнаружение камер, но и приглушить радар, если вы едете медленно или стоите в пробках. Поищите в меню опцию Intelli Mute.

А обратиться с электрику и подключить к бортовой сети не проще?
Большое количество потребителей модет привести к перегрузке сети и возгоранию - не каждая страховая компания согласится возмещать каско в этом случае.

разветвитель купите, они сейчас все, конечно, китайские, качество обычно никакое, у меня "Фантом", этот более-менее; других производителей, к сожалению, не найти.

да просто приобрести переходник на большее количество потребителей. У меня помимо этого еще включен летом холодильник и все работает нормально, и массажная накидка на сиденье тоже включается

просто врезаешся в провод навигатора присоединяеш к нему регистратор только полярность не попутать ..а с регистратора фишку прикуривателя срезаеш .и всё изольруеш

Обрезаешь нафиг все штеккеры и соединяешь их всех напрямую к АКБ.
Еси хошь - поставь тумблеры (есть маленькие, симпатишные) и предохранитель возле АКБ.

Читайте также: