Как поменять тахометр на альфе

Обновлено: 05.07.2024

Определяем причину неисправности тахометра на мопеде альфа. Прозваниваем проводку, разбираем и ремонтируем .

Тахометр Альфа | Как подключить Тахометр на мопед | Мопед Альфа Предложения и вопросы пишите в INSTAGRAM .

Способ ремонт тахометра мопед альфа. На самом деле если бы знал что тема интересная то сделал норм видео, но как .

Приборная панель от kawasaki er-5 2005года. Сломался тахометр после скачка напряжения в бортовой сети из-за .

В этом видео я покажу как подключается 3х проводной тахометр и расскажу теорию про то как подключать 2х .

Видео дневник ""Восстановление мопеда Сабур (Альфа) день 1"" Замена подшипников рулевой колонки, замена стекла и .

. не работает стоп сигнал, не крутит стартер, не работает индикатор передач, тахометр на мопеде альфа, дельта, орион, .

Они отдать их отличаются они чуть тоньше о себе меньшего сечения чем эти и это подключение подсветки этого тахометр .

В этом видео мы расскажем Вам о принципе работы тахометра. Объясним почему тахометр в некоторых случаях может .

Установка индикаторов в банку от стандартного тахометра. Как я собирал тахометр и что не попало в предыдущие ролики .

тест двигателя на прочность, мопед vento riva s 70 кубов. максимальная скорость мопеда на протяжении 30км. заодно .

Что делатье если стрелка набирает обороты и не возвращается обратно?

А можно ли подключить тахометр если его с завода нету на Рейсер пантера?

здравствуйте ,подскажите пожалуйста, решил заменить на приборке дельты тахометр ,но родной был на 2 провода ,а купил по не знанию на 3 провода,не могу в фаре ,в этом комке проводов ,найти свободный чорный ,чтобы кинуть с тахометра

Назначение и принцип действия тахометра

Тахометр – это устройство, которое измеряет количество оборотов двигателя мотоцикла за одну минуту и отображает эту информацию на приборной панели (в удобно читаемом виде). Показания этого прибора необходимы мотоциклисту (особенно начинающему) для:

своевременного переключения скорости на коробке передач: как только обороты двигателя увеличиваются до определенного значения, необходимо переключаться на повышенную передачу и наоборот;
предотвращения эксплуатации силового агрегата мотоцикла на предельных режимах (об этом сигнализирует красный сектор тахометра);
экономии топлива в том случае, если работа двигателя осуществляется на оптимальных оборотах (наиболее соответствующих включенной передаче, нагрузке на мотоцикл и дорожным условиям).

Модели, производители и цены

Модельный ряд тахометров, предназначенных для установки на мотоциклах, мопедах и скутерах, весьма разнообразен как по цене, дизайну, исполнению (со стрелкой или цифровым дисплеем), так и по количеству производителей, изготавливающих продукцию данного назначения.

Установка и подключение

Монтаж тахометров, дополнительно устанавливаемых на мотоцикл, довольно прост. Кронштейн, закрепленный на корпусе изделия, позволяет легко установить прибор на один из болтов крепления руля к вилке.

Установить изделия на руль в наиболее удобном для обзора месте позволит применение специальной крепежной муфты для установки дополнительного оборудования. Ее можно без труда приобрести за 200÷300 рублей в любом магазине аксессуаров для мотоциклов. Некоторые модели тахометров имеют такие крепежные приспособления уже в комплекте поставки.

Некоторые производители в составе с самим измерительным прибором поставляют полный набор самых различных крепежных элементов и проводов для подключения.

Важно! Провода подключения тахометров американских и европейских производителей имеют другую расцветку. Но в отличие от китайских поставщиков в комплекте обязательно присутствует схема подключения устройства.

Самостоятельное изготовление тахометра

Наиболее распространенный вариант изготовления тахометра на мотоцикл своими руками – использование в качестве основы для самодельного измерительного устройства штатного прибора ТХ-193-38130 от автомобиля ВАЗ-2106 (или ВАЗ-2103, или Нива-2121).

Аккуратно разбираем автомобильный тахометр ТХ-193.
Конденсатор (емкостью 0,22 мкФ), установленный в цепи амперметра, выпаиваем и устанавливаем новый (емкостью 0,47 мкФ). В противном случае показания прибора будут занижены в 2 раза.

Собираем устройство в обратной последовательности.
Из металлической банки (например, из-под кофе) подходящего диаметра изготавливаем корпус.

Крепим изготовленное устройство в наиболее удобном месте (например, рядом со спидометром).
Подключаем прибор к электрической цепи мотоцикла (схема аналогична описанной выше).

Заводим мотоцикл и проверяем самодельный тахометр в работе.

Читайте также: