Как поставить стартер на мтз 50

Обновлено: 04.07.2024

. пускача но опять же блин это столько денег катать чтобы не проще стартер купится все-таки вниз пойдёт будет работать .

Страсти гости и подписчики канала в общем решил я на торце на своем мтз 50 раз торец решил я поменять наш убрать .

Наша жизнь в деревне. Установил стартер на мтз 50 без замены плиты и маховика. Приятно удивлён результатом) Я .

Предлагаем вам два способа установки стартера (не меняя маховик и лист) на трактор МТЗ: первый способ - уже .

Здравствуйте меня зовут борис мой командник то не бабник только не видел никогда регион делают купил стартер для мтз .

Комплект переоборудования с пускача ПД 10 под стартер (12вольт или 24вольт), как заменить пускач на стартер на МТЗ .

у нас разборка ! и мы разбираем и разбираем а тут решили собрать ))) смотрите что получилось извините опыта в .

В этом видео показан процесс замены ПД-10У (пускача) на стартер (в фотосессии) и запуск трактора со стартером и с .

Или патрубок охлаждения пускача открутили вот тут сложились у нас бачок брали нужно вообще не нужно было мы .

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Суть вопроса такова,на юмз стоял пускач,так как трактор с куном,то заводить его неудобно.Купил переходник с стартером и поставил вместо пускача,аккум поставил 190. По итогу,мотор еле крутится,оборотов не хватает для заводки мотора.Засрмневался в сечении проводов,так как аккум позади кабины и провода длинные,увеличил из,но это результата не дало.Есть те,кто ставил подобные переходники ,норм работают они ?

Суть вопроса такова,на юмз стоял пускач,так как трактор с куном,то заводить его неудобно.Купил переходник с стартером и поставил вместо пускача,аккум поставил 190. По итогу,мотор еле крутится,оборотов не хватает для заводки мотора.Засрмневался в сечении проводов,так как аккум позади кабины и провода длинные,увеличил из,но это результата не дало.Есть те,кто ставил подобные переходники ,норм работают они ?

У меня на МТЗ подобная хрень была--на горячую заводил нормально а вот на холодную еле крутил стартер. решение было такое --замена стартера и стало всё окей. сновья тупил ( отдавал спецам 3 раза всё в норме с ним говорили) и да провода были очень толстые и длина 90см и плюс и минус ставил на корпус стартера аккум тоже 190 и ставил 2 по 190 результата не было пока не заменил . после замены оставил один аккум--заводил и зимой в --20

Суть вопроса такова,на юмз стоял пускач,так как трактор с куном,то заводить его неудобно.Купил переходник с стартером и поставил вместо пускача,аккум поставил 190. По итогу,мотор еле крутится,оборотов не хватает для заводки мотора.Засрмневался в сечении проводов,так как аккум позади кабины и провода длинные,увеличил из,но это результата не дало.Есть те,кто ставил подобные переходники ,норм работают они ?

У меня на МТЗ подобная хрень была--на горячую заводил нормально а вот на холодную еле крутил стартер. решение было такое --замена стартера и стало всё окей. сновья тупил ( отдавал спецам 3 раза всё в норме с ним говорили) и да провода были очень толстые и длина 90см и плюс и минус ставил на корпус стартера аккум тоже 190 и ставил 2 по 190 результата не было пока не заменил . после замены оставил один аккум--заводил и зимой в --20

Купил новый стартер Мицубиси оригинал на манипулятор, крутит , но очень тяжело. Три раза возил спецам, все хорошо. Потом сам разобрал и обнаружил что при включении в втягивающем пятак еле еле касаются болтов медных. От этого нагревались и крутил как дохлый. Подложил по шайбе под медные болты и закрутил отлично.

Купил новый стартер Мицубиси оригинал на манипулятор, крутит , но очень тяжело. Три раза возил спецам, все хорошо. Потом сам разобрал и обнаружил что при включении в втягивающем пятак еле еле касаются болтов медных. От этого нагревались и крутил как дохлый. Подложил по шайбе под медные болты и закрутил отлично.

Иваново, покажи упаковку, на 6D17 или посвежее ДВС, новый оригинальный стартер стоит от 115 тысяч.
Я видел разок, продавали на спецтехнику якобы новый оригинал за 30, но маловероятно, что ты бы его выхватил по этой цене.
И потом прям новый стартер, втягивающие распаял, чтобы посмотреть пятаки. ))

Иваново, покажи упаковку, на 6D17 или посвежее ДВС, новый оригинальный стартер стоит от 115 тысяч.
Я видел разок, продавали на спецтехнику якобы новый оригинал за 30, но маловероятно, что ты бы его выхватил по этой цене.
И потом прям новый стартер, втягивающие распаял, чтобы посмотреть пятаки. ))

Иваново, покажи упаковку, на 6D17 или посвежее ДВС, новый оригинальный стартер стоит от 115 тысяч.
Я видел разок, продавали на спецтехнику якобы новый оригинал за 30, но маловероятно, что ты бы его выхватил по этой цене.
И потом прям новый стартер, втягивающие распаял, чтобы посмотреть пятаки. ))

Наклейка мицубиси, купил в avито.Купил что то в районе 10 или около. Сейчас не помню. Качество хорошее, втягивающее распаивал. Хочешь удостоверится лично, приезжай лезь под машину смотри.
Где я писал что ставил на Мицубиси? Причём здесь 6D17 или посвежее двс ?
Ставил на исузу.

Наклейка мицубиси, купил в avито.Купил что то в районе 10 или около. Сейчас не помню. Качество хорошее, втягивающее распаивал. Хочешь удостоверится лично, приезжай лезь под машину смотри. Где я писал что ставил на Мицубиси? Причём здесь 6D17 или посвежее двс ?
Ставил на исузу.

Иваново, простые вещи пишу, у тебя какой то ступор. Тогда совсем не понятно, как ты купил стартер, новый, оригинальный по цене в 10 раз меньше предложения любого онлайн магазина?)
Если бы ты наверно своими руками что-то делал, хотя бы на японских авто, то понял, что большинство деталей делают сторонние организации, а не сам производитель, за последним исключением стартеров и генераторов, которые в последние время делает корпорация митсубиси, куда ты его ставил это вторично, написано было мной про 6D17 и митсубиси в целом, для аналогии по стоимости стартера, цена различается с твоим на исудзу ~ 10%.
Чтобы убедится в несостоятельности твоих доводов, не надо никуда приезжать, могу выложить переписку с хиновской ветки, где ты главный цилиндр сцепления с апреля месяца по август подбирал манжету от жигулей, при стоимости ремка японского в 1 тысячу с копейками (это было тебе предложено сразу же в апреле, с номерами последних), при этом 2 или 3 раза снимал и прокачивал ГЦС (сколько тормозухи, человека часов, простоя техники??), поэтому! очень странно, что ты смог купить оригинальный стартер за 10тку! я бы быстрее поверил, что ты змею в жало за 3 копейки, чем стартер новый за 10тку))
*Самая известная фраза Константина Сергеевича Станиславского является фраза "Не верю!" Так же, фраза "Учитесь слушать, понимать и любить жестокую правду о себе."

Цена с учетом доставки в любой населенный пункт России. Доставка Почтой России.

В комплект переоборудования входит - Переходная плита и шестерня бендикса.

Для просмотра видео копируйте ссылку.

Снимается пускач и редуктор пускача, на эти же болты ставится плита со шпильками, на нее крепится стартер.

Не нужно раскатывать трактор, маховик остается тот же, меняется только шестерня бендикса на стартере,

Проконсультирую по переоборудованию.

Гидроруль ОКР6/2000 У1 и клапан ОКП 1 рулевое управление выгодно отличается от обычных рулевых управлений (Распределитель с редуктором (ГУР) 700А.34.22.000-1 уменьшением прилагаемого усилия на рулевое колесо при повороте

Стартер МТЗ цена: 5 850 руб / шт

Стартер МТЗ цена: 8 500 руб / шт

87413501 стартер цена: 26 800 руб / шт

86992395 стартер цена: 15 000 руб / шт

Запчасти для тракторов:

Предлагаем вам удобный и эффективный способ переоборудования вашей техники под стартер. Установив переходную плиту (переходник) на свой трактор, вы избавитесь от трудоёмких и неудобных запусков вашей техники, почувствовав простоту и комфорт.

Вам не придется "половинить" трактор, чтобы поменять маховик под стартер. Достаточно просто заменить часто выходящий из строя пускач на переходник со стартером.

Применение: трактор МТЗ (двиг. Д-240), ЮМЗ (двиг. Д-65), ДТ-75 (двиг. СМД-18).

Наличный и безналичный расчет. Наложенный платеж.

Доставка по Москве. Отправка в регион транспортной компанией, почтой России.

Предлагаем Венец маховика (50Л-1005121 под стартер)

Широкий ассортимент запасных частей на сельско-хозяйственную технику. Запчасти МТЗ, ДТ, К-700, Т-150, Т-40, Т-25, ЮМЗ, ЯМЗ. Также у нас постоянно в наличии имеются комплектующие на двигатели А-01, А-41, Д-240, Д-243, Д-245, СМД, ЯМЗ, Д-65 и другие. Наша компания реализует множество косилок. Одна из них получила широкое распространение в сельском хозяйстве это косилка КСФ-2.1 (люберецкая) довольно недорогая косилка. Она комплектуется в разных сочетаниях.

Так же в наличии есть грабли (Польские, Российские), картофелекопалки, бороны, культиваторы, почвофрезы. А вот категории, которые имеются у нас: авто и сельхоз шины, блоки цилиндров, головки блока цилиндров, валы коленчатые, вкладыши, генераторы, гидроцилиндры, ГСМ, грабли, диски сцепления, запчасти ДТ-75 и К-700, запчасти на картофелекопалки, клапана, кольца поршневые, корзины сцепления, запчасти на косилки.

Комплект переоборудования МТЗ нового образца -

Переходная плита для установки стартера.

Увеличенная шестерня бендикса, на стартер.

Шестерня, диаметром 40 мм, Украинского производства, с правильным модулем зуба

НЕ китайская, работать будет долго.

Краткая инструкция по установке:

Необходимо снять ПД-10, снять редуктор и на эти же болты устанавливается плита со шпильками, на плиту крепится стартер.

Что позволить крутить венец, напрямую стартером.

НЕ раскалывая трактор, не нужно ничего менять.

Установка простая, не занимает много времени, не нужно больше ничего менять, переделывать. В комплекте только плита и шестерня бендикса.

Читайте также: