Как промыть радиатор печки киа спектра
Обновлено: 02.07.2024
Помогите плиз. Когда включаешь теплый воздух печки он все равно дует холодным. Антифриз в норме, машина не грееться утечек вроде тоже нет. В сервисе смотрели термостат в порядке, чистили все воздуховоды, главный радиатор меняли, радиатор печки чистили. Заслонка печки двигаеться. Что это может быть.
Acidscorp
КИАвод
Может ключевое слово "машина не греется" и есть причина?
Ну, или, это скорее всего заслонка.
Nikitos
Новичок
Имееться в виду что машина не перегреваеться, она нагреваеться до рабочей температуры. а может это из-за помпы??
Acidscorp
КИАвод
Ну тогда чудеса прям. Если все прочищено и заменено, что надо, то просто обязано работать. Единственно, проверить поступает ли ОЖ в радиатор печки.
Nikitos
Новичок
трогал шланги которые идут на печку в салон они несильно теплые, но теплые. Еще когда газу много даешь воздух из печки начинает дуть теплее, потом опять холоднее. Может все таки помпа. или воздушная пробка в печки??
петерим
Член КИА клуба
трогал шланги которые идут на печку в салон они несильно теплые, но теплые. Еще когда газу много даешь воздух из печки начинает дуть теплее, потом опять холоднее. Может все таки помпа. или воздушная пробка в печки??
Помпа здесь не причом.Она либо качает либо некачает.Скорее всево забита либо подача на печку либо обратка с печки.Проверь методом тыка.Сними патрубок на печку и заведи движок какой напор и тоже самое с обраткой печки и будеш знать где искать дальше.ПОДАЧА.КРАН.ПЕЧКА.ОБРАТКА.Да кстати когда даёш обороты и наченает дуть теплее обычно малый уровень О\Ж в радиаторе.
Nikitos
Новичок
петерим
Член КИА клуба
Я уже раньше писал в какой то теме что просмотрел всю книжку про кран и про печку на наших СПОРТАХ ненаписано ни слова про них такое впечатление что они предусмотренны для африки и эти вещи им ненужны
xxbanderasxx
Новичок
Помогите плиз. Когда включаешь теплый воздух печки он все равно дует холодным. Антифриз в норме, машина не грееться утечек вроде тоже нет. В сервисе смотрели термостат в порядке, чистили все воздуховоды, главный радиатор меняли, радиатор печки чистили. Заслонка печки двигаеться. Что это может быть.
Не знаю мне кажется помпа здесь совершенно не причём,по скольку в случае её неисправности тыб ща закипел,моё предположение что это кран,заклинил в положении маленькой щелочке и поэтому когда даёшь обороты помпа начинает гонять быстрее и дует теплее .
Popik
Новичок
беда с отопителем
была у меня такая беда. Всё просто - печка пустая, в ней воздух. Придется испачкаться в антифризе и немного пролить. Аккумулятор снять. Нужны два человека. Немного слей жидкость (до уровня печки), сними один шланг (в моторном отсеке) который идет к дальнему патрубку печки (он повыше второго) и подними его до уровня заливной горловины радиатора. Заткни пальцем открытый патрубок от движка. Второй человек заливает жидкость в радиатор и когда из шланга потечет жидкость, быстро надеть шланг на патрубок.
На улице холодно! Хочется побыстрее прогреть салон. Отопитель — на максимальную температуру, а из печки идет еле теплый воздух. В чем дело? Если термостат исправен, а в патрубках и шлангах нет воздушных пробок — значит, система охлаждения забита отложениями и нуждается в промывке.
Вот несколько советов, как это сделать самому, с минимальным риском для автомобиля и минимальными финансовыми затратами.
Способ 1. Дистиллированной водой (дешево, но малоэффективно)
Такая слабенькая промывка справится лишь с легким загрязнением.
Способ 2. Проточной водой (и только потом дистиллированной)
Сливаем старый антифриз. Под напором подаем водопроводную воду через сливное отверстие в радиаторе или блоке цилиндров. Выходить вода будет через открытую пробку радиатора или расширительного бачка — все зависит от конфигурации системы охлаждения. В некоторых случаях потребуется снять термостат.
Важно: советуем отдельно промыть радиатор отопителя, отсоединив от него подводящий и отводящий шланги. Подавать воду необходимо попеременно в оба отверстия.
Не бойтесь использовать водопроводную воду: если ее не нагревать, накипи на стенках системы охлаждения не будет.
Закончили промывку под напором? Теперь заливайте дистиллированную или, в крайнем случае, кипяченую воду и выполняйте все, что описано в способе №1.
Способ 3. С помощью насоса
Для этой цели лучше приобрести насос для перекачки охлаждающей жидкости от ГАЗели. Он продается в магазинах автозапчастей и стоит сравнительно недорого (примерно 1200 рублей).
Насос будет подавать воду из ведра, и потом она будет сливаться. При желании можно организовать промывку и по замкнутому кругу (в этом случае отложения придется отсеивать самодельным фильтром, например, из сложенных в несколько слоев капроновых чулок).
Насос от ГАЗели позволит организовать циркуляцию жидкости в системе без запуска двигателя, что особенно удобно в закрытых помещениях.
Насос от ГАЗели позволит организовать циркуляцию жидкости в системе без запуска двигателя, что особенно удобно в закрытых помещениях.
Способ 4. Установив топливный фильтр (будьте осторожны!)
Предупреждаем: при установке пластикового фильтра от карбюраторных машин рискуете в самый неподходящий момент остаться с закипевшим мотором. Дело в том, что термостойкость пластикового прозрачного фильтра недостаточна для современных высокотемпературных систем.
Можно поставить металлический фильтр от автомобилей с впрысковыми моторами (у них он располагается под днищем). Самые дешевые фильтры — от Самар и Приор.
Лить в них то кислоту (лимонную, молочную, уксусную), то щелочь (газированные напитки, каустическую соду) просто опасно. Ведь даже смешение двух несовместимых антифризов может вывести из строя двигатель, радиаторы (основной и отопителя) и даже коробку передач или интеркулер.
Как выбрать промывку?
Надежнее всего купить ту, что рекомендована производителем автомобиля. Или хотя бы такую, на этикетке которой указано, что металлам в системе охлаждения она не навредит.
Современные средства для промывки основаны не на кислотах и не на щелочах — у них нейтральный pH. А значит, они не агрессивны к металлическим деталям в системе охлаждения.
Промывки могут быть двухкомпонентными. Первый компонент очищает систему от окислов металлов, второй — от продуктов разложения старого антифриза.
Добавки заливают за пару тысяч километров до замены антифриза, и они успевают отмыть все загрязнения в системе, переводя их во взвешенное состояние. При замене антифриза грязь просто сливается вместе со старым.
Важно: Использовать фирменные промывки лучше согласно инструкции по применению. Но если есть подозрение на большое количество осадка в блоке цилиндров и радиаторах, можно предварительно промыть большим количеством воды под давлением (из водопровода или с помощью электронасоса).
Проще предотвратить, чем устранять
Заливайте правильный антифриз, вовремя меняйте его — и промывка системы изнутри не потребуется многие годы. А вот снаружи радиатор системы охлаждения промывайте как можно чаще. Особенно в межсезонье. Сделайте это сейчас — время для этого самое подходящее.
Новый Peugeot длиннее, ниже…. УАЗ Патриот год Sochinec Toyota Corolla год Sergei. Skoda Rapid год saddler.
Или дроссель печки не открывается полностью. Или радиатор забит, или пенообразование врядли. Я думаю дроссель. О чём ты киа спектра печка думаешь? Печка забита чем-то, надо её менять. Была такая же хрень, дула еле теплым и чуть горечее на оборотах.
Тоже все перепробовал и воздух выгонял и термостат проверял, помогло только снятие печки, промывка ее и чистка от листьев и пыли. После этого стало в салоне как в ташкенте.
Владельцы spectra отмечаемся, есть вопрос по печке
Причина – забит радиатор печки, или подводящие патрубки, возможно кран открыт не полностью. Вообщем плохая циркуляция теплоносителя через радиатор печи.
Став белым Сразу мысль, может из за бошки проблема, очень уж похоже? Посмотрел на масло, крышку – эмульсии. Сверял с другой спектрой — там заметно теплее греет.
плохо греет печка киа спектра
Теперь воздушную пробку я исключил. Этим летом случилась неприятность с заменой радиатора отопителя салона перетёрся и потёк. После киа спектра печка особого внимания не обращал — было тепло, но с наступлением холодов понял что печка чуть дышит теплым воздухом при полном прогреве двигателя. Вначале стал грешить на дребезжащий моторчик вентилятора — перебрал по русски, кое что убрав и добавив, но в итоге купил новый — результат нулевой вернее дуть то стал сильнее и тише, но тепла не прибавилось.
Стал грешить на салонные фильтры — учитывая наступившую зиму выкинул совсем — результата. Пошла жара, да так пошла что руки на руле менял поочереди. Утро следующего дня — еле греет даже через час киа спектра печка двигателя. Доливка небольшого количества тосола закрывает проблему. Когда в машине холодно, то и ехать на ней отпадает всякое желание.
Езда в автомобиле должна сопровождаться высоким комфортом, дарить уют водителю и всем пассажирам. Это значит, что зимой в салоне должно быть тепло, а киа спектра печка — прохладно.
С системой кондиционирования в Киа Соренто проблем возникает намного меньше, чем с киа спектра печка.
Часто возникает ситуация, когда печка Kio Sorento плохо греет. Назвать однозначную причину подобной ситуации невозможно. В любом случае необходимо проводить диагностику и выявлять источник проблемы. Даже при обращении в автосервис вам скажут о необходимости проведения осмотра и проверки основных узлов, которые участвуют в работе отопителя и могут стать причиной его неисправности.
Мы рассмотрим основные причины, по которым в Киа Соренто не греет печка, и даже расскажем о способах их устранения. Так что при желании можно не обращаться к специалистам, а выполнить киа спектра печка самостоятельно. Причина неисправной печки может быть выяснена только в результате проведения диагностики системы и всех элементов, которые участвуют в её работе.
Как давно вы меняли салонный фильтр? Киа спектра печка, он настолько забит пылью и мусором, что воздух через него проходит с большим трудом, что непосредственным образом влияет на работу печки. Находится фильтрующий элемент под капотом. Ему отведено место между силовым агрегатом и аккумулятором. На корпусе располагается пара защёлок, которые удерживают его в закрытом положении. Если их откинуть, то корпус можно раскрыть, в результате чего перед нами откроется воздушный фильтр.
Вытаскивается он без проблем. Освободившийся киа спектра печка необходимо очистить от пыли киа спектра печка возможного мусора. После этого можно вставлять новый фильтр, закрывать корпус и ставить киа спектра печка место защёлки.
Помочь в киа спектра печка отопителя в рабочее состояние поможет промывка печки Киа Соренто. Для этого не нужно снимать радиатор, что является трудоёмким и сложным процессом. Эта работа выполняется по следующей схеме:. Плохая работа печки может быть связана с недостаточным уровнем антифриза.
И патрубки вроде очень горячие и вход и выход печки. На светофоре, зимой, остановился, обороты холостые и через несколько секунд воздух идет прохладнее, газанешь — через пару-тройку секунд — горячее. Столкнулся почти с тем. На 2ке еще более менее теплый воздух дует, а вот если 3ка или 4ка то холодный уже дуть начинает.
Раскажи как решил проблему. Ну вот неделю как шланги местами поменял, на улице около 10 мороза, все работает.
Что делать, если печка Kia Spectra почти не греет
Андрейя сейчас потрогал раьрубки на основном радиаторе. Нижний холодный, верхний чуть теплее. Александр Рыбак. Я уже киа спектра печка год без печки езжу вообще не греет. Надо термостат поменять но не хочу.
Запчасти для автомобилей
Артём Папазян. А если воздух горячий,но дует на 3 и 4 режиме плохо,но воздух горячий. Киа спектра печка быть? Александр Сафронов. Артёмздарова у меня такая же проблема, вы устранили проблему? Максим Яковлев ответил Александру. Александря мыл печку.
Не греет печка киа спектра
Стало. Вот хочу ещё раз промыть самому дома. На новогодних каникулах.
Как только промыл, воздух обжигал прям. Но когда мыли мне кажется вода тёплая была и лимонной кислоты мало. Сам буду с кипятком промывать и лимоной кислоты побольше пущу.
Александр Сафронов ответил Максиму. Максимспасибо попробую. Артём Папазян ответил Александру. Александрпривет. Я так езжу. В принципе хватает. А так уверен,что киа спектра печка печки либо киа спектра печка менять. Потом продул ртом радиатор через шланг по направлению "сверху-вниз" чтобы вылились остатки воды и начал собирать штатную схему. В итоге: лимонной кислотой вымыл все, что могла она расквасить и вымыть в короткое время.
Кстати воды в салоне не было, как бывает иногда : Обязательно промывайте после лимонной кислоты обычной водой, чтобы там ничего вредного не осталась. Так что не спешите выкидывать засоренные радиаторы, а покупайте технику и инструмент, чините вещи сами, экономьте на сервисах и в подарок вы получите очумелые ручки и инструмент :.
1 способ - легкая промывка радиатора печки лимонной кислотой. 2 способ - поменять местами подачу и обратку на .
Помощь развитию канала: WMZ 180261636961 Web Money WMR 748863194071 5167 8020 0365 4271 master card Спасибо .
промывка радиатора печки, в народе есть всегда большой спор по поводу промывки радиатора, кому то помогает, кому то .
Читайте также: