Как снять компрессор кондиционера чери тигго
Обновлено: 05.07.2024
Комментарии по теме Замена компрессора кондиционера Chery Tiggo
Мээрим Шилоносова написал(а)
Видео ни о чем, точнее ангажированное всякими левыми сервисами, настроенными на то, чтобы слупить с вас бабла. Ничего конкретного, по поводу разных неисправностей и их признаков. Вот к примеру у меня холодный воздух идет волнами, хотел узнать причину, чисто в техническом плане.
Rima написал(а)
Надо расточит роднои шестерочны 79 поршневой на нивовски 82 тогда поедет брат десятки будет нюхать угар от глушителя
Рива написал(а)
Спасибо за видео! Помогло! Только у меня всё плачевней было.. подшипников не дождался и поставил капролоновые втулки. Пока норм!
Любин Зейц написал(а)
Шикарно все у вас но это только для Москвы или других больших городов. Плохо конечно что вы не называете полной суммы которую платит клиент
Олесь написал(а)
Доброго времени суток! Подскажите при исправной системе кондиционирования автомобиля компрессор должен создавать приемлемую нагрузку на двигатель! Ниссан X-Trail T30 левый руль механика если включено WD с кондиционером нормально не стронешься приходится оборотов накидывать чтобы с места рвануть!
Ngoc Bich написал(а)
Главное насрал на остальных но сам одел шубы на сиденья.. Очевидный водитель тойоты
Орест написал(а)
Всё тоже самое можно было бы сделать не снимая компрессор с автомобиля и не выполняя сопутствующие работы.
Салим написал(а)
Попробовал ваш способ снятия и ничего не получилось! Вентилятор не снимается. из-за бачка! Это косяк инженеров Хонды, с годами болты закисают, а пластмасса ломается и все расширительный бачек не снять. Болты тупо прокручиваются что один, что второй, а с другой стороны из-за радиатора нету возможности зафиксировать шайбу. Все, замкнутый круг!
Волчок написал(а)
Дважды меняя антифриз поменял радиатор. Карбоксилит запечатал слив радиатора. С блока сливается 50% так как патрубок нижний в середине уровня.
Нургали Рогавский написал(а)
При включено климате компресс должен ли выключа? Шевроле лач работает отлично. Просто интересно выключать должен или нет?на моем постоянно работает он
Все по теме Замена компрессора кондиционера Chery Tiggo
купил сыну 2107 на горячую лампа давления масла горит и глохнет масло не менял не успел,в мастерской сказали движок точить но из выхлопной не дымит подскажите с чего начать.
Всегда сварки несколько наплавов,и выкручивались легко особенно в чугуняке!быстро и подлезиш в любом месте
Если трубки одной температуры, то дело может быть не только в отсутствии хладагента. У меня, например, в дросселе была дыра (разъело от времени), и он не мог создать необходимое сопротивления.
дядя серж. я вчера вытащил гнилую пробку и новую забил смазангую на герметике. через час залил антифриз. на утро вижу новая пробка течет. я . рано тосол залил?
Очень интересно, познавательно. Много узнал об устройстве компрессора кондиционера. Мастер работает как для себя, а не для клиента, что очень приятно видеть. Надеюсь, такое происходит при каждом ремонте.
когда начнут дрюкать водителей которые стопари тонируют. в новосибирске 80% класики автотазов ездят с ксиноном и нечего им
У меня сальники распредвалов на шеснаре постоянно сапливят в чем причина не пойму подскажите ставлю новые результат такой же
Молодец мужик! Для этого авто внешний вид не так уж и нужен, это надежное авто тем не менее, важно что человека это устраивает и ему комфортно, а все остальное ерунда. Умники диванные расписали гадостей, а у самих руки далеко ниже плеч растут!
Регламентный интервал замены подшипника в муфте компрессора кондиционера примерно 100 000 км. Но никто не будет менять подшипник, если он того не требует. Часто подшипник может "отходить" без замены 150, 200 и 250 000 км. Но как только подшипник выйдет из строя он сразу даст об этом знать шумом из моторного отсека. При появлении посторонних шумов, гула не стоят тянуть с диагностикой и заменой.
Как определить, что гудит именно подшипник компрессора кондиционера?
- Нужно проверить, зависит ли шум подшипника от режима работы компрессора, меняется ли характер шума, если кондиционер выключить. Если да, то с большой уверенностью можно считать причиной шума именно подшипник компрессора
- Также можно проверит люфт в шкиве, пошатать его рукой, люфта быть не должно, если присутствует хотя бы минимальный люфт, то подшипник нужно заменить
- Если компрессор кондиционера располагается на двигателе в доступном месте, то можно точно услышать источник шума
Снимаем муфту компрессора
Итак, мы определили источник шума - им является подшипник муфты компрессора кондиционера и его нужно заменить.
Для замены подшипника достаточно снять только муфту компрессора, в этом случае разгерметизации системы не произойдет и систему не нужно будет перезаправлять. Но, часто, компрессор расположен в таком месте, что к нему не подлезть съемником, в этом случае придется снимать колесо, бампер или сам компрессор, тут уже, что удобнее на ваш взгляд или что дешевле по стоимости работ. После снятия компрессора снимаем муфту:
Меняем подшипник в муфте
Перед снятием самого подшипника нужен новый на замену. Подшипник подбирается по размерам, всего снимается 3 размера: внешний диаметр, внутренний диаметр и его толщина. Подобрать подшипник вы можете у нас на сайте в разделе подшипники шкива. Размер подшипника написан на пыльнике с торца, но прочитать эти размеры до снятия тяжело, а к моменту снятия он должен быть куплен. Для подбора нового подшипника вы также можете позвонить нам и мы постараемся подсказать его размер.
Выпрессовываем старый подшипник
Для выпрессовывания подшипника есть несколько способов. В автосервисах стоит специализированный пресс, который обладает хорошим усилием и легко выдавливает старый подшипник и запрессовывает новый. В гаражных условиях, при отсутствии специального пресса, вполне можно обойтись съемником или даже обычным болтом. Как это сделать, мы показываем на видео:
Запрессовываем новый подшипник
Чтобы не оказывать усилие на новый подшипник и не повредить его, запрессовывать его нужно с помощью специальной обоймы. Вместо обоймы можно использовать старый подшипник. Процесс запрессовки аналогичен выпрессовке, только в обратном порядке. Перед установкой нового подшипника его нужно немного смазать.
То же мне ремонт, поменял подшипник на шкиве. Да еще так не аккуратно работает съемником что неизвестно как там пыльники на подшипнике остались живы или нет. Сразу видно не для себя ремонтирует. Такую работу проделывают прямо на машине и аккуратнее чем на видео. Компрессор видно негодный и для придания новизны заменили подшипник на шкиве. Теперь можно продавать.
Подскажите пожалуйста почему слабо морозит радиатор салона и внешнее радиатор промыты компрессор новый поставили машине 5 лет
Заливаю антифриз капельницей без иголки, заливается часов шесть, зато без плохих последствий и воздушных пробок.
Отличное видео! Можно узнать габариты или номер подшипника на компрессор кондиционера Дискавери 4 (дизель), а также артикулы демпферов для заказа?
Здравствуйте! Помогите с деагностикой у меня тонкая трубка прохладная а толстая теплая в салоне без изменений нет прохладного воздуха что это может быть?
Я вот не удивлюсь если некоторые владельцы таких машин вообще не знаю что у них салонный фильтр есть! Ведь его не то что поменять сложно, его сам и не найдешь где он расположен вообще. А представьте что купили левый фильтр, и в процессе у вас язычок оторвался) Вот весело будет его оттуда выдирать) Еще кстати в процессе вынимания и весь мусор просыпешь. А когда будешь вставлять, то вытрешь педаль газа новым фильтром) Смех да и только. И кстати, какого фига под панелью просто валяется большой кусок шумки?)
шестигранник на 7 оказывается редкая штука. в наборах почти никогда не идет, а в машинах нужен периодически. я отдельно покупал в итоге..
Ну не знаю, тоже заливал, первое время стук реально снизился, после двух недель опять стал нарастать, и все сильней и сильней. Х знает думаю теперь масло менять полностью.
I'm very clumsy. Trying to fix one thing, I break another thing. I just watch your vids so I can talk to car mechanic without being so confused what is wrong with my car.
Есть вопрос, не по зеркалу, но я вижу вы хорошо разбираетесь в теме ремонта фита, вопрос такой: с пульта управления стеклоподъемником задней правой двери - стекло опускается, но не поднимается, то же самое происходит и с головного пульта (водительсткого), при подачи на прямую питания (на контакты мотора) стекло поднимается (следовательно мотор цел), подскажите на что следует обратить внимание и в чем закралась неисправность?
Читайте также: