Как снять передний бампер чери м11
Обновлено: 05.07.2024
Косяк есть на Иж 27156 большие сильно, а вот москвич 2140 может помочь.
Без обид, но владелец Р6 явно не знал, что с ним гонялись)
Доброго времени суток. Мне без разницы кто что пишет в этом комментарии. Хочу сказать большое спасибо автору ролика за то что мне такому как начинающий водитель очень помогло данное видео пришла пора менять рулевые наконечники и шаровую. Вы не поверите но делал практически всё под диктовку вашего видео. Хочу внести некоторые дополнения точнее подсказать посоветовать для забития самой шаровой очень подходит точнее в аккурат подходит цилиндр от суппорта может кому-то пригодится мой совет. Ещё раз большое спасибо за видео
Конечно мелкое ДТП можно скрыть. Но в том то и смысл, чтобы обнаружить было ли серьёзное ДТП. Которое гораздо тяжелей скрыть. Мало кто будет заморачиваться болты подкрашивать. Там и без этого по нанесению герметика будет все понятно. А толщиномер это помощник, а брать с собой надо глаза, чем больше, тем лучше.
Жаль Костян больше не снимает подобных видосов, интересно было бы смотреть.
Однако не стоит полностью забывать и о декоративной функции запчасти на ЗАЗ Форза. Без нее внешний вид автомобиля будет казаться незавершенным.
Также передний бампер ЗАЗ Форза может служить местом для установки некоторых источников освещения, включая вспомогательные элементы, например, противотуманные фары.
Стоит отметить, что конструктивно деталь создается таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность попадание под автомобиль человека, что диктуется правилами безопасности.
Инструкция по снятию переднего бампера ЗАЗ Форза
Чтобы снять передний бампер потребуется выполнить такие действия:
- Откручиваем болты, расположенные под этими решетками.
- Выкручиваем болты по периметру бампера ЗАЗ Форза.
- Отключаем фишки проводки противотуманных фар.
- Откручиваем противотуманные фары.
- Переставляем необходимые элементы со старого бампера на новый.
- Устанавливаем новый бампер на место.
После этого остается прикрепить на место номерной знак и автомобиль можно эксплуатировать.
3. Выверните по одному болту крепления переднего бампера к передним крыльям…
4….и по одному винту крепления нижних углов бампера слева и справа.
5. Выверните винт фиксатора верхнего крепления бампера к рамке радиатора…
6….и извлеките фиксатор.
7. Выверните два болта верхнего крепления бампера к рамке радиатора.
Примечание.
Нижняя часть переднего бампера крепится к кузову теми же болтами, что и передняя часть защиты картера двигателя. Поэтому для снятия бампера требуется предварительно снять защиту картера двигателя.
8. Выверните болты крепления…
10. Выверните нижние боковые болты крепления бампера.
11. Отведите бампер вперед от кузова…
12….извлекая отбортовки его концов из пластмассовых фиксаторов на передних крыльях (на фото стрелкой показан левый фиксатор, правый расположен симметрично с другой стороны автомобиля), после чего отсоедините колодки жгутов проводов от противотуманных фар (см. Снятие и установка передней противотуманной фары) и снимите передний бампер.
13. Выверните по два болта крепления усилителя переднего бампера слева и справа…
14….и снимите усилитель.
15. Если сняли бампер для замены, снимите с него противотуманные фары (см. Снятие и установка передней противотуманной фары) и установите на новый бампер.
16. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
У рестайлов тоже торпеда черная. Салон 'алькантара' дополнялся вставками под дерево, и рулем черная кожа-дерево. Тут руль поменян, вставки карбон - в общем, утратили эксклюзивность. И не забывайте пристёгиваться
Молодца классно получилось, вот только не понял с корректором ты показал только ручной а говоришь о тех кто заде присядет - и тогда ты ручками отрепетируешь? проблема в том что ручной позволяет поднять выше чем положено. Для ксенона требуется автоматический.
Спасибо за видео. В обшем по аэродинамике и Сх согласен. Вопросов нет. В частности по мегану 4рс нет. Сх здесь капля в море по большому счету. Сам владелец мегана 3 рс в рестайле. 265 лс. Меган 4рс на базе обычного семейного мегана4. Сх у хетчбеков рено 0.3 прмерно. 265-300лс за счет конструкции передней подвески. Раздельные поворотные кулаки, практически шарнирная двухрычажка. За счет этого добились уменьшение боковой силы, т.е силового увода шин. Также угла SAI, плеча стабилизации, кастера. Также за счет колеи, жесткости кузова.. Роль аэродинамики у рено меган рс в этом кузове незначительна. У меня рс 3ей фазы купе. Сх 1.25 Именно подвеска и повлияла на перераспределения веса по осям и колесам и на грип с дорогой.
Редкие геморрои с бампером не особо напрягают >) Новые форды полный шлак! Этот уже по ходу частый гость экзиста) в багажнике масло и запчасти) а в москве дороги и похуже этих деревенских есть!
Читайте также: