Как снять щиток приборов шкода суперб
Обновлено: 07.07.2024
Комментарии к теме Снятие приборной панели Skoda Superb
Азимут написал(а)
Спасибо, друзья. Подскажите куда смотреть? Кондей работает хорошо, но в 'пробке' на жаре начинает включаться и отключаться компрессор: включился на 10 сек, отключился, включился, отключился. ХЗ. Если не стоять долго на жаре, а ехать - все нормально. Пожалуйста, подскажите!
Anyuta написал(а)
На моей машине такая проблема также присутствует.Однако происходит не всегда,может неделями без проблем заводиться а потом в один из дней дать глюк.
Иванович написал(а)
Спасибо, очень полезное видео. А вот у тебя горит чек стоп и акб, у меня тоже горит, хотел поинтересоваться что это может быть? Машина мастер тоже.
Акжан написал(а)
Потому что не корейцы собирали а у нас, у меня 3 тысячи пробег и тоже еле еле слышно, спасибо за наглядное видео, будем устранять. Кстати в машинах и за 7-10 лямов такие проблемы бывают, так что не стоит заморачиваться сильно)
Йошка написал(а)
Нда!,Посмотрели,Мы машину! Уткнувшись носом,весь ролик, в руль! Мозги лень уже включать.
Marcia написал(а)
панель не пробовал снимать - но делал замену грм по такой инструкции cheri-dzhagi-za mena-remnya-grm-roli kov-i-pompy тяжело, может кто то даст более простой совет?
Hampton написал(а)
А я хомут ставить не стал окуратно обстучал молотком и вал стал ходить туже.Уже год езжу люфта нет.
Горват написал(а)
Если всё дело в сервоприводах, то их менять не нужно. Я у себя их все снял, разобрал и ножом подвинул контакты немного в бок. на родном месте стерлась графитовая дорожка. Если с одной стороны холодно, как правило с пассажирской стороны ввиду особенности конструкции радиатора, то можно снять его (промывать на месте пробовали. не помогло). Для этого снимаем обшивку кпп и по бокам у печки. Далее болгаркой отпиливаем трубопровод от печки, оставляя см5-7 от поворота вверх к двику. Отрезаем иначе его хрен вытащишь. придётся всю панель разбирать. при сборке соединяем всё гибким шлангом с хомутами. Если течёт основной радиатор. покупаем именно Китай, ни в коем случае не родной - снова потечёт. Делал с мужем сестры. ушло на всё где-то часов 8 с обедом и перекурами. Видео никаких перед этим не смотрели. делали всё впервые на свой страх и риск. Но результат превзошёл все ожидания. Очень жалею что не додумался сделать видео.
Атон написал(а)
Китайцы - как вороны - скупают на что хватает шального бабла. Что действительно ценного они произвели в современности? Вольво умер. Хотя. и шведы мало что изобрели. С остальным - также. Палец вверх поставил.
Примечание. Предварительно отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
1. Снять модуль водительской подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).
2. Снять рулевое колесо в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
3. Снять панель облицовки рулевой колонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
4. Снять переключатель системы освещения в сборе.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки выключателя системы дневных ходовых огней и регулятора управления режимом работы фар головного освещения.
6. Снять крышку блока предохранителей салона.
7. Выкрутить винты крепления, после чего снять блок предохранителей салона.
8. Снять боковые крышки приборной палении (1) и (2), используя специальное приспособление (3409), как показано на рисунке ниже.
10. Отсоединить от зажимов и снять декоративную рамку центральной панели управления (1), как показано на рисунке ниже.
11. Выкрутить винты крепления модуля радио или навигационной системы (в зависимости от комплектации автомобиля).
12. На автомобилях без модуля радио или навигационной системы необходимо снять дополнительную емкость в средней части приборной панели.
Автомобили с ручным управлением системой кондиционирования
13. Снять элементы управления отопителем.
Автомобили с автоматическим управлением системой кондиционирования
14. Снять модуль управления вместе с дисплеем системы контроля системой кондиционирования.
15. Извлечь датчик освещения (1), показанный на рисунке ниже, из приборной панели.
16. Снять дефлекторы системы вентиляции с правой и левой стороны приборной панели, затем снять центральный дефлектор (отсоединить разъем жгута электропроводки выключателя аварийной сигнализации).
Автомобили без системы кондиционирования
17. Снять элементы управления холодным и горячим потоками воздуха.
18. Снять дефлекторы системы вентиляции с правой и левой стороны приборной панели, затем снять центральный дефлектор (отсоединить разъем жгута электропроводки выключателя аварийной сигнализации).
Для всех автомобилей
19. Снять верхнюю часть панели облицовки передней стойки кузова (с обеих сторон) (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
20. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
21. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, винты крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
22. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, винты крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
23. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
24. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
25. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
26. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (1). Момент затяжки винта крепления при установке 1.5 Нм.
27. Выкрутить винты крепления модуля фронтальной подушки безопасности со стороны пассажира (1), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 9 Нм.
28. Отсоединить разъем жгута электропроводки модуля фронтальной пассажирской подушки безопасности (если автомобиль укомплектован).
29. Отсоединить панель приборов от опор на поперечине, в зоне ветрового стекла.
30. Извлечь приборную панель в сборе из салона автомобиля (1), как показано на рисунке ниже. Для выполнения данной операции потребуется помощь второго механика.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание. Перед установкой, проверить техническое состояние всех элементов крепления на наличие повреждений, при необходимости заменить элементы крепления.
Виртуальная приборная панель (приборка, aid, cockpit, LED, виртуалка) Skoda Шкода суперб superb 3 (ОРИГИНАЛ VW vag, производство КИТАЙ), поддержка вывода навигации нави.
Устанавливается на автомобили Шкода skoda суперб SUPERB MK3 2015 2016 2017 2018 2019 годов
НОМЕРА В РАЗЛИЧНОЙ ВЕРСИИ НАПИСАНИЯ:
3v0920.790 // 3v0920790 // 3v0 920 790
Русский язык на борту (можно выбрать любой).
В НАЛИЧИИ!
Оптический кабель цена по запросу (мост most opto cable).
Если здесь не отвечаю, то 👇👇👇
ПИШИТЕ ЗВОНИТЕ
. ВАТСАПП ТЕЛЕГРАММ ВАЙБЕР .
Дизайн в целом неплохой, стилистику бренда оставили. Автомобиль получился намного гармоничней старшей Пятерки, но от БМВ ожидалось большего! Особенно по интерьеру.
Здравствуйте. Поменял предохранитель машина завелась проработала около минуты и сама заглохла. После этого стартер крутит но авто даже не схватывает. Что может быть? заранее благодарен.
Ты машину то в салоне не пробовал иногда мыть? Стыдобища. В дефлекторах скоро трава прорастет. И всем этим ты дышишь.
Мне не совсем понятно можете объяснить, а откуда выводились провода комбинации приборов которые пошли на эбу,ведь как я понял фишку идущую от комбинации сами колхозили уже?!
Спасибо, очень доступно показано..А я случайно полез к нему и оборвал три проводка,что идут в датчике,потом ради интереса открутил датчик,разобрал его спаял все проводки по новой эти три проводка к клемам,присоеденил а оно не работает..наверное что то в плате не так спаяно.
у меня так была когда машину купил разобрал а там провода от уровня оплевана перемычки загорается а потом гаснут перемычки на абс на воду и ище на што а вот с водой температуры они что то накрутили больше 90 г он не показывает даже на примую 12 в даль и больше 90 г не показывает если по дорожкам посмотреть то они прямо с дачика провода идут
Подскажи пожалуйста, вот тоже стрелка дурит, то работает, то нет. Толко если сделать тест она не как все отрабатывает, может заскочить далеко или вообще не поднятся. Что делать.
Комментарии по теме Снятие приборной панели Skoda Superb
Duc написал(а)
Добрый день. У меня аутлендер 2006г, расход 19л. Датчик по торку показывает бедную смесь, остальные в норме. Подскажите можно ли в вашей программе отключить большой расход. Что делать?
Дэн написал(а)
. даже в кино эти идиоды пробитые последние в прозвонке) черненьких идиодов не прозвонил.
Пол написал(а)
Здравствуйте, в холодное время, после ночной стоянки, после заводки авто, масленка горит 1-2 сек. На горячую все нормально. Фильтр поменял тоже самое.
Сулейман написал(а)
Дружище, всё сделано профессиональным инструментом и в специально оборудованных помещениях, это не сделать своими руками.
Савка написал(а)
Здравствуйте у меня ауди а8 w12 2005г. Загорается датчик давления масла красная лейка. Если даю обороты свыше 2000 пропадает потом при спокойной езде появляется. Машина стояла во дворе 8 месяцев это может влиять?
Рубен написал(а)
Хм, Ютуб типа якобы напоминает, что нужно хотя бы проверить эту жидкость, а еще смазать рулевую чёто-там, а то руль при вращение малость скрипит(метал-р езина)..
Мухиддин Поварисов написал(а)
Сними Волгу 31105 рестайл с мотором ЗМЗ, а то в своих обзорах постоянно на Волгу ссылаешься.
Раджаб написал(а)
Привет Илья!Хотел спросить у тебя,сколько катализаторов в аккорде 7 объемом 2.4?Спецы наши говорят вроде как два,может я неправильно что то понял.Я думаю время пришло убрать каталик и поставить пламягаситель.И еще вопрос,как ты относишься к прошивке на данном автомобиле под евро 2?
Константина написал(а)
движки и коробки и подвески разные, а это в машине главное + к этому ещё и кузова и салоны разные. Марикосы, для которых и сконстролили лексус, искушенные в автотехнике. они не будут переплачивать токо за некоторые внешние изменения
Читайте также: