Как узнать код иммобилайзера шкода фабия
Обновлено: 04.07.2024
Случилась вот такая проблема - при запуске двигателя он запустился на долю секунды и заглох, при последующих попытках запустить был посажен старый аккумулятор. Был куплен новый аккумулятор и новые свечи такие же как родные стояли - пробую завести - стартер крутит - эффект нулевой. Прогреваю гараж тепловой пушкой в течении двух-трех часов - не заводится - выуручиваю свечи - сухие - пробую на искру - нет искры!
Поехали на веревке на станцию - диагностика двигателя показала две ошибки:
P1610 - неккоректный ключ зажигания ЕСМ
P1611 - электронный блок управления иммобилайзером / ЕСМ некорректно закодирован
При попытках обнулить ошибки убирается Р1611, при пробах завестись - опять появляется. Т.е. такое ощущение, что он забыл свой ключь. Проверены все предохранители и антена иммобилайзера - все в порядке. Что теперь делать!? Офицальный дилерский сервис сказал, что будет делать то же самое, что я уже сделал.
Знакомые дали такой совет нужно давктивировать иммобилайдер - ставить новый контроллер и прошивать его - как это сделать? Что за контроллер? Кто возьмется его прошить? Где его брать и будет ли толк от этого?
Кто сталкивался с такой же проблемой - помогите пожалуйста, а то, как то не по себе становится от такого приговора.
Ваша skoda fabia больше не запускается, и вы поняли, что это из-за вашего иммобилайзера, но вы не совсем знаете, как он работает или как его найти? Мы постараемся дать вам ответ в этой статье.
Сначала мы объясним вам, для чего он используется и как работает этот знаменитый иммобилайзер.
Полезный иммобилайзер на шкода фабиа:
Это, конечно, служит защитой от кражи. Для этого он настроен так, что вы запускаете свою skoda fabia только в том случае, если вставлен ключ с правильным кодом. Мы помним те фильмы, где грабители трогают несколько проводов под панелью приборов, чтобы завести двигатель, а с иммобилайзером это совершенно невозможно.
Где код иммобилайзера моей skoda fabia
Если вам нужен код иммобилайзера, все, что вам нужно сделать, это иметь буклет обслуживания для вашей skoda fabia или руководство пользователя. Этому коду иммобилайзера для вашей skoda fabia посвящен полный абзац. Если при этом код иммобилайзера вашей skoda fabia не найден в идентификационных документах вашего автомобиля, в некоторых автосервисах возможно деактивировать этот иммобилайзер с помощью чемодана, если вы предоставите все документы вашей skoda fabia.
Работа иммобилайзера на skoda fabia:
Проще говоря, у нас есть передатчик и приемник которые идут рука об руку, чтобы проверить работу и, таким образом, запустить двигатель. В иммобилайзере есть передатчик, поэтому он будет запрашивать код, когда ключ вставлен в вашу skoda fabia. Думайте об этом передатчике как о привратнике, который запрашивает код доступа в случае, если кто-то постучит в дверь.
Этот запрос кода достигает ключа, который в ответ отправляет код пользователя. уникальный и специфичный для стартовой системы, и если этот код равен, иммобилайзер логически разрешает запуск двигателя.
Операция очень проста. Однако, кто говорит о двойной безопасности, в то же время, к сожалению, говорит больше о вероятности сбоев.
Вот в этом абзаце потенциальные неудачи, с которыми вы можете столкнуться.
Неисправности иммобилайзера на моей skoda fabia:
Может быть несколько причин, по которым ваша skoda fabia не запустится из-за иммобилайзера. Во-первых, у вас неправильный ключ. Это может показаться банальным, но такое случается!
Если у вас есть соответствующий ключ, перед вами есть варианты:
Вариант №1: неисправен передатчик, следовательно, иммобилайзер. В этом случае просто проверить, есть ли у вас дубликаты ключей. В случае, если с двумя ключами вашей skoda fabia у вас такая же проблема, значит, иммобилайзер активирован. Причина и, следовательно, его необходимо заменить или отключить . Если вы сделаете это, это будет более экономично, чем необходимость его замены, но ваш автомобиль будет более подвержен кражам и особенно ваша страховка не покроет вас, если ваш автомобиль когда-либо будет украден
Вариант №2: Это исходит от приемника, ключа, у которого поврежден транспондер. Его можно поменять дешевле, чем иммобилайзер.
Вот две ссылки на двух разных профессионалов, которых можно найти в Интернете, которые напрямую отремонтируют ваши сломанные детали, если вы их отправите, и, следовательно, могут спасти вас от поездки в гараж с вашим автомобилем, что неизбежно будет стоить вам дороже.
Сделайте свои собственные расчеты и, возможно, попросите цитату из гаража для сравнения.
Вывод по иммобилайзеру моей skoda fabia:
- Как объясняется в этой статье, код иммобилайзера можно найти в документах по техническому обслуживанию и идентификационных документах вашей skoda fabia. Если у вас нет к ним доступа или их нет, спросите своего механика, может ли он обойти этот иммобилайзер с помощью чемодана.
Сначала попробуйте проанализировать причину неисправности на вашей skoda fabia. Тогда действуйте соответственно. Было бы обидно заменять всю систему иммобилайзера, пока ключ сломан.
- Получите цитату от механика, а затем рассмотрите альтернативу онлайн-профессионалам, которая, как правило, будет более эффективной и менее дорогой.
Добрый день, разовью сегодня тему ИММО, ибо она сейчас для меня болезненна.
А теперь сама инструкция:
1) Вставляем ключ, зажимаем кнопку суточника и поворачиваем ключ один раз, на правом экране загорается Service Oil, отпускаем кнопку суточника;
2) Поворачиваем кнопку суточника вправо и нажимаем на него — появляется "00000", первый ноль моргает, отпускаем клавишу;
3) Набираем код от иммобилайзера:
3.1) При нажатие цифра увеличивается на один;
3.2) При повороте клавиши вправо и недолгой зарежки, выбирается следующая цифра;
4) Когда код набран — поворачиваем клавишу вправо и зажимаем её, загорается значок иммо на приборке;
5) Вынимаем ключ из замка;
6) Вставляем и заводим.
А теперь самое интересное. С автозапуска машина заводится идеально, но с ключа 50 на 50. Был в одной организации, которая занимается иммобилайзерами — посоветовали сменить кольцо считывания, ибо обходчик иммобилайзера срабатывает. Кольцо у нас меняется вместе с личинкой.
Кто-нибудь сталкивался с этим? Может на разборке можно его отдельно взять? Или какие вообще есть варианты?) Гасить ИММО тоже не хочется.
Читайте также: