Как выключить кондиционер на киа оптима

Обновлено: 05.07.2024

Санёк1975

Член КИА клуба

ARBUZ

Новичок

Санёк1975

Член КИА клуба

ARBUZ

Новичок

Санёк1975

Член КИА клуба

Я же давал ссылку,пост 19
1.Включи зажигание
2.Удерживая кнопку "AUTO" ,нажми на кнопку "OFF" 4 раза в течении 2 сек.
3.После того,как показания дисплея на панели мигнут 3 раза с частотой 0,5 сек,начнется процесс самодиагностики
4.При нажатии на выключатель "AUTO" на дисплее будет выполнена очередная проверка и выведен диагностический код(при наличии неисправности)
Попробуй,чем чёрт не шутит мож поможет.Код 00-нормальное состояние,если другие то пиши-отвечу,а так перечислять очь много.Удачи

ARBUZ

Новичок

andre_vm

Новичок

Извини за тупость, но сколько не пробовал так и не получилось пререйти в режим самодиагностики - нужно в течении 2-х секунд от включения зажигания нажать на OFF климата удерживая AUTO климата или еще как? - нужна точная последовательность
(KIA Sportage АКПП 4WD 2008)

Санёк1975

Член КИА клуба

Ещё раз-
1.Ключ зажигания в положение ON.
2.Держим кнопку AUTO нажатой и в это время пока она НАЖАТА, в течении 2-х сек.надо нажать кнопку OF 4 раза,т.е. очень быстро
3.Отпускаем кнопку AUTO
4.Загораються все лампочки на дисплее и моргают 3 раза.
5.Высвечиваеться код,если всё пучком то 00
Удачи в нашем нелегком деле

andre_vm

Новичок

Перепробовал раз 20 - никакого результата - не хочет она переходить в диагностику - проблема точно есть, дует теплым воздухом, причем проверяли кондей, перезаправили, выехал из сервиса на LOW аж до 12 градусов при уличных 27, через неделю опять тепло, трубки кондея холодные (в смысле одна холодная - вторая нет), есть мысль что шторки системы подают воздух не из кондея а из печки, вот и хотел сделать тест, но никак не получается его включить (может есть сброс логики или еще что то в этом роде?) отключать АКБ не хочется, есть проюлема с музыкой
Скажи пожалуйста после перевода ключа в ON до момента нажатия AUTO+4*OFF 2 секунды или только от момента нажатия на AUTO до 4*OFF = 2 секунды, ты сам это пробовал.
СПАСИБО за ответы

Утомила меня функция автоматического включения кондиционера на Шуме (Корея, 2002 год).

Нашел в конфе способ отключения - не сработал. Что я не так делал?

PS Делал так:
1) Обдув на стекло (пробывал и в лицо)
2) Температуру в + (пробывал и в -)
3) Обдувку на ноль (пробывал и на 1 и на 2)
4) Включение зажигания (двигатель не заводил)
5) Много раз жму на рециркуляцию
6) Выключаю зажигание
7) Включаю зажигание, проверяю.

может на спорте и надо заводить - на РИО - нет просто включить зажигание и сразу после этого (за 3 секунды) быстро, но четко нажать пять раз кнопку. Залог успеха именно в пяти четких нажатиях за три секунды после того как повернут ключ - у меня получилось только с 3-го раза.

Ты не понял. Заведена машина или только зажигание включено - это не важно.
Главное четко и быстро нажать 5 раз.

а вот виг - у меня не так. если я с заведенным движком это жамкаю - нефига не получается. И в инструкции именно так и написано - включить и за 3 секунды пять раз. Но это - в моей инструкции к моей машине (Рио 2004 года рождения). Я вот и думаю - что это все - от лукавого - в принципе контроллеры немного разные на разных машинах и прошивки в контроллерах - разные.

5 раз за 3 сек Жижигание ни при чем Я крупил и так и сяк при работающем движке От вкл зажичания было больше часа -))

в том то все и дело кнопочку надо бысто но четко нажать пять раз за время в 3 секунды _сразу_после_ того как вы повернете ключ в замке на режим "работа". Заводить - вобщем то - не обязательно (по крайней мере я на РИО не заводил, когда это обнулял)

вот меня только не лечи, ладно? )) [em] _сразу_после_ того как вы повернете ключ в замке на режим "работа". [/em]

Может в Рио оно и так Хотя по меньшей мере странно
Я же говорю как было. После скидывания клемм АКБ слетала эта фигня. Прочухал в поездке. По приезду стал шаманить Движок не глушил (!) Посколькю точно не помнил, делел наобум прогнал неск раз вкл/откл эотй функции
Ключ в замке не трогал, двиг так и работал.
Так что не надо сказок.

Вот в то что за 3 сек после вкл вентилятора печкм еще поверю Хотя нет, тоже фигня.

ЗЫ у автора вопроса Шума

лечу Движек НАДО было заглушить. выключить зажигание (для надежности даже вынуть ключ из замка зажигания ;))))

а вот после этого - повернуть ключь в замке на режим работа, и сразу после этого поворота нужно за 3 секунды нажать 5 раз кнопку успеть.

вот что ты не глушил - вот у тебя и не получалось нифига - там вся фишка в том и есть : из выкл - во вкл и жамкать быстро кнопку

а вобще - контроллеры разные бывают и не стоит копья ломать по этому поводу. Если у тебя так получалось - ну и гуд, а вон у человека - никак не получается. может и не получится вообще - мож у него это не отключатеся.

ЗЫ кстати про ток отключать - есть в юзермануале на машинку - надо просто внимательно сей документ проштудировать. ну по принципу если ничего не получается, можеть всетаки заглянуть в HELP!? :))))

я вот все к толк не возму Ты понял что у меня все получалось? Или пытаешься объяснить почму нет? -)))))))))

понял, но не сразу т.к. тут народ именно про то что не получается писал - а ты - не в струю тут выступил :)))))))))))))

Купить

Принцип работы кондиционера

Как только ключ поворачивается в зажигании, автовладелец замечает, как происходит обдув ветрового стекла. Дополнительно под пассажирские сиденья направляется поток холодного воздуха. Когда автомобиль заводится, бортовой компьютер использует установленные в салоне датчики, чтобы получить информацию о температуре. Зафиксированные данные анализируются, после чего блок контроля принимает решение, активировать ли кондиционирующую систему.

Как происходит охлаждение:

Компрессор активируется при запуске мотора и сжимает хладагент, что приводит к его разогреву.
Компрессор сжимает и направляет фреон в радиатор, где его охлаждает вентилятор.
В конденсаторе газ переходит в жидкое состояние и отправляется в осушитель, откуда следует в салон, забирая избыток тепла.
Пройдя через терморегулятор, хладагент испаряется и охлаждается, после чего уходит на испаритель и отправляется на следующий круг.

Как пользоваться

Предусмотрены опции обогрева заднего стекла, автоочистки при замерзании или если появилось чрезмерное количество конденсата.

Как работает режим автовключения

Как отключить

Вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение включения.
Выставить на панели управления нулевую отметку для вентилятора.
Протестировать запуск автообдува лобового стекла.
5 раз подряд нажать и отпустить клавишу забора воздуха из салона в течение 3-х секунд.

Если процедура прошла успешно, подсветка трижды моргнет и погаснет. Кондиционирующая система будет установлена на поступление воздуха из внешнего источника. Режим сбросится, только если произойдет отключение аккумулятора. Чтобы активировать его, можно воспользоваться этим алгоритмом снова.

Типичные неполадки

Когда в системе накапливаются загрязнения, поток холодного воздуха приобретает неприятный запах. Он также может указывать на падение количества фреона. Чтобы удостовериться в причине неисправности, нужно обратиться в сертифицированный сервис. Если с последней заправки хладагента прошло не так много времени, понадобится диагностика, так как вероятна утечка.

Более серьезные диагностические мероприятия или восстановительные работы следует доверять профессионалам.

В последнее время многие бывшие владельцы отечественных автомобилей пересаживаются на недорогие иномарки, которые выгодно отличаются набором функций. Поэтому при покупке, например, Киа Рио, как включить кондиционер – вопрос актуальный, если на предыдущем автомобиле его не было.

Полезные советы

Существуют универсальные рекомендации пользования кондиционером Киа Рио.

Не стоит включать кондиционер при открытых окнах.
Для более быстрого охлаждения салона лучше ненадолго включить рециркуляцию воздуха.
Не стоит направлять сопла, из которых дует холодный воздух непосредственно на людей.
Кондиционером можно пользоваться при температуре воздуха не ниже +5. При невысокой температуре кондиционер используется для того, чтобы подсушивать воздух в салоне (чтобы дождливой осенью не запотевали стёкла, например).
Обслуживать и заправлять кондиционер необходимо с использование специального оборудования, поэтому лучше обращаться в сервис.

Как отключить кондиционер

Если обдув направлен на стекло, кондиционер при включении зажигания включается автоматически. Чтобы отключить включение кондиционера Киа Рио, согласно инструкции, необходимо:

Повернуть ключ в положение зажигания (обдув на лобовое стекло, кондиционер включился)
В течение трёх секунд нажать на кнопку рециркуляции не менее 5 раз

Большинство автомобилистов в автоматическом включении кондиционера Киа Рио ничего плохого не видят и выключают кондиционер вручную.

Как выключить кондиционер

Неисправности кондиционера

Основные жалобы в работе кондиционера связаны с недостаточным охлаждением. Это зависит от загрязненности системы и количества хладагента. В этом случает рекомендуется провести диагностику в сервисном центре. Отметим, что в исправной герметичной системе снижение уровня хладагента возможно только по прошествии длительного времени.

Спорным является вопрос об увеличении расхода топлива при работающем кондиционере. Расход, безусловно, повышается в обозначенных пределах, однако, растет он и при езде по трассе с открытыми окнами вследствие изменения сопротивления.

Важно помнить, что не работает кондиционер Киа Рио при температуре ниже +5 градусов. В этом случае ничего ремонтировать не нужно.

Читайте также: