Как закрыть киа спортейдж ключом

Обновлено: 05.07.2024

KIA SPORTAGE 2.0 1997г. после закрытия ЦЗ с помощью штатного брелка (иммобилайзера) , перестала его слушаться. Лампочка в панели приборов мигает, двигатель не заводится. Помогите советом что предпринять, до областного центра 200км. где есть хоть какие-то спецы. Обзвонка десятка сервисов не дала конкретного результата. Насколько хватило времени, в Интернете не мог не чего найти, поэтому вопросу. Как поступить с отключением иммо, обязательно ли перепрашивать ЭБУ? Нужна ли обязательно машина для этого ремонта или только ЭБУ.

dranicyn

wololj2

Его просто нет.
Где можно найти информацию по работе иммо данного авто или схему подключения к ЭБУ блока ДУ иммобилайзером .Заранее всем спасибо кто откликнулся

dranicyn

Дистанционное открывание-закрывание дверей и иммобилайзер - разные электронные блоки. Друг от друга не зависят. Если моргает лампа с ключем, проблема с иммобилайзером. Для начала можно попробовать прописать заново оба ключа. Без дилерского сканера не сделать.

Aktuator

Брелок с двумя кнопками, на обратной стороне написано KIA. На панели под спидометром светодиод (заводской) мигает, когда закрываешь с брелка или ключ в замке отсутствует более 30 секунд после выключения двигателя. Где-то на форумах (любителей KIA) промелькнула информация, что это заводской иммобилайзер, который можно отключить не меня мозги, схемы в такой комплектации не могу найти. Может, кто встречался с такой проблемой, где найти информацию

dranicyn

Положил же файл про твой иммо, строчкой выше глянь на этой странице!

Aktuator

dranicyn

В ДИЛЕРСКОЙ документации, сведения о системе иммобилизации на автомобилях SPORTAGE, для годов выпуска раньше 2001 года ОТСУТСТВУЮТ!
Если информация которая содержится в двух выложенных мной в этом топике файлах не соответствует вашему автомобилю, мне жаль, но больше ничем помочь не могу.

Aktuator

Радиобрелки у них проблемное место,существуют прошивки для блока без иммо в комплектации

на кнопку при включенном зажигании нажимешь?

Casper4wd

Раньше это не требовалось.
Всё же, как происходит блокировка запуска, по принципу современного иммобилайзера или простых сигнализаций отключению какого ни будь провода (стартер включается, бензонасос тоже, нет управления на катушках форсунках, питание есть.))

dranicyn

Aktuator

Aktuator, За информацию спасибо, посмотрел, но применить не могу (я не профессионал в диагностике). Брелок ДУ (с надписью KIA) с помощью которого работал ЦЗ и снималась блокировка запуска двигателя не действует. Сигнал брелка, через блок ДУ, иммобилайзер программно снимает блокировку ЭСУД? Вы писали, что это разные блоки и друг от друга не зависят. Как отремонтировать, прошивкой?

Радиобрелки у них проблемное место,существуют прошивки для блока без иммо в комплектации

на кнопку при включенном зажигании нажимешь?

По подробнее можно?
Casper4wd, Как ДУ ЦЗ связано с блокировкой двигателя. После нажатия маленькой кнопки на брелке 30 сек. до блокировки двигателя, если не вкл. Зажигание.

dranicyn

Rahman

Rahman, бесполезно. На етих авто иммо самое слабое место. ИМХО, 99,9% что dranicyn Вы сам не справитесь.

sergcr

Первый вопрос был простой. Как происходит блокировка в данном авто? Программно или разрывом провода, так как нет документации по данной комплектации. Автоэлектрику в модели 94г. не разобраться без глубоких знаний чип-тюнера?
Форум для тех, кто только начинает путь диагноста и чип-тюнера. А так же для автовладельцев, у которых не работает машина и которые не хотят или не могут ехать на диагностику.

Соединить несколько цепей или снять, поставить ЭСУД. Прошивают пусть профи (до них 200км по российским дорогам) .

ЭСУД легче чем автомобиль

dranicyn

К сожалению, блокировка происходит программно, в ЭСУД. Если существует прошивка ЭСУД без иммобилайзера, то возможно она может помочь. ЭСУД может по отношению к иммо находиться в трех состояниях. 1. Новый -иммо не прописан, авто не заводится. 2. Обученный -иммо прописан, авто с соответствующими ключами заводится. 3. Нейтрализованный - иммо стерт, режим используется для перестановки ЭСУД на другой автомобиль, с последущим прописыванием в ЭСУД ключей другого автомобиля. Авто не заводится.

Связь ЭСУД и иммо по к-линии. Т.е. сравнение кода в ключе с кодом в ЭСУД по к-линии, через промежуточное звено -иммобилайзер. Если нет ответа или коды разные, нет запуска. Ничего отсоединить или присоединить для запуска двигателя нельзя. Обычно в те годы такое происходило из-за роняния ключа на жесткое, твердое основание. Чип в ключе там на керамической подложке, которая банально трескалась, выходя при этом из строя. Схема выложенная совсем не соответствует?

Если в результате разрядки аккумуляторной батареи либо поломки электрооборудования на Kia Sportage Вы не можете перевести рычаг селектора из положения (P) при выжатой педали тормоза необходимо осуществить следующее.
В зависимости от комплектации либо года изготовления возможны следующие варианты:

Перед разблокировкой механизма блокировки трансмиссии необходимо принять меры против скатывания автомобиля.

Аварийная разблокировка АКПП с помощью SHIFT LOCK

Если кнопка SHIFT LOCK присутствует.

Нажмите на кнопку блокировки переключения передач (SHIFT LOCK)
Нажмите на кнопку на рычаге переключения передач и передвиньте рычаг в необходимое положение

Если кнопка SHIFT LOCK отсутствует

Если кнопка SHIFT LOCK отсутствует, необходимо осуществить следующие действия:

При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять буксировку и маневрирование для осуществления погрузки на эвакуатор.

Ну прежде всего кого угораздило наступить в это корейское автоговно , должны понять , что их машины сделаны производителем так чтоб их можно было максимально легко и быстро угнать, их так специально конструируют . Просто простой пример .

На Спортэдже , Тускане , вы можете любым крючком из спицы , электрода , да чего угодно за пару секунд сдернуть разъем идущий к двери через щель между дверью и крылом , после чего сигнализация перестанет реагировать на открытие двери , видео можете посмотреть тут , в видео автор совершенно логично озвучивает , что корейские автомобили КОНСТРУКТИВНО сделаны максимально комфортно для угона . Сами производители корейских автомобилей по сути заинтересованы , чтоб их угоняли , это такая стратегия по "расширению рынка" , я освещал это в своей статье .

Ну надо как то обороняться , когда против тебя и угонщики и автопроизводитель на их стороне . которые сливают кому угодно пин и мех коды ключей по вин номеру за целую 1000р.

Мое мнение защититься можно только механикой , вся эта шляпа с иммобилайзерами , сигналками со 100 триллионами кодов , это просто разводка обычных доверчевых , туповатых буратино. Установленное у дилера , оно не несет вообще ничего кроме вреда .

Я ставил "сейф" на блок управления двигателем и на диагностический разъем , но это вторичная защита . Первый и главный рубеж обороны это замок на рулевой вал , если посмотрите тот же ютьюб , то в отличии от всей этой электронной дряни которую вскрывают за 1-5 минут , с механикой проблемы у угонщиков . Очень большие проблемы .

68 12

3 0

6 64

Есть

Подробности — в мануале

367 220

6 64

368 64

Как открыть Kia Sportage с разряженным аккумулятором?

Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, часто мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что в вашем Kia Sportage разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. Сегодня мы собираемся проверить как открыть Киа Спортейдж с севшим аккумулятором? Чтобы добиться этого, в первую очередь мы увидим, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Kia Sportage с разряженным аккумулятором.

Как открыть багажник Киа Спортейдж с севшим аккумулятором?

Как открыть капот Киа Спортейдж с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Kia Sportage с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к салону вашего автомобиля, у вас будет только одно средство, чтобы открыть капот вашего Kia Sportage, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и установите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы разблокировать капот вашего Kia Sportage. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Kia Sportage с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открывать дверь вашего Kia Sportage, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных метода, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь своего Kia Sportage ключом

.
Первое средство может показаться очевидным, но если вы откроете свой Kia Sportage, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых версиях будет второй со стороны пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Kia Sportage с помощью этих замков, но обратите внимание, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Kia Sportage, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту процедуру, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, перейдите к следующему шагу этой страницы содержимого.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Kia Sportage

Это средство не применимо на всех Kia Sportage, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Kia Sportage и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажигать свечи на своем Kia Sportage и получать доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы средство вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно своего Kia Sportage

И последнее, но не менее важное, но не самое простое или наименее дорогое средство: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Kia Sportage с разряженной батареей. Неудивительно, что это средство заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, прочтите договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что часто самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Kia Sportage, не стесняйтесь обращаться к нам. Kia Sportage категория.

Как открыть Киа Спортейдж без ключа?

При необходимости открыть Киа Спортейдж без ключа мы используем специнструмент. Если замок неисправен, то придется открывать машину через капот. Для этого надо снимать правое колесо и размыкать цепь, которая идет от аккумулятора на ЦЗ. После отключения питания пассажирские двери откроются и можно попасть в салон.

Как закрыть Киа Спортейдж 3 без аккумулятора?

— Как вариант — открыть капот, подключить аккум, закрыть двери с брелока сигналки, убрать аккум, закрыть капот. — Закрыть и снять аккум.

Как открыть машину если сел аккумулятор Киа Рио?

Как открыть киа рио, если сел аккумулятор?

Как открыть Киа Рио если ключи остались в машине?

Сгибаем крючок с длиной примерно 7 см под углом 45 градусов. По толщине проволоку следует подбирать такую, чтобы она смогла проникнуть между уплотнителем и стеклом двери. Просовываем ее под стекло в зоне нахождения дверной ручки. Дальше цепляем с ее помощью дверную тягу в том месте, где находится кнопка открытия.

Как попасть в салон Киа Рио через багажник?

отверткой расширяется щель между крышкой багажника и корпусом;
для удерживания в щель вставляется несколько деревянных клинышков
проволокой отодвигается защелка замка.

Как закрыть Спортейдж без аккумулятора?

Читайте также: