Какие документы обязан возить водитель в 2020
Обновлено: 18.05.2024
С 1 января 2021 года изменились особенности режима труда и отдыха водителей автомобилей. 253 нормативных акта в сфере транспорта утратили силу. Взамен им утвердили новые документы, регулирующие режим труда и отдыха водителей 2021. Утвердили новые реквизиты путевых листов, новые правила по охране труда и новые требования к квалификации.
Работодателям стоит иметь в виду, что для трудовой инспекции водители — это одна из излюбленных категорий проверяемых работников. На этих сотрудников приходится и максимальное количество штрафов. Чтобы избежать неприятностей, нужно изучить все особенности режима труда и отдыха водителей автомобилей. Вот некоторые из них.
Кого работодатели имеют право принимать на работу в качестве водителя
Принимаемый на работу водитель должен документально подтвердить:
Категории водительского удостоверения должны соответствовать ряду требований (таблица 1).
Таблица 1. Категории водительских удостоверений
Транспортное средство
Категория водительского удостоверения
Легковые автомобили (легковые такси)
Требования к опыту работы предъявляются для некоторых категорий водителей (таблица 2).
Таблица 2. Требования к опыту работы и стажу водителей в зависимости от категории
Вид транспорта
Опыт работы (стаж) водителя
Не менее трёх лет
Автобусы, осуществляющие организованную перевозку групп детей
Непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года
Транспортные средства, осуществляющие перевозку опасных грузов
Непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года
Тяжеловесные или крупногабаритные транспортные средства
Общий стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее пяти лет, из которых не менее одного последнего года — в качестве водителя грузового автомобиля
Транспортные средства, сопровождающие тяжеловесные или крупногабаритные транспортные средства
Стаж работы в качестве водителя тяжеловесного или крупногабаритного транспортного средства не менее одного года
Для прочих категорий водителей требования не установлены. Однако внести в должностную инструкцию необходимые требования может сам работодатель.
Нанимаемый на работу водитель должен пройти медосмотр. А после приёма на работу водителя необходимо проинструктировать.
Профотбор водителей: три изменения 2021 года
Изменения коснулись профессионального отбора водителей. Он, как и прежде, состоит из двух этапов:
Рекомендуем
На семинаре слушатели получат практические рекомендации по режиму труда водителей, особенностям оформления трудовых договоров и мероприятий по охране труда, смогут разобраться требованиях к квалификации водителей.
Постановление призвано привести положения правил дорожного движения в соответствие с нормами федерального закона об ОСАГО. Теперь водитель, оформивший договор обязательного страхования в электронном виде, сможет показывать автоинспектору как бумажную копию страхового полиса, так и электронную на каком-либо устройстве или носителе. При этом факт заключения договора ОСАГО сотрудник Госавтоинспекции будет проверять в автоматизированной информационной системе обязательного страхования.
С Нового года вступило в силу много изменений, касающихся водителей. Некоторые, принятые в прошлом году, нормативные акты еще не вступили в силу. И все это вместе в конечном итоге породило массу мифов о том, что же теперь следует делать водителям. Один из них - о необходимости возить с собой диагностическую карту. Мол, теперь ее будут проверять на дороге, а за ее отсутствие штрафовать.
Это не так. Никто не обязывал водителей с начала года возить этот документ с собой. Полный перечень документов, которые должны быть у водителя, перечислен в пункте 2.1.1 Правил дорожного движения. Он изменился 2 января. Но только в той части, в которой разрешается водителям, купившим электронный полис ОСАГО, предъявлять его в виде электронного документа. То есть на смартфоне или планшете. Диагностическую карту в этот список документов никто не добавлял.
Более того, сама диагностическая карта в виде бумажного документа скоро попросту не будет существовать. 8 июня вступают в силу поправки в закон о техосмотре, согласно которым диагностическая карта будет оформляться непосредственно в автоматизированной информационной системе ЕАИС ТО. На руки, и только по желанию автовладельца, будет выдаваться ее копия на бумажном носителе.
Ответственность за отсутствие диагностической карты на руках у водителя Кодексом об административных правонарушениях не предусмотрена.
Зато с 27 июля вступают в силу поправки в КоАП, которые предусматривают ответственность за "управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта". Иными словами, накажут за то, что в ЕАИС ТО на данный конкретный автомобиль нет диагностической карты.
Причем выявлять это нарушение будут с помощью камер автоматической фиксации. При этом в КоАП четко прописано, что наказать такого нарушителя можно только один раз в сутки. То есть если он в один прекрасный день без техосмотра проедет под десятком камер, штраф ему придет один. Но - серьезный. Две тысячи рублей. Напомним, что за отсутствие полиса ОСАГО у нас штраф - 800 рублей.
Напомним, что если машине не исполнилось три года, то в диагностической карте она не нуждается. Начиная с 3 и до 7 лет техосмотр надо проходить раз в два года. А машинам старше 7 - каждый год. Автобусы и такси должны проходить ТО раз в полгода.
Без действующей диагностической карты невозможно купить полис ОСАГО. А без него нельзя управлять автомобилем. Но хитрые автовладельцы и здесь приспособились проходить техосмотр на старых машинах раз в два года. Они покупают страховку, пока старая диагностическая карта еще действует. Например, когда до истечения года осталось 10 дней. И следующий год ездят с полисом ОСАГО, но без техосмотра.
Когда начнет действовать наказание за отсутствие диагностической карты в ЕАИС ТО, такая практика уйдет в прошлое.
Напомним, что поправки в закон о техосмотре также входят обязательное фотографирование автомобиля при проведении техосмотра и размещение этих фотографий в ЕАИС ТО с указанием координат места съемки. Предполагается, что это позволит прикрыть практику торговли диагностическими картами, когда автомобилисты приобретали их, даже не приезжая на пункт техосмотра. Но есть подозрения, что найдутся способы обойти и эту преграду.
Документы на автомобиль
Основная проблема заключается в том, что отечественное законодательство слишком непостоянно. Новые законы, а также изменения и дополнения к старым появляются настолько часто, что даже бывалые водители могут оказаться в ситуации, когда может потребоваться помощь профессионального юриста. Поэтому так важно отслеживать любую информацию, касающуюся того, какие документы необходимо иметь при себе водителю, чтобы предъявлять их инспектору. Разумеется, общение с представителем закона в подобных случаях должно вестись не на повышенных тонах, а если с его стороны последует требование предъявить документы, водитель имеет право показывать их в развёрнутом виде, не передавая непосредственно в руки (если перед вами не инспектор ГИБДД). А теперь поговорим о том, что из документов нужно обязательно возить с собой, а что – хранить дома под семью замками. Талон о прохождении ТО и доверенность – анахронизмы, которые в настоящее время предъявлять необязательно.
По существу, в машине должны присутствовать:
- регистрационное свидетельство автотранспортного средства;
- ПТС (правда, существуют разногласия в толковании правовых норм, касающихся данного документа);
- полис ОСАГО;
- ВУ.
Отсутствие любого из перечисленных документов (кроме ПТС) может привести к применению штрафных санкций (с 2013 года это 500 рублей). Рассмотрим все эти документы по отдельности.
Регистрационное свидетельство ТС
Согласно действующему законодательству, СР является основным документом, свидетельствующем о том, что вы являетесь законным владельцем данного транспортного средства. По факту регистрационное свидетельство указывает на то, что после приобретения машины вы провели процедуру её регистрации, получив на руки соответствующую бумагу. В свидетельстве указывается практически вся подноготная вашего авто: марка/модель, год выпуска, идентификационные параметры (номера шасси/кузова и ВИН-код), данные о водителе, включая его место постоянного проживания/прописки. Отметим, что номер силового агрегата, согласно последним изменениям законодательной базы, в СР не указывается. Отметим, что водителю нужно возить с собой данный документ постоянно. Поскольку он представляет собой ламинированную пластиковую карточку стандартных размеров, то много места в автомобиле не займёт.
Многие водители, особенно начинающие, не понимают разницы между регистрационным свидетельством и паспортом техсредства, хотя это совершенно разные документы. Ещё одна проблема заключается в том, что формулировка в законе о необходимости возить с собой ПТС до сих пор считается достаточно спорной. Те водители, которые считают себя юридически подкованными, вполне могут с надлежащей аргументацией отказаться от предъявления паспорта техсредства. Действительно, по существу ПТС – это документ, подтверждающий факт полной технической исправности конкретного автомобиля и наличие допуска к поездкам по автотрассам общего пользования. В нём частично дублируется информация, присутствующая в регистрационном свидетельстве, а также приводятся расширенные данные о теххарактеристиках автомобиля.
С точки зрения закона ПТС важен (а вернее, незаменим) при совершении любых операций с ТС, связанных с изменением его владельца (продажа, акт дарения) и при постановке на учёт. Но обязательного присутствия в автомобиле закон не требует, поскольку, как уже отмечалось, всю информацию о водителе и машине инспектор может узнать из регистрационного свидетельства. Другими словами, в перечне документов, которые водитель обязан предоставить инспектору ДПС, паспорт техсредства не входит. Однако существуют ситуации, когда предъявление ПТС необходимо:
- при прохождении машиной таможенного контроля. В этом случае наличие данного документа будет доказательством законности пересечения границы Российской Федерации;
- в случае угона автотранспортного средства ПТС будет считаться доказательством того, что именно вы являетесь владельцем автомобиля; паспорт техсредства потребуется предоставить представителю страховой компании.
И если вероятность первых двух случаев пренебрежительно мала или поддаётся расчётам, то риск попадания в аварийную ситуацию просчитать невозможно. А значит, вам самим придётся решать, возить ПТС с собой или оставить дома. Помните также о том, что именно паспорт ТС является базовым при восстановлении других документов на машину в случае их кражи/потери. Именно этот факт и свидетельствует в пользу того, что ПТС лучше хранить дома.
Полис ОСАГО
Длительное время страхование автомобиля было делом сугубо добровольным, а в числе обязательных для любого автотранспортного средства документов числился талон прохождения государственного ТО. С недавних пор техосмотр проводится без выдачи талона, который клеился на лобовое стекло. При этом каждый водитель обязан приобрести полис ОСАГО, предполагающий возмещение ущерба страховщиком пострадавшему автомобилю. Получить полис невозможно без предъявления диагностической карты, пришедшей на смену вышеупомянутому талону. Такая диагностическая карта выдается сертифицированными центрами, уполномоченными проводить инструментальную диагностику техсостояния автотранспорта, свидетельствуя о допуске ТС к участию в дорожном движении.
Поскольку полис ОСАГО не выдается без наличия ДК, последнюю возить с собой не требуется. А вот предъявить сотруднику патрульной службы страховку водитель должен обязательно. Разумеется, полис ОСАГО предъявляется не только для того, чтобы убедить гаишника в исправности вашей машины. Его наличие свидетельствует о том, что данное авто застраховано согласно госпрограмме страхования водителями автогражданской ответственности. В случае отсутствия полиса инспектор ДПС вправе применить к провинившемуся водителю административные санкции, степень тяжести которых зависит от того, забыл ли водитель документ дома, или не имеет страховки в принципе.
Документы, подтверждающие право владения ТС
В принципе данную функцию выполняет паспорт автотранспортного средства, но иногда может потребоваться предъявление и других бумаг, свидетельствующих о законности владения автомобилем и наличии прав полноценного его использования. В качестве таких документов может выступать:
- таможенная декларация (если автомобиль был ввезён из-за рубежа);
- договор купли-продажи (при приобретении машины на вторичном рынке).
Если автотранспортное средство приобретается через официального дилера, обязанности таможенного оформления ложатся на плечи продавца в момент ввоза машина на территорию нашей страны. Напоминаем, что эти документы водитель не обязан предоставлять сотруднику ГИБДД, они потребуются только в случае продажи машины или для осуществления зарубежных поездок. Так что брать их в машину нужно только в конкретных случаях.
Документы, без которых невозможен выезд за границу
- загранпаспорт (его наличие не требуется при пересечении российско-белорусской границы, достаточно гражданского паспорта);
- таможенная декларация (при въезде в Россию как доказательство легальности владения автомобилем, и только при самостоятельной покупке машины за рубежом).
Подводя итоги
Резюмируя вышесказанное, следует запомнить, что список документов, которые водитель обязан иметь при себе, включает:
Все остальные документы опциональны, поскольку их предъявление требуется в особых случаях, а предъявлять их инспектору ДПС не обязательно. Во всяком случае, при остановке вашего автомобиля инспектором их отсутствие не повлечёт за собой административную ответственность.
Читайте также: