Какой аккумулятор купить на т 25 с редукторным стартером
Обновлено: 04.07.2024
В этот раз речь пойдет о том как правильно подобрать оптимальный аккумулятор для тракторов Т-16 и Т-25, при .
Дед в деревне отправил обзор, как заводит свой любимый трактор в заморозки, когда аккумулятор слабый либо малой .
Вещи, на которые стоит обязательно обратить внимание при покупке нового аккумулятора на автомобиль. Подробнее в .
Одну такую вспомогательную штуку чтобы зависть трактор первую очередь вот у меня есть такая тема возможность вот .
Трактор т25. Стартер магнетон. аккумулятор 60 а.ч.дизелб в не лучшем состоянии. на улице около нуля. ночью минус 5.
Это видео о том как завести мотор Т-25 слабеньким аккумулятором , плохим стартером , или зимой в мороз.
вот увидел в объявление и решил глянуть! хотел восстановить свой второй но посчитал что будет стоить собрать дороже .
Друзья самый часто задаваемый вопрос в комментариях,, А где же купить такой трактор. а где вы берете запчасти?
В этом видео рассказ пойдет о разнице двигателей трактора Т-30А80 и Т-25А их краткие характеристики. ✏️СЫЛКИ НА .
Ребят всем привет! Спасибо большое за Вашу активность, ценим каждого из Вас. Очередной интересный ролик .
Потрясающий торт, очень вкусный! Сохраните и поделитесь!
49 582 просмотра
3.4K раз поделились
добавлена сегодня в 15:38
20 раз поделились
добавлена сегодня в 15:17
Смотреть видео онлайн
19 раз поделились
добавлена сегодня в 13:47
19 раз поделились
добавлена сегодня в 11:47
Новые санкции против воров и их семей.пусть у них еще отберут наворованные у народа деньги,которые они хранят в западных банках и офшорах.
добавлена сегодня в 11:27
3 282 661 просмотр
16 раз поделились
добавлена вчера в 21:17
20 раз поделились
добавлена вчера в 20:29
118 471 просмотр
20 раз поделились
добавлена вчера в 18:43
Есть такая профессия природные ресурсы Родины за границу распродавать.
10 362 просмотра
96 раз поделились
добавлена вчера в 17:29
946 262 просмотра
19 раз поделились
Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.
В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.
Фотография недоступна этому человеку
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Я правильно понимаю, что с емкостю АКБ это так как в мобильном телефоне. Если я не хочу заряжать АКБ каждый день на мобилке я (при наличии посадочного места) могу взять АКБ с максимальной емкостью и буду его заряжать раз у месяц? И еще один вопрос. Что я теряю и что приобретаю, когда поставлю АКБ на 140 А ч и пусковым током 1000 А? и Что я теряю и что приобретаю, когда поставлю АКБ на 100 А ч и пусковым током 900 А?
Размер АКБ не важен места хватит для любого!
Спасибо!
Ниже оригинальная конфигурация мого Т-25.
В тёплую погоду запустит и 6ст-55, но 6ст-132 и выше будет лучше, лишь бы влез на своё место. При штатной световой оснастке, генератора хватит.
МореходИскусственный Интеллект (441858) 1 год назад
Вот только не курский, завод дерьмо и АКБ тоже. Знаю потому что там живу!
андрей гурич Искусственный Интеллект (216780) Мореход, это просто пример )))
Александр БондаренкоУченик (51) 1 год назад
Мне нужен на 140 А ч или лучше на 100?
андрей гурич Искусственный Интеллект (216780) Александр Бондаренко, зачем на 140 ампер час если генератор стоит от жигулей? в чём смысл?
андрей гуричИскусственный Интеллект (216780) 1 год назад
требуемый ток для прокрутки стартера примерно 300 ампер.
Бери АКБ Тюмень 75 а/ч
Александр БондаренкоУченик (51) 1 год назад
Бренд мне не актуально, нужно определиться с пусковым током и емкостю. На 140 А ч мне норм будет. Или искать на 155?
Александр Бондаренко, нормально. но не надолго. минимум 170. а лучше два. как с завода прописано
Если исправен декомпрессор, то достаточно будет 120-го тюменского. Не думай что два 155-ых на 6 вольт дадут в сумме 310Ач. Они так и останутся 155Ач. Потому как соединение последовательное. Только место занимают в два раза больше.. а вообще он легко запускается и 90Ач.
Александр БондаренкоУченик (51) 1 год назад
Андрей ПотапенкоОракул (85809) 1 год назад
Александр Бондаренко Ученик (51) Андрей Потапенко, его не было изначально трактор Т-25ФМ (ХТЗ 3210)
избыточный пусковой ток прихлопнет стартер да и двигателю не полезно.. большая емкость прихлопнет генератор.. емкость и пусковой ток должны строго соответствовать рекомендациям производителя техники. завязывайте вы со своим колхозом
Александр БондаренкоУченик (51) 1 год назад
рекомендации производителя 155 А ч. Но, практически все сказали, что это много для стартера в 50А. Стартер оригинальный с такими же характеристиками
М.В.В.Мастер (1193) 2 месяца назад
Вы не знаете закон Ома? Пишите чушь!
АлИ Просветленный (26683) М. В. В., а вы специалист? я ваши вопросы по электрике глянул. вопросы дилетанта. Так завязывай п. и. е. ть, ученый физик-теоретик..
АлИПросветленный (26683) 2 месяца назад
И вопрос про закон ома вообще не в тему подтверждает, что ты полный ноль.
Устройство и принцип работы аккумулятора
Сама аккумуляторная батарея трактора Т25 составлена из 3-х одинаковых банок, в которые заливается кондиционный электролит. Отдельные емкости соединены между собою последовательно, образуя общую зарядно-разрядную цепочку. Отдельный тракторный аккумулятор имеет следующие технические характеристики:
- Рабочее напряжение – 6 Вольт.
- Суммарная емкость батарей – 135 Ампер/час.
- Сначала через замкнутый ключевой контакт напряжение 12 Вольт поступает на реле стартера, который приводится во вращение и запускает двигатель трактора.
- После этого в работу вступает собственный генератор бортовой сети, обеспечивающий электропитанием все узлы.
- С помощью того же генератора через специальный регулировочный модуль в нужный момент напряжение подзарядки поступает на клеммы аккумулятора.
При остановке мотора электроснабжение бортовых потребителей осуществляется от одного АКБ, что приводит к его быстрой разрядке.
Какой аккумулятор выбрать
Вопрос о выборе аккумулятора для Т25, как и о том, какой АКБ на МТЗ 82 установить, решается очень просто. Для каждой из этих моделей производителями тракторов предусмотрена своя марка аккумуляторного изделия. Так, на Т-25 устанавливаются две батареи типа 3-ТСТ-135ЭМС, соединенные последовательно. Заводом-изготовителем тракторов рекомендуется к использованию именно эта марка АКБ с заливаемым в его емкости объемом электролита в 4,7 литра. Его плотность зависит от времени года, а также от климатических условий в месте проведения работ. Таблицу с данными по этому показателю, подходящими для других моделей (Т40, например) можно найти, посетив Интернет.
Для каждого трактора стоит выбирать определенную АКБ
На тракторе батарея устанавливается на специальной подставке с амортизирующей подкладкой из резины, которая в свою очередь крепится к сиденью посредством 4-х шпилек и резиновых наконечников особой формы. Поверх аккумуляторного изделия монтируется рама с резиновым уплотнителем, фиксируемая в этом положении 4-мя винтовыми креплениями.
Обязательно почитайте: Обратная лопата экскаватора
Обслуживание АКБ
Постоянный уход за АКБ трактора Т25 позволяет продлить срок его службы, а также сократить число неполадок, возможных в процессе эксплуатации. Обслуживание батарей сводится к следующим обязательным процедурам:
- Периодический визуальный осмотр корпуса АКБ.
- Поддержание его в идеальной чистоте.
- Контроль заряженности батарей.
Сильное загрязнение корпуса АКБ, а также наличие на его клеммах окислов способствует ускоренной разрядке батареи и мешает ее быстрому восстановлению. Длительное нахождение в разряженном состоянии приводит к сульфатации отдельных пластин, проявляющейся в виде характерного белого налета. Следствием этого является снижение емкости АКБ с одновременным повышением внутреннего сопротивления.
Заключение
В заключение обзора отметим, что для каждой модели тракторов марок Т25,40 и МТЗ 82 предусмотрен свой тип аккумулятора. На МТЗ 82, например, устанавливаются батареи типа 3СТ-215М. Все они отличаются по своим показателям (по емкости, в частности), а также по заявленной производителем стоимости. Так, цена аккумулятор для трактора Т 40, например, составляет порядка 5 тысяч рублей.
Мы рады приветствовать вас на сайте Компании СпецСнаб.
Сегодня поговорим о стартерах. Стартер - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя.
Близятся холода, а это не только снег и праздники. Мороз - самая частая причина неисправности в системе зажигания техники. И проблема плохого вращения стартера возникает исключительно зимой, с понижением температуры. Существует много поломок, из-за которых этот узел может быть неисправен и понадобится его замена.
Как выбрать стартер? Чем они отличаются? Стоит ли переплачивать? Давайте разбираться.
Первый в нашем обзоре:
Стартер с редуктором TTB (ТТБ) 12В 2,7 кВт аналог Magneton, 9142780
Нужно обратить внимание, что стартер изготавливается без передней крышки (колокола).
Преимущества редукторного стартера TTB:
- более высокая мощность,
- наибольший пусковой момент,
- на 48% меньшая масса,
- улучшенная стартовая способность,
- больше срок службы и минимальные требования к уходу по сравнению с аналогами.
Второй стартер:
От предыдущего этот стартер практически не отличается, у него подобные технические характеристики. Передача крутящего момента с якоря на шестерню обеспечена также с помощью с помощью редуктора. Оба стартера являются универсальными и подходят для широкого спектра автомобильной, тракторной и спецтехники.
МТЗ-80, МТЗ-82, T-16, Т-40, Т-25А, Т-28Х4М, ЛТЗ-55, автопогрузчик Львов 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816, катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94, асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155, ТВЭКС экскаватор, экскаватор ЕК-12 .
Подходят на двигатели:
Д-144, Д-120, Д-130, Д-21А, Д-240, Д-243, Д-50, Д-50Л.
Цена данной модели чуть дороже: 6 300 руб
Стартер номер три:
Следующий представленный стартер – это оригинальный стартер Magneton. По своим техническим характеристикам он схож с двумя предыдущими, но поражает своей надежностью.
Чешский производитель уделяет особое внимание качеству. Продукция Magneton обладает свидетельством качества согласно мировым стандартам ISO, ISO/TS и EMS. Кроме того, система регулярно проверяется аудиторами известных мировых автопроизводителей. Недаром продукция этого производителя поставляется крупнейшим мировым производителям легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники.
Очень популярен на рынке, но обладает и некоторыми минусами. К ним можно отнести:
- не самую современную конструкцию и
- огромное количество подделок
За этот агрегат производитель просит 9 700 руб. "Кусачая" цена, по сравнению, со всеми остальными представленными моделями.
Четвертый в нашем рейтинге:
Этот стартер имеет большую мощность, в сравнении с предыдущим (4,2 против 2,7), соответственно больший вес, и большую частоту вращения коленчатого вала. При более высокой пусковой мощности и более низком энергопотреблении, соответственно меньше разряжается АКБ при запуске двигателя. Ёмкость АКБ рекомендована от 180 ампер-часов (Ah).
Особенность конструкции – амортизирующий привод стартера (бендикс), который позволяет в рабочем процессе мягче и более плавно принимать силовые воздействия и удары, что практически исключает возможность поломки.
Пятый:
Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK
Гарантийный срок эксплуатации от производителя - 12 мес. Стартер с редуктором 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK имеет антикоррозийное покрытие на всех деталях, контактирующих с атмосферой.
От предыдущего этот стартер отличается тем, что является усиленным. Он на максимуме дает 13 кВт мощности. Рекомендуется для использования в зимний период, при низких температурных режимах.
И последний, на сегодня, шестой стартер:
Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085М, SLOVAK
Гарантийный срок эксплуатации от производителя, аналогичный - 12 мес., как и антикоррозийное покрытие на всех деталях, контактирующих с атмосферой. также на этом стартере присутствует.
Из всех представленных в линейке стартеров этот имеет самую высокую стоимость. И это не случайно, главной его особенностью, которая влияет на цену, является наличие дополнительного теплового реле, которое имеет ряд преимуществ, перед предшественниками.
Во-первых дает дополнительный импульс основному втягивающему реле при недостаточной силе тока аккумулятора, во-вторых: предохраняет стартер от сгорания при коротком замыкании в системе (замке) зажигания и не допускает включения стартера на работающем двигателе, ну и в-третьих: предотвращает перегрев стартера с последующим выходом его из строя в результате превышения допустимого времени работы стартера во время пуска двигателя.
Также рекомендуется для использования в зимний период, при низких температурных режимах.
Все технические моменты мы рассмотрели, давайте составим свой рейтинг:
1 место , мы предлагаем отдать стартеру №4 Редукторный стартер на МТЗ с дв. Д-240 12V Slovak как стартеру, сочетающему в себе самые современные технологии и приемлемую цену.
2 место занимает стартер №6 Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085М, SLOVAK – допреле непрпревзойденный плюс
3 место занимает №3 Стартер на трактор МТЗ,ЗИЛ (бычок) Магнетон (9142 780)12В 2.7кВт – самый надежный, и самый дорогой
4 место - №5 Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK
5 место - №1 Стартер с редуктором TTB (ТТБ) 12В 2,7 кВт аналог Magneton, 9142780 – самая низкая цена
6 место - №2 Стартер на трактор с редуктором на Д-240 12В 2.7 кВт 11010002, SLOVAK - аналог предыдущего, но дороже
Подводя итоги, заметим, что выбор стартера всегда остается за Вами и зависит прежде всего от условий эксплуатации и хранения техники.
Для вас видеообзор стартеров!
Читайте также: