Киа маджентис замена бензонасоса
Обновлено: 19.07.2024
Замена бензонасоса Киа Маджентис в сервисах Москвы - 850 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Magentis 1, 1 [рест.], 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Magentis устанавливаются двигатели: (2.0 AT (150 л.с.), 2.0 AT (162 л.с.), 2.0 MT (150 л.с.), 2.0 MT (162 л.с.), 2.0 CRDi AT (148 л.с.), 2.0 CRDi MT (148 л.с.), 2.7 AT (190 л.с.))
Топливный бак
Демонтаж
1. Пустите силовой агрегат и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в распределительной топливной магистрали. В следствии произведенных действий снято давление в топливной системе.
Для исключения разбрызгивания топлива закройте место разъединения топливной системы автомобиля Киа Оптима чистой тканью и, соблюдая осторожность, медленно разделите трубки.
2. Отделите кабель массы от аккумуляторной батареи.
3. Демонтируйте крышку с наливной горловины топливного бака.
4. Открутите сливную заглушку и слейте топливо.
5. Отделите трубопровод системы улавливания паров топлива и трубопровод возврата топлива.
6. Отделите штекер от датчика уровня топлива.
7. Отделите напорный трубопровод от топливного бака автомобиля KIA Magentis Optima.
8. Подоприте топливный бак домкратом, открутите две самоконтрящиеся гайки и демонтируйте ленты фиксации топливного бака.
9. Отделите наливной трубопровод и обширный трубопровод от основания наливного трубопровода.
10. Демонтируйте трубопровод системы улавливания паров топлива и топливный бак автомобиля Киа Оптима.
1. Проконтролируйте трубопроводы и трубы на отсутствие трещин, перегиба, деформации, старения и засорения.
2. Проконтролируйте функционирование крышки заливной горловины топливного бака.
3. Очистите бак и проконтролируйте его на присутствие признаков ржавчины, изъянов и разрывов. Неисправный или подвергнутый действию коррозии топливный бак нужно сменить.
4. Проконтролируйте внутреннюю плоскость топливного бака на присутствие загрязнений.
5. Проконтролируйте топливный фильтрующий элемент на отсутствие засорения или изъянов.
6. Проконтролируйте функциональность ограничителя переполнения (двухходового клапана).
7. Проконтролируйте функциональность двухходового клапана, продувая его с двух сторон.
1. Состыкуйте компенсирующий трубопровод к горловине топливного бака, надвинув его ориентировочно на 40 мм.
2. При подсоединении трубопровода наполнителя нужно подсоединить конец с больше короткой ровный трубой.
3. Поставьте топливный бак и зафиксируйте его лентами, пока он не коснется днища автомобиля.
4. Состыкуйте трубопровод системы улавливания паров топлива и обратный трубопровод. Прикрепите трубопровод впуска топлива как изображено на рисунке.
5. Для скрепления напорного трубопровода с топливным насосом автомобиля Киа Оптима, предварительно зажмите накидные гайки от руки, далее зажмите их моментом затяжки, рекомендованным спецификацией.
Момент затяжки: 30–40 Н•м
При затягивании гаек будьте осторожны, чтобы не согнуть или не перекрутить трубку и избежать дефектов топливного насоса.
6. Состыкуйте клеммы электрического топливного насоса и датчика уровня автомобиля KIA Magentis Optima.
7. Зажмите сливную заглушку моментом затяжки, рекомендованным спецификацией.
Момент затяжки: 15–25 Н•м
Hey scot! My fathers 2003 Chevy Silverado has a gas gauge problem. Now it is not stuck on empty or full. It is completely fallen down where the arrow is pointing the ground. Would this be the same repair??
не могу завести авто ауди а6 с5 тди 98г.в АФБ. Правда компрессия 18, по тнвд ошибок нет. А перед этим вкл вентилятор и не выкл пока не снял фишку возле фары. Подскажите куда хоть рыть?
i hope there will be a camera can record inside the cylinder. today i got it but by another way. so amazing. thank you!
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО НЕ ТАК. машина заводится отлично едет тоже хорошо до тех пор когда мотор набирает свою рабочую температуру датчик показывает норм. начинаются такие симптомы, глохнет дёргается на малых оборотах, газу даёшь глохнет, стреляет, бензонасос новый ПЕКАР купил не греется, шток тоже поменял, фильтра новые, свечи тоже, до этого всего закончился бензин в баке, снял почистил помыл думал засорилась система, ПОСОВЕТУЙТЕ НА ЧТО НУЖНО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ?? маш.таврия
не разу не загубил мотор и не видел что бы кто то из за этой системы губил его.у меня даже не разу не ломался на машинах дачик темпера кроме грузовика и я больше года есдел без него с перегрузамии не кипел.
может ли проблема с запуском ДВС на горячую из за насоса, то что он из за своего малого давления не может продавить паровую пробку в рампе?
снял бензонасос на приоре, прочистил и вставил обратно, машина не стала заводиться, при повороте ключа зажигания не работает бензонасос
У меня тоже не получилось, но когда одел (не водой) феном грел, не держит она давления, и хомут не спасает, он ее обжать по кругу не может, не тратьте время, шланг резиновый и все ок. А вот технологию бы завода рассказал или показал. Просто что бы знать, вот это дело, палец в низ!
My old 09 Jetta 2.0T it’s outside the tank under the rear right passenger door. Very easy to get too.
Производим ремонт форсунок топливной системы Делфи (Delphi) любых видов и модификаций: Форд Мондео 3, 2.0 Tdci, 2.2 Tdci (2001-2007) Форд Фокус 1.8 Tdci Форд Транзит, 2.0, Tdci, 2.2 Tdci (2001-2007) Рено Кенго 1.5 dci (евро-3, евро-4) Рено Меган 1.5 dci Санг Йонг, Кайрон и другие. Киа Карнивал 2.0 Crdi и другие. (Viber) Список авто с топливной Delphi: COMMON RAIL типа DELPHI: ALPHA ROMEO : 4C BMW : 3 СЕРИЯ GT CHEVROLET : CORVETTE STINGRAY CITROEN : C3 1.4 HDI, C3 PICASSO FERRARI : LA FERRARI FORD : TRANSIT, FOCUS 1.8 Tdci, MONDEO 2.0 TDCI, TRANSIT 2.4 EU3 HYUNDAI : TERRACAN, TRAJET, I20, I30 INFINITI : Q50 JOHN-DEERE : 6125 H KIA : CARNIVAL, BONGO LAND ROVER : FREELANDER td5 MERCEDES BENZ : CLA, E CLASS NISSAN : NOTE OPEL : ZAFIRA PEUGEOT : 2008 PORSCHE : 911 GT RENAULT : CLIO, CAPTUR, KANGOO, SCENIC ROLLS-ROYCE : WRAITH SSANYONG : REXTON CRDI SEAT : LEON SC SKODA : OCTAVIA VOLVO : V60 VOLVO : F105 VOLVO TRUCK :FH12 420HP V60
А почему бы не поставить родной? Для чего вы взяли маджентис, чтобы ставить на него от русских ведер запчасти? Взяли бы себе тогда приору и не парились)
Андрей, Потому что ждать не хочу.да и говорят десяточный бош.копия нашего.только бош для маджа 10000 стоит.а на ваз он же 1000. не кажется что попахивывает лохотроном?
БЕНЗОНАСОС или МОТОРЧИК БЕНЗОНАСОСА. у меня ломался, поставил от хонды сивика (1300р.), так же подходит от ВАЗов (500р.)
Спасибо.в понедельник заеду в кореяавто у нас тут есть такой магазин.если нет в наличие то от ваза возьму.хотя сеточку все равно заказывать.
Уже собрался менять и ключ "крабик" меня есть! Но заехал делать ходовую так мастер мне и фильтр поменял за 80грн. Так что днепропетровские хлопцы если че маякуйтебуду давать контак (кстати и по ходовке почти на шару все поменял)!
АЛИ 15.07.12, 22:06:39
Землянин писал(а): Та ИМХО.А вообще я считаю неудачной затеей фильтр так ставить, у VAGов прикольно,открыл капот и пожалуста имееш доступ к фильтру,10-20 мин. и фильтр уже новый стоит.
солидарен полностью
но (судя по фоткам в отчете замены топливного вначале темы)- это еще даже легче, чем замена его на церато -там: вытянуть- это еще не вся "прелесть", а самое главное: это разобрать коробочку для того, чтобы вытянуть оттуда топливный насос
" Cтрана,забывшая свою культуру,историю,традиции и национальных героев- обречена на вымирание ." (Л.Н.Толстой)
ceratovod 02.06.13, 21:11:03
VALERIUS 02.06.13, 21:12:06
kurmash писал(а): free-men
Та это понятно что можно дешевле найти и мастеров и фильтр,мне например просто самому интересно бы было его менять.
ИМХО.А вообще я считаю неудачной затеей фильтр так ставить, у VAGов прикольно,открыл капот и пожалуста имееш доступ к фильтру,10-20 мин. и фильтр уже новый стоит.
kurmash , у дизелей - не только ФАГ .
на пассате топливный насос стоял аналогично , а вот фильтр под машинкой
Jack 02.06.13, 22:38:00
ceratovod писал(а): Правильно крымчане советуют совсем его выкинуть .а под капотом вставить с Ланоса.
лучше купить ланос и не издеваться над машиной не понятно только - кому он там мешает? раз в 60 тысяч поменять - проблема? не можешь/не хочешь менять сам - есть специалисты. а делать из нормальной машины ланос - (. ). ИМХО.
knopi 02.06.13, 22:56:42
ceratovod 02.06.13, 22:59:16
Для кого то 60 тыс.-это на год.Фильтр разбирали-фильтрующий элемент не больше ланосовского.На то и голова дана.чтобы находить выход из положения.Даже на сто при замене фильтра допускают брак-из-за геморности замены.Кстати фильтр может забиться и не за 60 тыс.-раз ну очень чистым бензином запрвился и покупай дорогой фильтр плюс работа.
VALERIUS 03.06.13, 06:29:09
VVN 28.07.16, 18:23:40
Все как на фото, только металлические штоки не рассухаривал, фильтр и так достать и вставить новый можно. Ну а главную гайку естественно откручивал с помощью зубила и такой-то матери. В принципе во время гарантии при замене на фирменном СТО поступали так-же.
Читайте также: