Киа рио 3 занижение

Обновлено: 08.07.2024

В LOWSTUFF обратился впервые, нужны были пружины с занижением! Владимир, спасибо ему, посоветовал что к чему, назвал все нюансы и вот они стоят на моем автомобиле! Обращайтесь, не пожалеете!

Хочу выразить благодарность компании, заказывал бампер на volkswagen golf 5, как и обещали специалисты, бампер встал без подгонки и в зазоры, Р.с качество бампера похвалил моляр.

Мы принимаем онлайн оплату, цена на сайте может не соответсовать цене в магазине, уточняйте у менеджера.

Комплект задних пружин с занижением -30 мм на KIA Rio (QB) 3 поколение дорестайлинг, седан (2011-2015) Техно Рессор - изменённые пружины, которые обладают увеличенной жёстостью и небольшим занижением клиренса.С помощью этих пружин можно изменить внешний вид автомобиля, избавиться от кренов при поворотах на большой скорости.

Материал изготовления: сталь пружинно рессорная 60с2г;
Производитель стали: СеверстальМетиз;
Жёсткость: 23кгс/см;
Установка: штатная;

Изменения, вносимые пружинами Техно Рессор -30 мм;
Клиренс задней части автомобиля KIA Rio (QB) 3 поколение дорестайлинг, седан (2011-2015) занижается на 30 мм;
Увеличивается жёсткость задней подвески KIA Rio (QB) 3 поколение дорестайлинг, седан (2011-2015);
Уменьшается угол кренов при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Установка пружин производится на заводские места.

Количество в комплекте: 2 задние пружины.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПО: КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ПРУЖИН С ЗАНИЖЕНИЕМ -30 ММ KIA Rio (QB) 3 поколение дорестайлинг, седан (2011-2015) ОТ ТЕХНО РЕССОР

ОТЗЫВЫ НА: КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ПРУЖИН С ЗАНИЖЕНИЕМ -30 ММ KIA Rio (QB) 3 поколение дорестайлинг, седан (2011-2015) ОТ ТЕХНО РЕССОР

Алексей по заказу №1838197 (KIA Rio (QB) 3 поколение дорестайлинг, седан (2011-2015)) 25.01.2019

Здравствуйте, спасибо за доставку. Пружины с занижением на 30мм получил, благодарю за выполненый заказ!

Здравствуйте, Алексей, спасибо за Ваш отзыв.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.

В начале сзади ехали 3 человека + немного веса было в багажнике - задние колеса терли о пластмассовые подкрылки.

Потом сзади сидело 2 человека и все равно колеса терли, но уже не так сильно.

Покрышки 195/65 R 15, т.е. чуть больше, но не на столько что бы тереть. Пробег 45 000. Авто раз 5-6 бывало загружено до отказа, больше грузовиком не работала.

На Фото кстати сзади сидят 2 человека среднего веса.

24 8

Это еще не совсем сели.Когда колеса спрячутся в арки, то тогда уже можно смело менять пружины и возможно амортизаторы. Я уже прошел данную процедуру. На всех форумах пишут о слабых корейских амортизаторах. Просаживаются после сильной загрузки.

24 8

20 33

1414 17

И, не зачем, так сильно акцентировать внимание на пружинах.

Этот кусок металла имеет ресурс своей работы ни чем не хуже чем все остальные элементы авто.

Лет 7-10 точно отработает, без заметных последсвий.

686 524

Надо ставить рекомендованный размер шин и не ныть! Я в своей иногда вожу 11 двадцати литровых канистр с водой (220 кг.). Ничего не трет.

Это точно! Не забываем, что размер шин Киа К2 составляет 175/70р14. Для России применили размер 185/65р15, что привело к увеличению диаметра и отсутствию места в арках при применении более крупного типоразмера как, например, 195/65р15.
А пружины, действительно, со временем проседают.

185 - ширина, у меня 195. Это же ширина, а не высота -))))
Да и на киа рио ставят 195/55 R16. по заводу.

Но почему колеса до арок достают полной загрузке? Год назад такого не было. (

Кстати там то стоят подкрылки пластмассовые. Визуально вроде так порядком съедают пространство.

231 20

А Вы знаете что такое 65 в размерности шины?Это отношение высоты профиля к его ширине выраженное в %-тах. И если думаете, что эта величина "постоянная", то сильно ошибаетесь.
Диаметр колеса 185/65-15=621мм
Диаметр колеса 195/65-15=635мм
Разница в высоте по диаметру 14мм или 7мм на радиус, что увеличивает клиренс авто на 7мм и приближает покрышку к деталям кузова авто на те же 7мм. При установленных пластиковых подкрылках и полной загрузке иногда уже критично.
У меня Киа Рио 2015 с установленными локерами Киа, шины 195/65-15 Бридж WRX - при 2 чел. впереди и 1 сзади + багаж не трут ни где совсем.
2перед +3зад без багажа - подтирают на неровностях дороги и волнах.
2 перед +2зад + багаж - периодически трут на волнах и неровностях дороги.
2перед +3зад +багаж -трут при на поворотах и на не ровностях дороги.

Так с каким номером покупать пружины?21100-2912712-10 вроде идут десяточные!Что б не покупать два раза.

Колебания гасят амортизаторы. Замена пружин раскачку авто на волнах не остановит.

А может от какой то более крупной машины нам подвеска подойдет? От церато например.

да.высота поменяется.зад становится выше.
но не забываем ,с поднятием зада,перёд опускается.сложно подъезжать к бардюрам.
у меня заменены все,теперь подсовываюсь к таким бардюрам,к которым на штатных и не думал.
при замене,передних и задних,поднятие авто происходит равномерно.

Может я что то упустил из виду, но конструктивно подвеска на кио рио 06 и 11 очень похожи (за исключением наклонно установленного заднего аммортизатора). С переди хочу добится меньшей величины амплитуды колебаний при проваливании в яму при неизменных аммортизаторах (пока, потом может придется менять, эксперимент покажет :) ). Хочу установить на перед более жесткие пружины.

Замена задних пружин состоялась. Пружину сделал на полвитка длиннее, итог 8 витков, т.к. ставил проставку под аммортизатор. В итоге зад поднялся еще на 1 см. Субъективно стало комфортнее ездить, амплитуда колебания зада уменьшилась, такое ощущение, что дорога стала ровнее :) На поворотах машину вцелом меньше кренит. На скоростях еще не тестил. В основном ездил по плохим дорогам со скоростями от 0 - 80 км/ч. Межвитковые проставки пока не ставил. Следующим заходом буду менять задние аммотризаторы.

Верхнюю резинку пришлось вверху по конусу подрезать, т.к. штатная пружина на 1-1,5 см больше по диаметру и посадочное место под нее тоже. Новая пружина с необрезанной резиной держалась плохо.

п.с. в инете попалась инфа с характеристиками пружин от российских авто, может кому интересно будет ссылка .

Пока торчал в ремзоне у ОД при замене подшипников стоек передних заметил одну штуку - пружины хэтчбэка КИА РИО другие, ни как у меня, они визуально тольще милиметра на 2-3 и имеют иные цветовые метки, у меня одна зелёная и две жёлтых, у хэтча одна красная и две жёлтых.
Если они жестче, то это один из вариантов апгрейда седана деталями от хэтча

Ну ты блин намерил,на 0,5 миллиметра они толще,да и ещё пружины одинаковые и у седана и хэтча,только эти февральские цена им 5 Тысяч,да и амортизаторы другие тоже хорошо стоят,совсем не дёшево выходит,я вот жду ФОБОС может они наконец выпустят хорошие пружины

Читайте также: