Кнопки для шкода йети вместо заглушек

Обновлено: 04.07.2024

Здравствуйте, подскажите каталожный номер, не могу найти кнопку на yeti вместо заглушки. Хочу подключить видеорегистратор.

@GadgetPostal взял фальш-панельку с собой и в магазине уже по месту выбрал кнопку

@Сергей Борисович Спасибо, я тоже, так думал, купить отдельно кнопку за 50 руб.

Я тоже не мог и на разборках не было, сделал на фальше обыкновенный переключатель с подсветкой за 25 р., могу фотку найти

как снять гнездо прикуривателя?

Учакин Сергей габариты не позволят. колхоз получится

кстати, зарядку можно и в фальш кнопку сделать.

Учакин Сергей не стал ждать,выдрал приложив усилие.. просто не пользуюсь и купил на это место USB зарядку с двумя портами и вольметром.

У приятеля на йети с кнопкой стеклоподъемника пока проблем нет >) Скажи а для чего на бачке снизу типа соска под шланг,у меня от туда капает тасол может туда какой небуди шланг шел панять немогу,получаетсея на бачек должно 3 патрубка одевать,у меня только два.

Где ж ты раньше был. Я пружиной тросика настроил. И жестко но прошло 2 года и сломал но сломал в спешке дощь собирался и мотор омывателя перестал работать проводок отвалился спешил найти причину и сломал. Знал бы раньше сделал бы замок как надо. Ну ниче на ошибках учатся??

Не работают ваши советы ) Мне приятель сказал с кнопкой стеклоподъемника на yeti до сих пор без проблем!

Редкие трудности с кнопкой стеклоподъемника это еще что Ж)) БЛОК КОМФОРТА В ВОДЕ БЛОК КОМФОРТА В ВОДЕ БЛОК КОМФОРТА В ВОДЕ (Находится под ногами водителя)

Привет Иван.Подскажи пожалуйста как специалист.Пропали 1.3. задняя передача скорей всего и 5 не проверял.2-4 живая.В чем притчина и на что мне готовится?

Не частые трудности с кнопкой стеклоподъемника это еще что ))) Здравствуйте! Ауди а6с5 дует холодный хоть темп 90 когда погазуешь или на оборотах свыше 2х едешь начинает нормально греть при уменьшении оборотов снова холодный подскажите причину СПАСИБО. И постоянно горит кнопка екон что это и должно ли так быть?

У коллеги с работы на Шкоде с кнопкой стеклоподъемника до сих пор без проблем ;) Где ещё один мех 6, у меня шкода А5 мех 6, а какой объём?

У меня зимой так открываются иногда все 4 окна, машина та же - Ауди А6 С5) Причина в блоке управления стеклоподъемниками, чаще всего - с водительской стороны. Этим грешат многие машины, но все по-разному, обычно после попадания влаги или снега в разъем.

Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть подробно видео описание, как лампы поменять в кнопках vsa и корректоре. другие видео не понравилисб, все очень не аккуратно. Кстати есть смысл покупать пластиковые съемники? Постоянные проблемы с кнопкой стеклоподъемника совсем достали…

Красиво, не понятно почему производитель не ставит сразу синий, тахометр и спидометр синие а все остальное зеленое. Если можно, видео как делал, будем рады

Еще, как вариант, твою проблему решит fm трансмиттер, который продается почти в любых салонах связи и магазинах электроники. Просто втыкаешь его в прикуриватель, настраиваешь на определенную частоту, ту же самую частоту выставляешь на магнитоле и все. У него куча разьемов, в том числе AUX и SD. Стоит, как правило, копейки.

Еще нашел вот такое решение (взято также из интернета):

Действия:
1. Изготавливаем сам кабель: на одном конце оставляем компьютерный разъём под USB только одну фишку нужно аккуратно переставить согласно распиновке магнитолы, к другому концу паяем разъём 3.5, соблюдая соответствие пинов (левый aux in nf-L, правый aux in nf-R и земля aux in GND) предварительно запомнив цвета проводов и убрав лишние оставив только три. Изолируем.

2. Месторасположение разъёма каждый может выбрать сам. Я установил в одну из заглушек кнопок под блоком кондиционера. Для этого вынимаем кнопку (не забыв снять рамку магнитолы и кондея), вычищаем внутренние тонкие перегородки, делаем отверстие по размеру разъёма 3.5.

3. Подключаем кабель к магнитоле (внимательно, чтобы не перепутать пины) закреплять разъём не стал, поскольку всё довольно-таки плотно стало само собой.

4. Выводим кабель к заглушке (для удобства пришлось снять и блок управления кондиционером) и устанавливаем (разъём 3.5 брал с накручивающейся снаружи гайкой дабы не утопить его при подключении кабеля телефона и МР3 плеера).

5. С помощью VAG COMа заходим в настройки магнитолы и прописываем AUX (в зависимости от версии программы – либо галочкой либо переписав код):

Выбор блока управления -> 56-Радио -> Кодирование -> Длинное кодирование -> Включить бит 0 -> сохранить

6. Жмём на MEDIA в самом центре появляется долгожданный кнопка AUX.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Намедни я зеехал к своему автодилеру и поинтересовался насколько сложно подцепить в шататной магнитоле Skoda Yeti Swing порт, который бы читал флешку или вообще музыку с какого-нибудь внешнего носителя. На что мне стали предлагать варианты, которые не вписываются ни в какие ворота. В частности мне предложили какую-то Bluetooth гарнитуру без дисплея за 10 тысяч рублей. Затем мне предложили аналогичную примочку с дисплеем за 20 тысячи. И в конце концов мне предложили поменять башку внутри магнитолы за 30 тысяч рублей. Парни должны понять, что я деньги не печатаю, а кроме того примерно в курсе, сколько должна стоить любительская аудиотехника. Любительский звук всегда стоил недорого.

Но это политика Volkswagen - все фирменные аксессуары продаются весьма и весьма дорого. Я открыл интернет и начал читать варианты.

КАК ПОДРУЖИТЬ SWING С AUX И USB

У меня в магнитоле вообще нет никакого AUX входа. Я молучу уже про USB. Есть только проигрыватель CD, а также проигрыватель радио. Радиостанции у нас паршивенькие. А таскаться по городу с ворохом дисков в багажнике крайне неудобно. Также неудобно менять диск с одного на другого. И еще неудобнее делать подборки музыки на CD. Короче - полная кабзда. Во дворе 2015 год, а USB входы в магнитолу делает даже автоваз на ладах клаинах. В этом смысле Skoda очень жадная до денег. При заказе машины подобная штучка (которая называется MDI модуль) стоит конские 200 евро. По нынешнему курсу это что-то около 14 тысяч рублей.

Я стал дальше читать в интернете. Нашел, что кто-то ставит некий эмулятор CD -чейнджера, который стоит тысячи 3 и подключается к магнитоле изнутри. Выглядит эта штука как коробка, в которую можно воткнуть и линейный вход AUX и флешку. Но все равно это довольно колхозно. Кто-то просто протягивает AUX провод от магнитолы внутри внвружу, где сверлит где-нибудь дырку в пластиковой панели. Короче все это мне не шибко понравилось. Я это называю колхозом. Но отваливать мешки бабла официальному дилеру желания нет. Я и так остался почти без денег на еду после того как заказал кожаный руль.

Короче в итоге я остановился на гениально простом решении, которое мне очень понравилось. Я купил FM трансмиттер Ritmix. В рознице стоит 990 рублей. Модель точно не помню, но точно помню, что там есть в комплекте провод формата 3,5 -мм (порт миниджек?).

1. Заводишь машину (при заведенной машине устройство должно быть не подключено) иначе у тебя что-нибудь сгорит (предостережение!);
2. Втыкаешь FM-трансмиттер;
3. Настраиваешь частоту, на которой трансмиттер будет выдавать радиосигнал;
4. Включаешь штатную радиомагнитолу в автомобиле и настриваешься на ту же частоту;
5. Втыкаешь в трансмиттер через линейный вход iPod Touch 5 и слушаешь любимую музыку.

Вместо айпода подойдет также планшет или любой другой смартфон в линейным выходом. Также подойедет флеш-карта формата USB или MicroSD.

Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.

В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.

У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.

Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.

Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.

Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.

А это фото тоннеля с Октавии FL:

Видна разница в изгибах.
Родилась идея: установить эту панельку, усб порты, розетку инвертора, а кнопки подогрева переделать под управление всем эти добром. Погнали.
Ищем на авито или заказываем панель, ее артикул 5E0857289G9B9:

Сначала примеряем панель, делаем шаблон и понимаем — новая панелька ставится, если подрезать боковинки тоннеля и тогда все ставится и получается так:

Дополнительно пришлось искать и покупать: новый дефлектор, его артикул — 5E0819203CRYP и воздуховод 5E0857946:

Так как угол дефлектора и панели разный — придется все это объединять.
Для управления всем этим добром сделал блок, к нему подключил штатные кнопки управления обогревом (левая кнопка — 5E0963105BWHS, правая кнопка — 5E0963106BWHS, разъемы к ним 8W0971636B и 8W0971636D (пины N 907 647 01), чуть позже отправлю их Егору ( elgr ) чтобы заменить иконки.
Готовый блок:

Коса для подключения:

Штатный блок зарядки USB 5Q0035726L, держит до 2-3 ампер, без проблем заряжает телефоны и планшеты:

К нему разъем 8K0973754B и пины N 907 647 01.
И напоследок нужно:
1. Панель для розетки и усб — 5E0857289G9B9
2. Панель для розетки — 3C0919565C9B9
3. Пружина для розетки — 3C0919326

Продолжение следует, в след части будем все ставить и подключать
З.Ы. да, ответ на вопрос зачем — у меня родилась дочка и теперь задний ряд часто занят ей и мамой. И маме, а потом и дочке нужно будет заряжать девайсы — вот и готовимся)

Читайте также: