Компьютерная диагностика киа соренто

Обновлено: 05.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Sorento , характеристики Kia Sorento , система охлаждения Kia Sorento , система смазки Kia Sorento , система питания Kia Sorento , система управления Kia Sorento , система впуска Kia Sorento , система выпуска Kia Sorento , электросхема Kia Sorento , коробка передач Kia Sorento , тормоза Kia Sorento , кузов Kia Sorento , подвеска Kia Sorento

1. Общие сведения

Если компоненты системы управления двигателем (датчики, блок управления двигателем, форсунка и т. д.) выходят из строя, это приводит к прерыванию подачи топлива или подаче ненадлежащего количества топлива для различных режимов работы двигателя. При этом могут возникать следующие ситуации.

1. Двигатель запускается с трудом или вообще не запускается.

2. Нестабильная работа на холостом ходу.

3. Плохая управляемость автомобиля

Если наблюдается любое из перечисленных выше состояний, сначала нужно выполнить стандартную диагностику, которая включает базовые проверки двигателя (на наличие неисправности в системе зажигания, неверную регулировку двигателя и т. д.). Затем проверить техническое состояние компонентов системы управления двигателем с помощью системы диагностического сканера.

Примечание:
- Перед снятием или установкой любой детали считать диагностические коды неисправностей, а затем отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
- Прежде чем отсоединять провод от клеммы аккумуляторной батареи, повернуть ключ зажигания в положение OFF (Выкл.). Отсоединение и подсоединение провода аккумуляторной батареи во время работы двигателя и в момент, когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл.), может привести к повреждению блока управления двигателем.
- Жгуты управления между блоком управления двигателем и нагреваемым датчиком кислорода экранированы и защищены заземлением на корпус, что позволяет предотвратить воздействие помех от системы зажигания и радиопомех. Если подобный экранированный провод поврежден, жгут управления необходимо заменять.
- При проверке состояния зарядки генератора переменного тока не отсоединять положительную клемму (+) аккумуляторной батареи во избежание повреждения блока управления двигателем от напряжения.
- При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного устройства отсоединять клеммы аккумуляторной батареи на стороне автомобиля, чтобы предотвратить повреждение блока управления двигателем.

Система бортовой диагностики

Примечание:
- Если разъем какого-либо датчика будет отсоединен при включенном зажигании, в памяти системы отобразится соответствующий код неисправности. В этом случае нужно отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи на 15 секунд или дольше, чтобы стереть память неисправностей.
- Если напряжение аккумуляторной батареи чересчур низкое, диагностические коды неисправностей не смогут быть считаны. Перед началом считывания кодов неисправностей нужно убедиться в надлежащей зарядке аккумуляторной батареи и исправном состоянии системы зарядки.
- Память системы бортовой диагностики стирается при отсоединении аккумуляторной батареи или разъема электронного блока управления двигателем (ECM). Не отсоединять аккумуляторную батарею до завершения считывания и записи диагностических кодов неисправностей.

Процедура проверки наличия кодов неисправностей (с использованием диагностического сканера GDS)

1. Выключить зажигание.

2. Подсоединить диагностический сканер к разъему шины данных в нижней части приборной панели.

3. Включить зажигание.

4. С помощью сканера GDS считать диагностические коды неисправностей.

5. Выполнить ремонт неисправных компонентов, выявленных диагностикой.

6. Удалить диагностические коды неисправностей.

7. Отсоединить диагностический сканер GDS.

Примечание:
Для удаления кодов неисправностей по возможности использовать диагностический сканер GDS.

Hyundai & Kia GDS VCi – диагностический сканер уровня официального дилера для автомобилей Хендай и Киа.

Актуальная версия профессионального сканера в линейке X431 PRO, официальная российская версия

Профессиональный мультимарочный автосканер для Windows и Android, поддержка протоколов J2534 и RP1210

Автономный многофункциональный универсальный сканер от компании Autel, который предназначен для диагностики по протоколу OBD2/EOBD большинства европейских, американских и азиатских автопроизводителей.

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

Диагностический автосканер Launch X431 Diagun III - представляет собой автономное устройство для осуществления полной диагностики автомобилей всех марок из обновленной линейки автосканеров компании Launch.

MaxiVideo MV101 - портативный цифровой эндоскоп для визуального обследования труднодоступных места в конструкции автомобиля, которые невозможно увидеть напрямую. Является экономичным решением для эффективной проверки автомобилей.

Для обзора труднодоступных узлов транспортных средств с возможностью записи видео и фото.

ELM327 Bluetooth - миниатюрная версия популярнейшего диагностического автосканера на чипе ELM327.

Данный ELM327 автосканер отличается от других более компактными размерами.

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт

Адаптер MPPS, предназначенный для считывания и изменения содержимого флэш-памяти ЭБУ двигателя через OBDII-разъем транспортного средства.

Galletto 1260 - и нструмент для осуществления диагностики и чип-тюнинга автомобилей, корректировки различных рабочих характеристик двигателя и улучшения работы всех систем.

Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

Мультимарочный беспроводной диагностический автосканер, позволяющий проводить диагностические операции без неудобных проводов по технологии bluetooth.

Универсальное устройство для корректировки показаний цифровых одометров практически на всех транспортных средствах мировых производителей

Видеорегистратор BlackVue DR400G-HD II уверенно выделяется среди подобных устройств благодаря максимально продуманной конструкции и превосходному качеству записи (Full HD 1920x1080 px). Официальная русская версия!

Компактный видеорегистратор с максимальным разрешением 1280x720 писклей, скоростью записи 30 кадров в секунду, углом обзора 120 градусов, слотом под MicroSD и модулем GPS. Официальная русская версия!

Первый в России одноканальный видеорегистратор премиум класса с Wi-Fi модулем. Формат видеозаписи Full HD 1920x1080 px. Официальная русская версия!

Инструмент для разветвления сигнала OBD и подключения к одной диагностической колодке двух диагностических устройств

Инструмент для подключения современных диагностических средств OBD2 к 20-контактным диагностическим разъемам автомобилей Kia, выпущенных с 1990 до 1996 года для американского рынка.

Инструмент, облегчающий подключение диагностических устройств к колодкам, расположенным в труднодоступных местах. Длина 20 см.

Инструмент для подключения диагностических приборов в условиях затрудненного доступа к колодке и ограниченного пространства. Длина 10 см.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Официальный сервисный центр Kia АвтоГЕРМЕС обслуживает модели Sorento Prime всех поколений:

Поколение	Комплектации	Года выпуска
I	2.4: 2.4 MT 4WD 2.5: 2.5d AT 4WD, 2.5d MT 4WD 3.5: 3.5 MT, 3.5 MT 4WD, 3.5 AT, 3.5 AT 4WD	2002, 2003, 2004, 2005, 2006
I РЕСТАЙЛИНГ	2.5: 2.5d AT 4WD, 2.5d MT 4WD, 2.5d MT, 2.5d AT 3.3: 3.3 AT 4WD 3.8: 3.8 AT 4WD	2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
II	2.0: 2.0d MT 4WD, 2.0d MT, 2.0d AT, 2.0d AT 4WD 2.2: 2.2d AT, 2.2d AT 4WD, 2.2d MT, 2.2d MT 4WD 2.4: 2.4 AT, 2.4 AT 4WD, 2.4 MT, 2.4 MT 4WD 2.7: 2.7 AT 3.5: 3.5 AT, 3.5 AT 4WD	2009, 2010, 2011, 2012
II РЕСТАЙЛИНГ	2.0: 2.0d MT, 2.0d MT 4WD, 2.0d AT, 2.0d AT 4WD 2.2: 2.2d AT 4WD, 2.2d MT 4WD 2.4: 2.4 AT, 2.4 AT 4WD, 2.4 MT, 2.4 MT 4WD 3.3: 3.3 AT, 3.3 AT 4WD 3.5: 3.5 AT 4WD	2012, 2013, 2014, 2015
III PRIME	2.0: 2.0d AT, 2.0d AT 4WD 2.2: 2.2d AT, 2.2d AT 4WD, 2.2d MT 4WD 2.4: 2.4 AT 4WD, 2.4 MT 4WD 3.3: 3.3 AT 4WD	2014, 2015, 2016, 2017
III PRIME РЕСТАЙЛИНГ	2.0: 2.0d AT 4WD 2.2: 2.2d AT 4WD, 2.2d AT 2.4: 2.4 AT, 2.4 AT 4WD 3.5: 3.5 AT 4WD	2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
IV	2.2: 2.2 АТ 4WD 2.5: 2.5 АТ 4WD, 2.5 АТ 2WD 3.5: 3.5 АТ 4WD	2020, 2021, 2022

Компьютерная диагностика для других марок автомобилей

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

За годы своего существования корейские автомобили Kia превратились из моделей бюджетного класса в престижные иномарки. Сегодня производитель предлагает надежность и высокие технологии, дизайнерские варианты внутренней и внешней отделки. В то же время сервисное обслуживание и запасные части по-прежнему доступны

Диагностика Киа Соренто

Специалисты нашего автоцентра выполняют полный спектр работ по диагностике узлов и агрегатов автомобилей Киа Соренто, в том числе компьютерную диагностику.

После комплексного осмотра Киа Соренто, чтения ошибок и расшифровки показаний диагностических сканеров у диагноста появляется возможность :

Переход к самому ремонту автомобиля возможен только с согласия владельца автомобиля. Если диагностика Киа Соренто была проведена в качестве профилактической меры и неисправностей обнаружено не было, мастер ограничится подробными рекомендациями и владелец сможет спокойно продолжить эксплуатацию автомобиля.

Типичные дефекты Киа Соренто, требующие ремонта

Ремонт дизельной топливной системы Киа Соренто

Требовательность к качеству дизельного топлива - это недостаток, если это можно назвать недостатком, не только Киа Соренто, но и других автомобилей с дизельными двигателями. Поэтому, всегда, когда вы покупаете подержанный дизель стоит уточнить у его хозяина где именно он заправлял свой автомобиль. По нашему мнению диагностика дизельной топливной аппаратуры при покупке не нового Киа Соренто - обязательна!

Система турбонаддува

Турбированные двигатели - головная боль для многих владельцев, и Kia Sorento не является исключением. Однако важно отметить, что турбинщики утверждают, что турбины на этом автомобиле чувствительны к качеству масла. Признаками умирания турбины могут быть: снижение тяги, повышенный расход масла, изменение цвета выхлопных газов (синий или зеленый) и звук работающего турбонагнетателя. Поэтому стоит отметить, что если вы покупаете дизельный автомобиль с турбиной, то её замена или ремонт в будущем обойдется новому владельцу в хорошую сумму, особенно если автомобиль имеет пробег от 170 000 до 200 000 км.

Шкив коленчатого вала

Одним из самых распространенных заболеваний, требующих ремонта Киа Соренто, являются проблемы со шкивом коленчатого вала.

Эту неисправность можно определить по характерному дребезжащему шуму в районе правого переднего колеса. Причина кроется в технической конструкции шкива: резиновая прокладка со временем высыхает и вызывает его проворачивание. Также могут быть проблемы с качеством болтов крепления шкива или самого шкива.

Сцепление

Кроме того, у автомобилей с механической коробкой передач могут возникнуть проблемы со сцеплением. Ресурс сцепления во многом зависит от стиля вождения, но и естественный износ тоже может стать причиной необходимости его замены. Стоит учесть, что, если пришла пора замены сцепления на Киа Соренто, то придется менять всю систему сцепления, а не только его части.

Карданный вал.

Еще один "дефект" Kia Sorento II - карданный шарнир, который, к сожалению, не отличается высокой износостойкостью. Отказы карданных крестовин также могут быть вызваны износом или разрушением уплотнительных прокладок, люфтом в шлицевых соединениях или погнутыми карданными валами, что может привести к потере баланса.

Читайте также: