Красим решетку радиатора шкода октавия а5
Обновлено: 04.07.2024
Специально для SkodaRapidClub Небольшое разъяснение по поводу установки защитной сетки ! Прошу поддержать .
Каждый день мы бежим по повседневным делам, находимся в загородных поездках на трассах, встречаемся с партнерами .
Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео я буду выполнять установку защитных сеток в .
Всем привет! Решил поделиться примером как я установил в домашних условиях примерно за 1-2 часа сетку защиты .
Покрасить решетку в глянец, об этом я задумался практически сразу после приобретения авто, потому как у старших Шкод, .
Наезд на высокий бордюр или попадание в глубокую яму может привести к повреждению панели (телевизора) радиаторов .
В этом видео я расскажу вариант как снять передний бампер на шкоде рапид! Буду рад вашей подписке, это лучшая .
Сегодня рассмотрим вопрос как аккуратно снять передний бампер на SKODA RAPID 2015 года (такие же действия можно .
Сегодня мы расскажем как можно самостоятельно снять и установить фары на Skoda Rapid. Процесс снятия и установки .
Защита радиатора для автомобиля SKODA RAPID II с 2019г.в. (ШКОДА РАПИД) Алюминиевая сетка, хорошо пропускает .
Я привет рассказываю как на skoda rapid снять сет решетку и поставить туда сеточку изнутри дело в том что оно закрыто .
Тюнинг решетки радиатора Skoda Octavia II А5 (2004-2013) (шкода октавия 2 А5) купить в городе Москва по недорогой цене с доставкой по всей России, Белоруссии, Казахстану от производителя аэродинамических обвесов и деталей для внешнего тюнинга. Цена, фото, отзывы, установка.
Для дополнительной защиты от попадания насекомых, камней, грязи поставил сетку в решетку радиатора. Есть готовые, привинчиваются болтами (видео ниже). Я делал на стяжках, решетку снимал. Так же, нашел видео в инете, в котором рассказывается и показывается процесс установки без снятия решетки.
Вот мой вариант на фото.
Моя решетка лучше тем, что закрывает сразу две зоны радиатора, это нижняя зона и верхняя, одной цельной защитной сеткой.
А здесь сетка одевается на решетку
Решетка радиатора на Шкоду Октавия А5 рестайл и дорестайл одинаковая?
Решетки разные.
На ДОрестайл ячейки мельче.
Подборки по теме:
10 комментариев
Добрый день. Не совсем ясно в вашем варианте, чем закрыта кромка решетки и решетка одна на верх и низ или разделена на две части?
Приветствую Иван,
решетка одна цельная и на верх и на низ сразу.
про кромку решетки не понял, уточните что имелось ввиду.
Я имел ввиду, что у Вас кромка сетки по периметру чем-то закрыта (уголок или что-то еще).
Да. По периметру уголок .
Сори)), не уголок, а резиновый уплотнитель.
А вообще, история этой сетки очень интересная и забавная.
Эту сетку, на самом деле, придумал один Кулибин из провинции.
Сам придумал, смастерил изготовил и поставил на авто.
Затем, на форуме разместил свое детище. Народу понравилось, все начали спрашивать как самому ее собрать.
Он выслал размеры и рассказал, как ее делать самостоятельно. При чем, он не собирался на ней зарабатывать.
Народ тут же подхватил и начали изготавливать и продавать с помощью форума. по 2000р каждая.
Но это ладно.))
Приходит, смс тому Кулибину от официального дилера, с предложением приобрести у них оригинальную сетку на радиатор.))
Тот Кулибин был в ауте от предложения — вот говорит, разработал сетку и мне же ее пытаются впарить за бешенные деньги мою же идею….))))
По краю сетки идет резиновый уплотнитель.
На некоторых сетках других производителей идет уголок.
Ниже на фото можно увидеть как это получилось у меня, и сколько трупов не попало в радиатор Сетку крепил черными пластиковыми стяжками изнутри решетки. На фото их можно разглядеть.
На машине с расстояния в полтора метра ни сетки, ни стяжек уже не. Делал неделю назад и уже не помню точное количество. Их легко найти просто нащупав через соты. Снимаем решетку радиатора шкода октавия а5 таком случае пропуск масла через сальники неизбежен. Последняя и самая страшная стадия перегрева — сильный перегрев.
Это когда водитель в течение долгого времени работал с включенным двигателем в режиме перегрева. В таких случаях обычно радиатор полностью выведен из строя. При этом двигатель может полностью разрушиться.
Он заклинивает или вовсе выходит из строя, иногда даже без возможности ремонта. При последней стадии перегрева поршни начинают плавиться, происходит деформация головки блока, верхняя часть двигателя начинает издавать характерный звонкий звук.
В конечном счете двигатель полностью заклинивает и ломается. Чаще всего при сильном перегреве отремонтировать двигатель а7 невозможно или очень сложно, поэтому пользуются услугой его замены. Но нужно ли вам тратить огромные деньги на покупку нового мотора?
Как установить сетку в нижнюю решетку радиатора — видео
Во-первых, нужно сразу сказать, что без замены или ремонта не обойтись. Радиатор играет слишком большую роль в системе охлаждения, поэтому если его не заменить, то произойдёт поломка двигателя, а замена или ремонт двигателя обойдётся вам в огромное количество денег.
Перейдём непосредственно к замене радиатора в Шкоде Октавия а5 и а7.
Для начала необходимо слить охлаждающую жидкость и промыть весь радиатор чистой водой. Лучше всего, если это будет дистиллированная вода. Но какой именно водой можно промывать радиатор?
Доработка фальш-решетки радиатора на Octavia
Снимаем решетку радиатора шкода октавия а5 же, лучше промыть не просто водой, а с добавлением каустической соды. Далее дайте двигателю поработать десять минут на холостом ходу. После этого, как демонстрируют видео в Интернете, нужно разъединить колодки жгута в проводах вентилятора. Это делается путём нажатия на пружинный фиксатор.
Отсоедините пароотводящий шланг. Также отсоедините шланг от патрубка радиатора. Снимите кронштейн, выкрутив соответствующий болт. После этого снимите вторую верхнюю опору и демонтируйте сам радиатор.
После промывки и прочистки отдельных составляющих радиатора a7 установите всё в обратном порядке. Не забудьте залить охлаждающую жидкость. Желательно новую, а не ту, что слили в самом начале. Для этого так же, как и в начале, дайте двигателю немного поработать в холостом режиме.
Таким образом, все трубки избавятся от воздуха, и вы сможете забить новую охлаждающую жидкость так, чтобы избежать завоздушивания системы охлаждения. Если мелкие насекомые не повредят радиатор, то загрязнить его смогут.
Начинаем с того, что выкручиваем 4 винта со шляпкой-звездочкой сверху Рис.
Решетка состоит 3 секций представьте себе, что решетчатая часть все еще прикреплена к основной черной секции, которая на фото Секции: Основа черная пластиковая часть с ребрами решетки Крашенная часть Хромированная накладка, которая крепится к решетчатой части Рис.
На хромированной накладке нужно будет клипсы срезать по кругу и зашкурить их под уровень с остальной поверхностью. На фото видно, что должно получиться в итоге.
Это нужно, чтобы случайно не срезать больше, чем нужно и не переводить материал. Шаблон нужно делать с запасом в 5 мм, чтобы было что потом подогнуть.
Не торопитесь, нужно добиться хорошего натяжения и максимальной плотности прижатия – когда вы ее будете приклеивать, она начнет двигаться.
Ниже на фото можно увидеть как это получилось у меня, и сколько трупов не попало в радиатор Сетку крепил черными пластиковыми стяжками изнутри решетки. На фото их можно разглядеть.
На машине с расстояния в полтора метра ни сетки, ни стяжек уже не. Делал неделю назад и уже не помню точное количество. Их легко найти просто нащупав через соты. Снимаем решетку радиатора шкода октавия а5 таком случае пропуск масла через сальники неизбежен. Последняя и самая страшная стадия перегрева — сильный перегрев.
Это когда водитель в течение долгого времени работал с включенным двигателем в режиме перегрева. В таких случаях обычно радиатор полностью выведен из строя. При этом двигатель может полностью разрушиться.
Он заклинивает или вовсе выходит из строя, иногда даже без возможности ремонта. При последней стадии перегрева поршни начинают плавиться, происходит деформация головки блока, верхняя часть двигателя начинает издавать характерный звонкий звук.
В конечном счете двигатель полностью заклинивает и ломается. Чаще всего при сильном перегреве отремонтировать двигатель а7 невозможно или очень сложно, поэтому пользуются услугой его замены. Но нужно ли вам тратить огромные деньги на покупку нового мотора?
Как установить сетку в нижнюю решетку радиатора — видео
Во-первых, нужно сразу сказать, что без замены или ремонта не обойтись. Радиатор играет слишком большую роль в системе охлаждения, поэтому если его не заменить, то произойдёт поломка двигателя, а замена или ремонт двигателя обойдётся вам в огромное количество денег.
Перейдём непосредственно к замене радиатора в Шкоде Октавия а5 и а7.
Для начала необходимо слить охлаждающую жидкость и промыть весь радиатор чистой водой. Лучше всего, если это будет дистиллированная вода. Но какой именно водой можно промывать радиатор?
Доработка фальш-решетки радиатора на Octavia
Снимаем решетку радиатора шкода октавия а5 же, лучше промыть не просто водой, а с добавлением каустической соды. Далее дайте двигателю поработать десять минут на холостом ходу. После этого, как демонстрируют видео в Интернете, нужно разъединить колодки жгута в проводах вентилятора. Это делается путём нажатия на пружинный фиксатор.
Отсоедините пароотводящий шланг. Также отсоедините шланг от патрубка радиатора. Снимите кронштейн, выкрутив соответствующий болт. После этого снимите вторую верхнюю опору и демонтируйте сам радиатор.
После промывки и прочистки отдельных составляющих радиатора a7 установите всё в обратном порядке. Не забудьте залить охлаждающую жидкость. Желательно новую, а не ту, что слили в самом начале. Для этого так же, как и в начале, дайте двигателю немного поработать в холостом режиме.
Таким образом, все трубки избавятся от воздуха, и вы сможете забить новую охлаждающую жидкость так, чтобы избежать завоздушивания системы охлаждения. Если мелкие насекомые не повредят радиатор, то загрязнить его смогут.
Начинаем с того, что выкручиваем 4 винта со шляпкой-звездочкой сверху Рис.
Решетка состоит 3 секций представьте себе, что решетчатая часть все еще прикреплена к основной черной секции, которая на фото Секции: Основа черная пластиковая часть с ребрами решетки Крашенная часть Хромированная накладка, которая крепится к решетчатой части Рис.
На хромированной накладке нужно будет клипсы срезать по кругу и зашкурить их под уровень с остальной поверхностью. На фото видно, что должно получиться в итоге.
Это нужно, чтобы случайно не срезать больше, чем нужно и не переводить материал. Шаблон нужно делать с запасом в 5 мм, чтобы было что потом подогнуть.
Не торопитесь, нужно добиться хорошего натяжения и максимальной плотности прижатия – когда вы ее будете приклеивать, она начнет двигаться.
Читайте также: