Лифан смайли задние амортизаторы аналоги
Обновлено: 30.06.2024
Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.
Спасибо за ваш заказ!
Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.
В ближайшее время всю информацию по Вашему запросу мы вышлем на указанный Вами e-mail.
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Сбор и использование персональной информации
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.
От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
- Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.
Как мы используем вашу персональную информацию:
Раскрытие информации третьим лицам
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
- В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
- В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
Защита персональной информации
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании
Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.
Китайские автомобили прочно вошли на российский рынок, предлагая высокое качество сборки и умеренную цену. Например, если говорить об авто Лифан Смайли в версии под индексом 320, можно отметить, что машина хорошо сбалансирована, езда на ней комфортная и экономичная.
Так как вопросы комфорта зависят, в первую очередь, от характеристики подвески, то в статье мы рассмотрим общую конструкцию подвески Лифан Смайли, способы ее проверки.
Lifan Smily, вид снизу
Как передняя, так и задняя подвеска Лифан Смайли будет стандартно рычажного типа. В ней есть амортизационные стойки, а также стабилизаторы поперечного движения.
Параметры подвески Лифан Смайли в сочетании с клиренсом в семнадцать сантиметров позволяют автомобилю проехаться по загородным дорогам с далеко на самым лучшим покрытием, а то и с его полным отсутствием.
Передняя подвеска Lifan Smily
Конструкция передней подвески Лифан Смайли, как мы уже сказали, будет стандартной. В ней используется пружина винтового типа и передний амортизатор, в качестве основы. Также в наличии нижний рычаг, поворотный кулак, ограничитель хода сжатия вышеназванной пружины, рулевая тяга, резиновые опоры. Стабилизаторы поперечной устойчивости стоят для улучшения ходовых характеристик.
Чтобы снять стойку амортизатора, потребуется устройство для стяжки пружин, изготовить его можно самому по этим чертежам.
Проверка передней подвески проводится регулярно для повышения безопасности передвижения по дороге. Для этого существует чёткий алгоритм, который мы сейчас детально опишем.
Сначала необходимо проверить состояние переднего амортизатора и пружины винтового типа, которые являются основными компонентами передней подвески. Суть проверки состоит в осмотре резиновой опоры, она должна быть целая, без видимых повреждений, растрескиваний…. Если нужно её можно заменить, цена детали будет умеренной.
Далее проверка опорного подшипника. К его основным проблемам нужно отнести естественный износ, а также выработку вследствие чрезмерной нагрузки. Ремонту он не подлежит, так что нужно заменить. Исключения составляют лишь случаи, когда необходимо добавить смазки для лучшего скольжения по оси.
Для более комфортного осмотра можно воспользоваться домкратом
Как только действия выполнены, нужно проверить верхнее седло пружины винтового типа и нижнее . Это же касается ограничителя хода сжатия. Так как элементы конструкции выполнены из металла, то они могут страдать лишь от деформации, которая возникает в результате чрезмерной нагрузки на переднюю ось Лифан Смайли. Эти элементы, в случае необходимости, должны быть заменены новыми.
Что касается винтовой пружины, она может страдать от пластической деформации, что говорит о необходимости её замены. А вот амортизатор важно осматривать еще на предмет наличия утечек масла.
Если говорить о проверке нижнего рычага подвески, то тут необходимо убедиться в нормальном его состоянии, а также работоспособности резиновой втулки и штифта с наконечником шарового типа. В первом случае может произойти деформация или же растрескивание, во втором — износ или же механическое повреждение.
Еще нужен осмотр переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Данные действия включают в себя инспекцию самого стабилизатора, его крепёжной скобы, крепёжной втулки. Ремонту детали не подлежат, что предполагает их полную замену.
Замена переднего амортизатора
Работы по замене переднего амортизатора Лифан Смайли усложняются тем, что необходимо снимать все тормозные шланги, а они намертво прикручены к стойке. Больше особенностей при замене передних амортизаторов нет.
Задняя подвеска Lifan Smily
Конструкция задней подвески Лифан Смайли не вызывает никаких дополнительных вопросов.
Она включает в себя пружину винтового типа, амортизатор, рычаг продольного типа, пару нижних рычагов для каждого колеса, стабилизатор поперечной устойчивости для задней оси автомобиля.
Проверка задней подвески Lifan Smily окажется проще, чем осмотр передней
Нужно взглянуть на состояние амортизатора и пружины винтового типа. Они могут быть деформированы от сильной нагрузки, что приводит к проблемам в работе. После этого осмотреть нижний рычаг подвески.
Кроме физических повреждений на нём могут образовываться трещины. Заделать их не представляется возможным, поэтому нужна полная замена. Это касается еще стабилизатора поперечной устойчивости, его осмотр полностью повторяет процедуру переднего стабилизатора. Не стоит забывать о проверке продольного рычага задней подвески, если на нём видны повреждения или же деформационные процессы, его нужно заменить новым.
Итоги
Подвеска автомобиля Лифан Смайли предлагает нам очень простую конструкцию, надежность которой проверена многими современными моделях машин. Кроме преимуществ в лёгкости обслуживания, вы забудете о проблемах, характерных для сложных механизмов подвески.
Артикулы запчастей
Что касается рекомендаций к покупке, тут можно дать некоторую информацию. Так, передний левый и правый рычаги будут доступны под индексами F2904100 и F2904200 соответственно. Рулевую тягу ищите под номером F3401600, а передний левый и правый амортизатор под индексами F2915200, F2915700.
Как правило, никаких существенных различий между оригинальными и неоригинальными деталями нет, что является ещё одним преимуществом для простой подвески Лифан Смайли.
Всем привет. Родные стойки проехали 80к. Пружины сели в круг (с севшими пружинами внешний вид мне нравиться больше). Первое, что приходит в голову при данной ситуации — пойти (заказать) купить новые запчасти (а нам понадобятся Опора стойки F2905410
2шт. Пыльник переднего амортизатора F2905541 2шт. Пружина передняя F2905511 2шт.) но вот не задача — заказываемые запчасти с известного магазина на "Е" либо рассыпались в руках (опора стоек в месте сварки) либо проехав пару тысяч км. Да и стоимость стойки 2,5к как бы намекала — добавь маленько денег — купишь норм. бренд. 2 беда в том, что на данные стойки (F2905100 левый F2905600 правый) нет кросса. Читал статьи о том кто на что горазд (пружины от 8ки, стойки Каяба, развернутые чашки (всем людям кто писал эти стати — большое спасибо))…
Решил пойти своим путём. Были приобретены 2 контрактные стойки в сборе за 3000 рублей (На стойках KYB 48520-97246 48510-97246). Стойки масляные. Пружина конусная. С виду похожа на нашу. Отличие в разлете шпилек верхней опоры (на 5 мм уже) и крепеже к поворотному кулаку (на 5 мм уже). Сжимаем волю в кулак берем дрель сверло Ф8 и рассверливаем верхнюю чашку кузова (по 2,5 мм с каждой стороны). Далее берем стойку и бежим к фрезеровщику\токарю (я делал сам т.к. есть доступ к фрезеру). Пользуясь знаменитой картинкой (спасибо автору) отдаём картинку и стойки фрезеровщику и просим сделать разлёт как на картинке (на фото стойка от лифана для примера куда смещать отв.) По поводу горизонтального смещения — нужно провести доп. анализ т.к. остаётся открытым вопрос по развалу. Сместить отверстия необходимо по горизонтали на 2 мм и по вертикали на 2,5 мм. Стойки решил поставить правую на лево левую направо — что бы прикрепить в штатное место провод датчика АБС. Торм. шланг пока на lдвух стяжках (над крепежом думаю).
В ближайшее время поеду на развал — возможно придётся заменить верхние болты крепления стойки на болты диаметром 11мм. Расстояние между поворотным кулаком и верхним креплением стойки 3,5 мм, нижним 7,5 мм.
Прокатился с одной стойкой по разбитой дороге (по ул. Гайдашовка) — мне понравилось. Не нравятся клевки — всё таки масляные стойки — мягенькие. В ближайшее время буду тестировать обе.
Читайте также: