Лопнул патрубок антифриза opel astra h
Обновлено: 05.07.2024
Для вашего поискового запроса Opel Astra H Лопнул Патрубок Охлаждения Замена Тройника Со Шлангами Охлаждения мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Opel Astra H Лопнул патрубок охлаждения Замена тройника со шлангами охлаждения который загружен Антон Селиванов размером 8.51 MB, длительностью 6 мин и 28 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Opel Astra H Лопнул Патрубок Охлаждения Замена Тройника Со Шлангами Охлаждения
Adn Yo Vengo De Abajo
Танцуй Feat Симфонический Оркестр Globalis Live
Каратэ Пацан Пародия
Стоячая Звуковая Волна Труба Рубенса
5 Fantasy Pieces
Swimming Pool Nightcore
Как Быстро Пройти Остров Кель Данас Sirus
Сергей Орлов Сборник Певец
Марузалар Туплами Куринг
Adn De Pequeño Feat Shelo
Ты Гимнастка Я Bboy На Весело С Тобой
Пэс Будешь Майонез
M O M Feat Poetiic
Fnaf 4 Song I Got No Time
Internus Et Externus
Love Offering Feat Tone Beatz Mrk Sx
Let Em Use You Feat Tone Beatz Mrk Sx
Леро4Ка Каждый Кто Делал Тебе Больно Покойник
Долбоёб Долбоёб Долбоёб Долбоёб Долбоёб Долбоёб Долбоеб
The View Drsls Btyler Daley
Adn Doncella Feat Joncyto
Sulton Sulaymon Sherlari Uzbek Tilida
Closing Remarks Feat Tone Beatz Mrk Sx E Smitty
Мыс Фиолент Крым Грот Дианы Пляж Каравелла Фиолент
Hoop Shorts Feat E Smitty Wizisbeast Mrk Sx
Haga Lo Mejor Que Pueda
Mystery Of There
Скачивают
Песня На Деревне Тихо Поёт Валерий Сёмин В Гостях У Ярослава Сумишевского
Колокольчики Звенят Христианская Фонограмма Yamaha Psr 2100
Let Me Down Slowly Alec Benjamin Slowed And Reverb
П Е Тодоровский И Г Сукачёв Спой Ты Мне Про Войну
Лучшие Дуэты 2020 Года Сборник Видео Клипов Популярные Песни Шансон Хиты Музыка Для Двоих 12
Elhouse Любовь Это Бред
Обрадуй Же Терпеливых
Giuseppe Ottaviani Live Creamfields 2021
Smoking Kind Of Day Feat Dbg Multi P
Fnf Termination Ex But Everyone Sings It Different Characters Sing It Vs Qt
Давит антифриз через пробку бачка. Z18XER
В общем трабла такова:
стал замечать вонь из под капота изредка и стал уходить фриз. Воняет потому ,что после сброса фриза на рейку рулевую, он стекает на выхлопную
Протер весь бочек и понял, что давит через защитный клапан как при переизбытке давления. Просто сбрасывается давление.
Еще нашел подтеки в лопнувшем обратном патрубке подогрева дросселя.
При всем при этом есть посторонний шуршащий звук ролика. Шуршание после некоторых наблюдений появляется после прогрева.
Сброс фриза как правило происходит на переходных температурах при прогреве или после недогрева снова в прогреве.
Как раз в этот момент и появляется вонь.
Что может быть причиной выброса фриза? Крышку уже сменил на бочке.
Заказал помпу Hepu и лопнувший патрубок. Надеюсь, докатаюсь до их прихода
Все ролики Ина и помпа оригинал стоят новые и менялись 70 000 назад вместе с ГРМ и фазорегулятором.
Может есть тема где можно почитать побольше по этому направлению? Ткните носом, если знаете, пожалуйста
На всякий случай заказал пару литров антифриза оригинального
Как правило, выброс охлаждающей жидкости из системы охлаждения происходит вследствие увеличения давления в ней от попадающих туда выхлопных газов (вероятная причина-пробой головки блока цилиндров, например)! Проверь, чистое ли масло в поддоне двигателя, нет ли в нем посторонних примесей? Нет ли, при работающем двигателе, выделения газов (пузырьков) в расширительный бочек?
Знакомая ситуация. Сначала поменял термостат-не помогло. Потом увидел течи на радиаторе, по бокам, возле пластиковых частей радиатора. Сменил радиатор-все стало в порядке.
Вариантов видется только 2 :
1) помпа - самый дешевый и безобидный вариант. С него и начну
2) пробило прокладку ГБЦ - самый нездоровый вариант и печальный. Попробую найти сервис с газоанализатором
Не понимаю, как помпа может выбрасывать жидкость? Разве что в случае снижения проходимости радиатора охлаждения двигателя, и как следствие закипания антифриза, что я думаю маловероятно!
ktcg
Она?!
Так если она клина ловит, то очень может в легкую. Я же указал именно на свист и на то, что при переходных температурах в основном происходит выброс.
Прикинь, она заклинила! Конвекция гонит горячий фриз до нее ,а после нее должна она охлаждаться до нормуль темпиратуры рабочей.
Помпа заклинила и давление растет. Куда деваться нагретому фризу? Пральна стрелять через клапан в крышке
Прежде чем заклинить, подшипник помпы даст знать. Ты это услышишь. Если ты не услышал :oops: , и она заклинила, то двигатель будет кипеть, со стрелкой в красной зоне, так что не вариант, к тому же ее пробег 70 тыс, всего - рановато для клина.
В прогар прокладки тоже не верится, попробуй просто уменьшить немного уровень. Или попытайся поймать момент выброса - действительно ли фриз поднимается под пробку.
Простейший способ проверить прокладку, это бодать в цилиндр, при поршне в вмт сжатый воздух. Продуваем свечной колодец, выкручиваем свечу, ставим поршень в вмт, подходящим шлангом, или соедив несколько шлангов один в другой подаем сжатый воздух в цилиндр - смотрим и слушаем расширительный бачок сняв его крышку.
При всем при этом есть посторонний шуршащий звук ролика. Шуршание после некоторых наблюдений появляется после прогрева.
Я сначала подумал ,что опять клапан вентиляции картерных газов, но нет. Послюнявил свистульки и понял ,что он тут не при чем.
Свист/шуршание именно от подшипников. Вопрос только от каких подшипников?
Под кожухом ГРМ все сухо.
Так что начну с меньших затрат. Да и помпу смогу вернуть на место оригинальную после эксперимента,а новая полежит и не прокиснет.
Я почитывал на астраклубе, что шуршать может начать и раньше она.
Да и давит не постоянно, а временами. Могу покататься несколько дней пока не загорится лампочка недостатка фриза.
Так что если бы прокладку пробило, то явно давило бы давление при повышении оборотов или после прогрева. И давило бы постоянно, а не временами
Сегодня 31.01.2012 понаблюдал за расширительным бочком после замены лопнувшей трубки выпускной на обогреве дросселя. Заменил ее комбинацией шлангов и медной трубки нужного диаметра
В общем ситуация такова:
при прогреве движка вырубил пропеллер печки. Уровень фриза на холодном двигателе ровно по середине.
Примерно в районе 97 по БК открывается термостат. При 102 примерно начинает расти уровень фриза в бочке. При 105 начинает сопливить отводящий сосок.
После включения на 106-107 пропеллера уровень резко уменьшается до практически нормы.
Из бочка не воняет газиками, а только фризом. Бочек спокойно могу открыть при 90 по приборке.
Такое подозрение, что не герметична система - патрубки мягкие всегда и на термостате и на радиаторе
Что менять? Где искать? Как искать и устранять?
Про отсутствие постороннего запаха из расширит бачка ты только сказал. :( Еще может прокручиваться сама крыльчатка на валу помпы тем самым снижая скорость потока и давление - но это опять же помпа. Если шланги говоришь мягкие - надо сделать полную опрессовку системы - создать давление 1.4-1.5кг через тонкую трубку от бачка (штуцер на нем заглушить. ) А "проблемные" места (пробка и т.д. смазать мыльным раствором или новыми технологиями :) . ).
Навигация
| Opel Astra Клуб - Форум Опель Астра > Технический Форум > Топливо и эксплуатационные жидкости > Ребята выручайте астра 1.6 115, выкидывает антифриз из бочка расширительного, |
Ребята выручайте астра 1.6 115, выкидывает антифриз из бочка расширительного, крышку менял, термостат в рабочем состоянии не троит не дымит, а просто выбрасывает можно сказать закипает температура двигателя 89-95, вентилятор не включается, грешу на датчик температуры то что он не правильную температуру показывает и неправильные данные мозгам подоет и поэтому вентилятор не включается.
2.6.6 Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости / Opel Astra
Другие материалы раздела
Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения
Проверка Всегда используйте антифриз 1940650/ 9194431 (красный). Убедитесь в том, что концентрация составляет: 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не.
Система охлаждения
Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения Проверка герметичности системы охлаждения Замена вспомогательного электродвигателя вентилятора (.
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Снятие Снимите зубчатый ремень Полностью поднимите автомобиль. Слейте охлаждающую жидкость. Заверните сливной болт. Опустите автомобиль полностью.
Проверка герметичности системы охлаждения
Проверка Откройте капот. ПРИМЕЧАНИЕ Перед процедурой проверки прогрейте двигатель до рабочей температуры (температура масла – 80 °C).
Замена промежуточного охладителя
Снятие Снимите радиатор. Рис. 2.265. Крепление промежуточного охладителя Отсоедините конденсатор от промежуточного охладителя, отверну 3.
Замена вспомогательного электродвигателя вентилятора (двигатели 2,0 л)
Снятие Откройте капот. Отсоедините аккумуляторную батарею. Отсоедините соединение с массой от вывода массы. Рис. 2.249. Снятие решетки.
Замена радиатора (двигатели 2,0 л)
Снятие Откройте капот. Отсоедините аккумуляторную батарею. Отсоедините соединение с массой от вывода массы. Снимите решетку радиатора, отсоединив 4.
Читайте также: