Механизм выбора передач солярис ремонт

Обновлено: 19.05.2024

Здравствуйте друзья!
Продолжаем разбираться в причинах плохого включения передач!
В прошлом видео мы решили проблемы с включением передач которые были у селектора рычага мкпп в салоне автомобиля. Эту проблему может решить каждый самостоятельно. Если вы не видели предыдущий выпуск обязательно его посмотрите для осознания полной картины проблем с переключениями передач. Ну а мы тем временем перемещаемся из уютного салона автомобиля в грязное подкапотное пространство.
На другой стороне тросов селектора мкпп в моторном отсеке видим механизм выбора и включения передач. Работа его происходит следующим образом.
Чтобы было удобнее работать нужно снять аккумулятор и полку аккумулятора это все делается быстро и просто.
Проверяем механизм на наличие люфтов и неисправных деталей. Люфт присутствует в механизме. Заказываем следующую деталь опора рычага кпп. она пластиковая. Я также заказал и сам рычаг кпп но как оказалось это совсем необязательно!
Приступаем к замене деталей.

1. Снимите аккумуляторную батарею, как описано здесь.

2. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном, как описано здесь.

3. Выверните пять болтов крепления полки аккумуляторной батареи и снимите полку.

4. Подденьте отверткой шплинт крепления наконечника троса.

5. Извлеките шплинт крепления наконечника троса из отверстия оси рычага переключения передач.

6. Снимите шайбу с оси рычага переключения передач.

7. Снимите наконечник троса с оси рычага переключения передач.

8. Извлеките шплинт крепления наконечника троса из отверстия оси рычага выбора передач.

9. Снимите наконечник троса с оси рычага выбора передач.

10. Извлеките наконечники оболочек тросов из гнезд кронштейна на коробке передач.

11. Снимите облицовку тоннеля пола, как описано здесь.

12. Приподнимите декоративный чехол рычага управления коробкой передач.

Примечание:

Элементы механизма управления коробкой передач:

1 – рычаг переключения передач;

2 – декоративный чехол;

3 – основание механизма управления коробки передач;

4 – трос включения передач;

5 – трос выбора передач.

13. Подденьте отверткой шплинт.

14. Извлеките шплинт из отверстия пальца рычага переключения передач с правой стороны.

15. Снимите с пальца рычага наконечник троса переключения передач.

16. Отожмите пальцем пластмассовый фиксатор оболочки троса переключения передач.

17. Извлеките наконечник оболочки троса переключения передач из паза в корпусе кулисы рычага управления.

18. Отожмите отверткой концы пружинного фиксатора.

19. Отсоедините наконечник троса от шарнира рычага выбора передач.

20. Отожмите пальцем пластмассовый фиксатор.

21. Извлеките из паза в корпусе кулисы наконечник оболочки троса выбора передач.

22. В салоне автомобиля под панелью приборов выверните два болта крепления кронштейна тросов к щиту передка автомобиля.

23. Извлеките тросы в салон, поочередно вынимая их наконечники через отверстие в щите передка.

Примечание:

Снятые тросы управления механической коробкой передач.

24. Установите тросы управления механической коробкой передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Механизм управления коробкой передач снимаем для замены в случае его механических повреждений.

5. Отсоединяем трос включения передач от рычага переключения передач и трос выбора передач от рычага выбора на механизме управления коробкой передач.

6. Сжимаем фиксаторы держателя жгута проводов и вынимаем его из отверстия основания механизма управления.

Более тридцати лет корпорация Hyundai выпускает надежные и не очень дорогие автомобили, которые пользуются популярностью среди автолюбителей всего мира. Корейские авто отличаются аккуратной и качественной заводской сборкой.

Одной из причин поломки коробки передач Hyundai Solaris является несвоевременное техобслуживание. Многие водители не обращают внимания на мелкие неисправности, откладывают визит на СТО и в итоге требуется ремонт коробки передач в автомобилях Хендай Солярис, которая во время движения подвергается огромной нагрузке.

Основными причинами возникновения неисправностей МКПП этой модели являются:

Естественный износ деталей, узлов, агрегатов.
Несвоевременная замена масла или его недостаточный уровень.
Вождение автомобиля в агрессивном стиле.
Нарушаются условия нормальной эксплуатации авто.
При ремонтных работах используются комплектующие плохого качества.

Специалисты нашей компании на протяжении многих лет занимаются ремонтом коробки передач Солярис и других автомобилей. Все работы выполняются в строго установленный срок и по доступной цене.

Основные признаки поломки МКПП Хендай Солярис

Механическая коробка переключения передач устанавливается на большинстве автомобилей марки Хендай. Она является достаточно надежным механизмом, но и ей периодически необходим ремонт.

Быстрая езда с несоблюдением скоростного режима, постоянное переключение передач во время пробок приводят к износу и поломке деталей. Причинами для обращения в автосервис являются:

нехарактерные посторонние звуки (шум, скрежет) при зажигании;
замедленная работа привода;
рывки при переключении скорости;
включение передач затруднено или происходит произвольное выключение передач;
протекание масла.

Если вовремя не отреагировать на кажущиеся со стороны незначительные отклонения в работе КПП, в дальнейшем это может привести к таким поломкам:

изнашивание демпферных пружин;
неисправность корзины сцепления;
поломка опорного подшипника.

В этом случае необходимо незамедлительно обратиться в сервис.

В некоторых случаях понадобится частичный ремонт деталей МКПП или их замена. Не стоит забывать о своевременной замене масла и проверять герметичность пробок (чтобы не было утечки).

Неисправности КПП Солярис

К основным неисправностям коробки передач относятся:

Изношенность:

муфт синхронизаторов и их шлицевых соединений;
шестеренок;
подшипников валов (промежуточного, ведущего, ведомого);
сальников.

Недостаточный уровень масла в КПП.
При ослаблении резьбовых соединений креплений коробки.

Поломку механизма переключения передач можно установить по таким факторам:

Повреждение троса привода.
Изношенность или поломка штока переключения скоростей.
Деформация, изношенность блокирующего механизма.
Износ вилки переключения скоростей.

Недопустимо устранять неисправности собственными силами в домашнем гараже. Это может привести к негативным последствиям и полной замене коробки.

Автоматическая коробка передач считается более надежной, чем механика, но при неправильной эксплуатации ей тоже понадобится ремонт. Поломку КПП можно установить по внешним признакам, к которым относятся:

пробуксовка авто;
удары и рывки при переключении скоростей;
движение вперед или назад отсутствует;
посторонние нехарактерные звуки во время работы (стук, скрежет, другие);
протекание рабочей жидкости.

Если в АКПП вашего автомобиля присутствует один из этих признаков, незамедлительно обращайтесь в автосервис для проведения ремонта коробки-автомат.

Стоимость ремонтных работ КПП Солярис

Читайте также: