Мицубиси кольт замена моторчика печки
Обновлено: 25.06.2024
Все по теме Замена вентилятора печки Mitsubishi Colt
Герой написал(а)
Добрый день! подскажите пожалуйста как может крыса попасть в салон автомобиля, у меня corolla 150, заранее благодарен!
Барышов Коловрат написал(а)
Добрый день! Скажите пожалуйста что может быть с правой стороны передней двери стеклоподьёмник только закрывается, но не открывается? Со стороны водителя или же с брелка открывается и закрывается.
Боб Рючков написал(а)
День добрый Андрей подскажите по вашему опыту сколько салонный фильтр не менялся?, в начале видео у вас такие шумные птицы?
Гнедько Тейлор написал(а)
А можно узнать у меня калдина сгорели не предохранитель а сам фишка на реле блок предохранитель где можно искать напряжение
Манучехр написал(а)
Здравствуйте, Владимир. Наткнулся на вас на сталкерском канале моего друга. Увидел, что интересуетесь темой по Чернобылю и Припяти. Подумал, может будет интересно посмотреть про зону отчуждения на моем канале. Думаю будет вам интересно и очень познавательно. Спасибо за внимание. Если что, пишите.
Solomon написал(а)
Скажите пожалуйста какую бронзу использовали, браж 9-4, или ту которая под руку попалась?
Карсон написал(а)
Видосу лайк. У меня вопросик- скажите почему у меня постоянно рвет правый пыльник?, понять не могу.
Монро написал(а)
Здравствуйте. Прошел год, как актуатор? Работает? У самого похожая проблема. Заменили уже и сцепу полным комплектом, и моторчик актуатора (сгорел), и втулки поставили (с маслянными канавками изготовили). Проблема повторилась через несколько тысяч км, в морозы. Смазка мобилгеарс 222, синяя.
Авнер написал(а)
у меня было 8 машин самых разных марок и ни с одной не было столько гемороя как с этой мицубиси, горловина сгнила - заменил, бак сгнил - заменил, подрамник задний сгнил надо менять, двигатель тупит не едет чего только в нем не поменял, бенз жрет 13-14 литров в городе, перечислять можно бесконечно, в машину вложено кучу денег а она не едет
Юлий написал(а)
Андрей Савинцев 38 секунд назад (изменено) Здравствуйте!пр опадает зарядка на митсубиси спейс стар,снимаю с генератора провод плюсовой(на заведенной маш),выход с гены появляется на болту 14,5 вольт,провод ставлю на место(на болт ген)заряд 11,8в..Что это может быть?генер прозванивал все цело,интегралка со щетками уже вторая новая,а зарядки так и нет!Получается при подключении нагрузки к генератору,заряд пропадает.
Евстюничева Ололо написал(а)
подскажи совет! RGB хочу засунуть. как лучше запитаться - у меня брошена лента в ноги и на пепелку-прикурив атель. нужно чтоб контроллер один был. все 4 провода не хочется тащить в панель.
Ремонт и замена моторчика печки Mitsubishi Colt цена:
Ремонт печки Mitsubishi Colt
Севастопольский
Мичуринский
Дмитровка
Калужская
Зла не хватает на японских инженеров кто додумался так разместить моторчик печки в наших машинах. Открутил под бардачком два винта из трех, которые держат мотор печки. Чтобы открутить третий винт нужно отсоединить и убрать косу проводки которая закрывает его (тот ещё гемор). Коса ещё держится на пластиковых стяжках. Но всё равно не могу ничем туда подлезть. Ни карданной насадкой, ни гибкой отверткой, не говоря уже про обычные разные отвертки. Это у все так в этих машинах, или мне так со сборкой "повезло". Неужели нужно пол торпеды разобрать чтобы открутить один винт.
@Одиссей72, а что он там увидит? Ну моторчик печки. ну хорошо. Я вот тоже хотел летом снять этот моторчик, но добрался до этого третьего болта и плюнул. Трещит в холодную погоду моторчик печки, жду наверное когда сдохнет, вот тогда точно откручу и всем расскажу
Блин извините.
Хотел скопировать тему,а скопировал фото.
Посмотрите в ветке треководов.
У них есть такая же тема
Чтобы открутить дальний болт, надо потанцевать прилично.
Правильно, жгут проводов отстегиваем и убираем. А вот дальше я откручивал мини-трещоткой из бошевского набора (на фото по ссылке), ничего другое не лезло туда. Вернее, лезла малая трещотка, но под углом, и болт никак не откручивался, а грани слизать можно было.
С энной попытки болт поддался и был потихоньку выкручен. Найдите такую маленькую трещоточку, она поможет.
Откручивать начинать лучше как раз с этого дальнего болта, чтоб не было ни малейшего перекоса плоскости.
При установке вентилятора отопителя обратно я тот третий болт просто не стал вкручивать, прекрасно держится и на двух. А вот косу надо обязательно застегнуть штатным хомутом обратно на место.
Снял я всё-таки этот моторчик. Но прикол в том что, пока машина стояла в тёплом гараже, вентилятор стал очень легко вращаться без всяких скрипов и прочего. И не сказать что на лопастях много грязи.
Ремонт замка зажигания Ниссан кашкай 2010г.в, ремонт ключа зажигания, изготовление ключа по личинке
Восстановление скутера. Выпуск 4. Замена электропроводки. Restoring scooter. Replacing the wiring.
Читайте также: