Можно ли ставить разные шины на полноприводный автомобиль

Обновлено: 07.07.2024

Действующие на 2022 год ПДД чётко регулируют вопрос установки разной резины на колёса автомобиля. Но у автолюбителей, которые практикуют езду, а не зациклены на изучении всех изменений новых Правил, часто возникают вопросы о возможности поставить на различные оси транспортного средства или на одну с обеих сторон шины разного рисунка протектора, производителя, сезонности (зимние – в том числе шипованные) и летние, различных производителей, в конце концов. Ответы на все эти вопросы по комбинациям сочетания разной резины мы и дадим в этой статье.

Как законодательство 2022 года регулирует разность шин?

Есть 2 нормативно-правовых акта, регламентирующих правила установки резины на машину:

ПДД и их Перечень неисправностей (приложение к Правилам) – регулируют условия, когда езда на автомобиле запрещена: разный рисунок протектора, разный тип покрышек на разных осях транспортного средства и иные правила,
Технический регламент о безопасности колёсных ТС – этот правовой акт уже предписывает регламент комплектности автомобилей по данному вопросу и касается больше непосредственно оборудования машины, нежели управления ей.

В нашем случае ПДД будет вполне достаточно. Этот документ конкретизирует 2 тонкости установки:

разная резина на разных осях автомобиля: спереди пара одинаковых покрышек и сзади пара идентичных друг другу, но отличающихся от тех, что спереди,
неодинаковые шины в рамках одной оси автомобиля: слева одна, справа – другая, впереди и сзади.

Но главная тонкость заключается в том, что для водителя запрещена именно эксплуатация автомобиля по ПДД. Эксплуатация подразумевает езду и управление машиной. Поэтому по букве закона Вы можете устанавливать любые комбинации резины на транспортное средство. Вот только в определённых сочетаниях ездить Вам на таком авто запрещено.

Итак, давайте разберёмся в вопросе, какие именно разные покрышки нельзя, а какие можно ставить на колёса автомобиля, а в конце данной статьи приведём сводную таблицу.

Разная резина на передней и задней оси

Давайте по порядку рассмотрим, какие неодинаковые шины нельзя ставить попарно на переднюю и, соответственно, заднюю ось автомобиля, а затем какие можно.

Шипованные и нешипованные шины – нельзя

Комбинация зимней и летней резины зависит от таких условий, как именно по осям она установлена, а также шипованная или нет. Итак:

нельзя ставить летнюю и зимнюю резину на одной оси справа и слева соответственно,
ПДД также запрещают ставить на весь автомобиль комбинацию шипованных и нешипованных покрышек.

Таким образом, Вам также запрещается ездить на машине, если на ней установлена хотя бы одна летняя покрышка среди зимних шипованных, либо одна шипованная среди летних.

летние шины на передней оси, а зимние – на задней, но только если зимние нешипованные (липучки),
аналогично зимние нешипованные (липучка) шины спереди, а летние – сзади,
всесезонные покрышки с такими же комбинациями.

Комбинация шипованных и нешипованных шин – это единственный запрет, касающееся возможности установки резины на разных осях автомобиля (спереди и сзади). Других ограничений ПДД не предусматривают. В частности, Вы можете поставить:

на передней оси шины одного производителя, на задней – другого,
аналогично могут различаться размеры: высота, радиус и профиль,
рисунок протектора,
камерная резина и "бескамерка",
диагональная и радиальная конструкция.

Важное замечание!

Разная резина на одной оси: слева и справа

А здесь уже ограничений гораздо больше. Давайте рассмотрим их все по критериям различий покрышек.

Шипованная и нешипованная

нельзя: на одной оси и попарно на разных осях,
можно: только либо все шипованные, либо все нешипованные.

Запрещено! Если слева у Вас стоит нешипованная резина, а справа – шипованная, то Вас ждёт штраф от сотрудника ГИБДД (о его размерах и нюансах ниже). Это касается как передней оси, так и задней.

Причём, как мы уже подчеркнули выше, нельзя устанавливать

Разная зимняя или летняя

нельзя: на одной оси,
можно: попарно на разных осях.

Под этим подразумевается, если это летняя резина и липучка вместо шипованной. В этом случае ПДД 2022 года также запрещают устанавливать такую комбинацию шин.

Шины разных производителей или моделей

нельзя: на одной оси,
можно: попарно на разных осях.

Правила оговаривают, что либо спереди, либо сзади не должны различаться модели покрышек. Отсюда следует и то, что производители также не должны отличаться. Если слева, к примеру, используются шины Nokian Hakkapeliitta 3, то справа нельзя ставить не только какой-либо Michelin X-Ice, но даже другую модель этого же производителя – например, Nokian Hakkapeliitta 2 или 4.

Разных размеров: радиус, ширина и профиль

нельзя: на одной оси,
можно: попарно на разных осях.

Законодательство прямо не описывает, какие именно технические параметры должны быть одинаковыми у резины, симметрично расположенной на одной оси. Но подчёркивает, что запрещено устанавливать шины разных размеров. А вот размеры, логично, включают в себя и профиль, и ширину, и тот же самый радиус. Поэтому в рамках одной оси использовать такие покрышки нельзя. А вот на разных осях попарно – можно.

С разным рисунком протектора

нельзя: на одной оси,
можно: попарно на разных осях.

Очевидно, что различающийся рисунок означает, что у Вас установлены шины разных моделей и, возможно, даже производителей. Это запрещено по ПДД 2022 года.

Но даже если каким-либо образом получилось, что модели совпадают, то Правила всё равно прямо запрещают установку на колёса машины резины с разным рисунком протектора.

С разным износом протектора

можно: на одной оси, но с двумя тонкостями,
можно: попарно на разных осях.

Итак, Правила дорожного движения прямо не запрещают эксплуатировать шины с различным износом. Но есть 2 вещи, которые прописаны в условиях, при которых запрещается ездить на разной резине:

если слева новая шина, а справа – восстановленная, и наоборот,
если слева новая шина, а справа – с углублённым рисунком, и наоборот.

Обратите внимание, это касается только установки покрышек на одну ось. На разные попарно можно ставить такие комбинации.

Камерные и бескамерные

нельзя: на одной оси,
можно: попарно на разных осях.

То, что может удивить многих водителей. На самом деле, Вам запрещается ставить с одной стороны шину с камерой, а с другой – "бескамерку". Неожиданно, но это буква закона!

А что с запаской?

А с ней всё достаточно просто – она не установлена на автомобиль, а Основные положения ПДД регламентируют ограничения только по установленным колёсам. Потому запаска может отличаться от стоящей на машине резины по абсолютно всем перечисленным выше параметрам.

Но отсюда становится очевидно важное "но" – это касается проверки инспектором ДПС её, находящейся в багажнике. Если же Вы проколите колесо и поставите вместо него запаску, то образуется состав правонарушения, если шины становятся разными по одному из запрещённых комбинаций, перечисленных выше.

Что ещё нельзя для шин и колёс?

ПДД оговаривают не только разные шины в виде установленных их комбинаций, но и другие требования к каждой из них. Среди них:

остаточная глубина протектора при износе летней резины – не менее 1,6 мм (для легковых автомобилей),
остаточная глубина протектора при износе зимней (шипованной или нешипованной – не имеет значения) резины – не менее 4 мм (для легковых автомобилей),
если на шине есть порезы или разрывы, при условии, что из них виден корд (капроновый сбоку или металлический на протекторе – не имеет значения),
если на покрышке отслоился протектор от "бочины",
если шины имеют маркировку по нагрузке, иную, нежели допускается для Вашего автомобиля,
если размеры резины не предусмотрены конструкцией автомобиля (это инспектор может проверить и сравнить на шильдике сбоку двери или внутри крышки бензобака с рекомендованным давлением в шинах),
если у дисков нет хотя одного болта/гайки, а также если крепёжные отверстия разносились или повредились, или если повредились сами диски (сколы, трещины).

Какой штраф за разную резину?

За любые нарушения Перечня неисправностей как приложения к ПДД действующий на 2022 год КоАП предусматривает штраф 500 рублей или вынесение предупреждения. Это предусматривает часть 1 статьи 12.5 Кодекса. Она предписывает единый штраф именно за нарушения в области Основных положений ПДД – любых условий и неисправностей, при которых запрещается ездить на авто.

В редких случаях инспектор ДПС также может выписать требование устранить условия, ведущие к правонарушению, и показать автомобиль в ГИБДД в течение 10 дней с устранённой неисправностью (одинаковой резиной, если разная – это нарушение Правил). В противном случае по рапорту сотрудника регистрация автомобиля аннулируется, и тогда номера попадают в розыск, а первая же остановка другим сотрудником ГИБДД после этого приведёт к штрафстоянке и изъятию госномеров и свидетельства о регистрации.

Но повторим, такое происходит очень редко, и чаще всего требования выписываются за тонировку, излишний тюнинг (спортивный глушитель и так далее), либо если Вы установили совсем разные колёса – например, сделали "бигфут" из автомобиля.

А завершение отметим, что ограничение на использование разной резины выражается в конкретном пункте ПДД – 5.5 Перечня неисправностей.

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

&"При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей.&" Вальтер Рёрль

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

Нельзя ставить ( не важно полный привод или нет) разного диаметра. Будет зпросить.

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого.

Нельзя ставить ( не важно полный привод или нет) разного диаметра. Будет зпросить.

Что вы имеете в виду под разным диаметром, 235.55.18 с 235.60.18 или же возможную разность, степени износа одинаковых покрышек?
Пример. У тебя АВД, ты купил новую резину, стер ее на половину(4-5мм) режешь одну покрышку в хлам и вв замен покупаешь новую, можно?

подобрать точно при разной ширине и относительной высоте профиля одинаковый диаметр судя по шинному калькулятору нельзя. учитывая что у ГС в приводе раздатки цепь а не шестерни , заниматься этим не стоит. мало того что коробки встают, так потому будут горе владельцы с раздатками.

ЗАЧЕМ МУДРИТЬ. хотите разноширокую резину - покупать надо было МОНО и как минимум IS-F.

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

можно ли поставить 2 балона другой модели (б/у, примерно с таким же % износа, с тем же самым размером), но с другим протектером, ну к примеру Dunlop SP Sport Maxx или BRIDGESTONE, Yokohama ?

в инструкции по эксплуатации

так написано, иначе диференциал выйдет из строя

ессно все должны быть одинаковыми

причем из одного комплекта. и регулярно переставляться взад-вперед, чтобы избежать неравномерной изношенности.
на фуллтайме может сдохнуть дифференциал.
на парт тайме и его потомках (он-демандах) вообще может 4вд заклинить. просто расцепится не сможет из-за разности усилий на осях

Можете поставить одинаковые на ось

но разные по осям, и тихо убивать дифференциал раздатки. Правило это не запрещает. Правилами разрешается разные рисунки протектора впереди и сзади, но должны быть одинаковыми на одну ось.

Высота профиля имеет большее значение, чем рисунок.

Причем не только одинаковы

но и одной модели одного производителя. и давление везде одиноаковое

точнее сказать у меня крякнула 1 шина (на выброс)

и теперь стою перед выбором: или все шины поменять или только два на такого же типоразмера, назначения по сезону, но другого производителя и соответственно с другим рисунком протектора и степени износа? Ведь в ПДД нет треобования чтобы на всех осях был одинаковый рисунок протектора.

все 4 не надо. прошвырнись по торговым точкам, выпиши модели колес в наличии

Если стрельнула.

Значит старая,тогда меняй комплект.
Если резина не старая,тогда купи новую шину того же размера модели и производителя. Это не особо сложно,вроде.

Но если, машина у тебя на сезон.

Максимум на два. как у многих,тогда ставь любое и любого размера. такой же купит ее у тебя и будет ездить радоваться.

нет не стрельнула

проколол и не заметив проездил и испортил. Имеется ввиду не разного размера, прочитай внимательно.

ситуация понятна. придется покупать все 4 колеса.

ну, или как выше сказали - дифференцала и раздатки на один сезон хватит.

может это случится когда разного размера по осям?

а если я поставлю такого же размера, но с другим рисунком протектора?

Вот и у меня.

такая же байда. Поставляю одинаковые на разные оси. рисунок в нашем городе не суть важен. Дорог нет. а вот размер соблюсти необходимо. Все должны быть одинаковые.

если филдер - пофиг :)

про калькулятор я чо то тупанул. ну да ладно, не суть.
у меня на ниве после установки разных колес (вли5 и вли10) стала подклинивать блокировка дифа. лечится задним ходом на метр-два, поглядим сколько проживет :)

мирон, я же тебе сразу говорил, что в таком варианте долго не проходит.

А ты мало того что эконом варианты ищешь так еще умудряешься их на колени поставить.

строго на осях одинаковые

а спереди и сзади могут разные

в смысле могут быть разные по рисунку пртотектора, но должны быть одинаковые по размеру?

К примеру 225. 65. 17. Все

Си опять ляпнула невпопад :)))

Лишь бы вякнуть :)))
Теперь обоснуй своё изречение: почему так, а не иначе?
только без обид :) Я по доброму :)

принципиально должны быть одинакового размера колеса. Отличаться могут рисунки протектора на осях. Но не в одной оси

молодец деточка! :)

Не, я вот вопрос автора то понимаю, а вот ответа 100% не знаю :о)))

Он чего говорит - можно ли поставить резину на передную ось одну, на заднюю другую, при этом физические размеры будут одинаковы, тип резины - тоже (н-р летняя), с похожим рисунком. Вот как в таком случае?
В мурзилках производитель рекомендует одного наименования везде, ну тут выше уже сказали про это (см. ответ user и 111).
А вот пример: Что будет, если впереди на машину 4ВД поставить две резины Нокина - Хакка V, а на заднюю - две Нокина Хакка H? Одного размера. При этом - рисунок у этих двух шин абсолютно одинаковый, разный только инжекс скорости :о)))

Тогда весьма не желательно,только в крайнем случае - у разных производителей одинаковые марки шин могут несколько отличаться по размеру, что есть не хорошо.Машина может повести себя непредсказуемо. — 10 лет назад

Можно, если одна пара будет устанавливаться на одну ось, но нежелательно! И только при условии, что большую часть вы будете перемещаться с небольшой скоростью по пересеченной местности. А так по новым правилам технического осмотра в России это не запрещено, хотя если мне не изменяет память - ранее эксплуатация полноприводного автомобиля с различными . типами, моделями, новыми или старыми . шинами на обеих осях запрещалась.

Применение различных пар шин ведет к непредсказуемости при управлении автомобилем с включенным полным приводом на высокой скорости, а также на льду и различных поверхностях, то есть когда допустим колесо одной пары наезжает на асфальт, а другое на лед.

Читайте также: