Не горят противотуманки opel astra h
Обновлено: 08.07.2024
Алексей Буторин запись закреплена
Ребят, подскажите, пожалуйста, перестали гореть противотуманки передние, хотя на комбинации приборов при нажатии на кнопочку включения индикатор загорается, в чем причина. проводку смотреть? не могли же 2 лампочки одновременно перегореть.
Александр Митрофанов
Александр Митрофанов
Доброго всем времени суток. У меня вот такая проблема. Внезапно оказалось что не горят туманки, ну не горят они и всё тут. Предохранитель в норме, лампочки в норме. Что такое может быть? Кто может сталкивался с этим? На панели приборов индикатор загорается, а вот сами туманки нет… БК ошибку ни какую не выдает. Может у кого нибудь есть мысли по этому поводу? Всем заранее благодарен.
Opel Astra 2011, engine Gasoline 1.4 liter., 140 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 31
поменял бампер… Мать его… не горят новые туманки… )))
у меня такая же проблема! был у официалов на ТО попросил посмотреть, так они мне лампочки предохранители проверили сказали все в порядке. но все равно не горит! Предложили снять бампер и смотреть остальное. цена за снятие бампера 3000р! я отказался! езжю пока так
кто что подскажет в чем дело буду благодарен!
Знакомая поломка. У меня туманки тоже перестали гореть, но машина была на гарантий. Так что решали проблему в салоне. Но история была очень интересная. Они заказали блок электрики, прождал неделю, мне звонят " Можете подъезжать и мы, вам заменим блок электроники" в результате они его не меняли извинились и сказали " Мы ошиблись, не тот блок заказали" Через неделю пришел и заменили. Поговорил с электриком и он говорит что в машине 3 блока электроники, так что смотри. После замены горят туманки…
может к реле в гости заглянул северный пушистый зверек?
Где эта, маза фака, релюшка то? Весь гугл перековырял, так и не мог найти
Guest_Yurok_*
Добрый день. Форумчане помогите!
Перестала работать кнопка включения противотуманок. Её нажимаешь,а она не фиксируется и туманки не горят. Купил новую кнопку, а как вытащить старую без понятия. Может кто-то сталкивался с такой проблемой?! Без туманок как без рук.
OFFLINE Dik
На будущее - есть кнопка поиск . Слева с торпеды сними защитный колпак и плавно вытолкай кнопки противотуманок наружу . Там два железных зажима , можно отогнуть их двумя ножами или типа того .
Guest_Романыч_*
Добрый день. Форумчане помогите!
Перестала работать кнопка включения противотуманок. Её нажимаешь,а она не фиксируется и туманки не горят. Купил новую кнопку, а как вытащить старую без понятия. Может кто-то сталкивался с такой проблемой?! Без туманок как без рук. .
Guest_CaH4uK_*
Была та же проблема. Купил сразу весь блочок управления светом, и поменял его. Обошелся в 200 грн. Продавать кнопку никто не хотел снимать его можна еще выдвинув кружочек, нажав в дырочке на зажим, и вынуть кружок, а уже от него внутри нажать пазики которые держат сам блочек)
OFFLINE Orel
сами кнопки можно аккуратно вытащить и без всего блока, подцепляешь отвёрткой под низ кнопок и потихонечку выковыриваешь.
OFFLINE denger981
У меня была проблема такого рода. Копка включения противотуманок не фиксировалась. Как говорилось выше, отвёрткой аккуратно вытащил блок кнопок (обе кнопки вмонтированы в отдельный штепсильный блок). Затем снял с фиксаторов сами клавиши. Под ними находятся: диод подсветки, рычажок с подвижным контактом (под которым пружина, ОСТОРОЖНО . не потеряйте) и фиксатор рычажка (под диодом длинный, прозрачный).
Вытаскиваем фиксатор, потянув его на себя, поднимаем нижнюю часть рычажка вверх и снимаем его с верхних держателей, вынимаем пружинку из под него и вытягиваем её, делая чуть-чуть длиннее. Собираем всё обратно. Кнопка будет чуть пожестче. После этих манипуляций проблема с включением пропала.
OFFLINE Hach_001
У меня эта "злополучная" кнопочка, не работает наоборот, т.е. она не выключает противотуманки, сначала было так же как и у автора, а теперь она зависла во включенном состоянии и туманки горят постоянно. Вот теперь тоже думаю, менять на новую или попытаться её реанимаровать.
OFFLINE sk
Да это еще ерунда, а не проблема. Эти кнопки обычно горят и плавятся.
У меня тоже было, не всегда кнопка фиксировалась. Снял блок кнопок, разобрал. Почистил контакты, поменял местами потроха и пружины кнопок задних и передних туманок.
OFFLINE barmaley
У меня эта "злополучная" кнопочка, не работает наоборот, т.е. она не выключает противотуманки, сначала было так же как и у автора, а теперь она зависла во включенном состоянии и туманки горят постоянно. Вот теперь тоже думаю, менять на новую или попытаться её реанимаровать.
Она уже замененная и реанимированная. Ее просто не надо трогать - раз включил вместе с габаритами и все. Тем более, там включение идет через реле - большой ток с контактов убран. А будешь дергать ее - может случиться как у меня - начнет гореть и плавиться. Я же поменял сгоревший блок управления светом. А SK реанимировал кнопки. На купленном оказались не фиксировавшиеся. Так что мой совет - оставь как есть. Лучше уже не сделаешь. Используй противотуманки как головной свет.
OFFLINE sk
Она уже замененная и реанимированная. Ее просто не надо трогать - раз включил вместе с габаритами и все. Тем более, там включение идет через реле - большой ток с контактов убран. А будешь дергать ее - может случиться как у меня - начнет гореть и плавиться. Я же поменял сгоревший блок управления светом. А SK реанимировал кнопки. На купленном оказались не фиксировавшиеся. Так что мой совет - оставь как есть. Лучше уже не сделаешь. Используй противотуманки как головной свет.
Не, мы ничего не реанимировали, просто заменили.
Потроха можно попробовать поменять между двумя кнопками, главное ничего не растерять, когда делать будешь.
OFFLINE Hach_001
пока оставлю как есть, просто боялся что там всё оплавится и сгорит, ну а раз реле стоит то теперь спокоен, кстати SK не помниш в каком месте стоит реле, так на всякий случай, вдруг чего.
OFFLINE barmaley
Реле ставил не SK. Я в сервисе ставил реле. SK только помогал кнопочки сделать рабочими, а то не фиксировались.
OFFLINE Hach_001
OFFLINE slou
Противотуманные фонари играют важную роль при передвижении в условиях плохой видимости, излучая широкий луч света в горизонтальной плоскости и разрезая не только дорогу, но и окружающее пространство. И если одна из них, или обе сразу, выходят из строя то необходимо принимать незамедлительные меры по устранению неисправностей. Особенно если за окном осень с её дождями и туманами или зима со снежной пургой. Рассмотрим основные варианты неисправностей ПТФ и способы их устранения.
Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей:
• Перегорели лампы.
• Сработали предохранители.
• Проблема в реле – отсутствует контакт.
• Вышла из строя клавиша включения.
• Слабый контакт в соединениях – скрутках или к массе.
Причину можно установить и самостоятельно, вооружившись лишь минимумом знаний и мультиметром. Если у вас нет на это время, то обратитесь к автоэлектрику. Затягивать с этим не следует качественный свет ксеноновых противотуманных фар является важной составляющей вашей безопасности.
Если вышли из строя оба ПТФ, то возможной причиной могут быть перегоревшие лампы. В этом нет ничего удивительного, особенно если вы установили дешевые, некачественные лампы или имеются скачки в бортовой сети. Для устранения причины необходимо разобрать фару и заменить лампы на рабочие. Рекомендуем подобрать качественные изделия, как например ксеноновая лампа Maxlum от южнокорейского производителя, продукт высокого качества.
Определение неисправности реле в домашних условиях возможно старым добрым способом замены на заведомо рабочее. Так же определить работоспособность можно щелчку при включении, даже если фары нерабочие. Но учтите, если реле не щёлкнуло, то возможно отсутствует питание. Находятся реле в монтажном блоке, конечно, если речь идёт о заводской установке.
Если указанное выше в норме, то необходимо искать другие причины. В первую очередь это проводка от которой запитаны фары. При наличии скруток проверьте их надежность, наличие окисления и загрязнений. Также частой проблемой является неплотный контакт на массу от фар или от реле. Его необходимо зачистить, смазать и надежно прикрепить к кузову. И, последняя из частых причин, кнопка включения. Можно с помощью тестера проверить напряжение на колодках, а можно и заменить кнопку, для чего достаточно нескольких минут времени.
Задние фонари, Автоматическое управление освещением, Работа фар при движении в дневное время
После включения зажигания акти‐
визируется система автоматиче‐
ского управления освещением.
Индикатор 8 3 119.
Задние фонари горят вместе с фа‐
рами и габаритными фонарями.
При включенном автоматическом
управлении освещением и рабо‐
тающем двигателе осуществля‐
ется автоматический переход
между режимами дневного света
фар и штатным режимом работы
фар в соответствии с условиями
освещенности и показаниями дат‐
Работа фар при движении
в дневное время
Дневной свет фар делает автомо‐
биль более заметным на дороге
в светлое время суток.
При включении дневного света
фар задние габаритные огни могут
включаться или не включаться,
в зависимости от исполнения авто‐
мобиля (учитывает требования за‐
конодательства страны, для кото‐
рой предназначено данное испол‐
В условиях недостаточной осве‐
щенности включаются фары.
Фары включаются также после не‐
однократного активирования стек‐
лоочистителей лобового стекла.
При въезде автомобиля в туннель
загораются фары.
Система адаптивного переднего
Для переключения с ближнего
света на дальний нажмите рычаг от
себя.
Для включения ближнего света
снова нажмите рычаг от себя или
Мигание фарами, Регулировка угла наклона фар, Ручная регулировка угла наклона фар
Пользование светом фар при езде зарубежом, Автомобили с галогенными фарами, Автомобили с ксеноновыми фарами
Чтобы мигнуть фарами, потяните
Ручная регулировка угла
Чтобы подстроить наклон света
фар в соответствии с загрузкой ав‐
томобиля во избежание ослепле‐
ния встречных водителей: повер‐
ните колесико с накаткой ? в тре‐
буемое положение.
0 = заняты передние сиденья
1 = заняты все сиденья
2 = заняты все сиденья и загру‐
жено багажное отделение
3 = занято сиденье водителя
и загружено багажное отделе‐
Автоматическая динамическая ре‐
гулировка угла наклона фар
Пользование светом фар
при езде зарубежом
Асимметричный свет фар улуч‐
шает обзор придорожной полосы
со стороны пассажира.
Однако при поездках в странах
с левосторонним движением не за‐
будьте изменить регулировку фар,
чтобы исключить ослепление води‐
телей встречного транспорта.
Автомобили с галогенными
Регулировка света фар не тре‐
Автомобили с ксеноновыми
1. Ключ в замке зажигания.
2. Потяните и удерживайте рычаг
указателей поворота (подача
дальним светом фар).
Система адаптивного переднего освещения, Освещение в зоне действия знака "осторожно, дети, Освещение в городе
Освещение на загородной трассе, Освещение для автомагистрали, Освещение 143
3. Включите зажигание.
4. Примерно через 5 секунд конт‐
рольный индикатор f начнет
мигать, и будет подан звуковой
Индикатор f 3 119.
Каждый раз при включении зажига‐
ния индикатор f будет мигать при‐
мерно по 4 секунды в качестве на‐
поминания.
Для отключения повторите описан‐
ную выше процедуру. Если данная
функция отключена, индикатор f
Функции адаптивного переднего
освещения действуют только для
биксеноновых фар. Дальность
луча, форма светового пятна и ин‐
тенсивность света изменяются
в зависимости от условий осве‐
щенности, погодных условий
и типа дорожного покрытия.
Все функции освещения действуют
в положении переключателя осве‐
щения AUTO.
Указанные ниже функции освеще‐
ния действуют в положении пере‐
ключателя освещения 9.
■ Динамическое освещение на по‐
■ Фары бокового света
■ Дополнительное освещение при
движении задним ходом
регулировка угла наклона фар
Освещение в зоне действия
знака "Осторожно, дети!"
Включается автоматически на ма‐
лой скорости примерно до 30 км/ч.
Конус света фар поворачивается
на угол 8° к обочине.
Освещение в городе
Включается автоматически в диа‐
пазоне скоростей примерно от 40
до 55 км/ч, и когда датчик света об‐
наруживает включенное уличное
освещение. Дальность светового
пучка уменьшается за счет пере‐
Освещение на загородной
Включается автоматически в диа‐
пазоне скоростей примерно от 55
до 115 км/ч. Направления пучков
света фар и их яркость различны
с левой и с правой стороны авто‐
Включается автоматически на ско‐
рости выше примерно 115 км/ч
и при минимальном управлении ру‐
лем. Включается непосредственно
в момент резкого разгона автомо‐
биля или с небольшой задержкой.
Пучок света фар длиннее и ярче.
Освещение в неблагоприятных погодных условиях, Динамическое освещение на поворотах, Фары бокового света
Дополнительное освещение при движении задним ходом, Автоматическое переключение дальнего света, 144 освещение
Читайте также: