Не открывается багажник фиат добло
Обновлено: 05.07.2024
кто менял, мож подскажите, снимать насос или как-нить так всё-таки?
" как нибудь так" (с)
но попотеть придется.
Имею тот же самый Stilo 1.9JTD 2005 года и да, на низких оборотах мощности двигателя не хватает. Приходится добавлять газку, когда трогаюсь. Наверное, это связано с ориентацией производителя на экологию, в связи с чем, возможно, и урезали мощность двигателя.
возник вопрос по замене свечей накаливания!
Три свечи поменял, а к 4-ой, которая возле топливного насоса, фиг подлезть (
кто менял, мож подскажите, снимать насос или как-нить так всё-таки?
ничего сложного впринципе нет. крутишь ее медленно и понемногу обычным рожковым ключиком, сверху. потом берешь магнитный телескопический удлинитель, магнитом ее цепляешь и достаешь, цепляешь новую магнитом, вставляешь на место, наживляешь, придерживая удлинителем, потом рожковым ключиком опять вкручиваешь. кстати, гаечки на место с помощью удлинителя тоже на раз-два накручиваются!
ЗЫ: со всей операцией управлялся за час, неспеша и все делая аккуратно, прямо на улице.
Fiat Stilo Multivan 2003 не открывается багажник и не работает панорамная крыша. багажник не реагирует на нажатия кнопок ни на ручке ни на дверце, панорамная крыша тож не работает. предохранители в норме. что может быть никто не подскажет?
ppp555, я тоже на улице этим занимался вчера)
спасибо за совет, надо поспрашать среди знакомых, у кого есть ента штуковина магнитная
alexey.fed:ppp555, я тоже на улице этим занимался вчера)
спасибо за совет, надо поспрашать среди знакомых, у кого есть ента штуковина магнитная
вещь очень удобная, на некрасова должны продавать, иметь такую в машине всегда приятно
Bimmer:Fiat Stilo Multivan 2003 не открывается багажник и не работает панорамная крыша. багажник не реагирует на нажатия кнопок ни на ручке ни на дверце, панорамная крыша тож не работает. предохранители в норме. что может быть никто не подскажет?
У меня такая пробелма была на стило.
Заходи в меню и ищи пункт типа Ind. Boot
эта опция как раз отвечает за возможноть открытия двери багажника без ключа (с кнопки). Функцию добавили типа что бы не спёрли чего-нить с багажника пока на светофоре стоишь, например.
Автомобиль Мареа 1.9jtd 2001. Дабы не создавать новую тему пишу здесь. Афтос стоял в гараже, решил поменять фильтра, масло. Когда менял фильтра, обратил внимание что жидкости ГУР мало в бачке, ну думаю завтра куплю залью. Перед заменой моторного масла, решил выгнать прогреть, сел, завел, слышу как-то гур странные звуки, напоминающие гудение. Ну думаю может позамерзла. Выгнал ее, проехал метров 500 разворачиваюсь, при повороте руля до упора, услышал скрежет, на обратной дороге уже закрались мысли, что я еду без ГУР. Загнал в гараж, шмыг в яму, а там вся жидкость вытекает и в бачке пусто. При детальном изучении и частичной разборке было выявлено, что пришел каюк металлической трубки, которая идет с рейки в бачок (в камасутре обозван как возвращающий маслопровод). Вчера залил жидкость, насос исправен (пронесло), звуков потусторонних нет, но жидкость вытекает из шланга очень быстро. Теперь сопсно вопрос: может кто сталкивался с подобной проблемой, как решалось? Возможно ли заделать трубку (правда я сомневаюсь, там вродь как 150 атм.) или необоходимо менять? Где можно заменить и цена вопроса?
Leonardini, на некрасова ехать. -на втором-3ем этажах искать.
либо разборки. что быстрее будет.
цена вопроса только на сто. думаю не более 100тр.
Bimmer:Fiat Stilo Multivan 2003 не открывается багажник и не работает панорамная крыша. багажник не реагирует на нажатия кнопок ни на ручке ни на дверце, панорамная крыша тож не работает. предохранители в норме. что может быть никто не подскажет?
зачем вам зимой панорамная крыша?
может у вас есть защита от использования панорамной крыши в зимнее время года?
Leonardini, на некрасова ехать. -на втором-3ем этажах искать.
либо разборки. что быстрее будет.
цена вопроса только на сто. думаю не более 100тр.
Я вот думаю, принципи это обратный шланг, давление там не большое, может стоит отрезать кусок трубки, где присутствует течь и поставить шланг (газовый например) на хомуты. Поидеи будет держать. Или нет смысла это пробовать?
есть смысл,так как это нужная вещь, но дело в том..хотите ли вы сами это сделать,или на сто?)
я бы сделал для себя сам. -зато знаешь ,что да как.
сто не доверяю по определению, в основном делаю сам, себе значительно больше доверяю, если и езжу туда иногда, то это либо экономически выгоднее, чем делать самому, либо самому сделать неудастся по причине отсутствия необходимого оборудования в гараже.
Трудность в том, что этот шланг чертоски неудобно расположен (но это теоретически решаемая проблема), основной геморой - это что он составной, т.е. металл-резина-метал-резина-метал(змеевик за радиатором)-резина-метал, причем они по заводу впресованы, т.е. заменить одну часть (потекшую метал. трубку ) не возможно. Рулевое важный узел в автомобиле, отвечающий за собственную безопасность, поэтому и мозг ломаю как устранить проблему, чтобы это было разово, надежно, чтобы не приколхозить холтуру два дня мучавшись, а результата не будет и ессесно подешевле. Покурив интернет и позвонив на сто вырисовываются следующие варианты.
1) У офоф только замена, трубка ~ 850 тыр. и работа порядка 200 тыр. (Это чего это за цены такие? За что? . за трубку. да за такие деньги я натфилем себе еще одного фиата вытачу);
2) Попробывать найти новую трубку дешевле и самому заменить;
3) Искать б/у шланг и самому менять (возможно, но пока найти не удается и отсутствуют всякие гарантии);
4) На др. сто по ценам не соорентировали, сказали надо смотреть, может заварим чем-нить, а может придется менять (". заворить чем-нить. " как-то не внушает доверея);
5) Обрезать кусок метал. трубки - приколхозить шланг (не факт, что будет держать, но думаю надо попробывать)
6) Найти контору, занимающийся гидравликой и\или заварить у них или изготовить новую трубку, выдрать старую и обжать. (наверняка будет значительно дешевле и вполне надежно, чем менять на новую, но пока таких контор не нашел)
Вот, как-то так. Понятно, что решения и действия за мной. Просто поделился размышлениями.
Общий провод концевиков - оранж-син отрицательная чёр р-ём снизу БСМ (чёр штекер) задержка 10 сек
Дверь водителя (-) - оранжево-серый из двери
Дверь пассажира - оранжево-белый в правом пороге
Дверь боковая - бело-фиолетовый в правом пороге
На каждую дверь по 2 диода …только надо бы по два диода на каждый провод мощный диод на желтый/чёрный (там же) - засыпающий свет.
можно подать "+" через сопротивление 1-10 кОм спасает от засыпания багажник и передние двери…
Концевик багажника- кр-зел тонкий отрицательная: чёр р-ём снизу БСМ, диод в разрыв
Ц.З. Запирание бел-кор отрицательная чёр р-ём снизу БСМ
Ц.З. Отпирание бело-синий отрицательная чёр р-ём снизу БСМ
Ц.з. перед подачей минусов разорвать.
Повороты:
бел/черн. и оранж/белый - син р-ём снизу БСМ
Левый порог:
Ручник - оранж/белый через 2 диода БСМ
Бензонасос - корич/серый
Жгут замка зажигания:
+12 - красный
Зажигание 1 - оранжевый
Зажигание 2 - синий
Асс - синий/чёрный
Стартер - коричневый
Автосервис МОПАР ПЛЮС — официальный партнёр клуба в Москве.
Тема: перестали работать замки
Третьего дня перестали срабатывать замки.
Ни с ключа, ни с кнопок двери или багажника.
Проблема оказалась в замке багажника. При нажатии кнопки закрыть, почему-то срабатывает только он, а шпильки на дверях не падают.
Если нажать кнопку брелка раза три-четыре подряд, то в итоге закрывается. С трудом. Но вот обратно открываются только дверные замки.
Замок багажника можно открыть только повернув его отверткой изнутри.
Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что можно посмотреть?
Проблема кажется где-то на поверхности. Может у этих замков предохранитель есть?
Похожая ситуация была на форд фьюжн, итог диагностики - сдох моторчик привода открывания замка.
Третьего дня перестали срабатывать замки.
Ни с ключа, ни с кнопок двери или багажника.
Проблема оказалась в замке багажника. При нажатии кнопки закрыть, почему-то срабатывает только он, а шпильки на дверях не падают.
Если нажать кнопку брелка раза три-четыре подряд, то в итоге закрывается. С трудом. Но вот обратно открываются только дверные замки.
Замок багажника можно открыть только повернув его отверткой изнутри.
Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что можно посмотреть?
Проблема кажется где-то на поверхности. Может у этих замков предохранитель есть?
Если автомобиль оборудован системой централизованной блокировки, при открывании двери водителя рукояткой А разблокируются замки всех дверей. Для автомобилей, оснащенных ключом с пультом дистанционного управления, при открывании двери пассажира рукояткой А разблокируется замок этой двери.
Для автомобилей без ключа с пультом дистанционного управления при открывании двери пассажира рукояткой А разблокируются замки всех дверей.
Чтобы заблокировать двери:
Нажмите рукоятку А в сторону двери. При блокировании двери водителя рукояткой А блокируются замки всех дверей.
Для автомобилей, оснащенных ключом с пультом дистанционного управления, при блокировании двери пассажира рукояткой А блокируется замок этой двери.
Для автомобилей без ключа с пультом дистанционного управления при блокировании двери пассажира рукояткой А блокируются замки всех дверей.
Если автомобиль не оборудован системой централизованной блокировки дверей, двери блокируются изнутри нажатием соответствующих рукояток.
Читайте также: