Не пищит парктроник при включении задней передачи киа

Обновлено: 28.06.2024

Машине неделя. Когда забирал из салона не обратил на это внимание. Приехав домой, за 600 км, обнаружил что утром, когда включаешь заднюю скорость, писк раздается. Стоит немного проехать и уже не пищит, а сегодня совсем пропал. Фонари заднего хода горят.
Ехать из-за такой ерунды 600 км к оф.дилеру смешно. Может кто-то сталкивался с таким?

Парктроник включен всегда и он пищит, и показывает на табло исправно(у меня кнопочка слева от руля).
А про стояночный тормоз можно поподробнее? Не совсем понял.

Имелось ввиду, что если стояночный тормоз включен - парктроник отключен (потому и не пищит ) А пищит при включении задней именно парктроник, два средних датчика, в заднем бампере, включаются именно в положении селектора R (если кнопкой все не выключены).

В том-то и дело, что если я подъезжаю к препятствию, то раздается писк парктроника и на табло появляется изображение. А если сзади нет препятствия, то не пищит. Может так и должно быть и это я туплю, а не машина сломалась ?
Толстую красную книжку читал, там об этом ничего не сказано.

Всем-здравствовать! Машинкой владею четвёртый год. По моим наблюдениям и предположениям, писк при включении задней передачи есть ИМХО диагностика задних датчиков. Такое происходило неоднократно, причём в зависимости от скорости переключения передачи этот писк либо появляется(медленное включение), либо нет. А ещё в процессе эксплуатации ТС узнает, что датчик будет реагировать, например, на облако пара из выхлопной трубы при прогреве морозным утром и полном безветрии, либо в гараже . Где-то так. Удачи в познании машинки! ,)))

Я тоже не могу понять пищит ли вот так: -ПИ-ПИ-ПИ при включении задней скорости или нет? Парктроник при этом отключен.

Nри коротких ПИ. Пауза, потом опять три коротких ПИ. Так? Мне сервисмены сказали что датчик неисправен. гарантия кончилась. Датчик стоит 10 тыр. дороговато. А вроде как вместо задних центральных ничего другого не воткнуть, потому что тойотовские датчики большие по размеру и все другие будут проваливаться в большую дырку в бампере.

у меня проблема с штатным парктроником. через раз как включаю заднюю передачу задняя правая часть начинает пищать и маргать без помех. очень напрягает , есть у кого нибудь еще такая проблема.

Алексей "Spider" Заблодский

Местный

Это не проблема! Просто он сбоку тоже препятствия распознает! ориентируйтесь по средней шкале и по боковым зеркалам!

RK3DNP

Завсегдатай

Так если нет припятствия, то и не должен срабатывать. У меня не штатный парктроник, но бывает такая проблема на предение датчики.

Алексей "Spider" Заблодский

Местный

Зона обнаружения препятствия это не тупо перед парктроником. они же работают на 90 градусов! Соответственно допустим вы сдаете назад и справа от вас припаркована машина.. Вот и будет срабатывать парктроник даже если до машины 30 и менее см! (примерно)

Garrik

Новичок

asder

Новичок

у меня не штатный. но сегодня как раз устранял то же самое. пищал как сумасшедший при включении задней передачи. оказалось что после мойки в пазах датчиков застыл лед. на первый взгляд не видно, но ножом я все прочистил и он снова нормально работает.

Garrik

Новичок

RK3DNP

Завсегдатай

Вот у меня такая проблема изначально, как взял машину из салона, и погода в Москве не мороз пока, но временами, вчера не было, а сегодня только до обеда срабатывали в холостую передние датчики и задние, после обеда все нормально было. Вот такая батва случается обычно 1-3 раза в неделю. Причем в основном передние датчики, но иногда и задние бывают. Ни у кого такого не было?

diagnozz

Участник тусовки

Штатный парктроник!

Тупит штатный парктроник! Иногда включаю заднюю - ноль эмоций, даже на дисплее не меняется картинка. Иногда начинает постоянно пищать, хотя в данный момент вокруг пусто. А когда. наоборот специально для проверки подъезжаю к препятствию опять 0 эмоций. В инструкции нарисована его должная работа, т.е. с тройными шкалами. По середине вообще никогда не включались, а боковые только по одной и писк непрерывный, хотя как я уже говорил сзади никого.

Доброго всем вечера. Обнаружил такое: при включении задней передачи не показывает значок машины на панели. Но при появлении препятствия показывает и удаление до препятствия тоже. Летом сразу показывало. Обнаружилось после мойки.

9 17

Обнаружил такое: при включении задней передачи не показывает значок машины на панели. Но при появлении препятствия показывает и удаление до препятствия тоже

1 8

Сейчас такая погода. Главное, следить, чтоб растаявший снег не превратился в лёд и не "залип" на партронике! Тогда у вас постоянно будет непрерываемый зумер. Типа, вы уже не просто подъехали к препятствию, а непосредственно сблизились с ним.
Да и после мойки протрите их. Замёрзшие капли влаги могут вывесли из строя датчик: вода имеет свойство расширяться на морозе.

Чтоб не создавать новую тему, спрошу здесь.
Сам еще не лазил, но может кто уже сталкивался. Парктроник выдает ошибку что один датчик не работает. Проверил, действительно один не работает, но при включении задней передачи он, как и все другие, издает щелчки. По моему мнению значит он посылает ультразвук, т.е. работает. Но на поднесённую к нему руку он не реагирует, значит не работает. Вот здесь я и не пойму, датчик накрылся или блок, или контакты. Подскажите кто уже с этим сталкивался, где "собаку" рыть ? Кстати, для информации, он издает щелчки примерно в два раза реже чем все остальные три.

6 лет

Уже дважды штатный партроник отказывался работать - непрерывный писк. Протирание чистых датчиков не помогает. Но пройдет час-другой и снова нет проблем.

Это общая беда или пора снова в сервис?

Так в итоге, если при включении задней передачи включается тоненький писк(ни как обчно) на сек 5 и далее ниначто не реагирует парктроник, то как лечить эту неисправность (все датчики чистые,без посещения мойки) ?
как проверить работоспособность датчиков?
как проверить сам блок управления парктроника ? через тестовый режим наверно никак?

Тоже столкнулся с такой поломкой: проверить какой датчик не исправен можно только компьютерной диагностикой.
Вобщем недешовое удовольствие: диагностика - 1200р., новый датчик - 4000р.

При любых писках, берёте в правую ( . ) руку простую деревянную зубочистку и. по всему диаметру углубления в датчике проходите как резцом, пытаясь вычестить из углубления любую грязь. Проделав такое движение на каждом датчике вы смело можете ездить несколько автоматических моек, независимо от времени года и погоды. Следующий раз, повторяется таже операция. Всё занимет около. 1 мин

Надо же как бывает. У меня стоит самый дешевый Паркмастер со звуковым сигналом. Бампер в такой грязищще, что и датчиков-то толком не видно. Работает без вопросов. Покупал в интернете, ставил у Коммиксов

писк разный.
когда залипает грязь на датчике или в сугроб заехал и снег налип - то пищит непрерывно какбудто вы уже в препятствии,
а у меня пищит совсем по другому типа другая мелодия, другой тон - гораздо выше. секнд так 5 а дальше вообще как будто нет парктроника.

Народ а скиньте плиз. мануал на парктроник, а то ссылка в начале этой ветки битая!!

кстати сами датчики порядка 500-600 руб продаются в автомагизинах - видел во многих

Интересно обратился в Bosch - они выслали мануал на Bosch URF6. на ветке где фотоотчет по установке фигурирует тот же вариант FORD 1448418, Он же BOSH 0 263 009 502.

Вопрос. к этому Bosch идет кругленький светодиодный индикатор, но в машине с установленным парктроником на заводе такого индикатора НЕТ! только пищалка! кто-нибудь знает почему?

кстати в этом описании есть как диагностировать и показывает/пищит вплоть до каждого датчика.

всем привет. тока машину купил, пытаюсь в косяках разобраться. один из них - странно работающий парктроник.
при включени задней (АКПП) на экране парктроника только -|- показывает. хотя до ближайшей машины уже сантиметров 20! я так вкатился в бампер сзадистоящей машине. несильно, ибо накатом, но неприятный осадок таки есть.
причём иногда (систему я так и не понял) он всё же что-то показывает и пищать начинает. но это 1 к 10.
куда лезть?
машине 3 года, 80 тыс пробега..
в остальном - езжу - ненарадуюсь.

Если не трудно, можно выложить описание как диагностировать?
Есть сомнения что любой датчик подойдет на штатное место (по крайней мере в сервисе мне сказали что от пакматера не подходят).
Есть информация по какому коду искать аналоги (нужен только один)?

интересно! ведь парктроник Bosch URF6 идет с дисплеем такой кружок с светодиодными индикаторами по окружности. А когда мы заказываем этот парктроник с установкой на заводе - нам получается его не устанавливают и остается только зуммер? или как?

по поводу родных Bosch датчиков, наверно стоит узнать на горячей линии Bosch

вот в инструкции для BOsch URF6 написано:

Ультразвуковой датчик 4.Or (артикул для заказа 0 263 003 331)

Вот у меня нештатный (паркмастер), сам устанавливал (в штатые точки, только датчики стрелочкой вниз) - работает "как часы": ни грязь, ни мойка, ни лед на него не влияют, то есть за полтора года ни разу не заглючил и всё точно показывает.

Всем привет!
В машине установлен штатный парктроник. Не устраивает то, что зуммер спрятан под обшивкой, и писк получается недостаточно громкий. Приходится выключать музыку при движении задним ходом, а это неудобно, лишние манипуляции и время. Есть мысль перенести зуммер куда-нибудь поближе, в переднюю часть авто. Или параллельно со штатным зуммером поставить небольшой динамик, тоже в передней части авто. Кто что думает по этому поводу, может кто-нибудь уже делал что-то типа этого?

парктронику уже 3 года.

кстати стоит у меня штатный не Bocsh, а Valeo
(Ford Parking Aid Module 3M5T - 15K866-AD;
VALEO - 601.905 - GERMANY
HW02 SW06 CODE08
190705f/2/03/11
0519600974)

В общем тоненько долго (секнд 5-6) пищит и после не работает.

8 апр еля 2009

Илья88
такой же фокус недавно у себя обнаружил.
причем помимо долгого писка высоким тоном (секунд 5) прибавляется мигание кнопки отключения парктроника.
есс-но на кнопку не реагирует, езжу с мигающей кнопкой.

парктроник штатный, перед+зад

народ кто самостоятельно устанавливал парктроники Valeo? есть в инструкциях какая-нибудь инфа по неисправностям и способам их устранения?

все разрешилось: был оборван провод в жгуте датчиков в бампере. с помощью паялинка все излечено - в итоге все хокей!

18 мая 2009

Та же ерунда, что и у всех! При включении задней передачи пищит тоненько 5 сек и далее не работает!
Все таки если у кого есть - выложите ссылку на мануал парктроника! Плииз

P.S. Датчики чистые, провода целые.
P.P.S. И на улице +22, так что это не лед
P.P.P.S. И на сервис не советуйте - ближайший в 700км

Neo79
напомню, что у меня то же самое
я пока не решил своё: задний парктроник снизу полазил - ничего не нашел
передний - закрыт, я защиту снимать не хочу
пока езжу без парктроника. (до следующего ТО)

Сегодня с утра завожу, включаю заднюю - а в ответ Пииииииииииии Пиииииииииииииииииииииииииииииии Пииииииииииииииииииииииииииииииииии секунд 10 надрывался разными тонами потом затих. Приехал на дачу, паркуюсь к гаражу и думаю - чета не то. Точна! До гаража сантиметров 15 а парктроник молчит гад Отъехал, протер датчики (на них чутка песку и все) - не пищит цук. Заглушил - завел запищал. Чувствую это начало конца? Парктроник штатный есиче.
P. S. С китайским Steel Mate 2 года ездил, и глючил тока когда на датчике корка ледяная образовывалась, а тут штатный и нате воте

цитата:

Такая же проблема, даже не знаю как дилеру доказать что неисправность присутствует. Утром встанешь пищит как свинья недорезанная, только доедешь до дилера - всё работает, чё говорят приехали всё же работает, когда работать не будет тогда и приезжайте.

Что за го..но то мне парктроники уже 2 раза меняли (AME103), и всё одна хрень, пару дней поработают, а затем начинают тупить по страшному.

Всем привет!Господа подскажите, - все тоже самое как и у многих(включаешь заднюю 5-10 сек. писк, а потом тишина, на препятствия не реагирует)кто как справился с проблемой. заранее всем спасибо!

вот отчёт может кому поможет.
предыстория
Заметил что парктроник стал пищать как-то по другому. большого значения этому не придал, но через некоторое время решил проверить а работает ли он. оказалось что парктроник сдох. в мануале написано что такой писк означает неисправность.

прокатился по сервисам нашего города но штатные парктроники у нас не ремонтируют (город наш далеко не деревня)
позвонил дилерам ответ диагностика 2100 и запись через неделю, но дилеров я принципиально избегаю, потом позвонил в один левый гаражный сервис где занимаются только фордами там диагностика 1350.
Первым делом я на яме залез под машину и прозвонил все провода от блока до датчиков - надо сказать на первый взгляд сделано не очень хорошо все провода открыты и т.д. но при более тщательном исследовании пришел к выводу что за 6 лет провода не пострадали занчит там всё ок.

И тут мне знакомый сообщает что купил диагностический адаптер EML 327-USB 1300руб (он продаётся у нас без проблем), знакомый разобраться с ним не смог обратился ко мне. я начал копать в инете и всё оказалось довольно просто

переведя на русский я понял что неисправен внешний левый датчик

для полноты эксперимента я переставил неисправный датчик на другое место и программа сразу же это показала

перевожу - неисправен центральный правый датчик.
добавлю что во второй раз я снимал датчики без всякой ямы залез под машину постелив картонку на землю. снятие датчика дело 20 секунд.

теперь буду заказывать новый датчик цена у него конечно радует 2300руб за штуку. это когда за 1000 рублей можно купить целый набор парктроника.

Читайте также: